赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

2019-12-07 09:57:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)馈蛾梆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍薪馆藤,所以在这篇文章中姆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楼秒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯始掸。作为整个车系当中的中配车型系,MacanS绝对是性价比最高的一款辟奈臼。只需要多付出13万沫甲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元维。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纯瞪灰:10.9万 车辆总价(含增值税)勤皆戈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蝎苟炯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巍,当然这些选装件也个个价值不菲括耪巴。毫无疑问陡芳慰,我测试的MacanS同样选装了不少配置逢畴,加上所有的选装件之后赫颧,车辆的总价也达到了79.79万傲谱孟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酣刹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同监,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻,比中低配车型长了18mm辖弛。从数据上看宿纬,MacanS除了高度和轴距之外迫诲盗,都要比Q5大一些桂椽,但是由于MacanS车身足够低矮停露革,所以从视觉效果上来说晾揭腾,MacanS的车身显得更加紧凑污榷暇,也更加运动柯缓兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼓廓附。如果光看前脸的话杯茅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讨时匙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带号,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涪宫鹃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缺粗架,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妈距。如果不选装的话琳恍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18法魂。   MacanS紧凑窗坝、简洁的尾部设计牡,充分体现出了它的运动风格般,简单的尾部线条用最平实的设计语言师冻粮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泌蹿。同样运动的还有它的尾灯署判,狭长文刊、扁平的尾灯造型对,与尾部线条搭配极为和谐遂吨,起到了画龙点睛的作用灭。   内饰方面柿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘛,运动中不失豪华感搞碑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉思拦定,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垄圭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因航。但是有些遗憾的是败,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誊盎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音及洽潭,感受并不算太好玖孟阮。   Sport Chrono组件铃些递,包含了中控台最上方的计时钟赔拦设、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邦播。只有选装了Sport Chrono组件粉骗,车辆才可以进行弹射起步购扯隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娄,但就算是为了那个做工精致的计时钟弦,选装Sport Chrono组件也是值得的堑寿堪,毕竟1.8万元的价格盛弹海,对于保时捷车主来说也并不算贵辈接忌。   换挡杆周围密密麻麻的按键很,对于接触Macan时间不长的人来说措蹭肥,绝对是个噩梦穆,想要记清楚它们的准确位置勿,真的不是件简单的事情拼建浚。起码在我开Macan的一段时间里股鲤棱,每次操作我都要低头确定按键的位置蛇街,真的不太方便撮构。" "  在国内提到奥迪鸡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爆墙澎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘婕獭,这其中就包含SUV以及小型车首锰欠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咸刚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凌昏?   在外观方面硼,奥迪A3延续了家族外观设计袍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淳屡染,用在这样一款小车上显得更有气势漆响,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质码的,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些附,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呕,辨识度非常高式膏,同时大灯下部还带有清洗器豢扭扑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柒锤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莱,至少看起来没那么晃眼僧茄没,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰黔惫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嚼铅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幸拘坛,起到了很好的效果踏得。侧面的造型上在A柱位置最高监伐歌,整个车型几乎以平直收尾涤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枷烤,同时让整车侧面看起来更大一些身。   A3的车顶采用了黑白色的设计囱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姆坛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磋裤挽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酶锚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔡痢默,轮胎尺寸为225/45R17涂讣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝踏茬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菏,整体呈现梯形结构土,尾窗底部与腰线持平舷,尾窗面积最大化保证后方的视野畦虽昆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舶僻,不过内部也采用了普通灯泡光源记伙挪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢仄逝祝好巢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涕喇省,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况客,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攀疯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的长。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醛熬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撑侠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搪,S80L自进入中国之后傲拴献,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素息渤桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盆箍柔,但它所具备的那种低调内敛的气质堑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歌画。   2014款S80L通过对细节设计的改变互栖,让自身在没有经历换代的前提下度,进一步提升了性价比迫梅。面对强手如云的豪华C级车市承弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感对泉薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呈橇潘,想要抢占主流豪华车的市诚派固 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锭辆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惨。   新款S80L对前部进行了细微的整容部庞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾,同时也紧随时代的脚步赖炼。相对保守的前大灯设计察卉突,已经不再能够满足时代的需求赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹅涂俱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溜碉搏,但至少与时代接上了轨监庇杜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扦念,近5米的车长和近3米的轴距表现瞧,让它在尺寸上并不会有劣势钒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愤迟。外后视镜新加入的镀铬设计衰,虽然是新款S80L最显著的改变之一辞心,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趣型乏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹿表娃,沃尔沃式的家族化尾灯造型干,成为S80L尾部最显著的标志性设计兴兑皋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解票焚厘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型适,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力康矾懈。   本文导航   分享到仙膳酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舵爱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筏匆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成嗝制蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逆圣。不过旗下的产品线也过于单一桔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际降违镐,所以便下探市潮敬辍,推出了紧凑级的GA3车型扦封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坦汕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型须癌拎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妒上婆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庙疗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涉绰懦,也可以看作是GA3的升级版车型盗十氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场稳。但是作为升级版车型醚,GA3S在外观设计方面有所升级炽浆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捷磊乘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扮膜解,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匪欧,使整车显得稳重而不失时尚感辩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上视,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什躬坦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淌迹畅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孺。此外吭娩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎步,为双五幅铝合金轮毂霸糯堡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调世封体,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹酸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妹献歉,传祺GA3S的造型设计并不落后幂钢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浆肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瑞淌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沧,12万出头的价格或许已经超出你的预算枢葛,但是无论是从配置还是动力来说肮来律,值得去掏这个钱列确。可能我这些话有些官方措辞敲辰财,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挎。   1.0T嘉年华外观肛劣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肉苛伯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冲雇污。为了搭配这台发动机韧绊筋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斯孔。   内饰部分趟磋辰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诬钝陶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雹吴荡,这个级别的车型非常少见璃獭。但并没有设置外部开关骂陋穆,而是需要进入屏幕内关闭湘梅。   本文导航   分享到弯丛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外司哇懒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮,与大众168万的海外销量相差无几病矗排。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谩,依然凭着一款SUV车型悸凭饭,在国内获得了不低的曝光率芯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沸衫睡。今年4万台的预计年销量寇,相信有一大半都将由这款车完成活。虽然这个价位区间的SUV里枢似逢,无论国产进口都有不少车型可呀壹浮,但路遇科雷傲的几率依然不低椿皮侗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢础?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纲失。这款车的发动机及变速箱等核心技术忻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惕炔,并保持了雷诺一贯的安全水准抽。而今天我们试驾体验的昧蝎扇,正是这款车的第二次改款誓肚,已于2013年在成都车展上市嫩含。   外型上焚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胃臂图,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捌却迹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨口沽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孤,倒是显得有些“萌萌哒”才戈朽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愧庭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莎沃雀。   侧面造型上伟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浩晨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘船擦狼。虽然尺寸算不上大豆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的射徊畴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条度割裴。另外楼杜陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统榷仑袜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拦韧。   尾部造型依然圆润丢蓝,和略显呆萌的前脸很相称遣陌。上下对开的尾门很实用檄,节省了上门开启需要的空间吾毖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拘倡吓,载货坐人两相宜韶氮凰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侈绍花,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性春舱擅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多档鹊魔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饥匣拒。当然鄙轿认,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侧强。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱相柑谷、大黄蜂俩漠、救护车等“老熟脸”们会出现扔旁,编剧还添入了不少新角色肉檬,比如老牌人物“探长”垮,军械武器专家“十字线”稳闺眯,以及人造变形金刚“螫刺”等材。对于最后这一名小角色而言唾,它的“身价”并不算昂贵姑凛退,并且在现实中厕畏瑟,它的综合表现也算是可圈可点娘低完。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多换挫泞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目貌淡覆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔蘑,说到这里笑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掀犊。   言归正传江,牺牲自我称,从而使“大黄蜂”更加强大怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挽薪,想要拥有它并不难硷,最低11.99万元就能圆你这个梦扇勒,只不过它不具备变形功能须仑。   从设计以及尺寸上就不难看出渴森档,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旧,所以对于大部分人而言脸埃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狮斗绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博浇、标致2008稠。在对表面参数对比后楞吠,创酷的优势还是比较明显的高,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搽,平和的尾部潍弟、延伸至后翼子板的尾灯组挞短、向上提升视觉的包围等等锹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膝县,当然也没有明显的不和谐感帝捕溶。" "     对于英菲尼迪来说皇场,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帆素,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人商。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期水惶,这最为主打的当属轿车Q系列澈登臼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赂,在现在都在大搞涡轮增压的时代甫巍幌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舶驶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫡剂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遍逛,而今天违隋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型募饱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狡,就是英菲尼迪的G系列产品涸赤,而随着采用新的命名方式泊堡蛾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碑,从之前曝光的一系列的概念车来看亲暑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勒辈赊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俱惋舶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恰,而带有这种印象而来的就是柒钵脾:这车动力强么仟挝裳?怎么看就像是卖外形的呢簿?   首先在外观上臣尺萎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翟录,采用了更为吸引眼球的设计思路逗矛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人飘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谰辅另,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掀狗茧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇,同时也充满了一种力量感试。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方古,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镀趴盟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柔。   在车身尺寸上娄霞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牧孝龚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睬两,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脚粳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肯诞苔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棱访。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催宦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痘孰妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酸呸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞭,在这个级别算是中规中矩金锯狠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列详肥棠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刃婆寒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格快,同时也保留了圆润的线条风格惦凌表,尾灯的点亮效果依然印象深刻涪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墓娥黎,这样增加了尾部的层次感换恃编。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屉科培,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吹桑幌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沛怒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欺,并且入门售价也仅10.98万元立尝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褥悍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赎叛鞘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肉孺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表详:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罚手刮,但车身上的差距并没有售价来的明显平亨,因为锋驭真的比它们便宜太多了绣魄樊。除了合资对手以外淀户,它10万元起步的售价举,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫡测钝。   铃木锋驭的外形设计上幕涎鳖,我听到最多的就是两种声音疗牛钵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臂篡敌,而另一种则是感觉外观不好接受搽蹿,很少有介于中间位置的人撕,毕竟外观是一种很主观的感受猾和,仁者见仁智者见智盒史陀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汾繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赁糖溉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些响呛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夸锋票,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黔烁煞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戳两尖。接缝处体现最为明显碾禾凑,而且它在内饰配色上也相当讲究扩肖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸽甩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努脖巍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弹拖,售价为15.48万元艾瓮窃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搽县趟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帛渺,性价比有多高了芳蒋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劫期凌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹃。况且瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统度,还是非辰耄厚道的币壁。   本文导航   分享到莫脖屎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近免,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把广课枪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寺臣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额码寐牟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万部佃,这作风跟大哥卡宴如出一辙寡囤土。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窖缉:68.79万)在选配后价格逼近90万元吗翁上,而且市场上目前一车难求贩娠。那么问题来了刑跨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠常稗囊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绊里般,到底这两车有什么区别葱溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衡碑测,帮你捋捋思路嘎。   注岁: 实拍车型为MACAN 2.0T搞,为了让您一目了然娇卡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处差渺杏。   内饰畴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赦,可以说走在大街放眼望去到处可见壤。基于目前的消费理念埃念刮,如果花20-30万去购买一辆SUV匣侮拿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬、实用的内饰防吓筏、以及良好的通过性封敬踏,另外还要满足偶尔越野的需求豪。面对人们如此苛刻的要求锌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睹,看看这些车究竟能否满足众人的需求场。相比其他媒体的评测方式梢,我们易车选择了多人评测的模式牛技塘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惺固楞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评华。    此次我们挑选了7款SUV车型锣泡,分别是彤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客破,分别来对它们进行详细的测试蓬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)残吠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸娩:25.28万元   市场优惠材巢堆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巧禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹲伍熟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道比。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堆构,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辞酱渴,看上去更加的协调酷。   至于尾部方面钒匹不,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞋,乍看上去有些沃尔沃的影子圭,整体采用了立式的设计风格炊和盎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛徽陋,尾窗位置比老款更直也更靠后罕适。   小结茄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潜卧腔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屠凑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绩萄,前后不是很搭调帝,尤其后部的立式设计玫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稼,但空间利用率上则会相对减辛静八濉,比较适合那些舒适一族旅啃双。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彤绷薪:25.28万元   市场优惠暴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陡蕉旅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车曝拎幸,新车的整体造型十分具有张力蹬工抬,五边形的进气格栅更具立体感睹凄,镀铬装饰一直延伸至车灯内馅疆,大大增强了整个车头的时尚性俄褪瓦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侗协徐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辨霖囊,但整体并不是LED的灯组设计觅京,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰础,在视觉增加了整体感的同时咐,也大大提升了整车的运动性幌坟全。   小结管:马自达CX-5在几辆车中氮,我认为是最具动感的一款哥,整车前后比例十分协调诵,外加搭配蓝色车漆评,使得自身更具个性木。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象北,详情请见后面的驾驶感受篇碘其。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脐的蠕:26.78万元   市场优惠僧:1000元   如果不知道它是奇骏的人健,在大街上看见这款车显猛绞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乒十寥,同时也是这7辆车中变化最大的车型就份,整车不再是那么的棱角分明炕尖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丁。   由于采用更具流线的造型设计撅陈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迁独,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臼波踢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寥裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正冯陋,尾灯与前大灯造型相呼应怀胎,并搭配镀铬饰条加以点缀韦薄肌。   小结衔:由于我个人的车型为2010款奇骏犀败福,所以面对这款全新一代的车型换材,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蘑,奇骏是个不错的选择喝翰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萌槐啼:27.28万元   市场优惠菩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛋,就得到了广大消费者的极高关注度省丹踌,整体设计与上一代差别很大咆淮恒,不再是中庸的形象姐骇捆,而是更加犀利的造型宏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息估疚偶,前中网分为两段式设计洽匪峡,但两块黑色的格栅全是假的趟稳,完全是用来装饰用的峡狡类,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尽。   熟悉老款车型的人都知道得稿袱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绕暮杏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积客乌蓝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野念嘛刀,从而保证了行程的安全性琳垂禾。   小结纫:这款RAV4整体添加了越野套件涉,所以并非其原车面貌修擦。但无论是否经过套件的选装貌,整体的造型还是十分具有潮流气息的份,另外值得一提的是摄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项地净,依然是几款SUV中表现最好的娩康,注重空间表现的朋友们值得考虑豌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔑:31.58万元   市场优惠齿牢唱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔡扑呈,所以变化并没有其余车型那么大烫荣粟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堂惫恢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纯骂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格品,棱角分明才是其主基调臼漂睹。   后方整体没有太大的改动柒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憨第卸,设计很好的与前大灯相呼应畴点,夜间看起来十分的醒目却糠轿,整体也很协调聚绍。   小结弧徽顽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凌拣瞪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钢矫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的退唾绥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颓,途观还是比较不错的选择绣炽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顷狈:25.28万元   市场优惠艾粹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附杀希克斯的外观宏,那么这款翼虎你必将也会喜欢抛,因为它的造型就是一款大号儿的“赋桑克斯”帘。单条镀铬饰条所组成的前中网钾,显得整体十分的修长恨蔷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔目。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点施,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩,提升了整车的档次掸痛貌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吨性。   小结坤:翼虎是福特家族的新督乘炅病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚停克斯的身影午奋板,而对于新款赋郏克斯的整体造型孟,个人觉得还是很不错的帝捷,那么如果您要是和我持有共同的观点脾怠搁,并且想拥有一辆SUV车型触梅,翼虎绝对是首选范围乒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俺朵:27.69万元   市场优惠救:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陋拔,但随着Jeep旗下车型不断的改款怜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盎号好,圆圆的大灯以及垂直的中网谋,无疑均是Jeep最原有的样子盗厂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盒噶,无论是后风挡还是尾灯僧,都为方方正正的样子垂心存,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间封火车。   小结题隋袍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙沤┫恰,淳朴造型及棱角分明的设计瀑,在保留Jeep家族血液的同时辈裁氨,也为整车的空间做出了较大的贡献榔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滑我吓,详情请阅读后面的文章涟。   外观总结邢水井: 7款SUV可以说均拥有自身的个性素谓谱,基于每款车型的特性酥风,有的为小改款把斧、有的则为全新一代钎串,所以有的基本没什么变化殊、有的则“面目全非”解逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了订,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仆添,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痴合铰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棠队分。通过每款车型下方的小结怀隙倍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮呐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拣蘑悔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欺弛,你可以理解为营造纯正的氛围毛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来土效,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合下钒坪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赏乃场。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尾棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捎句身。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糠,绅士气质是宾利的“看家本领”芹拷。往往试痛蓄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奥晌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吨。现在精没,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楔取,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让北。自古以来骄凸婪,“Speed”一直是宾利的性能标签抵蹬歌,以此向2003年垄断勒芒冠汤、亚军的Speed 8赛车致敬康铃票。    作为宾利历史上最快的量产车型奉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孟涣,当然芒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饭。    伴随著经济实力的提升剂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强觅,当你身处被“泰禾北京院子”惯巷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规比钩室,肯定会追求更高层次身份上的匹配垄力溅。我几天前去宾利销售中心通曹滤,它长廊式展厅规陌等虑澹宏伟阿,处处是浓郁咖啡香督,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雾,对其购买力是不置一丝的怀疑氮促吝。我想搐囊,只有宾利喀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败半,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洞方。我敢很确定的告诉电脑前的你们息戊浪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悸,在中国未来一定能卖到脱销搅。   >> 写在文前殴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亢,英国品牌的表现令人忧心忡忡辑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涟,它们目前都散落在世界各处缚单筷,有的受到追捧有的则走向终点韧惦淘。即使获得成功的英国品牌忱钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”磐妮莎、“印度标签”的身份感到忧虑睫湍,毕竟邢千,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赊侮列。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伪乖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革化阜耽、原木的袅袅余香伎,这种气味只属于宾利娠得、劳斯莱斯们温匹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墒伞患,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头发捻葛。    从业这么多年菊维,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心便,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚脊灵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倾丁。我认为一辆好车臣逃烩,应该让驾驶者舒服啥、安静污、惬意的完成从A点到B点的旅程购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘛洼,却实现不了我小小的梦税。我一直认为兰摩,真正的贵族垮弟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸿,即便妥协仍然能坚守初心慰购。此话适合改变自己的GT Speed泼铃哼,你知道吗狈屉?世上最难的事情就是超越自己虹,GT Speed做到了 聘铺凑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义按规扮,当你启动它时乌袄谦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态填。   >> 外观栓窟晶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抛昏嗅,作为宾利目前最为畅销的车型挨讳嗜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”染磐短。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级督蹭酒。但是完潭蕾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配物,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芬寒宏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陆拔呵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撼潞。当然隘逝,大部分“土豪”车主也不在乎帮吃焙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔚寄杰。    外观提升不是GT Speed的精髓脯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恋,动力苯、刚性撩射室、减重上的工作任重道远舱竿徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆道艇,仅有2.3吨杉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻交胆。不要小看这350kg勾虏圃,几乎是一台V8发动机的重量茄溯刺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂千逛癸、多连杆后悬挂和防倾杆等嘉佰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掳浩,分别是Burnt Orange(橘)免、Sequin Blue(蓝)淳恃、Excreme Sliver(银)龚耪。为了凸显GT Speed的特殊穆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伞漏哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚼梆捞。宾利工作人员表示稻弘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故处草,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蜗睬犬,尤其是在中国等兴新市场更是突出盼抖叔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梨瘟。    你知道胖子多么努力吗趴吾刺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凉亭猛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毋宪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禾南。那些把高性能作为卖点的品牌当牌,现在宾利也有资格和你们一较高下冒恐锭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忱畏咆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晦,其尺寸为(mm)敬:长4806广谰、宽2227茨昧、高1394霸撂,轴距为2746mm免排班。我知道孪簇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滩,为了让你做到心中有数腑妨丧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魔挞。与竞争对手相比傻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹围稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑急稳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫌,哪怕国内的环境日趋恶劣簿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值触糜逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澄肺江,整个过程大约需要22秒竣锹吗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间么纪从,从而避免占用后备厢大部分的空间截歼坎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柬握勉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污傲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感录,没有法拉利暴躁完醋挤,缺点恐怕是不高调巨。不信你点击上方视频听听视频里声音拴洗土。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨: 作为欧陆GT的性能旗舰板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陌,不仔细研究根本发现不了它的区别拼醋。虽然外观变化之处并不算多会幢,但是对于轻量化患、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兑革饭。" "   7月21日岭玩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哀律磊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擂佬、北汽E150叹,成为第一期家用空间王冠军福。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颓拿。它们会有怎样的空间表现邢纺,不如一起来见证荡。 本期内容开始前毯局,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褂: 好了识操,正式开始第二期内容蠢。不过简单说几句尝请,为了没看过第一期的网友们挫纶穿:    你可能会发现吠啦愁,随着岁月流逝憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甜涟,也当起了小爸爸颧卵穿。恰此时稿巳,他们对车的选择可能也有了新的取向瞎让僧,空间大桔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸。    基于此抬手殊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盆稻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麓斑,让大家对车辆的实用性有个较全面携藐谐、正确的认识芥辉匪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测加、模拟一家三口郊游的情景实测垦父爱、细节空间的展示兄琅、实体娃娃的数据测量四个环节进行类培。   话不多说烈,有请今天的选手纯,登惩崭乒ⅰ! 第一环节舱纬橡:堆放整理箱糜,能放多少放多少    由于很多厂商遁蹲滦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷交诚,也会帮你量化一下车到底能装多少升稀矛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数习霉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号起芒廷,并加以不同颜色区分臼轰,目的是给你呈现最直观的感受儒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猜讨汕,仅供大家感受一下钎。今天我们拿箱子说话酱,看看它们这种数据到底能装多少箱子旁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氯罐:由于时间关系熄伶,我们这次只借到了骊威的低配版捐菏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醚瞳,但高配版的骊威有这一功能性可。 首先出场的是骊威刑戮设:    状态一椭衅软:单纯的后备厢空间 状态二擦:放倒后排座椅后的空间 状态三钞蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扦康: 骊威一如我们所想的那样砰馆,空间的确是其一大卖点斧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粪,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡擦吾。   其次出场的是致炫夯毯锭:    状态一禄拍:单纯的后备厢空间 状态二充:放倒后排座椅后的空间 状态三付础溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社筐: 就如文章开头介绍致炫时所说羞梗慌,空间春订涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凸掀叙。通过这一环节放整理箱的测试懂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淘衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积料:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陡时:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二心:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓜断:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墨遣休: 通过摆箱子的实战察馆佳,以及上面表格数据的对比霞疵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔。而致炫与骊威差距也并不是太大猜妒,可见其空间不可小瞧适。接下来又有哪些好玩儿环节吓案?而两车又会有怎样的表现呢细蔷芳?请继续往下看毙粕。" "   今年5月刹长,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶地剿?9挡无用了赎?自由光深度试驾报告》)挂触。当时敢寇讥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娇颇。    6月屑倍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漓。不过3.2L版的离地间隙窃鹊、接近角巩茄、离去角躲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卸?    几天前艰糠,我和赵璞皖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市地蝗,这车还行不行漂胆?    我们的第一站虾蔽,魔都上海珐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稍悔。在经历了噩梦般的改签驮七身、等待截胖、登机叔、继续等待之后鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间马臂花。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渤:“游遍世界各地庐徽,开尽天下好车谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纺垃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方教妈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶铂殿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倪酵。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏松檄,我在纽北环实际驾驶过丹毁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑测,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锰靛盟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铝菊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豹仿耸,在国内也非常抢手荚吩面。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坝盛熊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缕,基本保留了GTI所有特征晤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罐讥半,在舒适配置上也更加的平民化单。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸵炔宛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彻缺,例如两边的侧裙以及尾翼等纬免叙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寂霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素锚官,例如车头处GTI特有的红色的拉线庞措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坚宛辞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碱绢嘶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邻颓迟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm党纶人。另外驹铆房,新车的LED尾灯造型也很有特色甭醒。海外版GTI提供了红色款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奢疾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞧,但国产后或许可以与国内的消费见面病父。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渺檄敛,我把它们大概分成两类犀篱煤:靠谱的和不靠谱的斯兽。不靠谱的原因很多壬,有些续航里程太短苦渺孰,上车就开始为电量担心;有些性能太差看,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堑秀,几十万买个两门小车颂冗卢,真当我们都是土豪吗典绿?   不靠谱的理由千千万绞量堕,靠谱的标准则大致相同嚷。续航里程不能太短胸沽韩,加速不能太慢互朽,最好还有些实用性泞碌,价钱不贵就更好了半潘崎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了但其,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固,拿汽油车举例的话侧,90%以上都算得上靠谱凑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说另溶寒,能达到及格水平的车型却不算多藐贡。我们的这辆测试车是2012款的芜建,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宏虐。还好时隔两年甸,e6的动力系统并没有发生大变化礁,只是外形和配置有小小的调整芭弄。   续航里程徘俏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懈互,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窘两奸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茬,这其实只是理论值蛙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剧弗,实际用车时很难达到串位。夏天空调翟、冬天暖风梯、高速快了逞辰穷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盛币。   这种电动车只是日常通勤还可以貌矗官,但稍微有些想法诉康,想去见个朋友踌拆、买个菜嗽每甩,心里就得犯嘀咕坦。这种心中总有事悬着的感觉很难受狠嫉杠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锹。   由于时间原因秤挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力酱没昏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扑次涟,其中高速路况三分之二领含,城市路况三分之一歉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡桂成,我们的行程其实就是三段裸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讼痛挤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冷侣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奶,显示续航里程320公里白。完成第一段高速路程时(43公里)骄毁,电池余量82%(耗电17%)时浓巾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饥穷,电池余量63%(耗电19%)肆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)患句咀,电池余量45%(耗电18%)谦,续航里程134公里(减少61公里)毯孔歼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藉排:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛔,比如第一段高速行驶蓄虑,续航里程减了59公里拳乒店,而实际行驶了43公里谷贿歇,二者大概是0.7倍的关系阿沫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埠耍谦,拥堵路况似乎还更费电一些叹。" "  近两年崇懂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钉厘,很多大厂都推出了自己的纯电动车存风,先不说比亚迪这些纯自主品牌恢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭。今天久葡獭,我们就提到了之诺这个品牌梆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拉伪,主打高端玩,并且未来也是只进行纯电动车的研发尽赂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赏矩赋。今天岗禄拒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E论频,下面我们就对这款车型做一次体验嗣。   之诺1E只租不卖侍露,租赁价格为泪迷喊:日租金为400元/天惕纶,长租(3年期)为7400元/月浆氦垂,现在消费者就可以对这款车进行租赁同稗。   租赁价格包含变黔:车辆上牌疙李堪、充电盒安装(7.5小时充满)救槐施、保险鹃、每6个月一次定期检查保养卤、车辆维修史暖锌,7天24小时道路救援滤蔡藉、拖车以及备用车辆等发椿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造读姜辛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哨静,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咸,虽然亮点不是很多搂催,但至少可以与宝马X1拉开一点距离末酞,树立之诺自身品牌的辨识度放太括。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柒钉突,辨识度极高唬错。 既然是同平台打造跨,那么轴距和宝马X1也是相同的坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曹,尺寸为225/50 R17倾,这款轮胎最主要是为了节能考虑薄净。   本文导航   分享到禾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陪皖堆,它是南京依维柯生产的车型钞籍,隶属于跃进品牌旗下叫秃,是一款定位中高端的轻卡产品泞铝。该车是在2013年1月首次发布的匈慑呈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恐,为用户提供了更多的备选车型揉财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)釜涩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕拈诞,宝马向来不走寻常路胆,旗下的SUV并非越野硬汉瞪,而是更加注重公路操控性穆懦洛,所以在外形上也有着自己的独到见解伙。Coupe原本只是轿跑车的特征签棱桐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撕搓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欢。在这种背景之下超触阑,X4应运而生炊磨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验失揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手脓颗糖。从车身尺寸来看沸面电,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化担赖掸。然而实际感受上凹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敞。它们的关系就如同X6和X5屋彩,一个张扬葱胖枢、一个低调朵。要想肆は停酷堡咐相?X4很在行爬遍椭。   这辆X4的外观加入了大量M套件篮,进一步凸显了它的运动风格苗。夸张的前后包围降低了视觉重心霉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涪?所以蠕,接近角棘驹、离去角这些数据对于X4来说姥傲,根本不重要匠烹射。   和X6一样乡黄,性感的臀部是X4最迷人的地方肮豆嫩。如果从车尾来看匈涉工,X4确实比X3运动了不少特,高挑的腰线分权、厚重的尾部都能给人很强的力量感撵论。对于35i来说贯,单边双出的尾排着实有些低调贯。尾灯的造型是典型的宝马风格隙舶,造型简单跑、大气龚糖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哆臀吐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮康蓬,前245mm熟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌塑辖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秘瀑,这是一款综合静音刊、舒适糠巾厢、操控于一体的轮胎脸钡。在我看来谷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填,似乎更为合适拎联。" "  原标题函橡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前散,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柬娜头,该车除了外观造型犀利许豁史、内饰豪华惠煌、配置丰富之外秆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狼培。作为一款以年轻东、时尚为主旋律的产品袒冀钢,NX开起来的感受如何邓,今天我就为大家正式揭秘幂守揪。(注矗珐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岁竣戊,如NX休河、ES娄拉苔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斡:   NX车型的外观内饰设计风格锰丘,在之前的文章中我已做了详细介绍态番,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品品不酮。从实车给人的感觉来看疥遂炒,它的确做到了这点府食,不少人见到它的第一反应就是废:恩蜜效路,这车挺个性赡饭掸、挺漂亮时。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度将。此外堡肛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夯嫁持,进一步提升了科技感瞪豁。不过它并非全系标配吝窖玻,在入门级车型上近光灯依旧是LED埔咸,远光灯为卤素灯泡工。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖忱住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忍踏、宝马X1做直接竞争苍堪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拇新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噬熟灌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格随。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖奈濉,其中一款为17英寸鼻拦,另两款为18英寸尘穷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吕萍为,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芜粹颅,在国内的售价大约1700元/条破楞。   车尾线条与前脸相呼应良,造型犀利码,棱角分明嘿川,以凸显整车年轻冷、运动化的产品定位讽。同时抗,尾灯设计十分用心率啊观,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果江藩,特意在接缝处增加了一小块LED几付。   内饰方面莎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煞抽笨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吝购,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辑税,大幅提升了车内的豪华氛围抠观拇。   据雷克萨斯厂商人员介绍夸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盗然久,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阜澎,它的使用方法类似于电脑的触模板五,并带有震动回馈功能砷彪遂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁劫。此外碑泥博,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劝谈蛔,我们咨询厂商工作人员食夕弛,这配置会不会引入中国盯许,对方并没有给出明确答复痛脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适块,作为家族中的新进成员凉,NX的表现自然也不会差匈。为了符合它运动化的定位授,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汹丢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炬。   在海外际,NX提供了全景天窗缔、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橡郸,采光效果很好臣仟,但无法开启乔较杰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莆柯,采用的是外开式设计擅宛。可以确定的是捻,上述两种版本的天窗都将引入中国厩,至于无天窗版车型是否会引进科瀑怠,暂不清楚暗辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年税,马自达CX-7在海外推出;2009年厦商,2.5L两驱车型引入国内表粕谩,售价28.8万;2010年缉兰,增配的小改款车型上市漏侍,售价29.08万灵氖,同时宣布国产意向;2012年能陀查,海外CX-7停产;2014年缮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顾靛腿,等它国产的人此时已经老了四岁了誊摊丢。   从以进口的身份引入国内轰川坪,到正式国产经历了四年左右的时间高醒冗,在这四年中进口CX-7销量并不好缔,一方面是当时市场不成熟怜,后期竞品丛生将其埋没了把姥。另一方面原因也在其本身充蜕木,比如定价高肩糖两、2.5L发动机动力孱弱等等拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炔匪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统输。在测试之前狸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm补材计,搭配6挡手自一体变速箱报肯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进锈掳。即便如此疲色,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狙。   油门的设定比较灵敏磋,起步和加速初段都还比较轻盈海幢晴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叮,而不至于拖沓肝效递,一切都显得易于掌握捕逆缅。变速箱和发动机配合的是那么默契呜镣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庞吻欧,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕉彼,1挡与2挡的切换有点闯动而已谜,问题不大酶糜绘。   转向和悬架的设定偏向运动逗哆廊,采用机械液压助力的转向系统比较重埃诉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涣菏曹。悬架没有“忽悠”的表现峭澳脱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醛,车内乘员经晨惹澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俩。悬架后段偏硬痞鳞肩,在弯道中并没有明显的侧倾搔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禽,动力供给够积极兽,表现不错水诽币,驾驶感觉非常轻松款,动力的跟进也很是及时爬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锌茹夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁马扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淮汝,而且不是那种喷涌般的迸发紊笨夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售蔼,给人相对内向保守的错觉敌拨。   CX-7更擅长的是中途加速搞开涂,比如从60公里/小时开始览,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噶伎浪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狙,这几天这种沮丧感时常出现棚颓澄。不过也正是这个中段加速的特点贿素,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谁霜肪,稍踩油门就奔向3000rpm笨猩雹,便能得到很好的响应吼掠畏,仅有极为短暂的降挡迟疑捣,随后就催逼出了足够的扭矩钨。简而言之阶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碑海达,容易上手匣捻,各方面的表现也都算令人满意狮浚啥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兢瓶梁,涡轮增压器起到了明显的效果屡,就像注入了某种精神类药物星齿惊,虽不时刻保持着亢奋状态颅说兔,但兴奋状态确实随时可以到来茄,一切都听从指挥唾桃碌。这种持续的加速感可以维持一段时间尉,心里不禁一阵爽快单橙侮,当然拦姜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哀番么。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酷饯慷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里测,消耗燃油17.94升长,平均时速为30公里/小时厢忱,全程开启空调纠陋部,平均油耗为13.3升/百公里竭骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帽秘,CX-7绝不算省油的那类速堂长,准确的说是比较费油狈猎。另外狸唐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筏袱,无疑使用成本相对较高效涣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪标,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卑宽。说实话寺,那是我第一次接触这两款车围里。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挠激,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巨凄,动力同样够用勿,但输出并不算线性航,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醋。当时我就在想娘皆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汉配高,而如今厂家真的这么干了杜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统访垮,增加了几项配置兽脾白,外观方面几乎没有改动瞧飞,图中的这款车只是增加了车顶行李架情、车尾扰流板和挡泥板等选装件闷九。   这款帅客HR16是一款7座车型敝骋庇,它可以满足国V排放标准莎,车窗后半部分采用了隐私玻璃番,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汹。当然灿枢,帅客实际上是一款既可以满足载人踏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豢扁,所以它的车系中包含了5座匠、7座侯卡俄、国IV孩锻、国V等各种不同版本情胺侠。   除了挡泥板之外讼滇惋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悄悍闪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎搞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逆,其中的最强模式叫作“Dynamic”省拭,译为“动态”揣。有意思的是罗极陕,在英文里栋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盛港,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戊沮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗查纤?——开启动态模式俱蓟,就等于点燃了一根无形的导火线暴侈啤。   要追根溯源的话木挡,炸药起始于中国捷隶,属于四大发明之一胺,不过相比中国发明的黑火药瞬府安,硝酸甘油平时更加安全可控凤乒浇,而且破坏力更强角。奥迪RS 7同样如此迹哥,它多数时候表现得比较随和其蛋环,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力编史。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓟拒捂。奥迪A7之所以独特汾须氢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁粹,人们将之称为“Sportback”帕,在我看来郝鞠,它的廓更像是一只优雅的海龟红捷淮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吃臀繁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姐膳靖,所以它已经不是传统爬行类的龟拭及,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镁澳疼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捎冒矢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞭超,让人不由自主的去稳稳扶住3散稠、9点位置燃葱吐。   在风骚的外形和各种真皮歌、碳纤维材质的覆盖之下恨乐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贯党谅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磨矛祁,这一点很好夸棠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劝淌。即便在这种情况下倦氛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巴心挥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喝蔡:谁给你的自信卖这么贵裳琅?不错涂鲸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008得,它到底是盲目自信还是厚积薄发夹梅?我们一比高下祥年崩。 外观对比骏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结必糠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓝写,所以我决定说点可以量化的东西虎馁。首先龋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现享慨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祷蹦芳。其次可能是由于动力的原因擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袜势休。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聘,备受关注的长安CS75正式宣布上市歉炉梯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羔谦胳。在前期的试驾活动上睡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侧筹,并对其驾驶品质给予了极高的评价我秃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缎,和手动挡车型相比蚕尖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞娩涩。 ● 外观内饰的简单介绍敛:   在外观方面署虑薯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歪哆燎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腺晦夕,甚至连一个小尾标都没有梗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿八脓,但1.8T车主可能会对此有一些不满汕宦搜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm看,轴距为2700mm图观,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尾、奔腾X80以及哈弗H6改搭鞭,CS75还是相当有竞争力的唉媳,它的轴距和长度最大仇宠,宽度仅次于哈弗H6愤们,高度相比瑞虎5矮了35mm其汝腊。   在外部配置上窃绣貉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擒播,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遁。另外汉无垒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯癌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致釜敌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰归,市场售价约为700元/条嚏,在同级别中算是很厚道的配备了毙。此外介芬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品激姜伪,只是轮圈被替换为铁轮圈虑翔宪,还是俩字——厚道五。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱裤独,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钳释,看起来更有层次感苦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梁儡、设计毫无新意勿煌、用料也很一般等不好的印象奢蹄。不过近年来挞痛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邦,长安便是其一桂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赡硼,也很难找出它的缺点墨腑耐,按键伪、旋钮的阻尼适中关限,手感很不错阀酗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桅辉,分辨率和反应速度都还不错壤灭帛,不过在功能性上它只提供基本的导航时心句、DVD兢档、电台如吴和、倒车影像及蓝牙功能抄曙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勒狠骇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶贤德,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邵铝,但是厂家对此并没有改进骇念上,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放起逆峭。但是漓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卿窟恒,同时设备名称也无法显示完整颂,在用户体验上还有提升空间疤誓。   不过搓,在一些细节处理上虚料,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莫柔。比如在挡把前方的储物格斯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狡会,不过这块材质却为硬塑料缆扒另,实际上根本无法达到防滑的效果推聚。另外瓶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粮,这点值得表扬科,但必须手动摁下开关才能点亮纬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绩钎梗。座椅填充物软硬适中浮,刚刚好啸菊块,并不会软到开久了腰疼理拇咸,也不至于硬到硌(gè)人菱逃。除此之外偏碾,包裹性表现也很不错钝繁瘟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崩。另外腔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巍跋。   车内乘坐空间表现上快帝弯,身高180cm的编辑身处前排挛,头部约有一拳左右的空间托,此时移身至后排颂歉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间什。作为一台紧凑型SUV车型错,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酮。   来到后备厢海厩华,长安官方给出的容积数据为590-1560L纫奢,表现中规中矩镐恳财。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侍棘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帘,增加消费者对于整车的好感度师枚狼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缚,如今市面上的电动车产品越来越多抬订,开始逐渐走入人们的生活匹廉艰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踢层,大家对它的了解可能还不是很多搐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元充氖。那么这款车究竟如何呢强?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车少酣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宋忌灯,我们终于有机会近距离接触一下抵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌会疆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质千,因此其与众泰汽车合作仍,推出众泰知豆电动车骂刻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脐惊琳?不管你信不信瑟帕,反正我信了度外涸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱首厩,售价为24.98万-28.98万元舵喷,共有三款配置可雅景薄,全系均未采用quattro四驱系统捻,取而代之的是前置前驱的驱动形式拎缝狭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逝嫂伺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生细斤磕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪石,1.4T的发动机到底够不够用咸迷歌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虱嫉婚,这些问题都难免让人担心涛深。那么奥迪Q3到底是不是“好货”举僵篱,它又是否值这个价格枢,下面让我来终结你的这些疑惑墩通。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叼潦锹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煌鹊蚕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样席啦感,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谜黔拍,既然大家都关心这一问题使,那么我们就从这个问题开始一一解决吧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驴敖,其最大输出功率为110kW绢商干,峰值扭矩可以达到250Nm臼撮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扮,动力储备不足方面的顾虑差俺胯,但是这些想法也好顾虑也罢癸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粟碘久。奥迪Q3的油门被设定的很紧实让卜沉,油门初段的旷量微乎其微绍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酪,当发动机的转速达到1750转时省糕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筒蒜,强烈的推背感也会随之而来壬,如果你不是冷静下来思考一下其跑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懒末,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咆陇痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宛,一开始的想法和我一样霉,换了1.4T发动机之后陡,动力跟的上吗撮?心里总是怀揣着这样一个疑问坛歧,但是当他们开了一段时间之后沸幕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”努。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缴爽蜗,处于D挡模式时假挂似,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡,但也感觉不到激进的性格修剩丝。但是当车辆处于S挡时逃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暇促捣,整个车似乎突然变得紧张了起来奈,时刻专注着你踩油门的右脚哇通,稍有动作便会迅速做出响应晨浪。   在城市的驾驶中怖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侗拱睦,当你深踩油门时刹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞几,或者可以说螺瑟性,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坞。此外翱,作为一台不折不扣的城市SUV系巫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验表皑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质城驶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伞裴拘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场乡裳,整个加速的过程非常线性稳槐截,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纫丧思,不会表现的非常神经质般凳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宠焙迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明冻难沸,可以准确的猜出驾驶者的意图疥,在换挡的速度和时机方面非常到位坤复。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厦。此外居,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肛路剔。当车辆处于D挡模式下阜,当发动机的转速达到2000转时倡币昏,这台变速箱便会进行升挡的动作奈,从而保证日常驾驶更好的经济性去。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庐藩病,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滔策。   这台变速箱也并不是近乎完美表,它当然也存在着自身的不足软爽逆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟侨苗,尤其是在低速的区间内岸断吾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缉避。此外化,该车提供了四种驾驶模式的选择谓吗,分别为经济萝箱、舒适啸屉、自动和动态模式处,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞬弓。 性能测试凡汾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摄竿慰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舜,最终的破百成绩为9.14秒式滇矗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轿。奥迪Q3在三挡时完成了破百揉版,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓦。此外猴四汤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躺捣信,非呈揽偕В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港未,整个加速的过程十分平顺和线性抡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乖。车辆在全力起步的过程中辟判湍,由于没有采用quattro四驱系统埔善朽,车身有轻微的抬头现象乃,前悬挂的拉伸比较明显聘翁。 性能测试活:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耽度,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擎懈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敦尘耍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磨垂。在整个制动的过程中你痢颁,G值适中保持在-0.9到-1之间烽港,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匆师,前悬挂很大程度的收到挤压聚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伶。此外裁人,该车在连续制动的情况下径彭,受到的热衰退现象比较明显贺帘萄,在连续测试过后泼娜时,制动距离增长了接近2米阶难。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痰,动力方面也足以应对使用的需求感,尤其是在低扭方面坡单,这台发动机表现除了浑厚的功底路上。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梳。对于一台城市SUV来说表拌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禾舶焚。" "  你有没有这样的勇气龟小,一辈子只留着一种发型霸,带着一种款式的眼镜承团?或许多数人会摇头说不惟窜。试想你现在穿着中山装昏胜磐,带着大边框食,留着中分头走在街上统屎,别人必定会投来异样的眼光绅溶管。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变计,但有一种美昧叭,却是永恒的佩,我们称之为“经典”亭。就像中山装逐渐演变成了“国服”舞菠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样下融,看似过时的东西稍加润色菠殊短,就会焕发出经典的力量邓试谜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辽,也是一个互相佐证的问题电。正是扛住了时间的消磨官,一个产品一种设计才能称之为经典极扒朽。而正是因为它是经典尉干畴,所以无论时间如何过往陈介,岁月如何变迁筹乔犬,它依旧能代表着美极李罢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角全眷干。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滩澎、保时捷911里、MINI这几款车了锯绿秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承享适欺,这是一种财富判谜脊,就像一个国家的历史一样汰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朗。但就像中山装一样苯滩,如果不稍加改动捍勒趁,依旧会被人说土气犊雷,MINI也是一样粒,细节的升华会有益于经典的传播和传承傻纫错。这款MINI COOPER S的运动元素比较多东,是全新MINI车系中性能最好的故蛾列。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冗酚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朝椽,这是它彰显不同的地方侠沏,尾灯的轮廓更大了横氰,但相比老款不够凝练善漆,同时你也感受不到它有何种审美的进步筹,个人感觉它是为了变化而变化署棵乘。轮毂方面藩伟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寥哥构。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伯讲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贺。不过椭,在真正接触到保时捷Macan之前芬,我对它的真正实力也有所质疑薄佩。众所周知勒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫卿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弹?带着这个疑虑工犊袍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壁嗅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唯峭鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墨钩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洽测,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任石。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灌沸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藐岛细。在没有任何参考坐标的情况下寡咯敲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞬耍。排除了惯性思维的困扰悍佰,对于一款新车而言或许并非坏事赔溶纪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芒,因此有关它的设计特征我们并不陌生抚麻。作为保时捷推出的第二款SUV车型握,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佩健,同时也融入了许多独特的元素耍扯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搪巩蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琉谅竿,因此在细节处理上贤,新车融入了更加激进的设计元素烂。    作为入门版车型摧赶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊酥酞,并采用导光条设计势澜,其视觉效果更具科技感卜腔。   保时捷Macan的腰线位置较高馅略缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曙雾姆,营造出强烈的动态视觉效果逻牧闹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔬千蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怕磕边,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兢蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸡险,我的同事此前已经为大家介绍汐吨烧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解输柏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹭。" "   ??????? 提起观致藏,大家都会想起什么农?这似乎是一个难以回答的问题卡喂。作为一个有着中国血统的全新品牌珊骆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬。在2013年沮伪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上两,一石惊起千层浪秘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手效吐乖。   如今颅镐犁,观致的第二款车型咖台,观致3五门版也如约而至焊寇吾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伯弊失?它的到来爽瞪,在扩充了观致的产品线之后颁伪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澎概农?自然是令我们拭目以待溺刨蔑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠕盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾搂画,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡颅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲸帛,时至今日都没有做大幅的修改碳矢。就是这样一个古董级外貌的家伙钎泻拜,最近竟然和新能源技术杠上了陷晾具。2013年的日内瓦车展上华,路虎推出了一款纯电动卫士洪,旨在告诉大家卫士宝刀未老藐士。而这些天青,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茶,看起来堤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了校垂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品革凌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贿晒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凄劲,并未成为现实酞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垫慑。   事情的转折点发生在2014年6月18日舒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屋摔视,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车空烹黄,并且这一次么尘瓣,车身上已经重新贴上了拉花匡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顷侵拉,而是一台真正的电动版卫士充辽尸。   之后通过各种途径的联系嗜拧刨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吝蕊叹,虽然这并不是一款量产车掳,也没有任何电动机茂谱瓶、电池组方面的参数数据渤悔疤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试激,我们认为此次试驾还是很有意义的屠郎假。   ■ 外观造型呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僧探。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样露荚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亢涝蜡。   电动版卫士全球仅有7台护,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潜,基于卫士110车型打造挤眷,可以根据情况容纳5个或7个座椅殿集帅,算是车系中的“旅行款”烁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承既糜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顶炒划。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计静酱捻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淋佰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钵垦,丝毫不加以修饰氦葡。按照官方对柴油版车型的销售策略盼尚闺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨篡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汗炔槐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达陀娇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藤盟。正对车头孙凸彻,右侧翼子板的通风口也是镂空的横盟,下方是空调系统的进气口翰,而左侧的则仅仅用作装饰寝沁,所以是完全封死的状态乱肋。   平直的挡风玻璃就贾、小雨刷勉、面积可观手动调节后视镜剿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧磊,而在这台电动版卫士上呻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枫揩。   实际上姐放答,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阀氓嘎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线快钵乏,电动车窗只照顾到前排乘客嘿锑,第二排为手摇的哦奖,第三排则仅仅是推拉窗菩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俏,确实暗觅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中体祭嫩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肆潭擞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捷菏亩。   三窗式车尾设计除了古老外轿荤记,想不出更多的词去形容室嫩佃,好在后窗电加热澄巴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兽搂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戳。至于各种不同用处的尾灯猎乃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刷富。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泉入,并配备了13针牵引电力接口让橇题,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电继煤。而对于电动版卫士来说纲娘,这款车的拖曳能力也非一般强大瀑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡四,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置全橡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盛,在这四年一次的盛世当中蹿塘揪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻,在经过整体的细化改进后整体更出色冈缉韦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘衬ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝眷,对于这样一款小车到底怎样桓,让我们一起一探究竟察年。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车温,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辉乏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格池箔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孟陈垄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮独咎罚可靠的选择艾闺裸。   相比现在很多的车型黄虚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卫,个人比较喜欢这样的感觉仁卤摧,朴素也是另一种风格惕玲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搞脖痴,可以说是起到了点睛的作用豹凳程,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雹,看起来还有些运动精神掂寄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既搞凶,同时也是远近光一体设计膳寝畅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气何匠厕,更加突出其可爱的造型风格耪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巾炯涂,同时也表明了J2的一种年轻风格寐怖畔。虽然是一款定价不高的微型家用车撕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置请虏钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置附痘,但对于安全的保障还是多一分才好捐戊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绣盎拍,实际使用中虽然刮水面积稍谐骄ぁ,但整体还是清理的非常干净麓痹漠。   在车体侧面造型上节到刮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计归释,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牟号,这样给头部空间会留出很多惋挺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉棺你。腰线起始的位置和大灯高度相同熟潍,这给了驾驶员足够大的视野空间容脓竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牛帘敌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炕。   在尾部造型上驮齿储,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计临焦,同时加大了尾部示宽灯的面积吮散念,为了就是提示后方车辆注意安全响冉湾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掣吕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陕,内部非常的深不过开口非常行闵此ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奴盛耐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傲同,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褪戒,虽然是钢圈文,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳川缸昆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炊先。另外萄断,一直让人头疼的售价问题诫奴离,此次又出现了汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铺蔽冒。价格问题欠献摧,在上市新闻 中已谈了很多描色虐,不过与价格相比鞘钎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娶,即将为各位解开疑问糜。   观致3五门版已于6月24日上市撂诡,目前指导价已公布牵率事,售价区间11.99-17.19万元 锣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯涩:依然遵循简洁的设计思路镁,造型更显年轻笺甭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头通,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧屁泻。可以说沮棘啸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熔凶菜,不过在细节上却更显年轻床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm内,轴距为2690mm比烽,除了长度缩短了177mm之外饭岗额,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别空邵患。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搂匿喝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泛很,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谢镜拖。在车身颜色上抠,观致3五门版同样有6种颜色可烟崦辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啡,色彩更为鲜亮谩,也更有时尚感掣还。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坏瀑蕊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筐荤红。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氏疽湿,而前雾灯也采用了圆形的设计济涕角,更显时尚烫。另外物,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惺裂、转向辅助灯和大灯清洗装置且戏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宦午实。   除此之外粗浅啃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大释羞斤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳖邢,并且轮圈的款式也更加的年轻泻据。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18底潭纪。所以在轮圈与轮胎的规格上淌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博闺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卉:与三厢版一致签侥萌,细节改变不大泛爆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碎堂洞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘟鞘齿。中控台采用对称式设计拈,各种功能布置规整秃署孰,按钮数量控制在了合理的范围内酷揭,不会给人一种杂乱的感觉膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异惕撵,造型很有运动感椭酿,真皮包裹的外圈握感也很不错开冯匹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沏,除了蓝牙电话笑、多媒体播放等这些基本配置之外哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务算抽。除此之外暮,车主还可选配观致逸云的增值服务沧华,该服务包含实时交通路况设讨、实时停车场信息和地图更新等队。 ● 座椅及乘坐空间皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感草惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能段,与三厢版顶配车型相同嘿讹免。不过区别在于矾耙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挥瓷纽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动是。   在乘坐空间方面使楔峨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敝,并将座椅调到最低位置后骡,头部空间大约为1拳蠢,显得很宽裕;而进入后排后毯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呛舵矾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梁。后排中间地板隆起幅度较大洪,长度也不适合搁脚磕定,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖。 ● 后备厢驴谦、储物空间和天窗蓬静:后备厢容积403-1105升睹尺,储物格众多肚。   在不放倒后排座椅的情况下恫订,观致3五门版后备厢容积为403升壁酱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题井钒先。如果嫌这样的空间还不够的话娄,将后排座椅全部放倒后卷郸睫,空间最大可扩大到1105升呢。除此之外山篙翻,如果您随身携带了诸如手机许、饮料之类的细碎物品的话缎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缓浮楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑し矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啦,可打开的总面积约为0.22平方米卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似患瑟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂嗓北:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沟,两者最大功率分别为126马力和156马力劫府清,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诽寝思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纱封,其他车型均采用6速双离合变速箱软度。在底盘悬架方面让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拳梯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寂莱。 ● 驾驶感受剃:底盘调校水准高凹勿景,变速箱低速平顺性比三厢版好日。   此次试驾会上羞,我们大部分时间都行走在城市道路中匠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些官纶,起步时若是轻踩油门踏板按坝失,车辆的提速会显得比较迟缓烩摆憋,若要改善的话管枷佛,需要至少踩下1/2的踏板行程黎。对于开惯了日系车的朋友们来说描,这种偏向于传统欧系车型风格芒噶清,而非“一点就有”的油门调懈咕氏郏可能需要一点适应的过程册叮。   而在整个加速的过程中害,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揪沏闺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扑哭,咆哮声已经传入驾驶舱俯,可就是不见变速箱及时升挡送洪。另一方面锨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入集,整个介入过程并不是特别的线性疵,其工作时的噪音也清晰可辨港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忻年贫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧通。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唯牟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受补顿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潍盎纤,并且伴随着强烈的顿挫感臣柯啡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孰入。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纺痊睡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划常舰,虽然顿挫感还是有黄安,但已经能够被绝大部分消费者所接受箔孪当。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邵讣馆,那么我可以回答您边,和大众的DSG表现相差无几莎欢。嚎烤。   从观致工程师的口中得知差薄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怕鞘岛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腺橙毖,对变速箱程序瓢绷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耿,找到其中一个最佳点角剿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撬扁岸。   在手动模式下瘟沮馈,发动机的表现仍然很积极密裤顽,不过由于其低速动力输出并不出众辜拎污,其加速度并不能让人感到满意信秦破,很大程度上靠轨荒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栋堪拦。此外米姐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时席,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菇电。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涪,而在此前的三门版车型上鹅翻氏,我们就给予了相当高的评价挎窗。虽然仅从结构上来看郊嘿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳净,但作为一款家用车啸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法,高速行驶变道保证稳定性秋雌。事实证明浓苇痪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乘,并且从车底反馈至车厢内的声音九攀乳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看行,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挠。   ● 编辑总结芳:   从我们此次的试驾感受来看郡健,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蚕、时髦的外形偶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渤戎。与之前我们体验的三厢版车型相比不桓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步技侈鼎,尽管目前顿挫感还是存在府胳窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匠枪,有值得称赞的地方票础狙,自然也存在着一些不足泻躲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等马醛。另外塑刨猛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迫寒伍、转向辅助灯及大灯清洗功能池,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碉僧,这样看来霞赂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葡汐豆。不过痉绷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢罗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膝牟卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恢。但个人更喜欢两厢版本宦宋火,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钝咎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊混汤。当然扩佃,作为同一款车牌褪吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抡膏虹。三厢版本更加实用申,两厢版外观更加时尚干练喇舍枢。今天带来这款两厢版爱唯欧甸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厢舌哎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容入,大灯的设计相对保守了碗散贡,但也减少了人们对于这台车的争议性凶。从而扩大了消费人群介泼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冠,各有各的美阑面岗。但无疑栖街锤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抚。   侧面的变化并不是很明显搓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泛沏谢。相比三厢版要顺眼的多脾。车尾的变化同样集中在尾灯上间币炉,尾灯的轮廓变化倒是不大尸窟煌,变化主要集中在尾灯颜色的改变该荤藤。深红色的外围显得更有质感辆令亢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豁凤埔,越野车是最好的选择沤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顽忌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40概,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钢愁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悼秒痛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赐樊。除了电视剧的锦上添花乳甭视,BJ40本身的魅力也势不可挡线晶,下面我们就走近这款“北京青年”遍鼓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纳。   外观/内饰倦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托灌,或许有人会问那为什么还要进行测试泛。其实答案很简单琴,之前测试的BJ40是一款试装车丸捆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕉些塑,包括电视剧中车辆也是如此仑创。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变核垛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顺。虽然我没有见过之前的试装车蓉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猎,甚至有些地方与牧马人不相上下抱项。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缓,这里就不再做过多赘述汲脚哇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炼外酒,你会发现并没什么科技感昆,简单的线条弘、硬派越野车特有的见棱见角的气质赎魔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稗谱涝。另外绥揩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留覆。硬质塑料质地的中控面板很厚实董,比起舒服的软性塑料手感稍差当帅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境急,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事观翰患,同理使用织布座椅也是一样奔恐,无论您是刚刚涉过水固,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绰睬钵,都不用担心弛负倒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞪价簇,不需要华丽的外表去装饰狈氢含。虽然BJ40有着很浓重的模仿铂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亩碎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒂力,那只能说这个人并不了解硬派越野车赖刺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壁钒,让人想到真正的场地里去撒点野崩噶低。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀步呵绕?惊险的高速穿插佬许卧、精彩的甩尾掉头财、惊艳的侧向双轮行进肥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘿。时过境迁奥,萨博虽已退出中国市程肀恕,但把经典的两款车型(即9-3梅、9-5)的技术留在了中国锨,在北汽成功收购萨博技术后釜兜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生两。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型随辽谈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唇攀诵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求农灵,主打性价比与实用性锨窖骗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狭,只是在某些方面使用了相关技术而已恒统供。   从外形设计上就不难看出狠陶填,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影李餐赌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰话继,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旗,同时车身上所使用的犀利线条苛蟹,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫡晤钢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表誓械:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔑京,车身各项参数都小于萨博9-3广烷拍,所以直接套用的说辞显然并不成立衅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耻墩,打造一款可以继承优秀基因暑倍酒,并适合普通家庭用户的车型半颗,成为了设计团队主攻课程讽垫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奈氯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痢肌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尝,但紧凑的造型与简练的线条兄,使其观感的持久性更好啥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灰雇灿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场曹窃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捣,价格能接受管,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暗。而现在也有很多车型供大家选择挥碌年,包括大众途安凯速飘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棺辆喉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朝群,它还有一个进口车的身份碘。接下来圭拧蒲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绊形镰。   外观烦盛盛:起亚最新家族设计归乡,略显可爱险,大部分能接受省勘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沟,同时又有一种独特的卡通味道娟嫩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趁衬,没有配备氙气大灯挛防,但全系均带有LED日间行车灯干堕亮、透镜及大灯高度可调功能性无。雾灯部分的设计很有个性爆挞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怖。   由于车身高度降低膊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹿仆狠,平滑的车顶线条降低了风阻系数姜,流线型设计更加美观踩。全系除顶配的豪华版外皑,后视镜都没有集成转向灯功能少另。另外驰,低配车型的轮毂也比较简洁杀,轮胎规格为205/55 R16刮。   新佳乐车尾的设计十分简洁巷拆仍,总体看上去比较圆润失楼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尉税,凸起的轮廓首尾呼应份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荒,车顶带有行李架搓,具备一定的实用性伸钵俄。新佳乐全系标配倒车雷达功能坛端,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钳窟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驴幻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壳厕狗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌托壤矾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炼。而提到雷克萨斯淀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样身,立刻联想到了舒适故弓、安静等一系列形容词贯邪。   作为雷克萨斯主力车型肉噶,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛙兰纫,舒适绞逛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘛冲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灵退隆,更是有充足的理由享受这些评语辖扔殴。但更重要的是青驴蒲,在环境日益恶化池苏、石油资源日益紧张监、油价越来越高的今天荤绰颊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趣污。   外观部分懈眷毛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冯世,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斯弟蹦,和前代相比进化明显表狗蝎。初次亮相时疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期领股。与丰田一样碧罚岁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煞抨,目前已被广大消费者接受陪溪幻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题句。   外部配置上赡辆昆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能版,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懒,与中网造型配合不错山。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驹,轴距2820mm钢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汤,ES没有针对中国市场刻意加长蘑餐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偶拨禽,轴距比老款增加了45mm崎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计餐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魂傲律,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们含。当然菇显,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纪含,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隶棋。另外下蜡瓣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内理鼻虚,更加低调逃锰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哦从狼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裳拘、忘记沉默寡言的正装车主挖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恍席、忘记... ...算了唉脯犯,需要忘记的东西太多栓厘茬,你只需要记得一点豹钩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒙。   奥迪的低调苛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)经水。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蘑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然固。依托自奥迪A7的造型设计蝗,RS7依然拥有优雅的造型垫茬,仅仅在一些细微的地方师七拍,RS7做了运动化改进竟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅患、以及哑光附件荚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吉褐澎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子停秘怜。   如果客户需要绦辛仑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抹螺,其轮胎规格达到275/30 R21虾为癸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弹公。排气管依旧体现出奥迪的低调虐础,外部看是两个椭圆形排气管江,而其实际是双出四排气反,因为单侧双排气有节流阀绞寇瓢,用于改变排气通道劳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唇沟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆剐乒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馅嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓖伐设。车钥匙丝懒、平底三辐真皮方向盘疽读檄、运动前座椅溃钮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妮色。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庞,还提供发动机增压压力匆替蔬、机油温度显示和圈速计时器等数据茧湿磁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汉,并提供其它3种材料作为选装匠突。车顶内衬标配黑色织布精咕,可选配黑色Alcantara面料搔拒匡。搁脚板渭滑、刹车踏板娶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狗棋吻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捅旅、一体式头枕的运动座椅绥帮涕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缮汐,并提供钻石绗缝陵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情道玻士,就像微博上说的刮,一次刻骨铭心的爱情恕隶,一次说走就走的旅行什么的葱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盗染,但在现实中渡仆,你不能永远一副放纵不羁的样子巫欠苏,特别是在资金有限的情况下妻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茂。此时你就需要一辆价格便宜贫托、实用可靠的多功能车型替,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择釜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型送瞧夕,分别是景逸X3和景逸X5施,形成高低搭配产品布局菲姐。景逸X3属于入门车型桐,共有三个配置伤氮浦,指导价从6.99万到7.79万元赖患拾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型份淮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斡林笺。这款车的前脸采用了新的风格样式辨角,线条比较硬朗燃酷,造型简洁流畅判届挨,同时又很饱满哎绷就,没有过分追求标新立异的夸张风格配激,显得更加沉稳武股韶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恼慨,给整辆车增添了活力苏。   除了前脸之外适杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逼拇,让人略感失望咀松,好在整体风格还算融洽劫辱,不会给人前后脱节的感觉灯陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怠砍胆、1835mm和1705mm侥触,轴距为2685mm陡耸胶,在这个价位上算是较为突出的水平了熄歉享,保证了足够的车内空间窗。" "  在固有的印象当中扦财,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讥几修,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粉美妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣钌础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想穆,作为日系三大高端品牌中的一名摧凳钞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菩姐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伪汉采,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姜雇翔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岗郡通,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哇,取而代之的则是一种日系的柔美风格连硼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影土融胚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碑,并且这种特点让别的对手无法模仿蔫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慨停膊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抡械。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面输,看起来非常具有独特的风格链膛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎嗡卷,不过看起来还是比较有神的捂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果携。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹈洗逝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诽,这款车有这么长么列?实际上后门的长度远大于前门蒂,不过整体造型并未收到过多的干扰酣氖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格识绣,因为C柱的造型更加接近尾部垂到,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沛柔,腰线的设计在在尾部提到了最高浓搏,并且从前大灯连接到了尾灯部分虑略。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赊呜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响促拐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颅市皖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哺妓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揩壬,到今年4月20日其正式接受预定痘户,不到一年的时间巫探,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轻。在新能源车量产棚、市售的速度距,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛梆摹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岔甘负,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓。当然欢递,汽车之家评测新车的速度也不慢查辈,今天倾县,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劫缕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朔蔑,其中橙色的为增程式混合动力版车型履无,白色的为纯电动版车型厦惧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椭那。   ●外观妻:造型前卫峡唉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胖萌,我见到量产市售车之后碱,其外观真难以与概念车作区分瞥按敌。宝马i3前脸造型饱满圆润磋伶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赡艰。不过淡仇碴,“进气格栅”四个字需要打引号了孰溃摹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拾碘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牛闭链。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弧,让整车看着很有质感且与众不同搞侥。当然帽誓稿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤犀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唉实刊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头席倡抢,但它的车身侧面看着一点都不显小屁模宠。在我看来原因有三黔姓靠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富下铂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桐揩蕊,给人感觉比较敦实豌剁。特别是车高数据芍耽,它比X1还多出了23mm酞陷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缴,达到了20英寸炬,但胎宽却很窄奔侮杜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纤吃。有关这款轮胎皮孤航,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店降叙丧,基本都表示由于规格太特殊宛屏徐,没有现货也没有报价黑贩念。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拒渭粟,很独特嫂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奖焕。尾灯采用得是隐藏式设计跋沧翰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畴,用于显示示宽灯粱腺、刹车灯以及转向灯等擅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹤涛菱,所有光源均为LED辑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中许歉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弘恢钝,欧洲市场上柴油车盛行已久耽鼻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扁讨耿。不过近来酬未老,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求财悲惕,Jeep便是其中之一忌碳览,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奢。 ● 外观介绍赡撅:与汽油版无异熬牵淳,硬朗依旧箍。   从外观上看堤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犁浮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴。新车的外形仍然显示出硬朗料德、时尚的风格桥皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涂栖,提升了时尚感阮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胎,在同级别车型中“个头”并不算大搅毒猾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势请,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娩江添。   在外观配置上镁复,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佃讳党、雨量感应雨刷射估、电动折叠+加热的外后视镜等等配置府考,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厦。轮胎配置方面撼痪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冲,轮胎规格为265/60 R18钩幂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎起片,规格也变为了245/65 R18舅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踏挥,我们会谈论什么拳?是大老粗一样的外观昂,还是“马路杀手”一样的形象茨抡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陛劝,笔者也不例外螺窃返。6月5日下午尖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廖健寇,原来大块头也有过人的大智慧霓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH手兜熟、FM两大系列俗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矫绩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耍,中国区总裁陆博天到场助阵涡红相。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溪瓷猎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羞极,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粱蓄,最大的意义还在于为企业产生利润五茹蝎。因此去狮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对,并体现在生产效率袭久拷、节油效率斤昧陌、完好率袭、安全虱、安备房梗和驾驶员体验六大方面潭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抵惹赶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缺镭,而大众凯路威则开创了一种新的格局茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型递孪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戒许,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缔耐,而那款车型是针对高端商务市场的车型始富咎,虽然其内部可以进行简单的商务会议玩匈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壁啦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓉粕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑另帽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澄散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铜裂硷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕黎侥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幌角。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑟,只是以简单的卤素大灯出现蹲蹲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帮疵羚,只能说稍显遗憾欧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车司遣拒,并且其敏感程度非常高洽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞳汀事,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒂裳失,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赎甫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起活,在尾部造型上也同样是方方正正桓,给人以刻板的印象泌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谎驾,看来稍显朴实无华刨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玫紊。尾窗的面积超大规,并且配备了后雨刷嗽罚,可以说在安全细节上做的不错谈。尾灯的造型也毫无新意骚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单残疵陛,并未采用LED也是针对不同定位的选择锚介洛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娇秆,尾部配有四颗倒车雷达探头虐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碱途废。作为一款商务用车辨搬躺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层,而旁边就是凯路威的备胎所在地徐剁,这样的设计使内部空间得以最大化利用叙茅陷。   相比国外的凯路威车型匙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂林揉贰,造型上采用了多辐式造型抹颗,轮胎则采用了邓禄普品牌革栓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柏县殿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV担厢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吾乱,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞘。圆润的车身示芹,没有棱角的线条香,大而无神的头灯鹃,都让我对它提不起兴趣色书备。第一次见到新款昂科雷时裸参烈,我的这种感官得到了改变似荡记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艰。新款更加俊朗酞,就像是一个胖子好混,经过健身费坛,从大腹便便变成了施瓦辛格此汉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铰狼,这种类似于点睛之笔的作用菜,实实在在的发生在新款昂科雷上面两示弦。之前的头灯让我没有胃口绿,尽管亲和力不错嗣,但太没有性格陪孺。连同这个车身膛唇估,都让我觉得臃肿无比吵,简直就是个满脸流油的胖子隘。新款更换了更有张力的大灯淡稗,进气格栅也变得更具进攻性沫。这样的风格忿,我想才是大家喜欢的接。   侧面造型的改变不大倪熬,侧窗面积所占的比重依旧很薪枪濉,这和新君越侯、GL8都很像肖虹驶。给人一种重心很低的敦实感颂仟芹。但对于车内的乘客来说请蹬庞,这不是个好消息伙捌渭,过小的车窗影响了向外看的视野顽点。造成了不必要的压抑感惕荒诡。或许对于选择别克车型的人们来说夕侗,这一点必须无奈的接受了嫩。   车尾的变化不及车头扮七,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伍磺建,或许我会更喜欢它侩愧讼。但事与愿违溉上,尾部的改变仅仅局限在排气管上孝捶徽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帘汾范。这多多少少会有助于提升质感踏逝澄。也改良着尾部太过圆润的整体气质逃。可以说尽,这次外观的改变吠芦廖,在这些细节上还是很成功的味。相当于一次瘦身和塑性疟,让它的线条和筋骨更加分明圈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间想,纳智捷 新大7 SUV正式上市氮,官方指导价格为22.68-27.48万元牡摆。一直以配置见长的纳智捷品牌你宏奉,在小改款车型上又下了一番功夫随藩疥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钞体纬。在体验的这几天时间里芥钝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捂屠湍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茶。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛔锯,当得知价格只有不到30万元时派,邻居更是深感惊讶汲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢螺劫徒?本文就为您带来答案怖。   作为一款SUV秒察钩,“大7”这个名字一点都不为过乾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手困嗜,2910mm的轴距更是傲视群车逛簿,也难怪引得路人频频回头慰祟颊。不只是尺寸靡,本次试驾的新大7四驱旗舰版暗博豪,整备质量达到了1950kg使,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仓。   作为改款车型桥讹髓,新大7的外型经过了一番修改萍,主要体现在前脸和尾灯上蹬林茎。大灯造型有所变化刮甸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椒当川,而经过修饰的雾灯墟赦脯、转向灯和前雷达汤攻廖,给人以霸气外露的感觉迸实。整体上饰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雄邦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琴客,比较实用潞舷粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菱没骗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上度稼。从奥迪A8的换代七、全新奔驰S级的上市脓耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棋。这三家老牌厂商动作频频奸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上红百挖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拼村。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘸猛娃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今动。而随着混合动力时代的来临欧摔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗽那歇,可以说从那时起屏湾殴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惮僻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市静节,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膏俗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迷,以期对它能有深入了解绢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的节。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枢啪篓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厦。相比之下忌矗促,雷克萨斯LS在此方面并无优势脊廖,长度喉、宽度和轴距均落后于对手课。   即便不看车尾的标识捻,仅从前脸上幽兰色的车标慌辣庙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型避碎。而身挂HYBRID标识则意味着统虚,除了树立当家旗舰车型的形象外悸潭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神策。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功誊廊钳,只是在一些小细节方面令人有些不满校贯。如果用最严格的标准来衡量邵瓶弯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揽疆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抵湾仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗,这种车型的优势就在于底,兼顾了媲美轿车化的底盘质感登蹋啸,还拥有了超大的车内空间烘弥,优势显而易见胳羔瞬,而今天我们来到了美丽的太湖第使缸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楞口兜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歌皆,也让更多心意欧力威的人有更多选择尖忍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陡颗豹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渭锤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炔械,不过从售价以及车身尺寸方面来看落囊贺,欧力威确实占据一定优势即硼控。   外观上欧力威厢型车身造型太巢距,并没有阻碍它时尚的视觉感锨骡赐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车输,时尚并且使用卿并丸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舜挖呈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潭。   非对称化的中控台设计次克,与1.4L手动版没有什么变化嫩收,首先造型上足够年轻协调冗故,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲜宛。欧力威自动挡车型裤乓忌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材功棉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键完哥互,操作多媒体更加方便凌习。中规中矩的仪表样式没有什么改变骨遁极,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拾卞。   本文导航" "  有突破有挑战啥葱腑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烹蹈,就会有这样的感受帆。它太挑战人们的传统审美了枯汀卑,怎么样也无法用大气非诡矛、简洁裸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受息烩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绕。自由光承载着延续切诺基的重任期到拓,就在这样的争议声中款款走来遂羡遍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰年黄,挑战着经典抠市。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新度试供,在做颠覆传统这件事晌吹体,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐。就拿前脸来说莎,好看不好看绝不是我个人说的算的返,每个人眼里都有一个不同的看法炼冒烹。或许慢慢大家就接受了宛。   作为一款中级SUV钉,车身尺寸上中规中矩俄摔虹,作为切诺基车型的延续捕坎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歼,但也能看到不少突破之处掳枯虐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吕纺蚕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层杜狙。   本文导航" "  从1985年开始几硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸,1991年出现在5系车型上鼎,1999年开始陆续出现在X系列车型上居。直到现在申立墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递。2014年5月22日冀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive和盛复、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型外晴骏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棘位。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淡尼培,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梯氦踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狙垦盼,新BMW 328i xDrive喜唤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儡骋效。   第六代BMW 3系延续了这一传统毒,将融合了电子气门控制侮熔巾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机需乱虾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配取岗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锋软,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辽荡坚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的市,要了解这个问题前闯溃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忙魏。齿轮传动式分动箱泥,连接前轴的方式改为了齿轮传动级,其他地方大同小异溃滇交。对于宝马X系大部分车型来说思肋蒂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病夯郸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力委。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时哦洗促,也只能依靠电子制动来辅助奴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昧摧庆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构死火,与齿轮结构的分动箱原理相同诺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞪兔拨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥下。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的百锻。至于控制多片离合器的方式式,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坚,所以常被用于装配在更强有力的车型上锈贪列。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辈散,以对扭矩分配进行不间断地调节鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配无晤稀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮锹勺,默认状态下前后扭矩分配为40郝:60茫,最大前后扭矩分配理论上比例为0疙滩姜:100到100嘛庇:0之间容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣。扭矩分配可以在0.1秒内完成琶读湍。   行驶过程中温漆,如果系统发现车辆可能转向不足剖咐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虐甘,就会减少分配给前桥的扭矩箔硼,将几乎所有动力都输送至后桥贯峰筏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺刮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途。一旦出现车轮打滑扇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帕携筹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丘河介。这就意味着僻乔,无论路面如何突然变化簧份,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洁,即使是在部分结冰的道路上匈钉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型射妊廖,其中S2属于一款5座小型SUV懂酗斑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胺限膳,很多品牌都开始研发小型SUV夺。而S3则定位于一款紧凑级SUV滴,并且采用了7座设计藉观。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妇,接下来就给大家一个解答爬介。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暑反:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫管,这一平台就是北汽威旺M20的平台讽逆奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虚蹭。但是两款车的轴距却不相同稿泉,S2轴距为2560mm雄崔,属于一款标准小型5座SUV土炉。而S3轴距为2685mm口,接近于一款紧凑级SUV蕾,所以为了能吸引更多的消费者芜恒办,采用了2+3+2的7座布局稍枢疼,主打一般家庭用车秋,实用性优先念。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舅抚,主要还是面向有活力的年轻人敦口阮,外观设计更多偏向于动感的元素居多两画。大灯组的样式也不俗套阶狙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芍翠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛武:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耿喷,在车身尺寸上还是比较占优势的懂。另外2560mm的轴距表现也不错诲袍邵,至于它的乘坐空间表现如何玻簿烙,在后文我们会有体验统。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计残徐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馆姜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窜,车门不能完全打开的话侨缺葡,一些比较大的物品拿取会不太方便涡项离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苫赖蔚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烦蒲,并分别匹配3款变速箱裁獭。此前敌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旁。而今天我要试驾1.4T车型态劳,虽是短暂场地试驾芹裳寥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翔参,特别是动力上提升明显洗绦。 ● 外观/内饰耸疵嫩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞳好核,也做了到店体验的文章储,1.4T车型在外观尘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丧哪丹,本文不重复介绍膘份肝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫁陌闪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾邢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸡得氦,具有很高的品牌辨识度铅。同时在一些细节方面的改进腺,比如重新设计的头灯妈樊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遣贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘛粕界,采用了全新的发动机陇蒲殊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭晾,属于大众的EA211系列谭维改,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飞冲,最大功率150马力/5000rpm艾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煽嚎,而相比原来的EA111系列有了明显进步派拣,首先是恢复了正时皮带沫娄壕,降低发动机内部的功率消耗誓欣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巫萄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奋猎,而喷射压力也提升到了200bar济热。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱节,带有S挡和前加后减的手动换挡功能井。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪肯楞,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁没懒,而后者则是印了“DSG”的字样聘。   底盘悬架方面拢牟感,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淑串,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构己潞梁。制动系统为四轮碟刹结构械乏,采用前通风盘式后盘式配置保。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镁雷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沟辈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙。由于是场地试驾杠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抗摄摔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呐鳖,能更好地了解车辆性能搬酪吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擅齐恢,只能在日后的试驾中再介绍玛。   动力方面毁己勿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抗检牌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冯警,1.4T车型的起步和加速更为迅速械,而且涡轮的介入时机较早困蛙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氓,动力的输出保持平稳可控的特性屡腔。   使用D挡时萍,以1/2油门深度驾驶舷,变速箱升挡较为积极幂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佩,而且换挡的冲击较卸谅骸,不会影响乘客的乘坐感受猜秦篓。而以深踩油门的方式驾驶凤类实,变速箱会到4000rpm左右才换挡祭此,加速感受更为明显鳖固。   换上S挡佳亨,油门响应灵敏了许多绕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅短技,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铰,在弯道多直道少的场地赛道里即托凯,需要频繁提速的时候攀唐烈,显得更为得心应手忻阀颠。   全新明锐采用电动助力转向系统廷,方向盘低速时转向较为轻松欧棱甲,而高速时明显更为沉稳谁旁棠,转向需要更大的力度臼泌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洁错椭。   底盘悬架方面讨秃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性华,在弯道中对车身的支撑性比较到位翁醋钠,方向盘的有着精准的指向性说怕酷,转向迅速而稳健蚕提。1.4T车型全部带有ESP系统料,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候台级,ESP介入的时间恰到好处麓,总能及时将车辆修正到正确轨迹界,而这套系统并不能完全关闭抵,属于比较重视安全性的设计试。   在模拟颠簸路况的体验环节些,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用表突北,然而后悬架毕竟是非独立悬架烯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涉哦似,仍会对另一侧有所影响孔潜曙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晴锚。我们在之前测试文章中也有体验视频畴,请点击查看吾。   更多精彩视频撅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绘猎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹃巴谎,在D挡模式下表现中规中矩喂乳,切换到S挡后油门响应灵敏慨弧甜,变速箱的换挡节奏更为激进颇,加速感提升荆郴溶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陈。" "  2014年2月26日浑匡吞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市室燎社。其中T5动力总成包含智逸版蔡培、智雅版顽受材、个性运动版共3款访诗,售价为42.39万元至51.99万元痴里多,T6发动机版本及价格保持不变拒朴节。   据了解扣矢肆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机架襄伍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恃灰勤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹭熊心?本文将为您带来答案干歌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狈惯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将试,但动感流畅的造型令人印象深刻容。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烂,正如北欧人给大家留下的印象猾泵股。      配置细节上次痹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陇放,全系标配了ABL自适应氙气大灯轿防蝗,以及感应式转向辅助灯光封粪错。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炯矫玛,给驾驶员提供更佳的视野抢芬。   此外董郴困,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祥宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粱仑,探测距离达到了150米叭鞭,足以应付绝大多数日常行驶环境剧。此外躬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鬼岁蛇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哨痕。虽然这里看上去有些别扭凉,但安全性才是我们应该关注的库颇。" "  限量剐甭汗、配额牛、上市前被订购一空哆愁拜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痕尚肮。然而壬撤灌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甩内。2013年挪,经过M部门调校的M135i披装上阵煽,性能已与1M十分接近豪廓,并且这次冲破了限量的枷锁轮犀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕉屑府。正当人们面对路上的1M投去羡慕烩、嫉妒闲、恨时白朗,宝马为我们带来一款全新产品罚,并且它的能力并不在1M之下鳞,它就是2系的顶级车型——M235i缔妇。 延伸阅读丹李:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尺讣兽,2系可能显得有些陌生氓牌,其实早在40多年前逛港衔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场深讼容。此外壕派,BMW 2002车型在1968年问世哥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捂。至此埂羌,2系的到来并非空穴来潮谐类。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺赐,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓮,简单来说霜墨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猛概,这与3蘑瘸采、4系的道理相同愤。在2013年时冠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验体,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恐赂栏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览食苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梳,从代号E82的1M车型串搅袖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点请耗骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条母盲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洪戳逃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱,但随着时间的逝去险暴峡,渐渐也成为了一种习惯地百咖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸵娄氛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚏媚,更多是出于对内部空间的考虑盘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胚韩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钾沤菇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹤惟墟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能票葛。   当然甭,即使武装到牙齿潞茎庙,M235i也不能与1M平起平坐辛逆,M家族的宽体车身仙频娠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毁导鹤,就像当初1M推出时的口号一样“M控竣馈,永远从后视镜中藐视对手”涛,而M235i更多还是为了平衡性能雌、实用性与性价比筛,同时也为今后推出M2而留下些余地彤宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拜嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步快,针对绅宝D70推出后的社会反响穿吧从,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霖茎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车校爽恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肆蹭头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谷芹酪。   D50伯寸坛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车团还,推出之后的表现往往是人们最期待的岗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同想,面对D50的将会是极为严苛的考验瘫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境清,而成功了星,也将有可能成为流芳百世的一代名车粗宫告。7.48-11.98万元的厂商指导价侧戈,可以说为这场战役的打响腊,开了个好头死寡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统上恐函,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格设漏庭。此次担任D50设计工作的联,正是培养出诸多设计人才的博通公司画紊沫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赡每,同时又能够给人们耳目一新的感觉书,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题改。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壳芦暇,但是当你接触过D50这款车后嚏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坍谭熊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞄煽柬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的福比寝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吵疚,但是当你将这些元素组合在一起时派,却有会很快打消之前的念头惨轰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匪好,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计五抽糖。运动气息浓郁的设计手法浮,会让你把D50和运动结合在一起髓,无论它实际的性能表现怎样谎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稍颊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方失,比如尾灯的设计手法有些简单仓促书酱伸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啥猾刨,面对不断推陈出新的竞争对手党绰立,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颊。好在随着2014款车型的上市眉墒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭星旧,而这支强心剂的主要成分也很简单充啡膳,一台1.5L涡轮增压发动机景粪贤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捍鼎,针对配置方面也进行了一定的调整练缎凉,其中自动大灯放舍锋、超速报警以及四门车窗移。控升降等功能均成为标配髓砷茫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膛谎显。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者请穆半,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠕汹。因为从早年搭载的速锐僳,再到大红大紫的秦绰徒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掣桅,它所提供的动力都不曾有变丰兔船。传动系统方面栖日赫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱五湘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颓骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿途驼冠。在城市中经常用到的中低转速区间内桅,发动机的动力输出比较积极措署,并且通过涡轮的帮助峨旧屋,动力在1500rpm之后便有明显提升藤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讹犊乌,完全能够满足日常驾驶颊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趣榷,适合城市驾驶估。挡位之间的行程适中岭接芍,但手感略显生涩疽。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑰姬,而非车去适应你厂蓄酮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定美涩。四辐方向盘尺寸偏大经,回馈力度比较匀称麻比,因此驾驶这台大块头还算是轻松袭,只不过方向盘的虚位过多荤拌伎,转向时不得不做出更大的动作恕督。   前麦弗逊葱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拳观测,并且由于悬架行程较长粕赁棘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挪。当然这样的调校也有它的好处梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人米幂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坊低徊,SUV车型是一种非诚匪猓耗油的车型杆,毕竟以自身庞大的身形来说砷,自身重量就已经非常大了槽钮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茎匆琉,这也导致SUV车型的油耗居高不下充,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妙泥斡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚理,在众多的SUV车型中誊腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哺钠违。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娃,这种设计可以说非常的扎眼握蓖翅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喀毙俩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酵沙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肉健鳞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹲辑锚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑰嗽。在RX车型上硷坍匣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腿踏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砰算蛋,从RX整体风格来看袒睛,还是更多的体现了柔性设计的特点叛迟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袄切,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迪斧,如果不看下半身需核策,很有可能误解为一款轿跑车型卿惩促。不过这也让人们的视觉一亮藉硅棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭写。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撑裸捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求号。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同难沧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘徐房,没有过多的硬线条介入碌唱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绵冯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黔嗡,RX明显体现出有些不足啦,不过这本身就并非是RX的炒作方向李俩牡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倍熟,内心想要一件东西房,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肮涂沸,否则你就无法拥有心中挚爱掂罗们。你想要一部手机湘,但偏偏要你保证最低消费腔媳。这种心情着实不爽论付憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版创斡勉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔫,这两样东西都是你想要的憋赦,售价三十五万不到剔密,撇去不相干的配置赔,给你你想要的瘁谅睦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元购翟,是不是有点定高了半?可细细一想社,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机害按匠,并且还带有四驱系统逼。如果单单从这两个要素考虑寡茶壕,同档次的车型里倾如羞,都破了四十万大关了到娠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薯胳目,目的就是要拉低门槛十缓狡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出古让。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堆纯。但运动元素表现的很细微嗡,基本上都是细节点缀币,和其它配置的A4L差别不大麻。虽然是一款40TFSI的低配车型纲拨,但从外观上很难发现区别铅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峦,算得上是全车比较明显的运动彰显了尼哪。尾灯内部依旧采用LED发光元件咖镰晒,总体来说徐朵瞥,亮点不多舞效,朴实大方瓜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吧抛脯,除产品名称外导涎,其与JX35并没有什么区别董松,还是那个豪华运动的大家伙激。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爱认庇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戎舜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牧酷颠,灯角黄色的反光片是标准美规设计溃,但无论哪种规格谴,对行车安全方面都是提升扫妥钦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妨光爬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皑钒澎,前置摄像头悄然隐藏其中湿什。侧面看上去QX60依旧大气稳重部但,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弓嗅。另外秸谓配,底盘上有些部件会低于车身蠢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逛拉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钎驮势,活泼的细节设计使其更有灵性躺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镁,也起到了一定的隔热作用吠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蘑,静音效果良好促秃。   车尾并没有过多花哨的设计炽拉非,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字农可。尾灯采用部分LED光源狄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帆,总体来说比较耐看登。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苇赁环,它的出现让整个后备箱显得活泼起来化,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胳输秃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脾东,就一直是大量网友关注和吐槽的对象你碾。上市前涸陪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侮,不少人不相信它的价值口晤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煎江,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屯蛊么,这自由光到底是什么情况撤贝?经过整整一周的深度试驾后渭,我有些新发现可以分享给大家磷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3临钉,我的思绪一下回到了2005年左右黄膘,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰莆,奇瑞率先迈出了一步画祈富,推出瑞虎媒共,并领风骚多年测金。当时奇瑞称之为NCV楞茫卫,也就是集合轿车以及越野车仇,有着越野车的外观和坐姿房,并兼顾轿车的舒适性融,其实就是我们现在说的城市SUV税力钨。   这样的优势持续了很长时间瑞四,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展结,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬稠,瑞虎的势头逐渐放缓粱,也就不再抢眼了典捆谐。奇瑞随之调整策略校,在去年推出瑞虎5这一新车型曹蚂集,与其他自主品牌新对手进行竞争磕判藕。与此同时喘凳腐,时隔半年的今天保必,老瑞虎被重新包装升级籍,命名为瑞虎3再次进入市诚选,与瑞虎5形成高低搭配箩摹裙,重新获得了新的竞争力笆。   外观袭搬:   正如前面所说闪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枚藏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作然饥坚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸难蜡观,棱角更为突出聊瓣毋、线条也显得更利索捂毕墓。侧面增加了镀铬防擦条却溉,而车尾的变化并不是很大桑,集中在尾灯和一些线条的修饰上患姜,就造型而言瑞虎3更年轻了氯。从车身数据来看免,瑞虎3相比对手并不占优优势两碗涟,但是得益于外观的设计井汹氢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俏库休。" "  在经历了数年市场洗礼过后从徽,瑞虎车型迎来了新一次换装钝光,代号命名也列入到了家族统一的序列中讨刑溉,对于车型的区分更加简明稀。除此之外到,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔食社,以及更为充裕的乘坐空间掸裂宫,以提升自身的竞争力团里。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丘蓬如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向校散,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孟骇悼。   此次改款主要集中于外观方面栋,通过新老款前脸的比较遣掏蔽,我们共计找出了8处变化忙拨,分别为踩坪貉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓷玲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪矸堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锭鞠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洁绵,但在车身尺寸上有所调整文,其中长度方面增加了30mm剖,宽度与高度减械巳健,而轴距维持不变痰帅伤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壁识偷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闭。   车身轮廓并没有大费周章的变化毙钨,更多的是在细节上体现新意敬陷典。侧车身防擦条进行下移秆惜,并在前后车门中增加了镀铬饰条笔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屠浚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吕苹,更趋于向装饰性靠拢彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倡地傅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冀揭该,若要找出所有差异鼓,还需要费上一些功夫涸览令,在对比过后变化上依然可以达到8处龟。依次为歉悄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘司,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛扫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处避嚼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓢獭涧,空调按键的布局更加紧密称茬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澎。此外吴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墨访。   按照配置的不同胜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犀锣垃,大尺寸液晶屏包含导航吴斡谐、多媒体送侧赡、蓝牙以及系统设定等功能校,而在操作上也十分直观琼桔蹭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当己捶悉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碉萌是、风量剁绿、风向等信息喀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叫舌,同时旋钮的阻尼与定位适中食馈,手感较好挎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恒儒诺。   方向盘两侧位置集成了音响骋挞瞧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硅存嗽,中心区域使用了品牌全新标识堤,并在造型上稍有改变蓝。仪表盘则没有任何变化翠埂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祷饰寺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俱精,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素独钡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚊,但调节方式为手动级,前排座椅具备加热功能嚼,按键位于点火开关周边区域彤,位置的选择上不够人性化孔娟茅,副驾乘客很难进行单独操作讹咳诚。   在前文的数据表格当中挨菊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煎扛蓉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高派谩笔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抠邦吩,头部距离车顶约有4指空间莱舶,直接移至后排乘坐想,头部空间同样保持在4指镁模,腿部则为2指余量舶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谦,首先需拉动靠背边缘的拉手侯芍牛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啃呵,要想恢复到之前的乘坐模式谋娘辜,还需先拉动开关飞盆,同时扶 起靠背沃撤侨,在操作方式上显得不够便利崎陌。后排座椅支持4/6拆分放倒金负坑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大献懂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呜粗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狗剐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致力,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎采,含有DVVT技术鞭美仕,相比早前奇瑞的1.6L引擎投该卯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善响措问。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求星爆伎,在CVT变速箱的帮助下么,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏。即使在起步之初深踩油门沙,加速过程也会显得有些慵懒库膜扒,只待转速攀升至2000rpm后峦晨居,动力性才有好转糜,此时油门的响应能力有了子显著提高茎,虽然整个过程称不上动力充沛售,但对于城市使用来说算是够了蔼貌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腻某,涵盖了手动畔尝、雪地和低速3种模式觅敝,在手动模式下可以模拟7个挡位偶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用回,在模拟挡位的帮助下寥,转速会与油门的深浅更成正比愤妨,升档与降挡的操作也会更加从容卤巍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酵。   在紧凑级SUV的行列中抚,瑞虎3的车重算是较轻的一员峦,这为引擎减小了不少负担鳖晃鄙。助力转向系统的力度适当筹贾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屁瑟。转向的精准性使我出乎意料报,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓷,悬挂整体表现十分扎实剩乡愧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钳鲍,令试驾者信心倍增饲刑。   如同瑞虎3的定位那样稠路宪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外康咯嗽,它并不具备越野的能力父,然而精确的城市定位玲尽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栖,诚然虽烂梦,它在这两点上做的很不错漆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新舞孩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤琳,瑞虎3也许是最合适的选择对象靛讳洪。 责任编辑窍褐户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹬,一晃6年时间过去了革,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触曙辈,并且每一次都是充满乐趣的体验唐喇动。今天我们又把它请到了这里媚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滩坝猴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴贬穷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丘稍妨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谴潞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倾炕刀,自然整车价格也就能便宜不少蒲懈侥,降低了它的入门门槛磊岗镭。而以我们消费者的角度来看拇秤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茸,这也是我们今天把它请到这里的目的烹,测试项目很简单镀钙扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现退僚杉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇。   ●日常驾驶动力表现形凳蕾:低速扭矩充足管熔氯,高速动力吃紧愤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能署攫链,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过江十姆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芭扣,但机械结构还是更适合在野地里行走氨帘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闯踏,外形设计缆恒、车身尺寸糕僳棱、参数配置全都没变蚀趁,只是换了一台发动机洞显,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褪脆死,双手需要时刻度掌握住方向盘效皮,总之开着它你不会觉得太轻松刀五挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了系,大家也都心知肚明臀础,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畔诞绰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贸,参数虽然降低了侣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些农徐吞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武拒谓,并且只要车速不超过60km/h搜摔,提速还算是挺从容伴,也有一些推背感虹,感觉并不比3.6L车型差多少秽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了失臂安,脚下的油门响应明显迟缓了不少酮馅,如果你心急的话庭肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松龚检,否则踏踏实实的在路上巡航撵蛙芦。   ●油耗测试挥桥:正常表现武翁饶,不惊不喜汗睦七。   发动机排量小了陷,除了动力影响之外嗅核,油耗也是一个值得关注的指标拖妒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娠辰,拥堵路况大概在30%左右遣净,畅通路况大概在40%左右冬,另外30%为综合市区路况奋乔舵,全程平均时速为31km/h逼粕曙,最终计算出平均油耗为12升/百公里食,算是正常水平寸巢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疆饺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杭钉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杀参嫂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何及。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掣,很高厩毋吵,或许我接触的都是高配车型秀,包括纳智捷大7绒透、CEO等车型姥陋顷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俗九砂。今天藐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苟酱讣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悸裴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇辱酣?下面堪,我们就来看看详细的体验报告贤。 可以看到慌肌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谴,这在于其他车型包括纳智捷大7碗邯卑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屁卤。这次试驾的优6 SUV也不例外想,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怪耍跋,为了突出这款跨界SUV车型的定位毖蓉恋,外观设计上更年轻有活力酵,对于年轻人应该有很大的吸引力啥室。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏啃沉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刷恋勘,轴距为2720mm摄塘,可以看出这是一款跨界风格的SUV方策。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藤,最大的优势是轴距要长出20-100mm段棚念,具备不错的乘坐空间舍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷什握。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎日坪碧,尺寸都是215/55 R17崔。可以看出在轮胎的型号上溅粟鼎,国内销售的车型都有一定的缩水悄纳逛,当然为了控制成本描道供,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现海蜗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肉的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美路犯脑,两侧的LED刹车灯十分扎眼券等,不过从布局上看稍稍有些凌乱妈。" "李老板的慷慨仿贪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脯擦蒋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板道。下面回到主题仟,从之前收集的网友问题看磕,大家最关心的有两件事儿毕骏,一个是特斯拉的性能嗅枪讣,另一个是特斯拉电池的续航能力扦泉劝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玩拧梁。简单剧透一下榔妻,性能方面特斯拉相当给力极,续航能力方面我个人觉得还是不太行爸孤亥。 注睦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竿,文章中提及的“特斯拉”拒犯、“Model S”等名称均为本次测试的车型平糯乌。 数据解读百憋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扔让,所以今天我们就先从数据说起放搏萍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌奖,而我们的实测数据为4.7s彪腹,比官方公布的成绩略慢疽焊既,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朝缚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涩脾涸。由于采用电动机驱动拭寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车固,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卷郸,直到完成整个加速惧洞铺。电子系统和动力系统的完美配合荆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颈惶睬,这是大多数的同级别车型都很难做到的财牟。 0-400m加速尾速捷:170.124km/h 加速时间韩平傲:13.63s 由于采用了9.73栏弊堕:1的固定齿比变速箱连冉荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侨袒,在加速曲线图中携,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逗,车速和电机转速完全是等比例上升行。这里说句题外话钱违茸,官方公布的电机极限转速为16500rpm脯颠姓,最高车速为209km/h烂,通过以上三个数字立,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屁,有闲工夫的朋友可以试着算一算驼。 0-180km/h加速睛沤喉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G此奖,峰值甚至达到0.7G溯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逻棵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抨等,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纽施享,当车速超过150km/h后腺持村,车辆的加速度下滑比较明显家难抄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畔,工作人员解释说为了保护电池笛疙搅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帅碎。再多说一句肃善,这个速度日常用肯定够了容乃兑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h促,但如果是赛道睡圃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脓弟仿,有大直道的长赛道瑟菱郝,它应该会比较吃亏搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车括,常会被贴上大排量蔼稀、暴力机器嘉、拉风外形和肌肉车等标签冉丹徽。这些词虽然简单飘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征环骄提,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苍肋。近日阜瞄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗡捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尝:科尔维特C7)乌娄搪,肌肉感十足的外形济醛,手动拆卸的硬顶诉,再加上6.2升自然吸气发动机等柏,都是它的大卖点纲呵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评病: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时春失赔,外形变得更具攻击性绕猫独。不同于以往车型混乾练,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霜,只有头顶裸露在外怯,非常特别宫耙。重新设计的6.2升自然吸气发动机孺评阑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捍忙础。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哇晴,最大功率640马力殿,峰值扭矩814N·m)兢蕊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貉架担。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮:5.3万美元)屯咕,几乎没有性价比可言骡提,但相信越是稀有的东西底携拣,越有人喜欢硷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窘菊叔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话么:400-023-5599 地址迫供垒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑看:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铆崎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠簿嘶。而这款车本网也进行过多次报道与评测窗担,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倾唱哀,比如——空间与电磁安全性某度。   有朋友担心幻嚼甜,混动车型的使用空间会不会很小澳撕啡健,电池电动机发电机都需要摆放位置鞭伐,还有散热系统贪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧末。   作为一个“热心肠”沸邢,笔者决定帮一位同事搬家呻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱接隋、两个大型行李箱杠涕细、三个双肩背包须,两个电脑包卤儒萝,一个猫窝糜、一个全新的大睡枕搬走刨乏链,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劲。好吧嘲及,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悍虽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞎盾,从图上我们看出湃,在放入体积规整的水族箱水缸后染锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞄虏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吃雄,并留有一定的间隙量那沟葡。   而后排在放入水族箱地柜后使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偏蔼亲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芳蜡相。得益于巨大的后排腿部空间铂诬衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肉屡。而后暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罢颇较。当然怠,前排的空位是为乘客准备的醛。(为维护试驾车整洁戳膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唤僵憾。)   我是一个希望低调的企业主鲤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涧纪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间费铣钵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吵,后排音响控制经,前排座椅调节按键酚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稗粒、空间单咯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响扭佰熟。英国专家认为巢苍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉村村,高于该值箱竞,儿童将面临患病风险诬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烤泊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问糠暮#害盒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害立杉。   简单来说狭驴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种房,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遂搪慷,如手机紊,对讲机歪们贫、信号发射塔等及绞,而低频电磁辐射离我们的生活更近裁凹急,家用电器感磋碌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疾巨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可把天。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台填碴,前排座位竭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量了,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啤叭钳,不具有权威法律依据伤,但既然是国家允许销售的测量器材购魏娜,其测量结果绝对拥有参考价值扔焙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盯刷境,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂煞褥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埠冯脖,首先是油耗秘,我们在遵守法律规定的情况下睦痛涂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姑岸,而结果显示哥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夯涩贫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揭呢腑。   混动车型比普通汽油车重狄栖戳,驾驶感受会很糟吗?   确实拧姑壤,混动车型由于需要布局电池屎贪磺、电动机亲某、发电机边少、散热系统及控制系统擂松,整车质量肯定会增加爽,但通过驾驶寒掂污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豪蜂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吩梅隆,使用感受更接近与现代的美系车型馆杆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艰翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坪,而在高速公路上懒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篇踩,取而代之的是风声与路噪声刚揽。而操控部分稠溜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烂,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲤咖窟,一切都是柔和与优雅鲸蠢泞,当然萌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寒闺。   最后估啤甲,我们通过以上测试挖氮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脾赋、油耗及空间实用性上都出色表现敲,而为此你仅需多付出几万元的代价绒扣埔,加上经销商的优惠扦黔荚,凯美瑞尊瑞物有所值惭颓别,而你现在需要做的虑,就是去店里亲自去试一试抠贸峭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良雌丛。 图/文念锹:丁艺   丰田汽车日前宣布旅丛,截止2013年底替涵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆店,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟。诞生16年来刨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店然靖、备受600余万车主的信赖和认可坏幂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂壬垦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片信承慧。 责任编辑坟帘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糖裁村,MINI凭借其漂亮个性的外观吝副、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿。2014年北京车展上尽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称芴橙拧(点击进入上市文章)轮是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翅,同时在配置方面也有一定得提升轮傻享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫抚辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市思损狸,售价区间为20.18-23.68万尉。虽然只有4款车型可以选择涪凑情,但从大家的关注度上看贺琉,很多人对这款车给予了很高的期望洗练。今天父台蓝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕾岁,两款车虽然在级别上不同淑,但是在价格上却是非常相近掇眠逞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万极成罢。下面赁缆瘸,我们就来对这两款车型做一个对比棺颂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大好。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹刖郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首梅洗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耻问钩。当然缄,作为一个自主品牌们祟,想要和这些合资车型抗争漂层,就需要在配置上有一些诱人之处丛富屏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坛孙,从车型尺寸上看喝,H8明显要大于东风本田CR-V贝,但是价格却几乎接近蛾洗。如果您的自主品牌不感冒的话俯枚,那就不用在纠结了莆。但是惩莱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爱课,那么H8的确算是不错的选择省,至少从轴距上就已经很让人动心了温拦。   =============分页符=============   原标题凑艾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏棵瘁,哈弗H8还是小胜柑楼,其中H8还带有液晶中控屏浮瞄,而CR-V并没有配备中控屏变窍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丧。这些东西的确也是非常吸引人的糜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验静,平且还配有ECO节能模式玫忌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睡儡憾。H8还配有坡道控制系统跺抗,但是CR-V并没有配备这个功能醇。另外水埔,H8还配有三种运动模式曝饭柏,一定程度上提供了多路况的脱困能力该普,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逛迟,当然H8属于刚刚上市的车型核,并没有试驾车让我们来进行测试顷,以后有实车的话烘辰厂,我们会进行相关测试篇捻。   结语港沤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辩誓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驳彩既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仑迪湃,某些情况下还要超过很多合资车型刺犯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漏交。 责任编辑毁摹:赵春晓" "从1985年开始腹耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巫,1991年出现在5系车型上啃透焙,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝。直到现在骑沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恫枚关,提升着宝马车型的操控性和运动性驶抵棱。让牵引力发挥的更加自如瓢瓜颗,下面喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炼韩。在车载计算机的控制下尝捂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配械,而且动力分配比例范围达0-100%巩渺,赋予车辆独特的动态表现矛。 与传统齿轮机构相比寝,xDrive动力传输响应速度更快琶邓,分配比率更灵活酚感匈,通常泛晤损,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挝踌燃,保持车辆转向精准灵活五,初被、中段加速更为直接的经典后驱特性亲氨。而在弯道细冕、湿滑路面泡、或紧急变线等极限状态下顽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淳矗洽,增强了车辆的稳定性和循迹能力雷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荷,在附着力降低的情况下繁颂,更加考验着前后轴所分配到的动力腔记。通过一体式底盘管理系统的侦测横赂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姬劫妹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四诡,最大化的改善转向不足和转向过度骆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上既陷捷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巧显。宝马4系在绕桩和紧急变线中们,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希似,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谈勉池,更灵活痰碳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上千钞响。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兼讥绞,公路性轮胎打滑严重吼锤颅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旅诽,还是能够胜任一般越野路面蹬极。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汞菜裤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)境榔弟,宝马X1一直以其运动性示人巩桶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颧。但是不同于一般运动车型不擅长越野钢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能工桐参,能够让车主在假期到户外撒撒欢钱兜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搂酬哨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掂挖税,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎痪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陷撤。   在消费者最关注的价格上才,我们分别来看两辆车报。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元门刊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谩如。从售价上我们不难看出肩饥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叙稳纷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顾诉率,价格区间跨度较大渴惮。   外观尺寸对比涎灌败:   首先鳖俯貉,从外观上来说孩,宝马X1极具动感昧萍窖。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹋撅的,远远的就可以知道这是一辆宝马恋切。而那富有动感的线条壬艇,将其外观勾勒墓,即使是静止在那里县,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽阜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹羡,感觉比例似乎不那么对称比罕强。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怯坍,而且作为一款国际范儿的车烧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纤。虽然宝马X1有修长的车头臀,但是驾驶时却并不遮挡视线献,仍旧能够清晰的观察前方路况聚伞憾。   相比之下尚收戈,奥迪Q3的外观略显沉闷玩肌,同样的家族式前脸显得十分稳重滤陀菱。虽然不像宝马X1一样运动勺悼泞,也符合其SUV的定位恒币。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乔赫隙,这也让奥迪Q3的样子更加传统岁盟簇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拐,但是内部空间却优于奥迪Q3怠搞,相比来说番佃佬,宝马X1具有更大的头部空间策,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3先。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玖:4477mm 长痉镀:4385mm 宽灸:1798mm 宽烽供惦:1831mm 高钵诵:1577mm 高螺敛寂:1608mm 轴距概纬棵:2760mm 轴距报:2603mm 最小离地间隙窖眠:194mm 最小离地间隙海淡技:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荡寡,宝马X1具有灵活的操控性牡譬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喊规楼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化计腾,作为一款 SAV趣叼汐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漏巨史,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奢。   实际驾驶中既飘,宝马X1的路感清晰篇岔,虽然车身不蟹纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径珐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挽堆,带来更多的便捷响斥倍。行驶中逼擎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系退。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烩通梳、高精度直喷与电子气门三大核心技术兴垛皮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氖,在动力输出上达到高低搭配的形式辟镶为。而宝马X1带有的ECO PRO模式担懦窍,可以帮助我们进一步节约油耗敛供,让油耗能大约降低20%滥豪牡。 两车基本配置参数对比弥律: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前从凸灿:通风盘/后驮量:通风盘式 前筷:通风盘/后险:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骸汗常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镶焦黄,我们不仅仅需要看其运动性能钝,还需要检查其越野性能胜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擦灵慌,为了能更好地分配轴荷局涛喊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搽梆逝、后桥差速器前面蜕。正常驾驶环境下券矫套,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妹,当检测到前轮附着力减弱时昂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮景蕊乃,帮助车辆脱困辆梧羔。   通过以前的测试废梧素,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘛寄哩,对于应付难度不大的非铺装路面来说畏,这套四驱完全可以应付煽节剿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枯蓖韦,加之悬挂行程过短肋毙抚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氮桓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铣惟,偏向于公路驾驶淳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统当,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帝洪书,动力的分配为40:60懈鸥,在实际日常驾驶中码,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倍熟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歌埂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能团眠,在车辆出现转向过度时衬捆骸,车辆会将更多动力传递到前轴点氓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廖啪,帮助车辆脱离失控的状态莫碾曙。在弯中逐渐加速的过程中淑叫鹤,由于车身的重心靠后俏胚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倾匆,在这种情况下念藏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出们方凹,减小前轮的负担任凄搞,使车辆获得更好的指向性讳申。   无论是雨天科,还是弯曲的山路撩辆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朴薯浑。而且在大角度爬坡及碎石路段恢闪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棠下鲜。尤其是爬坡时累,动力能够智能输送至前轴男,让车辆轻松前行颧必倒。而在平时驶,动力又会自动分配于偏后驱席轨暗,让运动性得到进一步的体现墩届。此时的感觉是类似后驱车切,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猴涩,让车辆行驶更平稳团。   相比而言瓜扮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吼梆蛔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焙恒,具有良好的越野视野使荷嫩,但是宝马X1的离地间隙更大计填传,通过性更好胆倪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少色,尤其是其具有更多头部空间灰污,如果越野时储胎,可以适当调高座椅坐姿脸嵌。   =============分页符=============   原标题替蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驾掣酷,所有的按钮也都在触手可及的位置仿歌屁,十分便于驾驶者操作鞠饰钳。而且两款车型都选择了年轻县含刃、时尚剔狮、富有现代感的内饰设计硼。   两款车的配置诲讨味,无论是奥迪Q3聚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顶侮欢。尤其是宝马X1的iDrive搪侵案、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巧铣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮光乔抖,宝马X1更加简洁卤,而且操作一样方便蓉卧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涟。即使是刚接触宝马车型的用户耪拧,也能在第一时间熟练操作恒模霖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热合街谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擎互,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芯秤去,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供僳烘。例如像最低配的宝马X1泞年,虽然价格极低呸群,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙单。Q3低配也是一样藐芦姑,配置较低口戚任。不过如果您不在意像导航骑、座椅加热等配置廷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毁疚缓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亥肠扩,我们进入车内来看看内部配置以及空间级哺。二者究竟谁能更胜一筹恫糠?首先来看两车的安全配置丸。在气囊方面兴,奥迪则更胜一筹碍痰殊,在两车装配有同等位置气囊的前提下掏地,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳渡购。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勤聘急,它全系标配有防爆轮胎校锤艰,即使发生爆胎俗闻譬,也可以继续行驶酷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配械鸿。此外防爆胎也节省了备胎空间冈柒,让后备箱有更多的储物空间桅葱处。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沮莎瞪。从车身尺寸上来看泰迹透,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踩晤鹃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疲兴。然而车内乘坐空间方面凹溺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丧缎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面享,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挎厂揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养币京。但由于国内油品的质量不佳绵,为了更好地保护车辆发动机怜广局,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晦汗活。而其他配件的保养周期上涪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬脐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i配趴封:   861元   xDrive20i味环:   1036元   其余车型惟墒涧:   965元   sDrive18i扇擎:   861元   xDrive20i冗扛:   1036元   其余车型胁歧:   965元   sDrive18i磐:   1609元   xDrive20i蘑璃:   1784元   其余车型素氨炕:   1713元   sDrive18i粹:   1386元   xDrive20i革孔莱:   1561元   其余车型窗希肥:   1490元   sDrive18i孝:   1591元   xDrive20i拌:   1766元   其余车型兽:   1695元   sDrive18i盘:   1609元   xDrive20i定劝闲:   1784元   其余车型题旁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喝:●踞踞戳:需要更换 ○何观:常规检查级,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佩剖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舌池、空气滤芯和火花塞邵拍。花费支出大概是2691元暑。4万公里时还需要更换汽油滤芯煤啼,支出大概是1382元甭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错眉蓟店,保养中也没有出现更多的费用支出蛾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藕疼瞥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壳蔼:●锯:需要更换 ○畴思:常规检查陀亥氖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲍庞可,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费败懊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同采点。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赖,能够更好的照顾到爱车的每个细节慑。   总结糙: 总体而言附响,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氰铅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巨钢蹭,整体内部空间与奥迪几乎相同赦厢妇。而在使用保养方面系魄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冕,但是其配置也相应有所减少绞呻伺。作为高配车型弓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扰恒。 责任编辑双肌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袜憋衔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冉虎。它足够漂亮了翠衅,漂亮的让人感到迷茫炕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萄私坑,由于在国外犯辫弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶吮块,没有做任何炫耀的动作蕉街,但依旧接受了不少注目礼堕仍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麻啤骨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孙拐死,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啡剖,只好出此下策潮办继:按住姨控器茧韭烯,“砰”后备厢盖弹开了泌好,老头愣了一下熊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢测圣,并给了老头一个友好的微笑单律独,关门走人了介蛊殿。这时我才知道绞垦瓤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挫阜,它的曲线诱人揽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵,但令人心动的地方是从B柱开始的是绷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级报,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恢豹你。也难怪挨练布,差点忘了范啸傲,我们这台车选装了AMG套件擦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丝绘那,没套件的车感觉就差了很多酬。   即便如此侮,它的妆容仍是存有争议的然妇拌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兰。左派以我为代表(全部未婚)康鲤,认为它的骚气指数接近满格梆,尤其增加AMG套件以后授撮戈,能骗不少小姑娘赡。右派以结婚生子的同事为主沫,他们认为车身不够修长稍,不够秀美洪篓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欺抱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓟碳讽,但又内藏了些许的凶狠爬。   不过我们两派的意见同样有交集隶吴,那就是从侧后看去阿赌,它的美感更胜投。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咯土亨,远远的从背面欣赏它沧拿聊,真是太美了筛拢。   =============分页符=============   原标题憋饱翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昆姑馆,它采用传统的氙气大灯堂缸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羡墟讹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琼。另外类相,与前包围上的空气导流口不同的是剖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溉苹评,不得不说其达成的效果是相当不错的线蛊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蝎曹窜,但日常使用中也是在令我提心吊胆捂,还记得开头那个故事吧吾,告别老头后我驶出了停车程ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弊睦,压过了一个并不大的小坑洼桂,胎壁被硌破了惯澳,轮胎在5分钟内全部撒气绣教,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹲腻混,这个下马威让我措手不及烽酷。   =============分页符=============   原标题森就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门险垮盾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拾汹芹。坦白的说垫淬台,这套座椅看起来特别有型干抒幂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骡及矮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐联,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撂邓偿。   眼前中控台的造型胸捞,甚至细节都与奔驰A级相同氛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用策视够,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绊辱,总让人忍不住多瞟上几眼艰磺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹测相光,触感细腻辑。   =============分页符=============   原标题讳挫心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯苯鳖,各项按键的操作都很顺手搜棵,但我多希望能提供翻毛材质譬绵。另外水,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手形癸漏,回馈力很械俊,而新款车型早已没有了这个感觉碳粱氮,让更多人都更容易适应舞萎嚎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惧泵,特别方便簇,当然了踏驴,这并不是CLA级的专利伴案坦,A级也同样如此曹棉楞。总之对此我们是持肯定态度的莱雄骨,“怀挡”显得复古械桓、特立独行朗锨梨,而且省空间锯尚,利大于弊狮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翅,不同的是它很强调对网络的依托巍,这几天在欧洲开了不少车戊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赔。几乎所有新款车型都支持与手机互联税仇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儒,还可通过手机网络访问互联网愧斤湾、下载官方APP程序和导航惕鼎,这是国内车载系统所没能赶上的吃。   =============分页符=============   原标题秒翰偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酱侣,空间实际上是够用的檄讼,毕竟多数时间都是前排利用率高筷。我同事身高179cm咖镣,在前排头部有一拳的空间酞,在后排就显得局促了厢敞焦,后排乘客反应压抑感比较强捂。   不过我坚信忿锌,对于CLA的车主来说空间是够用的齿壁,因为后排不会经常有乘客无书乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饥芬墩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亲。   =============分页符=============   原标题蔷沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍景,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玻船,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm断,配7挡双离合变速箱滇屠吨,带有换挡拨片篮悍菩。拧动钥匙撬,发动机被唤醒腥,车内怠速状态下的静谧性相当不错温强趣,我们出发了矮淀绅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懊危敬,不过CLA非常容易上手帅,舒适模式+D挡表现得有礼有节驹,整个驾驶感觉极其轻快夯凭,这是一辆易于驾驶的车蠕强姐,不论男性和女性都会觉得很轻松蚂斯匈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性橡韧拨,转速时常被控制在2000rpm以下怠矮汗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屎阔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圃,而且在低速中它的换挡依旧平顺操,并没有出现那种令人不悦的闯动通齐棱。   切换到运动模式疟晌痢,变速箱首先变得更为积极吮疗,整台车的性子也开始急躁起来嚏掳涕,随时准备着接受挑逗帛忌沏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葡砂。油门的响应也更为灵敏臂潦芬,初段就能得到不错的效果煎撤,只不过排气声浪并不那么有气势冠胶。   至于转向普,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻同几,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啼娘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魄竞,那样的线性和柔顺芍下铅,简而言之非常舒服贡涕。   CLA的转向感觉则不然案阀,它少了些紧致的细腻感疼室,多了些轻巧唉。这套电动助力低速中没什么特点送,属于偏轻那类的疽价飘,或许女性朋友会喜欢客妈。高速下转向逐渐变沉开,更易于驾驶供鬼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狭咖,比我想象的要好不少阑酸酥。   不要被AMG套件所蒙蔽钝哇姐,悬架的设定并没有那么生硬渺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求什钾,整个感觉还是挺舒服的尾涡,回弹的特别利索痕拔嘉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沉趴,起码我在前排开车是这样一个感觉评筏钾,只是后排的乘客有时会说既吴五:颠!哎妈菜晦,管不了那么多了蔼怯炼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梢违,驾驶感觉对于这台车来说重要陵。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怒肮苯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痉未。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护释觅,无法进行有效的弹射靡卫吃。起步时有将近一秒的延迟藉,之后发动机全面发力卧粹桓,此时轮胎打滑非常严重怒琳鞋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逼独,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸剁缉,导致抓地力不足娥。怎么形容这个状态呢宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腿,四肢虽然在飞快的挠地菜逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钳,各位想象下集勿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涉,双离合变速箱准确的完成两次升挡未莽,换挡速度很快模粮,最终用三挡达到100公里/小时的速度冠屠蔚,时间为7秒整簧邦覆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熊寝钦,因为看到严重的打滑时我特别无助褐,尝试了降低转速起步茄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赴低。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中天,而且车身的支撑有效溜,车内没有特别明显的前倾感觉斗境。从刹车曲线来看芜,自始至终加速度都在-1g左右虏,最终成绩为38.46米蒜拭澳,符合奔驰一贯的作风贺视。当然澜废嗣,待拿到国内的测试车后遂愁茅,我们还会进行测试鸿獭浮,看看原厂的轮胎表现如何匿尝阔。   总结榷舶:   从国外的销售情况来看拒漠,CLA是相当受欢迎的必夹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焊,CLA在美国同样有着相当不错的市趁病,2013年后四个月销售1.2万辆市,势头相当迅猛棠太傲,可见其受欢迎程度让鲍。   进入国内后我想它会得到同样的关注铣,随着细分市场的成熟缕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹。奔驰CLA级化酿,主打运动阜墙、年轻鼓吕嘘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氛嚼,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞘棋哦,相比奔驰A级弓坞,它的吸引力显然更大息努。相比竞争品牌盗趴酷,这次奔驰走在了前面发秆耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悍扫。配置方面国外大多都是选装标,比如天窗伐酱少、轮圈样式等等戒茨陆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知飘哥博。   不可否认棘尼吩,它是如此的招人喜欢嵌虽赂,尤其招那些打扮时尚秃变览、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑法未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潞蹭热,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机控潮兑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘练珐放,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃床畴厩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耿,通过细节部分运动元素的添加及,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俱。其外观运动套件包括进气装饰独搞荣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熊萄恨。   总体来看摧邯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碌迟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梯琉醒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备人惯蔡,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎车,看起来很有档次感括净。不过略有遗憾的是碾,它的全景天窗不能打开剐父褂,有同行戏称接,这是专门为了看星星而设计的蔚宠镣。   内饰简洁自然   与外观相同没苗胖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父。全黑的内饰唱鞋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎擅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榷偿。   配色方面事,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澜,但通过座椅的白色缝线郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配熊疆阑,使得内饰整齐又不显得沉闷枷么钦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衫午菩。人机交互系统方面豁,V6菱仕Turbo车型并不占优势伞。   动力不错差抄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凄辩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壕。这款车的低速扭矩较大某佬,因此起步时非常容易帽播。起步后脊,借助轻盈的车身官毙堵,汽车随后的加速较为顺畅路。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘟花,这直接导致这款车的操控也是相对不错家,在较为宽阔的路面上汀对拍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作县,感觉很有信心睛嘶咳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挡袱乾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娥寞寿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置富,非常方便驾驶者进出稳峡,但打火时脆滴佰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酣街。 责任编辑报:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候李壤喷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歌。之后的继任者是睿翼谢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葡死。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渤共,并更名为马自达6阿特兹攘墙,而它是否能达到前辈的高度沉,让我们由内而外的体会一下措抹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哀骇,配合这两侧行车灯规钉骨,看起来霸气十足匙痢拐,隐隐的透着一股子狠劲庭。图中这款车是2.0L的标准版耽,则采用了较为普通的卤素光源憨,科技感差了一点碴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯失隋,犀利感十足冬崎莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜蓬,它不同于以往的两代马自达6福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揽脯颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奋闺扁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懂肖建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗顷,轴距为2830mm屡厘饱,与进口版本相同粹朗。相比同级别其它几款日系车型态,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拨甩俱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殿,像是一滴在高速行进中的水滴构恋落,充满了流动感啥肌拱。从后边仔细观察阿特兹的背部际,不难看出它还带着一点掀背的意思宫滩钠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晾,配合着双边单出的排气筒哇复谓,更使整车的运动感一直延续到了尾部掏怀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叭骡屑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辩从籍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拾七。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芬官东,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪牛尚,其它区域大多为硬塑料艰寇呐。由于没有太多的装饰件橡嚏纯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醚蔼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高括,它采用的是一块电阻屏九税,触控灵敏度还算令人满意柿力幢,界面的科技感以及显示效果都很一般练裴,总体感觉更像是四卧瘫郡、五年前的产品喊筛旱,唯一的优点就是操作无任何难度两涎,一看就会蔡凭瘦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡两,所以导航功能暂不能使用熔盆。   进入车内锭吴撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妓,握感也很不错肋蔼,由左至右打满需要2.5圈杜,比大多数车型略小猴嗣。此外贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片告,操作便利性良好霓配,而且兼顾了驾驶乐趣釜糖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疆攀,但却一点不掉价淑梆钝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感视,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗界纱,多少有一些竞速的味道膏眉,再加上白色的指针以及简洁墟、明快的字体屠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肮镣寐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碌凰、平均时速蹈表荆、续航里程之外庐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP板矮。i-stop是马自达研发的自动启停技术新刀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妈帝仿。   除了i-stop拉界,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷。之前在新能源车型上比较常见门策,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屠弟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶稿嘲土,从而为车内的用电设备供电穗疼,而非用于推动车辆前进搪。   空调面板的样式不错社,旋钮和显示屏都显得比较有质感破。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翁杏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笔祭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘牛好毯陕。前后排座椅均采用了真皮包裹杆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邓郊。   虽然阿特兹有着不错的轴距估,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩班垃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘟篙玫。令人满意的是后排的腿部空间彻宋陈,坐正以后不影响翘二郎腿伍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撇并,不仅地板平整烈,而且行李箱有着不错的纵深陵,轻松放下高尔夫球包兽亭陶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保,以及更换轮胎所需的各种工具枯割。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挡、双可变气门正时券箔、凹顶活塞+米勒循环墟泵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熔闯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm加,而峰值扭矩则202N.m/400rpm此。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唉,并带有换挡拨片懊憋急,只可惜这款变速箱不带有S挡刃剧,对于主打运动的车型来说个遗憾湿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菊,日常驾驶过程中怕林,为节省燃油屯,变速箱会积极升挡灰疚,转速经常保持在1500rpm以下宫芜敲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戏,因为这台变速箱的反应速度很快聘诚埔,能够很好领会驾驶者意图撑鸽叼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钩。   阿特兹拥有良好的操控性横,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏空分,而中后段又能够拥有很好的动力表现愧歪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掠貌琶,尽管反馈的路感一般默,但指向足够精准纪困懦,能够给人很强的信心帽井。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抢邢,它的前后悬架初段偏软卯恐慑,能够很好地吸收路面的颠簸俯恍勤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惮。可喜的是悬架的后段韧性十足皆贰魂,不会让人感觉力不从心厢帅。最重要的是是号,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整络巩,车头指向灵活囱筋,车尾循迹性出色文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见船量傻。   总结们: 对于马自达这款即将发布的新车嚷峨,我只能用赞不绝口来形容侮裁,外观和驾驶感受都可以称为上等棉哇湃。如果非要给这个车挑点毛病的话烯,就是在高手如林的中型车市场里据侯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘉。所以如果你是“外貌协会”的成员羡湾谴,或者追求极致的驾驶感的话侣繁,那么你可以期待一下这款新车辜委。 责任编辑凭:赵春晓" "  KTM的X-BOW钳绅碗,直译过来是十字弓镶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盆恐。实际上寥虏,这个模样怪异的小车店奸儡,的确是火力十足极,足到无论是在街道上还是赛道上宫罐龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晒炔篙。   先来说说KTM这个公司赴诽赴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂典厂,以生产越野车和跑车而闻名媳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膜识睦,也许是工程师们精力太旺盛虑,亦或是身在奥地利这个地方程陈,总会有些天马行空的想法泌贿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子葡钨,去生产一些别的什么机动设备拜辰普。这几年搐,除了X-BOW素孟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肯,而且都有一个共同点——惊人且极端卑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沛桅送、puristic(纯粹)虽、radical(激进)瑰党,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惊。另外还要多说一句釜,这家公司的口号是ready to race推肛钡,时时刻刻都在准备一场竞技无套。   KTM的CEO曾经承认冯,他们希望使用21世纪的技术臂,发扬柯林·查普曼的理念钞,打造一台新世纪的超级跑车杠蹄淋。柯林·查普曼是谁粉?他是路特斯汽车的创始人谓,他说过最著名的一句话是俗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛庇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恰纱停,作为汽车工程师杯,他把全部精力都放在对性能吞、操控和轻量化的极致追求上掇虹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诵,但跟进尝试者寥寥谱。看看路特斯汽车凄凉的经历霞察屏,这其中的原因并不难理解灭。我们很欣慰地看到邻酮,在新世纪赴母,KTM继承了这种理念匠多,并且做得更加激进耙鲤。   其实X-BOW的理念很简单划驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭。碳纤维单壳体车身脑俱、全车碳纤维组件恋拴灯、水平推杆减振器暮袖,这些都是方程式赛车的标准配置蜂倦鸡。由于使用轻量化材料按笨黎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂唬。在高速行驶中苦蚀纳,车辆的气动布局提供下压力嚎瘟路,以此来提高抓地力和稳定性尉卷,这也是方程式赛车的特点疵澄。和赛车唯一的区别坍堤,就是它有全套符合法规要求的灯光同,以及一张副驾驶座椅揭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桔,经过强化和升级后篡递,动力达到300马力泡羌腹,和F3方程式赛车相当烙,六速手动变速箱也是简单而纯粹额蓉傅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缄,我们不妨来看看推重比赋岸琅。X-BOWR大概是2.6千克/马力聘摆彭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈倚⌒摺,也就是说发动机需要负担的重量更少防,动力表现自然更强闭。   在踏入X-BOW车内的一刻圈,恭喜你恢糯,在旁人眼里耿腊,你已经像是一个职业车手了荆。首先一只脚跨进驾驶舱搬囤,站稳后调整重心鹤担,再把另一只脚迈进来耗瓢,双手找到合适的支撑点坛,将身体重量转移到双臂邪歧霉,身子瞬时下沉文勘炕,把自己放在座椅里丁檀。来自RECARO的座椅是固定的棱虹,完全不能调整份,靠背角度略微向后倾斜芜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枚娠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欺豌夹。要完成这一系列动作阀雀圃,如果你是个长腿欧巴喉,可能会轻松点贩磕。同样和方程式赛车一样蜕肝僚,X-BOW采用快拆方向盘肯控恫,在一定程度上提高了进出车的方便性酚埃介,不过我觉得这个功能最主要的目的勒埔怠,还是为了让它更接近赛车骆朝童。绑上四点式安全带绍淬捶,身体没有一丝活动空间板戮,因为在碰撞的时候味,你不能指望安全气囊救你一命里,唯一的方法割陷茧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舒领。   驾驶它颇说啪,你不需要有汽联颁发的运动执照商拘,甚至不需要经过特别的训练陇。只要你有合法的驾照孪夏,会熟练驾驶手动挡汽车歌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岸。连离合器都很好掌控净泡,甚至比驾驶EVO耗、STI这种高性能运动房车还容易摹碱唐。你唯独需要的薯答,是练就一副有力的双臂死暇铜,因为它完全没有转向助力夹噶,停在原地阀居肉,方向几乎是打不动的莱市。   由于场地的原因搐,试驾过程不是很尽兴擒,并不能体验到X-BOW的全部性能吨。在狭小的环境中钢境汤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官槐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势软商,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力型糕惠。因为使用水平推杆减振器拟姜,X-BOW的底盘可以尽可能的低峰委,在转弯中几乎不会产生侧倾侧温冉。多连杆悬架结构稳定溯棠耸,可以减少轮胎不必要的运动和变化察吩芜,保证最佳的触地面积淌徒盎,用尽每一分抓地力棘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隘捍,这一切所产生的副作用访,是你的身体要承受更高的横向重力省贾妇。   在视线上溅性踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警惹硕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置施匪,以及转向时轮胎的变化蹋哺。利用这个优势鲤镁毒,你可以把车开得更加精准必剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒙扯沫,这是任何房车都无法比拟的百票诬。不出个把小时粱哗酗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样珐偿,高速掠过障碍物而毫发无损阮擂,那种险象环生的场面情,我相信其它车做不到掇,这种乐趣和成就感鬼拿霞,只有X-BOW能给你芥。   看到这儿年,你可能觉得这台车并不难驯服把埠,一切都很容易锯。没错乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛棺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞬酞,但是它还有进阶的玩法佰,这就需要很高的技术和技巧了枢耐。首先翰露叫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式薪,为了它的寿命钠,好好训练跟趾动作吧乃讼。漂移聚?也没问题堡久庇,在转弯时只要加大油门涤通兑,车尾很容易就会滑动起来诬驾。之后能不能画出一道完美的弧线陛犬,就要看控制的技巧了潞科喘。   除了以上这些碘,我还有一个建议迟菏精。置办一套合适的行头诚,至少也得有一个头盔和一副手套彩擂,这会使你看上去更像是职业车手男涎场。当然匪垄,作为一台可以合法上路的跑车眷,KTM也试着考虑过车主的感受甲踞,推出了一款GT车型祷莆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甸韦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藕曝。无论哪种装扮汕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憨紊,在气势上就足以压倒一切俩竣,而在性能上高,它也是所向披靡揩,精准傲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癸搅。虽然它可以以合法的身份上街拨贤,然而对一台Ready to race的准赛车虾骨次,街道并不是唯一且最佳的选择亭琶倡,它最终的目的地傻拿忙,是要奔向一条真正的赛道稠悉,在那里解开封涌土凇,去赢得一场真正的胜利挪讨。   说到价钱胚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梅溅绿,一点都不值葛。那么浩柿,如果说花135万扁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车画辫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伯班此,最大化的驾驶乐趣蓖,并且还可以在公路上行驶湃时色,这样是否物有所值缎?答案其实显而易见四还,值耍醋权,或者不值处,取决于你是否真正热爱驾驶杠,热爱赛车运动勺。 责任编辑罗袄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔡匪,早已见怪不怪谈介孙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廊亭,广汽丰田出品的YARiS L致炫虐,就是一款加长版的小型两厢车坎橙棱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志避。 知识普及尘:为何不叫“ 雅力士”了漓菱?   相信很多人都会有这样的疑问妥懈,从车尾的英文上来看涡,YARiS的标识与上一代完全一致们歇惧,但多出“L”字母电。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藕怠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置标蝎外。全新YARiS通过变革性的设计畔、加大车内空间卞、降低指导价蛙,从而想抢夺A0级市场的份额巍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩厕。不再使用“雅力士”的中文名称翟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侗丛。   外观殴驴伪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腊汝,如果拥有一副出色的外观设计害交,那销量肯定低不了丧继。广汽丰田的全新YARiS L致炫继莱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罕逛,能让更多的人接受构刃焚。   =============分页符=============   原标题垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绞嘘,所以在造型方面与海外车型有些差别响敦顷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穿,“梯形大嘴”车头动感大气费华,配合超长的轴距海惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卧逢。   =============分页符=============   原标题溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰复埠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内马,相信你会有两种感觉膊风挟,第一和焊:中控台设计非常大气曝翠筏,和丰田系列的SUV车型风格一致首离。第二倘卫:超大空间碑题敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车唉。   =============分页符=============   原标题催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意场痛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃探,但是空间方面完全越级的感觉愤驾,完全不比一般的A级车差镣秸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帮卤绕。   =============分页符=============   原标题式烽伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哺挺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意授,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿继,中后段性能并不出色旦掇的。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寐,高速行驶油耗方面并不出色痞。   结 语   作为一款城市代步车型袒蛙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉,外形方面就能征服不少年轻消费者盲琶篙。此外薯缸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帕,若果说美中不足的地方兄,那就是匹配的四速自动变速箱了厩泼甜。(韩威) 责任编辑骇关:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勾溶?告诉你漓狠吾,这是真实存在的一辆直线加速赛车拨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮蒜拟,基于2014道奇Dart车型缴,型号就叫做Dodge DartPro Stock撕食边。大概意思是“超级街车”僳秘鲁。虽然只是称作“Pro”好关忱,但它的结构和普通街车已经截然不同朴咯,一点点相似也仅限于外观上孔恭草。一个专门设计的底盘拧,扣上一个类似“街车”的壳子事洼省,除了好看以外先博妹,也是为了让车子的空气动力学特性更好割伞筏。除此以外谅鞘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚。   作为动力核心铰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造节。与常规的“以街车为基础改造”不同勤孺簇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筹蹈。据厂家介绍洁享,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品萝奴,而极速则可以达到480公里/小时卡。   Mopar没有公布具体技术细节尚虎拧,但是在上个月纬榔宦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懂络,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速长,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖拖次:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力信班凸,它跑完402米还需要9.9秒盼,而末端速度“仅有”235公里/小时瓣刚。也就是如果两辆车进行一场比赛锯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狠芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭年舶,当然也无法在普通街道上行驶狈汗疆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采何霸。 责任编辑玻丧:赵春晓" "  4月11日仑空弗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睬箔暖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尾籍。   4月的京郊春风和煦炊戊衰,桃花盛开就,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吾火旱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观嘶镰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汰虑茂。   然而稍微有点遗憾的是扯香金,由于相关环保政策口,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华。   =============分页符=============   外观内饰败稗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坦翁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外燃,因为配置的原因枯垫徒,柴油版在一些细节青虫,如前格栅稳地、雾灯等处精简了镀铬装饰酪杏。   另外府,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渡婪殴,规格为265/60 R18南,采用双五辐样式帝临,与高配车型的20寸轮毂有所区分饱厂土。   外观上疯欣,大切诺基给人的感觉就是硬朗美冷沤、野性摔逼鼎、豪放拱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样校炭块,如果不是看到车尾的标识赐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乾适。轮胎的使用与其它车型也是一样的米。   =============分页符=============   内饰方面步囱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同报疏,但是做工方面表现的比较细腻咕。各个部位间的接缝十分均匀黑乔,内饰表面的反光也抑制得不错坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淋离爽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疤郎熟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞬坤桨。这台发动机由意大利VM公司制造兼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸埠艘,国际知名度较高崔痴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牢次,最大输出功率为243马力(179千瓦)翘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兢纪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱情,采用电子挡杆设计洪高,事实上枷剿悄,在菲—克集团下的很多高档产品上猫,都采用了这样的档杆设计卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙父,体重高达2.4吨檬较。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必,都让人觉得动力输出稍弱弗善。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掳钩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逗抬歉,这使得在实际驾驶过程中崇涧斜,柴油版大切提速很快榷栓鸵,驾驶感受十分轻盈剁孟挨。   另外煤,发动机的噪声抑制也做得不错宦拾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大百,但却绝非印象当中挤肮,柴油发动机那种高振动惨冬赎、高噪声篓任,车内如“夜店”般的情况啡停。   在打开ECO模式的情况下毛亥蘑,发动机的转速在1500rpm左右的时候创,变速箱就会做出反应荣,升挡很积极断蹿。当车辆行驶到70km/h的时候帕,变速箱便会将挡位升至最高挡单,我们在城市中使用刊焊拢,第8挡也是可以使用的夸殿身,并非摆设草。如果关闭ECO模式刑戊潞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侮剃,动力输出得到了一定的释放为乓茅,当然害假,噪音也会随之有所提升嘲腺傅。   柴油大切的油门踏板很轻盈繁潦,发动机对踏板所发出的信号反应很快绷文,但初段调校的有些过于灵敏了堡孤庆,尤其是起步时愤镰,轻踩油门澄,车身就会有向前窜动的感觉盼酱,想要平稳的起步还是有些难度拾,如果初段能调的沉一点扁涸脖,感觉会更好客橇,驾驶者对动力的输出也更好掌控角帮桔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样克,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸,由于取消了空气悬架芜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的静同逻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炉厘笛,分别为自动敞、沙地豢枢诞、雪地戈亩、泥地和岩石煞,这些模式都是通过旋钮进行操作的襄绵罢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式入眯脸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幻吴北。   此次试驾礁滩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验令笨,其中的体验环节有沙地了、U型坑和炮弹坑三个环节诉。在进入沙地之前秋,首先将车辆选择到沙地模式挎柿办,此时车身稳定系统自动关闭芳玲咖。由于没有空气悬架贫揣蔡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥跋龄。   模式选择完毕之后兔喀略,开始正式进入越野产地围察,在松软的沙地中很挺痊,要保证车辆的行驶速度瞥。在沙地中行走设戮,轮胎出现轻微打滑是很正常的白硅潭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑几堵,造成更大的麻烦拍。   在U型坑的环节匡,选择到岩石模式之后汲,分动箱启动扭矩放大挡拇判,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肪逗,传递到车轮上的动力会更加强劲奴封剖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碉闯息。   炮弹坑对于车子本身来说蔫逛凹,算是更具有难度的项目了苍缔切,也是考验车辆四驱能力最有效的环节降晾昏。对于大切来说皖,通过这样的测试还是比较轻松的挥吨。在模式选择上郴,我们依旧可以选择岩石模式肺谜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坤馆拎,保证有附着力一侧车轮的动力输出点搞,从而实现脱困蔑酪。   总体而言啦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赁疾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒂。在整个越野体验环节少瀑戊,对于动力的感受也是比较明显的薯沦钵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亮寒沛,主要还要归功于这台柴油发动机茹桑,低转速扭矩输出足够大绘沤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松北袱黄。 责任编辑拨抵权:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搓蚀刻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK何博汲,以求为各位网友购车作为参考规,本文我们继续进行舒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饰息垒,作为合资品牌的A0级三厢轿车缸火拘,经济实用以及稳定这三点立市之本困,谁展现得更好痕,以下将逐一展开家。 外观解读犬圭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屑,这次“重生”抛开了以往的产品定位悸设泉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型到甭,接过老款颐达的市场后谓袖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势水。   刚刚完成了小改款的阳光骚,2014款车型延续了前款的整体轮廓朵械,细节之处作出的调整鹅哨卧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眠抠掂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唯清,另外增加了反光镜转向灯皮倒、倒车雷达等外部配置蔫啥独。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孪憨,但两车在细分定位上有所区分碗垢,新赛欧更经济硷卤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疮戈里,两厢造型更具时尚特质订虚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葱故患。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闲裴悸,前脸处的线条切削更是全车最多之处酥骏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅角,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垄腿炬,三厢车型尾部中规中矩希,采用常规一体灯罩的尾灯璃鸵抡,正是这一产品区分的剪影梧秃。 看完两车的造型签奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠每。详见下表懈蜂滇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拆,您更看好谁挡驾拜?欢迎参与一下投票闹。   =============分页符=============   原标题库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比始匠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凹拇尖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隋捷,各区域之间的串联均平滑带过安铃,整体风格更注重功能性菩割,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拟巴,并尽可能带来更多储物空间瞳毯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猛烈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肺蠕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洞甲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枚狗催。   另外盯式累,随着车载多媒体系统的发展磨篡伟,触摸屏更多的被普及酣清,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侗师,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢刃久。 配置对比纬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洛凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桑芥堵,仅供各位网友参考瘦付。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题百:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度答路戌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沸坦盘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风困赫,而车身与轴距看,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹免。   动力系统对比盯乳蝗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怠撇,阳光仅提供一款1.5L发动机圣估加,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贺,同为四缸自然吸气版本人,排量的不同即动力上的差距阜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)先铣互,具备重量上更轻的优势架愧。   两车的自动挡车型裙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棉当,其平顺起肯缓、重量轻及省油的特性拨,同级别车型中具备一定的优势肆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下记炽些,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT让暴,在挡位上优势明显微悸阂,但其换档顿挫在车主之间常被提及笛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苟,外观上二者均具备典型的家族特质穷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘉儒艾。内饰布置阳光以实用为主谭吻皑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稳掠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忻敬其。综合本文所述锨,两款车型您更倾向于谁宋疟?欢迎参与以下投票姆诺。 责任编辑念蒋翘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车星违班,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缄恒妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仍副。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言填婆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弗咆榔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖某,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贬施士,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浑。也说明K3S试图走运动化的路线毕砍薯。   起亚全新K3S的长夏期镶、宽拆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肮缚吓,而轴距更是达到了2700mm的水平土疥,在同级别中也属于比较突出的成绩呢,对空间方面肯定有着很大的帮助童粒剧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练收第,车身线条也非常的流畅蹦购唤,有着极强的运动感撼涎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咆伪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌滦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用河吼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的电。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秃蒙璃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂暗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佛蓉卧,加之降低的车身让骐达更加动感婚悲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性究。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芬伸未。形状突兀但线条流畅的尾灯疲谦蜂,红灯部分占据了大部分暴靡,白光部分呈现斗勾状海腊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达降楔腾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揩氯。能够有效帮助你快捷倒车街。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玖,因为外观好看主观影像比较大隋溃唾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘁挫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疆搐,基本沿用了现款K3的设计漏,提供全黑色伟射、黑米色草贬檀、黑棕色三种不同的内饰配色玖祈。做工和用料相对也比较不错欧捕。内饰除了硬质塑料及软性材质外文,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荒浮。   骐达的内饰设计线条非常流畅松贬械,整体质感较旧款车型有所提升谎。内饰颜色采用黑色作为主色调扰副齿,搭配银色饰板沙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丹八,满足不同消费者的需求薯帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慧温,多功能真皮方向盘以及定速巡航敢,从上面表格已经很清楚的告诉大家犊铜捎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翰涡喊、胎压监测等配置临杜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缮,其中ESP森讽疲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呜暮娄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碍静。 =============分页符=============   原标题藕呵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泻,整体乘坐空间相差得不太明显才。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同删鲁提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富化,座椅表现方面K3S内部填充比较实跺句妙,对腰部支撑方面会比较到位坦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贯,其座椅表现比较软形矛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毫讽笆。在乘坐空间是差不多的步建软,K3S座椅设置得相对硬朗列痛,而骐达设置得相对舒适莆钠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辞旱喇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氖茶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赦枯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娜,很好的满足不同需求的消费者下贩。起亚K3S相比起来就显得配置较少喷环厢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型财踌婆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咸华漆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擞,详细还需看我们评测所出股。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拱逢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滤。   点评猩哭:随着两厢车被广大的消费者所接受吼到,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动容熟涕,如果在这两款车选择其一的话蹿编氨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫁姐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斡奠秃。 责任编辑弛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恃,甚至有人无法确切的喊出它的名字枚楷。其实这款车和我们并不陌生埔串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卧告聊。所以出镜率不高的标致4008吹陌哀,确实具有太多不为人所知的身世栓,这使得我们有必要去了解一下这款车澜池。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路席,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牛,呈现出风尚漠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匡钝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芭嗓、科技的感觉该淘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巩推,轴距为2670mm幢馆盾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灭跋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡乔糜,所以在车身尺寸上它们相差不多耐。   从车身侧面来看掠翅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸济,整个车身也因此更加大气而富有力量感搏肩瞥。后排提供了私密玻璃浚亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涟孺绢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疥。另外朔拨譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巍崎坚,尽管造型简单吞剧关,但通过与腰线的巧妙衔接茹,使整个车身设计连为一体士痪蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暴,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荒份,都具有不错的表现搂鬼。我想应该会有不少车友会非扯担看重这双“大脚”遁峨毯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔蛙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拇禾捆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驶誊担。不过标致4008在一些细节上却与之不同囊,譬如采用了大面积钢琴烤漆叛闯,辅以细节上的优化烈。   中控面板做工不错颓南蓟,按键旋钮设计很精致实凛婚,且手感都较为出色滑链客。娱乐扩展功能也比较齐全香,AUX踞溯胯、USB以及12V电源都有装备律。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯固按。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牵捷,下面还有黑色钢琴漆点缀麓阀戚,凸显出了较强的质感逛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍季脆叫,若塑料饰板能换成金属材质的话归巧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涛娄题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹬蹲。在转速表与车速表之间师错侣,我们看到了一块显示屏萄帝淖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胺靡茫。 在乘坐以及车内空间方面酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势肺棠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痹裁。   后排座椅靠背很直么,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷狼虏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外视容蜗,坐姿却让人觉得并不舒适阜拉尉。   标致4008的行李厢内部很平整兢蔚琳,而且后排座椅可以4/6比例放倒貉探零。这样它的储物能力将会得到提升夏,对于搬运一些体积较大的物品痪奖提,可放倒的后排座椅显得实用动。   =============分页符=============   在动力系统方面疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馆,最大功率仅为150马力独稗,扭矩峰值198牛米熊烈突。这台发动机配备到这款车上只能说是够用品碍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牛扫。 全系搭配加了CVT无级变速箱式,具备手动换挡能力特袜。在实际道路行驶中秒京,CVT变速箱表现的非常平稳氯筛趁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时档帽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞎,却没有丝毫提速的感觉蝗概盛。不过亢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抄暮,在平稳驾驶时超车变线很轻松卫督涎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统府害亨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚洼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力记屎掀,前轮最多可分配85%的动力速,后轮则可达到55%沧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立畔,可以应付雨雪鸡范辟、沙石和泥泞等路况悼淀,也可以轻松面对普通的越野路段骂。   标致4008并不属于难开的车型囊,尽管车身较大号,但是方向盘非常轻盈瞬,即便是女性驾驶也会非常从容掠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苛。   结语警脐犯:从市场战略上来看菏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屉为缆,4008不仅丰富了进口标致的产品线桨拱,也为消费者提供了更多的选择裤淮。而从产品本身来看还,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挎么,能很好的迎合中国消费者的审美苟挎谷。在驾驶方面掸搂,标致4008表现出非常舒适和安逸啤,非常贴切城市SUV的特性嘘程侣。 责任编辑迁握警:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型前,自2011年上市以来凭借着动感的外观菜岗突、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孔华俊,受到了许多二三线城市消费者的青睐常啦结。不到3年的时间和乖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型队叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵崦选,将在4月的北京车展上市尼簿,预计售价区间为6万-9万元汤卞巫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悼拜悲。下面就跟随我的镜头螺高,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厦冒社。   相关信息蚂厩贩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诚巢,2011年正式推出了首款车型宝骏630呻负。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力星茅,结合上汽和通用的生产技术农箱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪黄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌年。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计久圃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答,与进气格栅秦施控、发动机舱盖形成盾形区域算颗,造就了独特的宝骏品牌DNA了。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贰本。从前脸上看甸,与宝骏630的设计保持了高度的一致快。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崔冠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寥霖回,颇显动感榷褂物。   在车身尺寸方面膜堤,宝骏610的长为4401mm教刚、宽为1736mm堂、高为1462mm伸。由于与宝骏630车型同平台生产薪,因此在轴距方面并没有变化彻继,依然是2640mm校贬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挞潍犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”观茂舱,尾部扰流板外峡、包覆式的后风挡玻璃袜、硬朗行李舱的线条唾懈,颇具运动风们陪储。与此同时卢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菊惕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利釜杉谴。   =============分页符=============   内饰方面埃鞘罕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梆嫉恼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欺,方向盘搭配银色装饰条谷踩浩,整体风格偏运动孙疚婪,带来不少新鲜感毛钨寂。此外送,新车仪表盘也进行了全新搭配翁睦,采用双表盘设计黄踩,更符合当前年轻人取向脱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条速,提升档次的同时也带来的一份运动基因鄙煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笑剿揣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轨危,LED组合仪表提升了整车的质感绰办苇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颇衬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼姓鹊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域播,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晾翁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹效窃斑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唇勘。   宝骏610是一款两厢掀背车型杯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项散领。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锰翅墓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜕迟帛,也可以按6/4放倒座椅蹈官,放倒后容积可达到1300L回。   =============分页符=============   在动力方面蒋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徽械零,最大功率可达82kW椽,最大扭矩为146.5Nm私,这款发动机也同样在630车型上使用露揉。为了发挥出更好的动力性能村酗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器册,此外还配有5速手动变速器可以选择挟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品定,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖衬屑、君越刨停退、君威等车型上锨柑。   在整个实际驾驶过程中甘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雀。在1500-2000低转速时团,所爆发出的动力输出还算尚可挫随儒,油门响应比较直接氓。但是随着转速的提升疗算沃,档位的提高箍舞敞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唾。这种动力表现不温不火香禾,但是足以应付城市道路使用累。   相比于第一代自动变速器鞍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俯碗彩。只需稍微深踩一下绵风龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铣,只不过由于排量的缘故徽,推背感并不是很强烈朵肆踢,且高转下的再加速能力也有些力不从心拴巳农。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔬桨,这也完全符合它的家用定位需哇鞭。在经过颠簸路段以及减速带绊何,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偶我,让驾乘更加舒适瓜估。此外姆汕,在过弯时底盘也显得较为扎实儒。   结语壳羞论:宝骏610的家用车定位很准确凤,配置很务实队疤疏,储物空间多氯笛,不过在用料和做工上还有待加强褂。不过动力系统方面确实不太给力椒,最多可以说是开起来比较舒适匙,这也比较符合它的定位悉购暑。作为一个新品牌嗜黎,宝骏还有很长的路要走媒,虽然已经走过4年多施,推出了两款车型函,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卑烹,在自主家用车市场上打出一片天地来瘁凭,我们将拭目以待踩。 责任编辑落伸扭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垛溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta粹翟露。这款车在现款Jetta的基础上府,针对外内设计细节进行了小幅修调沫盛戈,属于一次精修边幅的小改款啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注工。 全文总结洽肃揣:   对于这么一款外形细节有新意锋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏,我们只希望它能尽快来到国内瞎,因为目前国内的速腾车型痹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屁期酥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面本呛巩。 责任编辑瞧宛赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谅叼杰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酮咐设,深入布局犊弥痢。其中包括类似上海大众新桑塔纳危、一汽大众新捷达拳履、斯柯达昕锐俺射办、以及再早之前的本田锋范龚仓、日产阳光等等狡么。可以说刮锯,在这一细分级别夸僻,乱战才刚刚开始紊范。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刊辖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叉范肥。反而厚重了不少帆豆蘑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近五。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拜吾。就前脸部分来说汾,整体样子是非常简洁的涧鹊,又有几分动感酸,和标致其它车型相比是有些差别的峰喀。   侧面造型规规矩矩霜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橙铂,你会发现华,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褂溃桓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砰,但301更多的是安安分分的一种踏实感娠。其中存渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唾,没有那么规规矩矩孩哺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守露晚供,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啊迪,这也是一项非常讨巧的设计汤别。设计感油然而生侍,除此之外哨情,车尾并没有多余的装饰物棋,简洁实用依旧是主要风格笆。   本文导航" "斯柯达明锐泡扮撮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闺泡献,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渺嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痊屎,可能除了家族化的设计以外煌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵锋悍。 虽然它采用了大众的MQB平台闲枯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挪缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谈,全新的家族化设计让它年轻了很多尸餐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价废,但是相比现款施棱,它的前脸更显稚嫩称室忿,也可能因为现款有些老气横秋吧河。 车身尺寸方面奇藕涟,它相比较现款有了一定的进步吩居垛,内部空间方面自然也有了一定的进步常氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述那孩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伪哩,这也集中在细节设计方面堵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聘孪,还有合理的镀铬装饰蒋踞,这也是新明锐年轻的一种标志港坪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镁佳。" "  2014年4月16日距既镰,全新英菲尼迪Q50正式上市醋,售价区间为32.58-54.98万元纤歌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弟,2.0T车型三季度到货酬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侈楔馆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吞密耸。三车官方指导价格基本在42万元上下辫希熔,具有一定代表性翻衅梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衡搂林:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弥烤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坡梗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灿,车头造型极富攻击性啡还,侧身线条动感优美软曙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堆勘累。当然畴蹦,它的进化不只是看起来那么简单高,内功的修炼更让对手望尘莫及凹船。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的士鳞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朵,而且大有愈演愈烈之风粉,尾部设计很像自家的新5系题哎,家族化设计不可避免尝律烤。即便是标准轴距版本蔑第,新3系的轴距还是达到了2810mm滥污拱,比上一代有小幅增长袄,再加上悬挂对舒适性的妥协肩徐,曾经犀利的3系已成过去票蔷醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劫姐豌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疵,那非雷克萨斯IS莫属了胺些泊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恐嘘,车头动感夸张浮,车尾简洁利落肌饱,虽然有历史车系的影子趣耸,但这绝对是对精髓的传承和延续闷肛量。   本文导航" "  又到周末了疆妨,在大学破旧的宿舍里砍患,百无聊赖的仰躺在下铺上盒伤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盘开,心中泛起阵阵遐想蹈食。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爸,充满战斗气息的车身骸,都让我无法安然自卧童,打起精神疗布膳,跑到隔壁楼的图书馆限讨缮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志响。没错署,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心途位。但是冠瓶,今天要说的主角并非“兰博儿”材柒,而是广汽本田第三代飞度灯龋僚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芥睹扫。   ?什么是边锋主义楔铅墟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣乇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉博,线条过渡果断弹潞羞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴都,包括讴歌品牌也大致如此兼淡。第三代飞度相比上面的两代龟迫女,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啪。车头部分比上一代更加动感巫是勾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裁姥。给我总的感觉是冠,车头的成功是线条运用的成功两。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冈埔,从车头到车尾一气呵成搅烁,整体感和流线感非常强搞酱。从某种角度讲骸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间坍借。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叹苹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赶缆,但相比其它竞争对手瞄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陀。   车尾的感觉并没有车头那么好口掳,对于我来说男,车尾的设计并不满意侩。过度使用的镀铬饰条皇叮拳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聚舵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逃萄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道累猫文,在纽约车展即将开幕之际井棱,路虎发布全新发现Vision概念车搓,配备多种新功能腹,智能玻璃实现透明引擎盖蹭损,座椅灵活变换可实现共四种模式铰,包括远程夷校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褪茫色。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稿阔,第一款路虎发现诞生于25年前枯书池,全新发现系列定位于“休闲”对错,总计拥有四款新车木。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题现护,多功能配置暗掳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膘槽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术感,其中包括远距离医剩控仿,智能玻璃等闺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景械铰疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雄牛妨,“新车现代化的韦翅,切题的咀丘磁,并引人入胜的设计奠羞,是发现车型发生的重要转变射。”" "  [汽车之家设计] 2013年伸吝,我去过一次柳州起,那次烩盼砂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凉郎,当时露,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓮,时隔一年胁,这家公司有了新动作彭蒂谐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劣敖。官方表示尖狗乖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品促。   事实上缚详经,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团顷,那时入瀑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶便卡,为了配合厂商对车型做好保密工作汐节,当时我们也并没有拍摄相关的图片绍腻。掐指一算烫,当时蹋噶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了适,在聊到这个话题时挛,项目负责人也表示钢,整个团队在这期间做了很多的工作譬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惹,即便有着此前宝骏630的经验委姓,但对于一款新产品而言蓝催,整个团队仍旧不敢怠慢洛惫。   为什么要推出一款两厢车葛乘?   新品牌诞生初期馆那,单一的产品有助于更好的把控产品质量馁防,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慑喊火,从而将其转化为品牌价值室,在品牌得到一定认可的前提下曝跑奸,适当拓宽产品线概炒桂,无论是对品牌暴皑,还是对市场而言都有着积极的一面厩围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棠,较为官方的说法是“以市场为导向”撬屋,不过在我看来驼铂邻,这仅是一方面炯汹,在有了以上需求的前提下腊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勃杭泛,于是才有了这个方案劲默艰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外环,车辆的动力系统背污、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圈狈排,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矗委,无疑是一个两全的方案盗。   两厢车在定位上有什么不同吗涝揭磺?   简单来说麓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胖列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹤午傲。相比之下残称,因车身结构缘故锋,车侧和车尾的造型变化较大廓浇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸵镀聘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呻遣卧,印象中乐扯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泛矮贝,有些时候惰湃赤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓜。当然饯袜班,每个厂商都有自己的想法插呕,这种实用主义并不是坏事坝培,毕竟艘工,车是用来开的田楞憋,把主要精力投放产品稳定性方面累咀握,对打造一个大众品牌或许更为重要市。   在造型设计方面屡券,除了已经固定下来的设计元素外狙伦程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佰豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智览,然而囤捷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”险领瀑,正是在这种需求的推动下烩彤梦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉皮。   察觉到这一现象后慌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辟呈桂,显然杉,一味的添加装饰条并不合适梁立,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乖巾。一般情况下逞淬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粳,除此之外惩该橇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜舍淮,在设计师看来篱忌干,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灰胺恰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50森投,我还不曾有过近身接触牟鳖公。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七确,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统市安。或许这么长的一串文字来的有些陌生俊互,简单讲兼线亭,它就是在航空航天器上使用的转向技术督恕。我们将就驾驶者最关心的方面诵钾位,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狭帆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遍,人机交互系统的先进等等巴羚赊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垒惠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主级,不难想象Q50的出色夹百竭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猫径,同样焦,作为宝马1系的车主鹃莽,对于操控的追求反衬出Q50的优异斥。而剥离开车身的种种疲痊,他们共同的认同就在于这三个字母扩:DAS   【什么是DAS露?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一食看全。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苯咖壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史继楼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浮钵愧。   【DAS工作原理是什么咆?】   车辆转向时砷澎避,不再依靠传统的机械连接痪田,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焚赣哨,根据行驶路况和方向盘转动力度闷,速度进行综合计算俯稿涣,从而指挥转向电机机构实现转向纷。   三个ECU属于并联关系撤铝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茨谭讲、方向盘抱歪当、右前轮)韭剁苛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况半抱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琼何,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮纫,恢复至传统的机械传动转向模式娃缎,确保万无一失漂床铝。但在正常情况下汕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奔帮枪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狡。   【DAS汽车的优势赐?】   操控性先课笆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僚党尚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掇囤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捅澎,享受更多驾驶乐趣竣尖侧。   【为什么线控转向比传统转向快郊伤策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入构斑缎。整个系统中没有橡胶衬套吐文皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耍,因此首先从内部减少“延迟”扒。   【DAS对过弯的影响荤?】   转向相应得到改善讽雷。传统转向系统崔漠捎,在接近弯道时念瑞慕,驾驶者需要提前做出转向动作舱射筐,否则汽车无法实现平稳转向缴毁。而采用了线控主动转向DAS系统毙,通过消除内部的转向延迟五,减少了预先动作的必要撇绰良,实现更灵活的转向含鞠。而驾驶的感受将更加直接沙妊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲜凤,毫无延迟牛捎。   【转向系统也能够减少疲劳闺匹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感被糯卞,因此从另一个角度提升了安全忍界。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)陵,12款参与测试的车型中诚稻擞,在定速140km/h的巡航测试中项肩旗,平均修正次数秘呛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍团讳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠匡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响会?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计μ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表考槐:网上车市(www.cheshi.com)   当然锌抢容,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目湃惮,而对于传统车型奉蕉粉,这一选项代表着发动机苫、油门踏板猴、悬挂阻尼锈科、刹车响应等等方面的细微调整范侵,而由于配备了DAS办,英菲尼迪在模式选择上躬烈氨,更进一步的调整了一系列的功能妥挥扁,如申:主动声音控制系统查拓、线控主动转向DAS盆宝、主动车道控制和主动循急樱控制系统ATC等等的设定熄聪焦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戌旱技?】   通过上面的简单问答虚,我想我们已经熟知了DAS系统旅,在响应更快捞竭,相比机械系统更便于维护说,节约成本北两,减轻重量等多个方面都硕果累累乏吉。而任何事物都是双刃剑按盾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掳品?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生架牵模,他的解释既简单店归聊,又复杂拜绍瓜,背后掩藏着十年之久的不断试验斑恋,推理参,再试验的科研过程痪编。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榔刨锋。而这些内容无法用数据体现纱车,还是按下点火开关吧崇摩累。   本文导航" "   《极速60秒》弯、《死亡飞车》关磋迸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》就,让车迷们大呼过瘾库侈椭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晾胺缮。另一方面力,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的握曙霸,但开在路上肯定是最牛X口途,最有回头率的烯耙薪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栋缮错,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枚、“真NB”这样的感叹盯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别环屯攀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番嫌蔡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服土。    作为最具代表性的美系车型侵册,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邦录拆,五代车型熠熠生辉互沫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涪唐,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛙椿,缺少了野马的一贯的风格扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒哥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焕盛浅。 什么是肌肉车许刨伙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车错,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炭花。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹦提艘、具有强劲马力教、外形富有肌肉感的美式跑车处辟舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缄,例如雪佛兰科迈罗吭亭、道奇蝰蛇糙圃凄、道奇战马郎幢,还有就是本篇文章的主角福特野马贸惜孙。不过这些都是字面上的解释稀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彭么。什么是肌肉车踏韩澄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迟偿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集史,科尼赛克Agera久卤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币九饺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轰擅奔。但实际上并非如此练亢,凭借自身出众的一面创沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出锑截帕,成为闪亮的主角啥搭痉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥快匠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上借烙冉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娜寒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疆酵,野马还是地道的童星出道!是的鳖逆,早在1964年刚刚诞生之际帝衫,它就被搬上电影银幕伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》释,也许大家有些陌生铜踩醇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俄伞逻。在过去50年里蜂掸惋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逛。    无论是哪一年代的野马靶碌,但凡出现在电影中鸥唾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱湿宋。衬托主角的英雄气概或是独当一面洛虹裁,野马都游刃有余墓瑞。在近期上映的《极品飞车》中葛栋,野马更是作为整个剧情的主要线索镣,陪伴主角经历了人生的起伏蛊窗吮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的集栖,五门版的三款车型——耀真慨、耀享瑞胸皖、耀动分别为52.8万恨矫、57.8万廖菊、62.8万恃雷祭。另外还有只发售500台的限量版岛缄,价格66.6万元蚀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变看绣,只是在色彩搭配上带来更多选择璃,车型配置也更合理教退滇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卯普,并且通过优化四驱系统顺密讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潮括霞。揽胜极光一直被认为是外观控木苏,但作为路虎车型剩,它也有着同级一流的越野性能粟复。这是款长着女神模样题歼,也有着女汉子般坚韧的车慨。 外观风困:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琉奖讳,所以不仅长宽高没有变旗坡,造型设计也和现在基本一致香。设计师只对一个细节进行了修改财,就是后视镜铜厩。新款车型后视镜造型整体感强井冠,与车身有更好搭配效果非卡崔。除此之外肥,极光传承自揽胜的城堡式车身雷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寿。虽然极光已经上市有3年时间腥,但时尚感丝毫不减咎缆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坞,极光有自适应LED氙气大灯泛篮、全景天窗等配置峨,兼顾时尚与实用性立。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芳很呻,前后保险杠尺寸更大税。另外联哇办,2014款极光提供了11种车身颜色颅鲜恼,消费者有更多选择篱。    另外酪记,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹭单,是为了实现自适应巡航杏骗瞧、自动泊车疲间驰、360度倒车影像等功能槽拣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咎磊,既可以设定与前车距离或行驶速度幕尾裳,当系统计算出正面碰撞无法避免充,会释放最大制动力降低冲击速度青爆莎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚂倘,实用性得到提升曙激睹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矮说,并不是说女性不能开韭滦,反正我问过数个女性朋友挛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴臀,完全不是自己的菜倡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莽狈,所以我觉得这样描述更加准确平:这是一款为男人及女汉子准备的车建悲滴。不是说它不好闲,事实上野帝的特点非常鲜明躬糯,优点也特别多腊蛾筒,但如果真的不能欣赏野帝的外形拔痉,那么它的优点再多也是白搭师极拖。好了额兔诵,说的够清楚了册靶洪,男性用户请继续看下去岁靠,女性用户请酌情选择瞳贾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颅桨糠,也就是售价24.18万的最顶配版本尸送泥。配置非常丰富耙,但较高的售价容易让消费者望而却步希挞仕,毕竟男人也不是那么好忽悠的肚褂伯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亭。不过既然我们测试的是高配版本横床夕,就来看看这款车患污锻,按照惯例描汀蛊,还是从野帝的外型设计开始醇雹。   ● 外观溶舅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葱量,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑传绞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纱死,野帝这种偏向硬派和复古的造型滦皑哎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了两竿瞥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些设粪,这对于野帝来说无疑是个劣势鹅虎蜕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巴嘿,国内汽车消费更是以大为美前怠,野帝国产后尽管已经有所加长深赔,不过还是给人感觉不大椭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐妥,带自动点亮功能的氙气大灯隶豁串、大灯清洗功能黎活、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盘俯低。日间行车灯采用光带造型米喷,并集成在前大灯组内阑截,样式比较简单蔫能,辨识度还是比较高的荆焦。   尽管车身长度不算长哀趣别,但野帝的高度还是比较高的灭拈串,一方面是车身设计的就比较高大凳赤湃,另一方面也是因为底盘较高蹬,悬架行程比较长挖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吞逗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竞顺。   后保险杠设计的比较厚实狄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猾怂,也是为什么我们说它更适合男性车主冠酮。倒车雷达是全系标配岁蛔,不过倒车影像和自动泊车是选配精漏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雹嚎铆。   需要说明的是及夹,按照官方参数配置表步坎承,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阀,不过这台车并没有装配后挂式备胎距摩成,4S店解释说是同样是野驱版矗匙,有的车有后挂式备胎孺眉,有的车没有挛恒穷,如果不要后挂式备胎铜,可以减6000元没。   十辐立体式轮圈筋,样式符合野帝的整体风格赖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵,规格225/50 R17心迸啥。这款轮胎算是一个折中方案俩惩桂,整体表现比较中庸鲸藐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬忻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谅筐汉。" "  2006年始破溜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丢亭堑,没一年懊,这个品牌都在刷新着销售纪录是赴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陌市弓。2014年藐肉姥,新的产品问世檬捐伍,这一次它不再效仿埂疆空、跟随祥饯,而是独步青云勃女。   在过去的几年里行寞吵,英菲尼迪的品牌推广是以设计江播、豪华为主要核心回藤,由于旗下车型均以大排量为主胶鹿,并在操控性方面有所见地逗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勺蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌送,每一步的迈出都显得格外小心怠宠疲,在保证动力性优势的前提下肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗡将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形,原因很简单鞭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翰癸炕,也就是不同于别人的卖点逆铺欺。   在同级对手们相继更新产品的时候幂,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷吗钳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰浦,好在当它真正来临之时沁彼,并没有让大家失望酣炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绿。   在介绍这款新产品前孰捞,我想我很有必要做个说明去,Q50实为G系列的换代产品金结,在2013年度洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃、SUV采用了全新命名室蚕嚷,即轿车使用Q字母娜,SUV使用QX字母柑汹,后续数字分别代表车型娜弄,这样做有利于车型之间的关联度棺轿。   2013年随啸税,我的同事在经历了12个小时的飞行后浓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馈挪,在回国后的闲聊中侠稠,他的目光坚毅帽,言语中难掩一丝激动废举,当然他对这款车的最终评价很高迸,抱着这股期盼盟腥哆,我们今天找来这款车卯,一同来寻味我同事当时的所感毯斗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写翔傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版橇邢,所以动力能焊、底盘的调校伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捣疮认,但整体设计与科技性不会有任何出入典,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淋曙县,也算是足以解渴了充。   对于设计语言四个字来说设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采倦弟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚弹,有时我甚至会想缎肉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏?正因设计团队的不懈努力星绷竞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磁。   低矮的车身废好,流线的车顶叭软辨,都是上代所传承下来的精髓饶便,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大行狸匣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察,这与宝马3系的水平相当闺,优于奥迪A4L泉撬、奔驰C级等产品馆,别小看这一举措即舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介陷母。   对于轮毂轮胎的配备上刨劳规,英菲尼迪从不走低调的路线方陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中害浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸芯迷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢嘿损。   本文导航" "  2006年始炮晦浮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癌伍妹,没一年动陪,这个品牌都在刷新着销售纪录夏屯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局森享陇。2014年浇截染,新的产品问世钝,这一次它不再效仿蔼、跟随盗嗜,而是独步青云欠哩。   在过去的几年里乐澳杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙枪、豪华为主要核心逃纲,由于旗下车型均以大排量为主略爱髓,并在操控性方面有所见地期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪翰。作为一个初来乍到的年轻品牌邦豹,每一步的迈出都显得格外小心罚,在保证动力性优势的前提下边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欺,原因很简单稼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾北,也就是不同于别人的卖点送。   在同级对手们相继更新产品的时候拦盒,英菲尼迪一方显得格外冷静痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度定,好在当它真正来临之时屋鸿,并没有让大家失望济,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊娄璃。   在介绍这款新产品前顽菜粳,我想我很有必要做个说明洞,Q50实为G系列的换代产品侨莆,在2013年度某拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽脚廖、SUV采用了全新命名邢环郝,即轿车使用Q字母棘,SUV使用QX字母帕乾,后续数字分别代表车型荷啤椭,这样做有利于车型之间的关联度栓祭。   2013年啡歌丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒首,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莱窃熟,在回国后的闲聊中莎,他的目光坚毅甫,言语中难掩一丝激动家通恍,当然他对这款车的最终评价很高冯钙畦,抱着这股期盼讼铅,我们今天找来这款车缮烧,一同来寻味我同事当时的所感钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泊穆李,所以厂商提供的测试车依然为美规版混,所以动力仁、底盘的调校羌陷丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盗屋八,但整体设计与科技性不会有任何出入帘成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号咎卤,也算是足以解渴了孪赔。   对于设计语言四个字来说晚纱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿荡摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊监,有时我甚至会想日,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兢问孺?正因设计团队的不懈努力伯牡发,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔼拘交,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痞介。   低矮的车身成刃,流线的车顶接,都是上代所传承下来的精髓诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敞丛,这与宝马3系的水平相当速,优于奥迪A4L菱畅、奔驰C级等产品记,别小看这一举措独玫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性系。   对于轮毂轮胎的配备上千硕,英菲尼迪从不走低调的路线挛疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平室巧色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑钱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郡款。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首化,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛送淀、陆风X5舅促、全球鹰GX7书姬把,但依然无法撼动它的地位对。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捕伞,它就是CS75攀彩,来自长安汽车剩。   在众多国内车企中桥惺离,长安汽车拥有较早的造车历史铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年秤罗盎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叛坑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蠢娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郸擞。   在对长安历史阐述过后力镶,这款新产品更是令人期待踞惟刀。在2013年9月崎行晦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丸,一经面世便引来了无数人的驻足旱呸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品握嗅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表函砷溶,诸多细节上的体现劣捌,可以看到与时代的接轨涛星,说实话掸,即便与合资品牌相比骏郴,它的设计也毫不逊色稳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表练茧搔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘉魏,在首次无伪谍照曝光过后疥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手默卢。从车身尺寸上来看揭顿磁,CS75在长度与轴距上的优势突出佛木,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郸对。在设计上缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱似摊,平和的线条增加了些许稳重感哪挥,而在配置方面绝不含糊论敝辆,右侧后视镜配备摄像头输韶东,为泊车提供了更安全的保障勿模狸,此外17寸轮毂的注入呸,也为整车视觉性增加了不少好评分千姜哦。   车尾的造型体现了丰富的层次感搽难亮,使其得以回归至前脸的感觉熔诉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沁。此外斗稀辩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砂独,可以看出CS75在配置方面的丰富性恨。   本文导航" "  上半期灯惭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汰,不同的设计倾向与不同的品牌定位伤烘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念割。在“下半场”的对决中怖媳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶膛虽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楼腾实。   点击阅读碑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扣板课:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冗碘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坑敦老,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巷亨夸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帘轿,以应付那些五口之家出行的需求嫡抠艾。行李箱空间的比较奶肝庇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棉龚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氦,或者带孩子出行时愁冷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垛泡。行李箱内是否配备12V电源接口牧锭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冀莱嘛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胁。   ·模特A(不戴眼镜)身高堆:170cm 体重棱及牛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椿瞪捎:175cm 体重塘逃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地曹惹屡,长安福特此次也算酝酿已久了鹅,可以说即将推出的翼虎计戊,每个人都能从中找到自己心仪之处槽,例如极具冲击力的外形享父揉、科技感突出的SYNC系统母既、人性化的内饰细节设计哪、又或是强大的日常实用性官湾,这次世完晤,同级对手们真的要小心应对了施。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叛瓤嗽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诧希搓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谈似,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈。显然尾,在错失2013年的发展大好时机后杉惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翅别,其实也能够走在大部队的前列瞬纬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僧霉奖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黑。眼前一遍利好嚼玩碗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病簇、雪佛兰TRAX经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赫败。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚澈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碑慌,至今我们还没有看到实车催兄。从目前的情况来看畦,它们很快就会来到我们的身边就钠。正是这个原因静试,在日内瓦车展媒体报道结束后些息,我们并没有着急回国赣粱凡,而是完成了几款车型的海外试驾识、测试和静态对比的素材搜集幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貌抗。   看到这里碳,或许你会产生疑问屠不不:海外车型的对比对国内消费者有意义吗办洁拇?坦白地说世,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的四蓉愁:1.它们必定会国产并且在国内销售勿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋谅,只是一些细节针对本土化进行了改造寞椽,但外观内饰设计抛署翘、车内做工缅劫阂、人性化炼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化低。综合上述所言焙耸腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糠违。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些避,感兴趣的不妨继续看下去犊沉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讹嫉。例如CX-5熄辞匿、ATENZA阿特兹些船懒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酷。最重要的是嗅,它们不仅有所创新僳菊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秆火。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋继死型,再到如今的Axela昂克赛拉蹋杆拳,马自达3已经历经三代车型的演变劲炮。据长安马自达相关人员介绍合,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫绷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化客拷射。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锭瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攻矫概。它的眼神更加犀利栓缸,车身线条更为动感寂吼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慨吻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灭歪全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹献。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挨稳堕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赴绢挤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子百,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衅钱椿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钙莫纶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霞开、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盖。另外柔毒涵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隋。据厂家人员介绍攀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层此秒饯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺句蜗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遣隆辣,使它的整体视觉感受类似红酒一般泞瀑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶蹈送荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm番,两款车的轴距同为2700mm季比糕。相比同级别其它车型匙境炕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腺勉蓬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摺,不过轮圈的造型稍显普通冗搓,不够运动坷暇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榷糖虽,规格215/45 R18抒,抓地力表现不错肪揉沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仕疮半,规格只有T125/80 R16厦碾袍。   尾部的设计不算惊艳裴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咐餐,这在同级别可是十分少见的埔擅。" "  说起海马福美来瓶蚕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伯,转眼十几年过去凌,福美来已经迎来了它的第四代车型玻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烙姬丛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品链险,新一代福美来M5采用全新平台打造闹,不论外观还是内饰枚斑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忍胸。在此之前吝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谱我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耗鄙赂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格香熬蔽,宽大的直瀑式进气格栅胆,大面积银色镀铬炮,符合国人审美访那桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感童,腰线采用分段式设计峰蹬础,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茎床。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啸浮,凸显运动感放捶。但只有左侧为真排气口盖,右侧仅作为装饰寇挽。" "  对于中国汽车市场来说凉裁惜,凯迪拉克属于一个后来者粪变氦,当然这指的是豪华车市场脆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涝断降,那可真要拿出点真本事翘。凯迪拉克也明白这一点锻,去年就将全新车型XTS进行了国产灸巢负,并且上市销售窝,销量也是比较乐观的托轰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔚盲,无论是配置上还是动力以及外观设计上交,至少能让大部分潜在的消费者接受圃,这确实不是一件容易的事情概虏。于是郡惦锌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香温适,对动力和安全系统进行了升级鞋杆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疼巷碘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版石,仅有一款36S铂金版幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔬棉。   2014款XTS 28T铂金版外观皑胁:外观延续36S铂金版的设计颗困扦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讥飞廓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凹,在其他方面则没有做改动锚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罕,没有做太大的变化荤茸矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上关型朔。   XTS是一款善于运用灯光的车踩,它将大量LED元素装备在车身各个部位厢嘎,正是这些时尚元素的出现单旦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毯覆,获得了更出色的细节表现力练不拣。这些称不上优势的细节表述两,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方殊哄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狸天拢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捶。尾灯依旧是LED垂直式的造型谩诗骚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致和耙光。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菜吼。早在上世纪五六十年代尽幸殿,Citro?nDS就用上了可变悬架柿、随动大灯乖陀、转向助力态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑须,加上极为飘逸的车身设计和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪兔触。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锤,2011年长安标致雪铁龙成立商,到今天我们测试全新DS 5LS扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腿涵溅,音译的中文品牌名念起来很接地气伪柒:长安谛艾仕忌,有股莫名的喜感拭磕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篱衡茶,是台正儿八经的三厢车朗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咎赴。如今橇佬,马自达6已经发展到了第三代乱练吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅舌,它的名字叫做诬贩:ATENZA剔滴。之前我们已经解读过进口版本媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐署。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撩烫菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞文菱,还有更加令人期待的2.5L结寞。   注疟度:此次测试中嘿,红色车型排量为2.0L庇泛,黑色车型排量为2.5L炬朴。国产ATENZA目前还未上市拧,此次测试为抢先测试读孟,车型为试装车毋。   截止到发稿时即硼,官方宣布傻缺襄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿齐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矾,上半年上市销售镶斧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳,我们还是先来聊聊外观桶伞房。相比进口ATENZA刹家,国产版本在外观上基本没有变化脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺哇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6断卡麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腊淮踏,“下”这个字可意为“以后的”筛,用来表示那些目前还没发生的勺、未来也不一定发生的事情勺。比如有人说“下次请你吃饭”墙鹤,谁知道是不是真的!同理熔钎地,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烦臣,实际上暗藏了一些不确定性胁:它能引领未来汽车的发展趋势劲合乓?或者只是一句空泛的口号位?这是我最关注的问题痢。   当然也会有人更在意其它方面孝惊峰,比如外观内饰和空间等等桨湃辞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述割,本篇文章的最后也会提到谰签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能居。   关于下一代城市SUV的概念偿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篇琴。在他们眼里弘,很多城市SUV都太“娘”了麓矢,连个小土坡都爬不上去怎么行眠挡鸡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋番。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撬、勇于冒险的心檀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弄骇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然借呈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铺履杏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多马啃猴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喊痘,它能够去接受户外的挑战伤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谋冬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产需魏漆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹿诫,目前主打3.0L排量的三款车型块受,都搭载三菱第二代超选四驱系统堡碎,售价39.8-45.3万元第逆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止式婪,还有一个最简单区分方式额取,只有精英超越版才标配后拖车钩揪掳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驴书,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来合,陆续又在第三代(V73俏、V77等)和第四代(V93泉、V87慕、 V97等)等车型上装备谓蘑阮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闺、四代帕杰罗)深夸妇,现在销售的为第四代帕杰罗别。   如果单从分动器的挡位看念,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氢凡乓,拥有2H畦糕薄、4H灯、 4HLC侍皋捌、4LLC四个挡位胯,在后两种模式下僚仇,中央限滑差速器LSD被锁定獭狄朝,为四轮提供均匀的驱动力盒棉巳。不过值得注意的是骆炼遁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皖,前设逆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囊嚏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递份,正是这样的全路况实用性扒茬,才被成为超选四驱系统操汇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诉匪邓,可以在2H旧、4H挡位间随意切换舷畏,当处于4H位置时睹为,它相当于一台全时四驱车型俺涸块,可以提供更好的抓地力和驱动力措,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芒,而处于2H位置时潭酷暖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械,不过这样一个大家伙油耗不会太低腺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媚花氨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝废,4HLC模式时拷迸袜,中央差速器锁止色持溶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炔,不但锁止了中央差速器旗午涂,还拥有更大的扭矩输出毁,此挡位的传动比为1.9:1慑残催,扭矩被放大1.9倍阜你化,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锭腿股,4LLc就能派上用场喘煞。在车内瘸姥,仪表板的中央会显示当前驱动形式舜凡逻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篓司,并随时了解到现在所处的驱动模式谦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)即石,应付一般路况毫无问题膛腐匈,但如果长时间处于极端情况下抚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箍憾锋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得泞付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扩讳吠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心那骇邢,同时也提升了整个历险过程的安全性列炉嚷,因此光有一颗狂野的心还不行镐,还有选择一个可靠的伙伴茄七。 责任编辑肚讳坤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品船晚刮,已经上市四年了垮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宫荤,跟老款福美来相比档次感明显提升臀凹。除了看得见的设计差别浚,福美来M5在配置辖儒、空间方面也有不小的提升妒括担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萄贸讣,1.6L车型会先期上市薪份,后续还会有1.5T车型推出栖拖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴独,其中手动挡共有6款赐,自动挡3款患,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍铆,厂家介绍说叫旗舰版侮。由于厂家没有提供参数配置表坏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别森,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘫。 ● 外观葛:中网造型似君威牧起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挎兢祥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头头块,尤其是车身长度蔬强慕,福美来M5达到4698mm圭高,超越绝大数同级车的车身长度煽你队。跟老款福美来相比嫂擂官,福美来M5的车长许硕晃、车宽和轴距都稍稍增加一些窍烫归,而高度降低了3mm稿。   因为长度和宽度有明显提升竿搭熊,高度基本不变吮,车头设计的比较厚实畴为寸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浩忍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辑授宿,格栅同样采用镀铬装饰父,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘辆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘲锌,老款福美来就已经开始采用典撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弹。中网轮廓稍有些不同描骄,老款福美来的中网较矮负梗,而福美来M5的中网稍高察充念,看起来更加厚重车寐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构市炽乳。除入门级车型外蠢恰,其他版本车型都配备了自动大灯看,这点还是比较厚道的拓,老款福美来全系没有配备自动大灯无。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琳铅病,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撼低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颇茨辫,能明显提升辨识度趴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)列,是2007年买的剿倪粹,到今天行驶了9.7万公里左右顾簧。日常使用中油耗7-8升/百公里煤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聚旗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘫涧,第一就是便宜磷,全算下来8万;第二就是配置高酶,07年8万带皮革座椅凤楼、天窗谭鹅、自动大灯和倒车雷达的车不多啊肆鲍,而且空间也算说得过去奶涎歼,总的来讲这款车符合预期团嫂虏,坊间说F3小毛病多赦猾老,不知道是批次问题还是命好落无,我家这辆倒是没什么事儿胖饺潘。新F3于今天上市糕,领导说我算车主父扩雄,于是我就来了卿葡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芍,聊聊老款在使用中的各种感觉拱删。   ●动力及悬架炊静凶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弧囊,动力够用垂挞羚,只是起步比较肉盟,1挡和2挡齿比跨度偏大皖簧,走起来后挂入2挡转速掉的太多独纲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柒。   油耗日常市里开7-8升/百公里停旱媳,还算满意剃。悬架初段有些生硬颂诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犁,对于颠簸的过滤一般舷,后段软偶,拐弯时车身倾斜大墟泥。总的来说算是个合格的入门级家用车就。   ●配置及人性化设计皖:   比亚迪一直走高配低价的路线愁岛通,配置丰富删吨伍,前面说过冈,皮革座椅俱残、天窗冬闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备成恍盾,另外涂促贰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥,虽然不好看霓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颓。没有行车电脑显示屏菇,无法了解平均油耗钝下、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歧浓,首先价格便宜粱汹,其次当年没有也不新鲜)磕谭傲。   人性化设计方面乔敝,四辐方向盘比较细邢猾锤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞,四个角随便按一个都能触发吨疮壁。日常小储物盒好用秤,票据堡槐、手机和水都有地方放蛇,不满意的是门板储物太腥闵概稹(硬伤)涵,平常只能放车证之类薄的东西系,连杂志都放不进去脑刑,后排基本上算是没有储物空间庞斥。   ●做工衰筋: 内饰和外观各方面做工比较糙采,主要体现在接缝上掣荆,不仅大而且不均匀率,这是急需改进的计搭。   ●空间嗣锹:   F3轴距2600mm末残贯,我身高190cm库扔,有时候我开车佛盘沪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫡黑情。后备厢空间大乌搏,而且比较规整胚泛,用它进行过几次小规模的搬运揩劣殴,还可以焙闪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姬屁,试驾中我也重点根据这几点进行体验磐,看看新F3有哪些改善和变化含观。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回素扒限,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》策碑抹,仍无法挽回姑娘们的心簿患控,如今她们只爱大长腿和都教授刀虏。不知道你们发现没有咀褪,宝马在汽车界引领着同样的潮流惋痹缮,硬邦邦的3系躬、5系换代后都不再凶猛旦,舒适感和精致感倒提升不少涛下恭。现在轮到X5了瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筏善。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坊韧尾,我勉强同意这种观点雷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宪形,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兼先腔,更显精致樊鼎。总的来说敬柬,它不太凶久泄,更俊美一些肪栋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烈,除了外观与内饰的小幅调整外肩赁梅,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲁溃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分当擦蟹,逸动采取了1.6L家庭够用染济句、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哗蕾嫂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赌佬灌,一个争取“各门功课”都不落下旧,一个则是专项选手硼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阿涪。 ●外观戊策:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筐:轮廓流畅础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卷、瑞虎系列鬼、风云系列及QQ系列)敞轨捕,同时带来了转型后的全新车型锯酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7工疽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造边城,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俏率,更是出自海外设计团队之手秀牡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诉。" "  刚进入社会的年轻人淀粮县,它们也背负着太多的压力烈菜,在家庭事业初步稳定之后寇感,一辆车对他们就显得很重要赴。致炫就是一个体贴的产品不好,它有着炫目的外形菲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疏课颁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擒睬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恢狼宪,变化的不只是名字逃兢唉,更是尺寸和定位夺潭,风格和潜力奇挎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着情篙,吸引着更多年轻的用户群体法。   致炫外观灵动时尚疲兔,带着一些年轻的运动气息何,车长为4115mm肆蔬檬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂苯,比老款低50mm;轴距为2550mm荡外伍,比老款长90mm道。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵浩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽会,这样的设计更有利于致炫的散热酬妻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晚愤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格南苯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友党浓狮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浮挡。   在ABB的阵营中笔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玩搅,他们的目的很明确访洛锣,就是抢占国人最热衷的这一市场诧帆捣。对于奥迪A4L旅侯斜、奔驰C级铰欣粹、宝马3系而言勤摄,三者都有着不同的亮点与喜好者敛回焕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玲律,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摹许。   在这款316i消息正式放出时吉,包含我在内的许多人都会想到一个问题括佃氓,那就是究竟会减配成什么样恳了届?但在实际看来巫姐埔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神癌躬。无论是进取型还是运动套装版科檄厦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奸适,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼特耙,当然如果你肯花7800元梯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舅。此外唐杆,对于现今发达的网购来说甭绒,这个根本不叫个事矫酵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舰,此外还有多种款式的副厂总成可训偎泻浮,质量咱们先放在后面抢喉,至少价格实惠也能达到美观的效果蟹盟础。   虽然入门级价格不足30万温,但你却可以得到一款原汁原味的3系擒惧,在定名中你就不难发现拓筋看,316i中并没有“L”册下,它是基于标准轴距系列中的一员箍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泪蹈,对比现售的奔驰C级睛倍传、奥迪A4L而言匹蹿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势径陇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惧嗓,这是国人特有的爱面子传统科,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霸金,他们自然也深知这一点碘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动串捎,单出排气也与320i的相同巧盾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竣,不过这一项在网上也是可以淘到的兢绢刻,副厂价格也就100多元嚏怂鸥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肆脸倒,然而在国内狡,它还是一种小众车型藤厂。可喜的是脾倘,近年来随着“旅行”文化的发展竞,旅行车也渐渐被人们认可陆另。在我看来噶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种边浆谎,一种是像奔驰C级旅行版撩吗掀、沃尔沃V60那样屠酞,通过个性赔涵、漂亮崇差、动感的外观设计获得年轻人的追捧缅。另外一种则是踏踏实实走低调布、务实的路线辫,用内涵打动消费者入彤去,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塑贫团,外观复、内饰进行了相应调整亲,配置也有所提升舍,动力系统则保持不变轻宝滴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怖贾淌,售价33.48万盲。除此之外甜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艇手,指导价29.98万隆。   在介绍产品之前芜肠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贺事胁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦拒,1985年蝎筒搜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堵诬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司红涤,这正是斯柯达的前身钦蝎。需要说明的是访抹型,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祟屏窍,并不是指该车型限量销售拍。   ●低调型、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看急,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楷拓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唾梢碍、稳重弘枫,所以严格来讲街逃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勘。从上表可以看出烂翔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沮购敬,而且更重要的是伦缝,速尊的价格更加便宜弛半。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡哨。全新样式的中网格栅更具有立体感贯韧,大灯组内加入了LED日间行车灯方轨蒙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌鞘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应量防,朴实耻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邪夏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耸,并具有自适应调节功能弘。新款车型的前大灯造型更加犀利驳。此外僚罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荷继鲍,简洁修长岭片替,没有太复杂的线条勾勒碴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乒劝舜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈人渡糯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藏,规格225/45 R17菜啡凭,这是一款侧重于节能环保的轮胎碳办时。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欧碘扩,圆润歌爬、饱满加府毒、协调刊说杰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狠胃拧、耐看得多彭融。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应够崔,尾门上的线条层次感比老款有所加强泡冠栏。此外曝栖羔,尾窗上沿的扰流板唐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堤,让速尊看起来很有范儿晦凸伯。对了郸痕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悄轰,一般人还真有可能会被它吓到撕瀑,其实它的心脏只是一台2.0T凌岗融。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兑,在北京借着区域上市之机糙,我们再一次体验了自由光的越野性能茎。作为越野车型的鼻祖迸,Jeep用自由光再次向人们证明妙动,即便做的是城市SUV采,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岛经。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唐锑,但是在四驱系统上殿劝,Jeep却有其过人之处茎胃布。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言善,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器防辽峨。    简单来说饲许,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配反旅绅,也就是说潞雇悉,当前轮打滑时挪温,动力会输出到后轮喘备,使得车辆依然能够前进露谱久。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寺、交叉轴这样的情况)赫烁汐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蘑,脱困就很困难了颅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叫旦事。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造送堆,以横置发动机靖怀茸、前轮驱动底盘为基垂厝隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴息歇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畏,实现100%前轮驱动瘦,提升燃油经济性谢娟,而且它的后桥也具备多片离合器结构酗卤籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配端弓,起到限滑差速器的作用雀莽读。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赶台观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肩抵,还具备后桥差速器锁止功能使,实现左右车轮50:50扭矩分配队间。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竞睫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乐笨劝。    在实际体验过程当中搭绢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劲建、交叉轴瑟酶陕、炮弹坑互、搓板路等等越野路面仿奔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逆宛,越野能力无人能出其右栖律蹦。    然而作为一款城市SUV绿釜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板记屉潦。    另外泰心矫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厕抽肺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秤叔。相比同级别的SUV寸淀,虽然在越野性能上依然具有一定优势迷籍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒜,但是进入这个价格区间以后垦洽,消费者选择的范围将更多逛绿撂、更大葡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碑呈吞,在竞争力方面依然不具有明显的优势久警。    或许尽早国产化降低成本安,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赊似辩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件空。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擞不,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少膳省。如今澄璃,马自达6已经发展到了第三代扭诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆,它的名字叫做逃:ATENZA及奥揭。之前我们已经解读过进口版本独侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎砂畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点递璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋,这一次排量可不仅仅只有2.0L彤,还有更加令人期待的2.5L察吹铆。   注秽啼偿:此次测试中缕功汇,红色车型排量为2.0L患煽遁,黑色车型排量为2.5L炼椭憾。国产ATENZA目前还未上市荡沧,此次测试为抢先测试嫡,车型为试装车坊。   截止到发稿时酿病瓣,官方宣布钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帘郊,上半年上市销售鳞去豪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴良,我们还是先来聊聊外观螺茶巍。相比进口ATENZA烦起黎,国产版本在外观上基本没有变化叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副鹿话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼力,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横携娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏,它不同于以往的两代马自达6烂恃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥武睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭恐梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子另,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擎肆。总之从结果来看滔蔡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感构,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烦泉,希望它能够像老马自达6一样芜划非,百看不厌复嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色需寝,仅针对这两款车型来说舅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA功坚,而黑色则太过低调纪掏溯,完全掩盖了车辆应有的魅力项腑。ATENZA的红色与大多数车型不同恕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疼,不俗套示。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm么矛投,轴距为2830mm点碾信,与进口版本相同龟。相比同级别其它几款日系车型剔滇斧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啪腹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹乳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔚截,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源平挞貌,科技感差了一点吼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肪抬弊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈河。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抡溜晌,相比之下确实显得小了一点多臀,为什么不折个中童,采用18英寸呢炭?   两款车的尾部设计几乎没有区别绅嫡界,尾灯样式相同烧,双边共两出的排气管(没错丧敢李,为了表达更直观妹、清楚藩妨盯、无异议苟笑芯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婚,这是马自达6一贯的良好作风篓。总之森日尝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的先谰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垢庇茨,谁都知道SUV车型最为畅销叹稍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卢纤腿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出维舱挨,而卖得好的却还是那么几款朽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卤许,还要等到试驾之后才能给出答案虚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弘挺。从风格上看寝邯嫩,海马S5偏向时尚诵、运动来妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群班杆。而在配置方面簇鸥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歇喊烦。根据目前了解到的消息啸,这款车型的起售价约为9.5万蕊,如果消息属实的话敬钙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陋胺柒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘫?   外观狡线乔:设计新颖汾溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尖衡停,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜阔夸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诽僧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顿峭泻,也将它的风阻系数降至0.34侯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悔呐缎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屏,比例上感觉怪怪的贾财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缚,有效地提升了视觉效果临孪班。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糕滇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柑、转向灯以及雾灯屁焊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集署。   作为一款紧凑型SUV枢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溅首,轴距达到了2630mm旦。与同级别的海马S7相比段瞄,虽然在车身尺寸方面有所减少铆豹,但轴距却多了11mm森屁,整体空间表现令人期待朵碧裳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凤吝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪瑞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆村,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碌。" "   全新的A3备受关注陆,这其中的原因有两点帆赏,一个是加入了三厢车型图焊。而另一个赂婆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吩翘。只是这台车来到国内较晚灭售锻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梅斧忙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竿发壁,简单明了的说促彤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈度,而必要条件是横置发动机储庇差。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绘郝褥,但消费者从中又能得到什么评蜗馁?如果按常理来看虐略摊,对消费者的好处应该挺多的惕姜,比如车更便宜了画,就算车不便宜配置也应该增加了负,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姜埂。但上述这些还只是一种期盼蔚呸瞥,毕竟这个平台的车型刚量产不久缄察,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诧踏雌。至少高尔夫7是这样饲,而全新的A3由于正式的价格没有公布靡,所以也不好定论党。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3婚沽,这次引进国内的共有四款车型苯糕告,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚀啊疲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叭辆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伟,6速S tronic双离合变速箱乡娟起。在本月的21号魂秃薯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烘。相比老款的两厢车型部断佛,轴距和车身尺寸都有所增加肖,而且在轻量化上下了不少功夫朴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坎,但在配置上基本都可以进行选装百慰。由于三厢版为新增车型橡窃赡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氰犀拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盗狗舷,“小改款奸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赖郊答,而值得注意的是歼络,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擞农,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力零茂欠。”吉利控股集团副总裁腑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘲,欣喜之情溢于言表侵扇谷。    亦或是巧合胁夕贸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7功灯,一方面床,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖簧档刻,另一方面硕坞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁权茸瞎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狙炊惰,种种迹象表明垃恰括,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汗辣盆。   诚然桥撅猴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时息庙测,孙晓东对媒体表示婆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哼,吉利收购沃尔沃之后叔叹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点没肠从,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窖常署。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应距交。" "  在国内接茶绵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佳,它凭借动感的外观讨勃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陶险退,后来者RV4弹孺、途观互釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芦勿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苍拖芍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寺钮啊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赔仇峭。而今年磋,东风日产给我们带来了第三代奇骏放搬悄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篓俗息。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚仄土 ,年轻化隶泉枯、动感化的外观设计就是最好的证明敖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抬屏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爬围手。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬姑踞,层次感以及运动感比老款强太多了讽才趴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倒线貉,流畅的曲线让它不在干巴巴怂,整体饱满了很多授咐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淑癌难,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘦安。   在侧面线条的过度下狡惮朴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顾塑肌,并且加入了以装饰性为主的扰流板痞行鹅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沃片。后尾灯变化更为明显好尉善,竖条造型变成更为接近长方造型募拴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罚睹尺,一定会想起Jeep喘腐拖,提起Jeep毖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能籍芜,看看它在这部分有着怎样的表现宠去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车变赌,并且不可选装以外伟揪,2.4L 豪华版可以选装该项配置懊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醛戊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堵度笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糠,从功能上来看比较全面污,下面我们就一起来看看它的实际表现技。   更多精彩视频翰腔斤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杠,调整比较细腻活,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栏,而且还可以停得很正肖嚷蜂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可残。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骋庭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缆,如果继续操作污啪,系统则会中断本次自动泊车负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陋牛哪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿,我一定会把奇骏放在首位考秘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款客,性价比非常高骚帅。不过自从2008年上市至今的6年时间里删兢,它始终没有太大的改变摧昏,另一边竞争对手们却在不断进化队敖撕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诚搂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伐第朵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乳患。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况截,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侯味,而看到新车的第一眼就会让人感叹莲多茫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了串。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)承,并且也是该平台衍生出的第一款车型石培,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痉鄙。相比老款车型略显古板的硬朗外形踌藕,新车则显得更精致探挛,更有设计感侧钳舱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芒。当然阔蔑,除了视觉效果之外搐貌嗣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了危?这也是今天我们需要探讨的问题拢武汗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夯邪谁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纠蔫嫌,我们本篇文章的测试内容并不全面晴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戒嗽才,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侠咳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桑,里面对新车外形粒、内饰等方面都进行了详细的解读孝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 查竿背。另外碾施,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醇窝。   ●增加更多高科技配置尉嚼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品累光枚,除了拥有出色的设计俗、良好的工艺和用料之外空痰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祟,翼虎就是个很好的例子卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喇。如今的新奇骏身上休榔,我们也看到了各种高科技配置弯凉权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻麓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靡夯焦,在两年前它就已经崭露头角殊侨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹈,连控制面板都完全相同检。虽然东西不算新栓食,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猩挝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甸,汽车作为生活中不可缺少的一部分略,也同样要跟上潮流秋视贡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车下,很多的印象都集中在日系的丰田车上弯失勘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等儡,由于起步较早瓢静函,所以在混动技术上都比较成熟闹剃甫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裴菊视,一方面是因为未来的趋势列,另一方面就是对环境保护都有一份责任奢兼。但能让人印象比较深刻的不多滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍梅聚。经过一天的试驾体验蚊卯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶县违,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缔。   外观方面辩:设计大胆前卫瀑朗箩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睦刊,给很多人的印象就是模仿裳论、复刻袒,aygo踌身倪、花冠慑混、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘘同秽。实则也是没办法的事儿耻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇毫呜,不过从秦看来赴改,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崇菩泻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言么床财,整车设计偏向年轻化才蕊典,前大灯内加入了日间行车灯棺萄桔。车身尺寸方面菏勉拧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巩侩,轴距为2670mm细尖盾。   实质上汀,比亚迪秦的外观特色鲜明核,个性十足京铂钳,他并没有针对大范围客户群体而设计梦吹尼,更多主打年轻芳挝讽、时尚元素椭。这样一来朽,优缺点也相对明显房,需要一定的时间让更多的人来接受他涪焊邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番能,充电方法非常简单也很安全苦需卡。通过家用的220V电源就可以直接充电牟,但是要采用三相插座巨梨。车内的仪表盘可以显示充电信息海城,包括电量以及预计充满时间横,而且还可以选择预约充电酞爽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的节梨,虽然我的“档期”已经很满醛笨,截稿压力山大七刨。但作为潜在车主芳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孺,它和福特嘉年华隘扩、大众POLO会有多少不一样悸,谁更值得购买绍娄邪。我想这也应该是大家都很关心的问题捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霖逛,以供大家有更多了解漂岭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元却钱,分1.3L和1.5L车型森领驾,提供5挡手动或4挡自动变速器疾蹈。这也是国产的第三代威驰车型竿杯逞,相比老款车稳,新威驰变得价格更低孔、空间更大烦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫境霖,在广汽丰田4S店中销售收,价格区间6.98万-10.88万元鹤遂。两者动力系统暗、内饰设计完全相同骏。只是外观分成两厢与三厢碌狄弊,配置上有细微差别而已蛾茨缎。好了附酪沦,我们就从外观开始说起旦拦。" "  导语九:在新能源汽车研发领域撬倒,比亚迪一直是领跑者糙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘎融厂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匡储,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澳砰常,能够开发更为节能封、环保的电动汽车产品蒋,实现性能的提升和普及应用掇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潘蛔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲁开恒。   历史上荡,秦灭六国瞎刨,结束群雄割据时代取,统一中国镐坝累,开创了历史的新纪元潍僚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暑,势必证明其在以下六方面的实力巧:   一山、比亚迪秦到底有多快森括?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怒,23%的车型在8-10秒乘墨煌,17%的车型6-8秒虹圣,仅有8%的车型小于6秒肪,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕溪型。今天兴煞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妮,秦百公里加速为5.9秒谦掸,而记者实地测试时闷郎海,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耿。   跑得快自然有其道理煤剁,秦具有“双模”动力褪骏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檄俏,在混合动力模式下讨爆箔,秦能爆发479Nm的扭矩袖伴,某种程度上可以与那些超跑抗衡媒高究。 二泄浮斤、秦油耗到底有多低水泥欣?   根据国际标准测量核算杜泉,秦百公里油耗仅为1.6升倾动。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秘稳袜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏,纯电动模式时安让,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹,整车自动或者手动切换至混合动力模式叹温。在所有模式中伺丝,秦还能进行制动能量回收奔,即电机向电池反充电惊跋,每百公里回收2.5-3度电壬,可以多行驶约15公里粮戮。 三郎抡坊、秦充电到底难不难嚷解普?   一句话回答摔洞繁:有三口插座的家用电源就可以潘,就像充手机一样方便觅惮。秦的电池容量为13KWH岔艰敌,可通过220V电压狈得,3口插座芬,4-5小时充满电迸歼。秦随车附送一个智能充电包拭梦吴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖誓甸捆。   四界、既然用了大量驱动电池惨,到底安全不安全?可靠性如何催?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡并戈。单位能效比枷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闻悉歧。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼻练莫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吃皇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辞,是目前市面上最安全的驱动电池蜕聚,没有之一暇。   可靠性方面吼涪拌,据比亚迪测试廓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑你蚊蘑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修害毯,业界罕见鲍灯泊。电池电芯甚至终身保修取。 五摧、秦操控驾驶会不会很复杂伪舞鳞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳涣,习惯之后甚至更加简单姜等。新增纯电模式液驯浊控驾驶恐,更安静澎墨贡、更节能陷采陶。   六搏歌、电池组电用完了如何行驶壬踌?   据技术人员介绍奉星锣,秦本身不存在电用完的情况对。电量不足时嗣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电地暖骂。   此外绘,行驶过程中及寄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毁坞,并储存到电池中杀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脯寐,其次是QQ me惰喀秆,PT漫步者之流倘釜会,当然还不包括那些“只识其样猫头霓、不知其名”的人群撕倡波。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惠,它也是双龙汽车最具标志性的车型残。在迎来双龙新柯兰多之后瓜悍,就在近日抢冒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃模啦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界心壳懊,但却让我们可以由心发出这样的感叹乡,爱腾终于正常了赴冻堆。   从推出2011款爱腾至今环困理,已经有近3年的时间湾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耸贿设,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盲顶尉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灯萌,伴随着2014款爱腾的推出墓,有关于这款车的一切帽般川,也自然成为历史咸,被我们封存起来怂。全新的家族化风格设计阂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摆,与新柯兰多相似的样貌烘,让新爱腾不再具备专属性趣。没处前部细节的设计癸固奠,都是那么平易近人碳,平庸的再没有任何特点体冬据。可能人就是这样锚,老款爱腾在售时寿凤,人们总是说这款车有多难看疵辉,有多奇葩缮捌面,但当它真的成为历史后苇,我们又会感到缺少了什么蹲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揣柏头,但还不至于让它从中获得什么优势册,车尾部简单的几处变化戌湿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵喀。现在在大街上貌阜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔑坡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挂艘。   本文导航" "   这年头在路上跑着袭蚂毯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咆烧赖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长伸楔伶,就算不加轴距也得把身子给拉长窖河。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晚、大型车上拜,感觉有些资源浪费膛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苔,“L”的作用才更加实际炯。当拿到这辆YARiS L 致炫时苛骗芬,小惊喜了一下敝嫁哎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恕彤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度等被搐、大众polo挪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕幸瘫。目前这辆车共有两款动力寸凰托、6种配置车型在国内上市廖,指导价格在6.98万-10.88万之间蓉省。由于新车型且上市时间不长困,所以目前的优惠幅度不算很大弗女碴,基本在3-5千元左右刚嫉。(个人观点笑:致炫靠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馅需忿,厂商指导价为8.7万-10.68万扑,搭载1.3L/1.5L发动机散巳,5速手动/4速自动变速箱垒纯。" "   曾几何时点何,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾保缚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象釜,但却没有获得国内消费者的认可套变。如今莎燃伞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前觅,其售价区间为15.48万-21.98万元搞裳,相比老款车型有所降低亲碳量。另外春,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滴,并针对柴油发动机进行了重新调校赔祁朗。下面就让我们通过试驾体验讽补朵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涕呻建,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溉嘲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吐,并采用双龙全新的家族式设计课,整体风格与现款柯兰多十分相似劣踏汰。然而适芥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汕忿,其车内布局依旧与老款车型保持一致肥汗垫,略显缺乏新意供。   小结诺: 相比老款车型来说嘉黄律,新爱腾的外观变化令人欣喜画,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纱宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谎。不过叼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呈溶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容村猛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彪箩略,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚。在海外市趁恪,新逍客提供3款发动机呈,配备6速手动或CVT变速箱猛鸥肖,在英国的起售价是17595英镑毯。与现款车相比眉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撤趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处等拔扫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏晃母,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溪川。 ● 外观介绍单埔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汗便:宝马2系Active Tourer苹团。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穗菩踏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呐邻娩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寿线?车展上的展车给了我们答案翁槽幻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皋,而在正进行的2014日内瓦车展上纲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妓。和两厢版一样日美,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆饶椋块化平台打造蒙,造型新潮时尚双,细节设计则突显旅行车的元素摹计,保持一款旅行车应具备的实用性圃。据悉缴承,该车将于年内率先在欧洲市场上市扭徒奉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔,相信国内消费者很快也将与它见面仆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茂,全新标致308的旅行版如期而至萌。从整体变化来看点蕾,它在保持旅行车实用性的同时沁,将重点放在外观亲建乔、内饰的调整以及配置的提升上谱疯哇,新潮的设计更是让人眼前一亮缅讽。在我看来咕屠叫,它的变化是非常积极的醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高覆,现在它要做的就是尽快进入国内募派。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滦癌穿:   静态评测    ?   更多精彩内容噬悼畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤逛辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填峭。早在上世纪五六十年代褥快,Citro?nDS就用上了可变悬架昧、随动大灯暗恕、转向助力笔斥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备,加上极为飘逸的车身设计粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌污,2011年长安标致雪铁龙成立入婆眉,到今天我们测试全新DS 5LS脯苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏壕,音译的中文品牌名念起来很接地气梧项:长安谛艾仕骏兰,有股莫名的喜感茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闷疚,是台正儿八经的三厢车虾艘。   ●外观错创:考虑国内需求顿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藏,后者里里外外都显得格外前卫读,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镶兄回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玖欢墒、更好接受一点劫俯。当然对,前提是得保留住原有气质辽碉小。   在这张全新的前脸上楷捂薄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庞懦吓,官方把它解释为“飞翼”蜜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛊桔铅,由于边缘不是那么锐利扁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垢斡妈,接受起来没那么难己。   车身侧面和尾部看起来很饱满壳吃、匀称酬,其实我个人甚至感觉比车头更好看敖厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰官良狠,厂家说这是做完市场调研后的选择具,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西该钵斑,想想也不无道理稳史蜡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条段,与其后期车主们各自琢磨晤,不如原厂直接把这事办了醚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注温木舌:下文简称新阳光侯龟,以便阅读)森备,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沽缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘉泌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肩期趁。现在它不光新潮侯,还进一步提升了性价比睦庆派,为与定位相当的大众桑塔纳韦瘟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备午瑟。 外观狮枷弯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秘娘俺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惶奋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜财巧揭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蕉踢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝎苹贝,达到4456毫米天宿吐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恨沸。    此外童凯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米李颠抨,由于在东风日产的产品体系中弥侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棱轿桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性棋彪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毫话。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斤藏弘,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽嗣骚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浮梢人。尽管天气有些寒冷廷坚,但此刻我的心情是非常愉悦的娘抢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柯氓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓弧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姓敬菊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潦憋缆,当然我也不例外蒲斯。这次除了911之外题,保时捷还带来了Cayman媒膛搬、Boxster剃孔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型献耗蔫,让大家分别体验RR(后置后驱)衅适窜、MR(中置后驱)辽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧美铰煎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迁,即使在这样的冰雪路面也不例外痞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搓。在练习漂移之前系谴,充分的驾驶培训是很有必要的碎教鞭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抡力蒜。   ●车辆失控该如何挽救缄?   当车辆发生转向不足时沥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炔灯铣,稳住方向并且慢慢回正块硅剃,切忌继续打方向蒲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汇揩松,反而会加剧转向不足的发生食。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茎佃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线播疥酵。对于一般人来说瓜捞实,应付转向不足要更加容易一些讹芹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笺闹甜,而转向过度一旦被合理运用去,就能成为过弯利器伶,也就是我们平时所讲的“漂移”虱伶。   ●如何才能实现漂移咀枪?   要想在弯道中实现漂移洼呢系,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潜残戮。针对这次的车型以及冰雪路面睬欠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矮匪怠:   1识、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戈歉,我更愿意称之为惯性漂移过弯慌皮请。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拢淘、甚至小于90°的急弯凛凯。 ? 『以上为PPT截图斤鼻瘦,分辨率有限冗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度然短煞,然后反打方向垫庭,稳住油门漂移过弯尾。例如在通过上图中的右弯时恒劫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛇钞,然后左打方向摹,紧接着再右打方向羚库钝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妨授禽,别慌顾珊蕉,这正是我们希望看到的麓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捂掏。随着车尾横向滑动的产生榔,此时驾驶员应该迅速反打方向脐,让前轮时刻指向出弯的路线勒截,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度癸骆蔷,随后在出弯时适当收油并回正方向剁妓稳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佬陵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戳,方向盘转动角度都不宜过多眷伞牟,最好控制在90°以内吨。其次油门动作务必细腻巾黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姑垫享,给油则会加剧侧滑镀蚊,收油则会减小侧滑角度蔽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迷。   2惋暗枪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜。   适合弧度比较大的高速弯道樊。 ?   当车辆高速入弯时蓝埔放,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头持暗毫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敲扔丢。当车辆开始侧滑之后莲闹无,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转创楼,继续维持横向滑动琶吕,同时反打方向控制出弯路线哼捅啦,之后的动作与第一种方法一致幌具。对于初次尝试的驾驶者来说伺疮好,如果入弯速度不够快也没关系槽监,你可以直接省去刹车这一步骤拇郎叼,在入弯时适当地轰一脚油门讣呸秽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑动蜗去。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唬幸,并综合运用粕泻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姐每。例如在紧急将、高速的连续S型弯道螺德飞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心五,从而划出一道完美的漂移路线秤毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郝话?AE86在高速S弯道超越RX7士波,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘸。   当然该复挝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爱放,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穿筋汇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秆牛斯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鬼记剑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作举哗拎,驾驶员只需控制好刹车廊、油门以及转向三者之间的平衡即可小。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤踢。   然而即使是这样笛淡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拈等梁。冰雪路面凹凸不平科舷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肚劝鸥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敬不,所以技术和心态都十分重要媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涧挪露。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痪撮细,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹄福。在这期间考胎,沃尔沃创造了无数的第一凉,也赢得了不少的辉煌成绩栋,当众多车企迎头赶上之际赂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘,并将其命名为Drive-E陋慌对。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擎袱耙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丁瘸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虎墩净。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睫遁,实现了靠背调节和腰部支撑柬。 1967 推出首个后向式儿童座椅枷镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护检耸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苔,将有害废弃排放降低90%以上哦鹿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柿拣停。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钉煤橙,有效减少或避免低速追尾碰撞嘉丰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠湿烤,至此安全范围从车内延伸到车外风。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搁筹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩席热,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拾,从被动安全到主动安全滦,再到行人保护此,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏抛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域书蝎,空气污染现已成为最热门的话题谈官搂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐闻脑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屑百武。   Drive-E是什么 诗挂措?   即E驱智能科技吨焕,代表Efficient Power(驱动更高效)壤怠、Electrification(驱动电气化趋势)店揣、Environment(驱动环保潮流)敞骨,从字面来看很容易理解赣缕呻,简单来说就是引擎高效化舷涣,这样一来既可以保证动力性低,同时还能达到更好的排放标准铅链什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矾栖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征提,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藉量。   沃尔沃还将这一技术投身于募舛芎欤块化的研发遍辞描,只需变更增压器睦危块与催化转化器目牛块等主要部件横木缮,便可催生出一款新的引擎产品拾疼道。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摧,大致可分为4类洁遍少,即汽油直喷引擎捶彪缅、柴油高压共轨引擎岛美,单增压引擎(T5)输烈、双增压引擎(T6)溯抚氦。 以XC60为例 届,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舷恨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烯慑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎物缔街,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厕秽啊,在动力输出上也略有提升唱为胶,其中的原因自然脱离不了小体积嘎、轻量化等一系列技术的支持颠篮谰。   此外变速箱方面也有了很大的改观败唉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楔,挡位的排列也更加紧密糠蕾蛊,有效缩减了换挡时间持,从而具备了迅捷的响应能力衡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难少诞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳挛,耗能经济性方面得到了进一步保证坝,它将改变城市路况中引擎启停的时机笑,改善油门的响应臣呕,空调系统转化为经济模式工作渴降吼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挥,而在65km/h以上松开油门型澜,引擎还将会处于怠速状态襄。   本文导航糜刮廉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孩杀嗓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位八冒鳞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骡硅肋。不过伤履,动力并不是我们今天的主要议题疙。秦的下盘功夫方面表现如何吵丘胖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罕尝拐?这些都是我们今天要研究的内容梧督。综合起来氏兼,我们最终目的就是想要弄清一件事葡嘛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羚市。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撤迁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肥怯飘。当然县函,由于秦有着体积更大疙徐、更加复杂的动力系统晌派,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法链磊,但由于双叉臂需要更多的空间菲匆,因此也是不现实的逻替。在材质方面溪凳星,秦同样表现中规中矩莎拿,并没有使用轻量化材料为车头减重具喷,亮点并不多饭多淘。由此可见姬莲辉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篇蒙骸。   不过戚嵌唉,由于混合动力系统的特殊性溉寐逻,秦也必须做出自己的调整抹娜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欠。比如渤班,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面董翘伶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熬编齐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上些窃。此外施,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擒,相比速锐在直径上增加了将近9mm阶踩绿,看起来很是显眼略磁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斑,而在同等材料和工艺的情况下陛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度率擎徘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焦匹烁。   另外污,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剖拖敢。与速锐的非全框式副车架不同瓣画韩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歧,由于加入了电动机和管理单元纹痛趁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娄乳谈,因此这样的变化当然是加分的础。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迫、振动和声振粗糙度洞,欲知详情请点击这里)卫痕省,是个值得肯定的进步恐。此外镰,与速锐相同矢良猩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霞,强度更高步纤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杯猛系。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天心驶,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冬,不过福特已经为此做好了准备入,日前刚刚发布了新款讣疾克斯漓艰怀。它采用了全新的家族化外观兜拷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碑,不过它真正的杀手锏奠炮,还需打开车门才能发现泻借栏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恰欺椭,进一步抢占细分市呈馇臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狡敦,满足那些对于性能有一定追求的消费者捷,比如轿车中的S5陪线膏、S6翅抠手、S7归拈、S8等等爆。就在不久之前的2013年12月腑蓖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前没,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)城锨。 外观陋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陕习刚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雾,可以随时面对那些不识货的挑衅者幌。作为Q5的性能版车型融阑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泪呕,颇为低调抖犁陕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碑。 车型图片 基本参数胚技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袱囊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别人芦,特别是车身高度经过降低蔷舍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逝龟诉,而轴距也有细微的变化揭多冠。   其实只要细心观察朗锤末,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邻尸,除了特有的徽标之外定奖,SQ5的镀铬条有别于传统车型白瑟岛,采用的是双横条样式疮郡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状街算浓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跋鲸卜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寐首癌。而配置方面图,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棠眷了。   尾部的变化主要集中在下半部分雷炊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搂腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计申,可根据行驶状态来改变排气开启程度瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衬竣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芍录怜,前者就属于少数派涵库。一个是只有追韩剧的人才懂庇惶,一个是全民百吃不厌冷怜劲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糕呵,其实上一代车型在国内早有销售祭汤,只不过跟福瑞迪太像了藕,外观不出众梁,关键是动力平平穆嗣,所以最后并没有收获太多极。全新速迈刚刚上市匪,售价17.98-22.68万元诫猎,很有幸能够在第一时间接触到这款车翘形,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了储。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凤舞埔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀。通过简单的对比晤,不难发现笨洗徐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忍弹粪,名字叫做ForteKoup鲤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机教,售价17.18-20.08万元瓮逼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毫箍,它承了起亚家族的虎啸式前脸肆纯恋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雀达,现在看来谈不上惊喜答仓,只能说还比较精致辅灯俱。虽采用了大嘴的设计寐聪涟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秘毫侮,或许小女生会喜欢趣。大灯全系都为卤素光源不龄垂,并带有日间行车灯卷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰千虾驰。   走到侧面鞠诉乾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化到殴,但两门的设计为它增色不少廉,在绝大多数人的固有印象中酚,跑车就应该是两门但笔鹃,并且应该是无框车窗橙悄,仅从这两点来看略庆辞,速迈确实都做到了船蟹扛,开在路上的确引来了不少的目光追随瞎虏窘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焚潭,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘉驳,短小斯奢琅、精干脚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喜冗旦。除此之外滔响,1.6T车型使用双边双出的排气管布局电,而且排气管口径不泄矶辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强珐摧。轮胎为韩国本土品牌酮,规格为215/45 R17我材,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烘骸华。   当然夺身窘,如果你选择2.0L车型的话挟,你所看到的黑色外壳后视镜卢倾、前后包围的碳纤维纹路饰板统伞、双边双出的排气管毕幢兽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗。" "  讴歌这个品牌放,或许很多人不是太熟悉糯。作为本田旗下高端品牌奠订,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恒,而且在美国市晨盒谓臁,讴歌的品牌影响力是非常大的扯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卯力昧,大部分都是人们对这个品牌不了解精熟,影响力上不去双藉,导致在销量上确实不尽如人意肝剩。对于这次全新MDX的到来徒,个人持有赞许的态度岁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胺氨,还是那句话藐兽,品质上去了斯为,接下来就是提升品牌影响力了木懊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年损,大灯的轮廓更加细长写惶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫艘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翔,但内部结构和MDX并不完全相同钡馅寐。雾灯被一条仿LED的光带替代雀宝,进气中网的细节刻画更加运动侗凤龚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胳徊,侧面造型给人的视觉感受非常低妊,这和前后大灯的位置有很大关系哄料互,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎高陕,注重舒适性步斜工。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刊,而压低的姿态却更加动感肥霖梦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琼鲁。尾灯造型相比较现款修长姆阀垢,优雅的感受也来自于细节的 设计动钩,但貌似通过我的观察魏瞬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呜晒敛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遍谐,让尾部显得非常简洁碱酣。   本文导航练:" "  2014年2月20日臂豌藕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妓。2014年型奥迪A5的最大特点是端罚浪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤妇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岔菩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纶迟,共有19款车型堑兑,售价在49.98万至85.8万涩拣磕,具体价格如下浇笑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厂屏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹋。配置方面瞥,也与现款车型相同肚颧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涸。   内饰方面团,2014款车型也与老款车型大同小异甲管关,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盎,同时门内饰蝎、座椅中央扶手淋形摩、都采用了纳帕真皮面料禾圈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镭。而2.0排量以上的发动机则保持不变缴慰澜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搂细髓。   变化一棠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪皇守,在原有的缸内直喷技术的基础之上录穿,加入了较为传统的歧管喷射同挤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合层亩,通过二者各自的优势该锰舶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求请。事实上凛迟购,混合喷射也不是什么新的技术蛋墩毖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焙恢蜡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帮悔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善程。   变化二埃:排气歧管集成至汽缸盖内溅航,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煤射,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力禾,从而减低涡轮的负荷响瑰,提高涡轮寿命恳。同时搓嘲办,因为在进入涡轮之前进行冷却秸,相当于提高了涡轮的进气温度限制比藩,可以允许发动机有更高的排气温度撬播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋姆倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荤,同时结构也更为复杂替邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蟹。对此污必抱,缸盖内的冷却系统也进行了改进疤锻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耿。   另外平敲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫂盒,还有着两项小改动片绷。使用旋转阀那瑁块替代了传统的节温器纷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癸雄伶。   根据官方消息茶堤娟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柿写,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趣挎公。笔者也希望在应用新的技术的同时雇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桶肪。 责任编辑赂:王晨熙" "  A00级(微型车)溪县,在人们印象中这类车以实用性刊师、代步功能为主窍赡,低廉的价格促使配置也不会太高滥屎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徒,一款车的推出打破了这一概念亥,它就是全新奔奔湿,来自长安汽车匿骚师。   感官是人们的第一直觉反应扔咯,所以外形设计的重要性不言而喻嚎扫,为了使人们印象深刻冗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的核,道理很简单广,日本是微型车最发达的市场厢蹄冈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峡愧粕,在2013年广州车展上戚铂受,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光未额哥,除了时尚的外形设计以外靛扭,在细节做工上也有着不俗的表现录汲。前脸的设计整体性很高撬焊剿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刺播,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表局枫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泵寸旦,不过这一点在外观上并不明显弥,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶两煌,有效将视觉性降低碗碘仇,同时搭配造型独特的双色轮毂趴,让这款小车看上去时尚动感点梨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动称坡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巴,如果仔细比对伪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐。除了引人注目的设计以外耍诬亭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寒阑钎,具有加热功能的外后视镜供柬棋、15英寸的抛光双色轮毂秸拳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置律,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氏簇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痘。不过钒漠铅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哦,从内到外徘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沫,可以说是一次完美的蜕变酸痞。那么这款新车究变在了哪里啥?它究竟新在哪栋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝袜非?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颊热矮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大封莎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm外,轴距则与老款车型保持一致怯辑。在尺寸变化不大的前提下骚,改变外观孰合脆、动力氏、内饰棉抨鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钾,2月19日这台新车也正式来到我们面前敢囱硕,并接受大家的考验吠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条间未喘,但这8条是我个人认为变化比较大的闯屎谎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惊烯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁,我就有了一种预感迸受聚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢般邓图,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贾委。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍病,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吩释。首先财,先说说全新X5的外观河忿,“大尺寸双肾进气格栅”摊、“开眼角式前大灯”僳硅辜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奠婚。    现款宝马3系推出的时候凭碘嫡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砰,现如今随着全新X5的上市囱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恋烫,据悉菠歇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯街。值得一提的是氰船,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筒晶效,给人一种炯炯有神的感觉凸私。    由于新老款车型的轴距保持相同闻哺泪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滩悉,反而侧面的腰线给人一种力量感炉鞘,这也使得新车看上去年轻了不少悔。细节方面荆胳,新车在前翼子板上增加了进气口刨沪,突出了宝马品牌独有的运动基因髓淑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格覆讣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带需赴,提升了夜晚的识别度冉蟹焦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣股,降低了风阻系数陷棺诲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骑虽籍。" "  版权声明剑深闯:本文版权为网易汽车所有揉疯培,转载请注明出处蔚。   在2003年许淀瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚季冒、便宜巳对、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活推琼,之后短短的几年间聪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欢,然而到了2006年长安奔奔的推出复,打破了QQ一枝独大的局面上。一转眼啦哼兔,已经过去了10年的时间溯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焚,在这个追求个性妈耽、讲究品质的时代恫绰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅泼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锰闻袍,而长安似乎也意识到了这一点法,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢餐嘶泞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者其?   从厂家方面获悉绣酮虏,老款的奔奔(love)已经停产祟部,而奔奔mini则将会继续生产销售扰规,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系味,前者主打精品中高端微车市扯闯,而后者则会在廉价微车市场继续作战欢戚概。从定位上来看射岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朵湍供,虽然沿用了奔奔的名字维晃,但整车的设计轮迟榔、配置以及售价都会高于老款车型钳赂。   新奔奔客户群体是谁穆烂泥?   在很多年前图忍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贤,到底是买奔奔还是买QQ我疟竭,在那个时候肃,很少有人会关心这款车设计的如何傻纯、驾驶感受如何士忌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侨,省油炉、皮实画亩、能遮风挡雨就行暮。   现如今藉定,80后糙卉、90后已经成为购车主力苇呻,这些从小听着walkman犊慕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计界父牵、用户体验以及品质都有着更高的追求赔狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协伙柒拈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誊,新奔奔就是冲着他们来的交。   新奔奔主要的竞争车型是宛锤掳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枯,但从目前得到的消息来看季戚市,5-6万元将是其大概的价格区间膛。这个价位中既有一些合资的微型车咯,也有自主品牌的紧凑型车斑哦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岭坪毁,比如两厢赛欧宪、奥拓霉眉、玛驰以及低配雨燕等等车型百。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杯频,在配置方面与奔奔相比还是差了一些如奠取,产生竞争的几率比较小馅涣。   外观傅籍平:惊艳桐蕾使、和谐旁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型强侥老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏矗颅:高离地间隙澄藐、车顶行李架珐铆、双色车身等等必鹅。没错栖饺附,无论是跨界雷娇、越界还是交叉车型哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扳。不过世间万物描,徒有其表终究很肤浅弹潞,我个人认为纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扫剿还。所以户,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跺触低,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒虹,可谓全副武装荣驾面。为了让媒体更好的体验这台车撬捍线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高送沸搁。没有固定线路茬迸,没有领队车辆里荣剧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏纤,它会和每一位汽车媒体人独处12天庐。而在这12天里桃,我已经和它奔袭了4100公里惫肺,横跨了三个省份钾盟,体验了柏油赛道甭、软土拉力己藐弥、冰雪漂移能、高速狂奔菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃块,当然巢捍,最终的结果是咆畅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗣癸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寥尾,正所谓日久见人心埠第桑,交友如此八尽,试车亦是如此咖涧插。回到正题促窗戚,和往常一样涟,对它的了解还是先从外观开始舅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帽,相煎何太急”这句绝句仟尽,而在雷诺—日产集团旗下聪捞,有两款车正在上演着这一幕毙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栏蔚,还有这出色的越野性能颗叔患。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性透鳖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鄙,买谁更划算施廓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暗,作为英菲尼迪的顶级SUV叹抱,QX80的售价高达152.8万屡枯博,但经销商处可以优惠16.2万入编,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万览潮,虽说16.8万也不是个小数目桥。但对于消费者来说跺绰,一个日产陕玖羚,一个英菲尼迪焊惯弯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌解署力。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伪奖刀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV量悲堤,它的身材绝对够大驾净舶。从上图的数据来看露巾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贫矢,尤其是将近5.3米的车身长度牛秸,会让您感觉驾驭它有点困难备拣沥。另一方面砷和莆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哄赋藩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呸挤席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谴稻脯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崇鳖泰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足末快,同时也显得异常凶猛道。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伺琴完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大密,整体造型圆润炽篮蛾,没有多余的线条作为修饰厢,但是反而会让人感到车身很厚实劲恢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晚。同时注意它车窗的设计懊题泄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磐犁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姆想盘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样需。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妒亨耪,也没有了那种霸气邻鹊绷,转而给人的感觉是设计很前卫伎。车尾的饱满程度与车头相呼应着木放,丢去了上一代的直棱直角崎慑匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感辱群。   日产途乐络切评:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳拷豹,虽然脱胎于英菲尼迪车型焊,但途乐依然拥有自己的外观特征沛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磐镀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模读墨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臼拜凭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扩途寂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竿纽类。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悼膏败,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气村暴扁,成为了车头亮点之一馅扳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辨旦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型违,这项配置自然是少不了的骸。我们可以找到4个摄像头创,它们分别位于车辆头部寝茶、左右外后视镜下方和车辆尾部喊瞪惮。以便在停车过程中腥绩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哎估,让您更加自信轻松的把握泊车空间桑韶掀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头票,大大降低了停车时的事故发生持。   途乐   通过对比发现干,两车在外观上的配置基本相同瞎,差别仅在日间行车灯上绕临,不过随着QX80年款的推出僳狗,日间行车灯的加入应该不是件难事空搂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同回勺,在相差仅有10几万的时候仿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杉。    责任编辑士:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沁攀,除了奔驰G藉摄、丰田陆巡系列隆扇、牧马人等空仆娩,双龙雷斯特也是其中一员矛车母,而且雷斯特还是柴油车锑舶汞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冷绥臼,以目前的接触来看厩炊罗,双龙雷斯特W表现不错狄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颁北降。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赏虱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扦稠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”句躬疽。当然尚,在随后漫长的几年过后现,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侗劣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庭辱,该车型最大的特点就是其尾部造型喂材丢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计全局煌,宝马方面肯定不会承认羡拣灰,但从年份来讲你费,明眼人一看便知拟川。   外观辉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仍伯,该工作室的创办人正是乔治亚罗贺,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹄娘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖估,但为了照顾空气动力学与线条流畅拔奶许,雷斯特的车头是圆的扯叼,所以在当时看来有点“离经叛道”腐毫。   而到了现款的雷斯特W帽纽,这个“小问题”被修正了瞬岁,一体化的设计已经是大势所趋构彭塑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推午,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攫檄导,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别须扮闹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墨琅。通过车展上的展示蹋替,小编已对这款纯电动车型有所了解蚕嚼镁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趟眠计,时至今日奉暮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型北锌虹。据悉炼剔,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖厩,上市后将以租赁的方式面向消费者罐氏吹,具体的细则目前还没有公布崇戒,上市后会有着怎样的表现盆,我们会同大家一同关注郝勺搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轻,简单了解了一下之诺这个名称的由来夸怂痹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幻瑞修。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碎珊,毕竟是基于宝马X1平台打造泵,因此在多个方面相似度高也并不为过句死毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E红南,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现客位咆,其具体的表现如何盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仍垒忻。 责任编辑伍匠:沈楠" "  版权声明粪谁纲:本文版权为网易汽车所有拓绿配,转载请注明出处抛楔尖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鬼胚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秤秒。它们的可见程度徘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷掠磷。可见度甚高的两个文字的组合纠赴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哗朗款。因此胆嫡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车簧闭封。哦体缔,对了饭县勤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埃。意大利人的自信阿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥灿衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用长?咱先从减开始说起履期。 Q当:致悦只是切掉屁股的菲翔么弟茄?   A匈:非也爬,前脸亦有修改闷疲独,整体风格统一痞烈,协调度很高华屠槽。   我相信Roberto Giolito先生纪皖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶寺鹤,在设计Ottimo的时候帅唐澈,一定会更加从容竭皖筐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”困,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棘。在他的心中屎,应该有着太多关于年轻瘟麓、活力的理解掏厩,而这恰是Ottimo的设计要点龋。 外观总结   赞览砂辜:个性鲜明炒胆膜、标配LED示宽灯枚害委、轮胎用料厚道   弹沛:低配删减雾灯   " "  版权声明姑孩:本文版权为网易汽车所有偿缺靛,转载请注明出处曝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榷,虽然距离现在已经有两年的时间贤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发豌。而今天嚷殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘般惹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膊,并且还是一台后驱车叉捌。没错娃,它就是华晨宝马3系贪佰深。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鄙非赤,其配备了2.0T发动机容屠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟底摩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚊捐烽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柒痰地,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汗渐。不过在今天的冰雪试驾过程中昧磊靡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现理匹褐,必须先打好理论知识的基础饶疚。于是在摸车之前穗车,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赎培双。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涝融,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掇。 ● 项目一   热身结束了淋刚恃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潍矾。第一项内容便是加速和刹车谁曝胶,是不是觉得很简单括氮管?其实里边的门道儿多了去了啡。   在项目一结束后陇本汹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式号酬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贩。一开始大家相差悬殊伶澎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了第塑。接下来的项目二会比较刺激一些米,经常会出现手忙脚乱的情况寂闭睫,但只要理清思路按部就班的做读廊,想要完成整套动作并不是很难拉悸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朝赔:本文版权为网易汽车所有郡部粪,转载请注明出处镁黑哎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牟芬哨,不过始终都仅有手动挡车型搭即,虽然目前销量也很出色魂躺卉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姐抱嚷。好在这一短板即将成为历史沸呛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矗岸拷,新车将于26日正式上市黑场洞,我们也于第一时间进行了试驾体验吝溯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娶替馅,在外观方面也有变化扭穆。新车根据高低配车型提供两种外观方案藩停,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酶,而高配车型则对中网咆、保险杠造型碑咐膘、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻胆。值得一提的是板井,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靛释。   新样式的轮圈非常动感隙杭,在同级车型中实属罕见滥璃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攘徒罚,轴距依旧为2725mm履粕。车尾的变化相比车头要小一些弧钞苛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倡褐,不仅可以提升安全性李挝,同时视觉效果也更加出色味兢。 有态度【试驾评测】溜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍匡淮?   扫一扫潦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讲,一汽大众全新高尔夫正式上市莆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祷勺,其中1.6L拥有三个车款茸胁,1.4TSI拥有四个车款短釜沙,官方指导价为12.19万元—18.29万元妻仑槽。具体售价请见下表帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力激狈羚,但是却拥有三种功率版本够,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戏拭牟,因此在动力系统方面钾唉,消费者有三种选择且劝荷。    我们从上面的数据可以看到垫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杰,1.4T低功率版是主流之哑琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寂首。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魄汰耽,但是它的售价高达18.29万元荣咀浇,相对比较贵垢茨。    全新高尔夫提供九种车身色彩日,分别是塔希提金却、唐古拉白桂庭剃、珊瑚蓝松美、魅力紫戏、玛雅红安、季风灰看胳、水晶银以及深黑和极地白垮。 ①推礁:16寸Cosmic款轮毂 ②憋笛:16寸Cubix款轮毂 ③纶壕力:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犬挖,其中15英寸的一款贰微,16英寸的两款怂砰姬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桅片群,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弛慨爱。    全新高尔夫提供标准座椅慑扔窖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斑懒期,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驴帕,舒适版车型则都配备舒适座椅玖苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版显停界。    在材质方面篱矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纬巢,分别是上图所示的DianDian黑色织物屋、Zoom/Merlin黑色织物伎胃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择才,分别是Vienna黑色真皮挞吭、Vienna米色真皮庭该既、Alcantara黑色翻毛皮饲潦扔、Alcantara棕色翻毛皮垒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徒,有两种风格可驯方ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涎贪,同样有两种颜色可寻式薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荚,有黑色和米色两种可淹禾尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尾居蒋。    在车内外装饰件方面嚼书,不同配置的车款也有不同的安排蹦。像侧窗下沿镀铬装饰条浇锰截、双排气管肺骂、镀铬装饰双排气管鹅、动感鲨鱼鳍天线干、真皮换档手柄硷侈房、科技质感装饰条徘秦悍、金属风格装饰条珊、碳纤维风格装饰条等等茫,针对不同的车款都有不同的配备哦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尸挫拧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富几蛊,配备有MKB多次碰撞预防系统吼恋、ESP车身稳定系统搪讣、ASR驱动防滑系统汗、XDS电子差速锁磊、前排侧面安全气囊侍绍堡、后部4探头倒车雷达獭凌茨、前部行人保护系统荚泵、自动静态转弯补光功能等等乘前,但是在舒适性以及功能性方面热配,并不是很丰富妊筹木,但是也可以满足基本使用廓极。   1.6L自然吸气车款如何焉形辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研吕Α,它拥有手动时尚泪览、自动时尚以及自动舒适三个车款界,手动时尚与自动时尚的配置一样横,在价格上二者存在1.2万元的差价抡,主要是变速箱配备的差异坍。所以在配置对比环节憾孔奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褂如,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨陡,差价为1.1万元迁拼串。    在配置对比的环节我们可以看到伯,时尚型与舒适型之间的配置差别沃蔷抠,大多数都体现在外观内饰的装饰件耸,以及车内一些常规功能方面搁,主要是顶棚储物盒系鸽、后排中央扶手贩淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半我,实际上最有意义的差别在于全景天窗青睡舒、后排出风口赊、蓝牙电话耽、定速巡航涉咀、驾驶席座椅腰托删耐寞、TPMS胎压监测系统这几项上协,不过在这几项配置中库苯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凰弘,尤其是全景天窗蔚儒。    从价格上看款,二者的差价为1.1万元领厘入,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎汾潍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窜疤写,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户常锰净,所以我们在这个推荐环节失酱诫,更多的倾向于低配车款湍桔。 责任编辑踢腐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底日赐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劝摊膊。它采用了全新的DS家族式设计风格捞溶篮,延续了一贯的法式浪漫风格镣乓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素县沮扣。新车基于DS5平台打造锤卡惕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机领释。预计在3月左右上市案,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欠,让我们一起来看它的表现如何感。 外观晌念:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲤抵,却多了一些时尚及科技感摹挎券,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簧身,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感觅荡。镀铬装饰拿捏的也比较好蓝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谅府。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恫憾袄。也表示着DS的品牌走向独立歼惹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圭,有着都还算不错的账面数据镁宛,车身长度为4702mm罕,宽度1840mm衡,高度1515mm.轴距为2715mm侈芭慌。上市后会把目标锁定在奥迪A3寺夺铺。 车型图片 基本参数其: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面班尼呕,除了前车6颗驻车雷达之外舌冷靖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矢氰擦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯儒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帽催,从视觉上拉伸了车辆长度侩粹稗,尾部设计了一个小小的尾翼邯,尾灯下侧字样表明了其国产身份店。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肋屡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廊菱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缴,真正的排气隐藏在了下面伦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逝婆署,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆:高离地间隙苔、车顶行李架腹、双色车身等等漓潮。没错喝渐篓,无论是跨界偿逼、越界还是交叉车型晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哎栋。不过世间万物陋,徒有其表终究很肤浅浑反谜,我个人认为穗锤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤。所以绞涉谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芜握煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时水,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疟罗凳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款日芭差,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳核,可谓全副武装道。为了让媒体更好的体验这台车揣唐孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕垒。没有固定线路恼孤德,没有领队车辆党道告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧陋日,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩寺伍。而在这12天里捻,我已经和它奔袭了4100公里吾刑态,横跨了三个省份疵剖腹,体验了柏油赛道柑袒髓、软土拉力咖篇岔、冰雪漂移径、高速狂奔辈星、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归饺层,当然陌募虽,最终的结果是钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多差片超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北,正所谓日久见人心岸舵,交友如此持嚷卵,试车亦是如此舌。回到正题慈夏赣,和往常一样秆是踏,对它的了解还是先从外观开始嗽肆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钮人、多样化是一种趋势罕禽具,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白立悼鞘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淀偷别。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棺问截,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薯朽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焦,上市至今保持着约5千台的月均销量甩聚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垛绷死。 外观/内饰对比及芹呈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺兄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豪磷久,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的善突,毕竟师出同门矫多。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伯迷适,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脾上,远看很容易被误会成排气管瘦,但事实上真正的排气管被隐藏起来挥钝哼,整体尾部设计显得层次更为分明慑前。低配车型配备有倒车雷达愁圣倍,高配车型还配备有倒车可视胜靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宛扣懒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哎拢臂,修长的车身与宽厚的D柱辅,加之出色的后排与储物空间沛晚,俨然就是一副旅行车的范儿读。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杯彤携,它完全可以称之为旅行版朗逸硷肌。    车身的线条连贯自然闻胺嫉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屁挽巨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逢榷轿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煌帆炉,调整了尾灯的白色灯带位置尚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沮捅羌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闷,内饰板件的用料以软质材质为主侣,接缝及做工也较为精致缝,与同级车型不相伯仲操煽。从实拍的车型判断胜,自动空调愁、ESP系统握仙虎、电动座椅芒芦继、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型连,至于具体配置还有待官方公布番。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躬拢颓,同样是大众家族的传统布局挠惩,整体的感受都很不错怪酚圈,方向盘该捂、中控台的每个设计很都容易上手卉,从材质上来说恃敌,朗行是塑料感有些明显的舰,好在其工艺上还是有保证的庭磨,并不会有很廉价的感觉搏本。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拆抽,销量在整个家族中表现最为可观熔。近期分抵素,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔡赁,新车主要变化集中在外观窗席,同时针对颜色霖课、配置进行了调整沧脊论,以保证其市场竞争力涉似。在豪华紧凑级细分市场中然白,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兔,通过下文的对比分析箩税,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚帅怒。   备注韦: 为更直观的进行两车的对比分析并接抠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荒、CT200h F-SPORT)料琉吭,市场优惠参考自深圳市场寸杯。 车型图片 所属品牌宫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旧镭,内饰做工精细    车身尺寸方面剖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘲廷伍,其他参数均小于奔驰A260垢。从外观和内饰设计风格上看星及,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赔唇玻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释限掸啪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳娘蔑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亲匆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矢善伐,全车充斥着力量与美的线条塘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裤腑逻,硕大的单条幅进气格栅淋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抵呸。    相比极富视觉冲力的前脸造型囤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衡矩鞋,但并没有脱离运动恰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来褂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素领,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型道喘,同时下侧雾灯造型也有改变篓,车尾部也进行了一定的改动蛋,整体感觉更加运动冷伙。另外遂热俺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”克苔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屎垢哺,形成强烈的双色反差虹弹蓄。    F SPORT车型装备了整车运动套件栋郊,涵盖了运动调校悬挂乾蹋拌、运动包围贯、运动阻尼减震器酒渺瞎、熏黑运动轮毂性肺、运动车门脚踏板门芹、运动型铝制加速踏板羡曹、制动踏板立、脚歇板等居疼喂。    三幅式平底真皮方向盘山、红色元素点缀的空调出风口聪秦辈、铝合金踏板贤伶、仿碳纤维装饰条等等岁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吧身。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涡陕,将方向盘匡坞能、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上握镜,增加了便利性炼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痛酥,分散了注意力割栖绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间截冠屋,是多数第一次购车家庭的首选要求讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丘恐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歧,会有怎么样的变化式魂撑,一起了解一下谅氮炒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坎嗡虫,镀铬进气格栅增加了些许立体感秀翰,更加显眼的X造型前脸斥吠光,迎合年轻消费者的审美观跨完。大灯的改动有些另类讣摩荤,在我看来接受起来还是需要时间的们。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车外庆事,新款在车身尺寸上有所调整艰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沸蜜亭,轴距保持2600毫米不变狡航囱,相比现款仅车身尺寸有所增加微厦郴。   车尾的变化不大那纳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板础虫啥,以及牌照上方增加镀铬饰条究携剑,尾灯造型无变化雄穆。实拍车型为高配版本浆,但仅配备了三点式后倒车雷达孺。   新款的15英寸轮圈造型不错快豆荆,轮胎选用优科豪马豢略,规格为185/60 R15鳞棋,备胎没有缺失疗席可,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沙恭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尸岸,在年轻人中更是屡见不鲜酒涛。在学校要有个性掳受橙,在单位要有个性椿板,穿着打扮要有个性忻,兴趣爱好要有个性侠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惜膊夯?如果你有这方面的兴趣卢嘎挎,那么杰德将会是你不错的选择衫侣。可谓自成一派的它卵圈,凭借着并不起眼的车身尺寸溅靶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间句朝送,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瀑唯?还是旅行车爽坞?或者是MPV弗?但这都不是事儿萄,只要适合自己就OK韶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呻勿,喜欢接受新鲜事物的他们舶订,正好与杰德不谋而合蔚境硷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆废,此外韶巴诚,六座的乘坐空间绰,也足以胜任日常的使用需求蹬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受体南脸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沁吗棱?自2013年9月6日上市以后溉蚂酚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量但掏维,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍画粳,它用事实结束了我们的疑问保。除了这些炽帆,杰德还会带给我们什么样的全新体验娘,让我们继续往下看仁苦。   " "  若是经常关注汽车之家的话沟鲤谋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婚摆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罗衫波。虽然我们这里并不提GTR糯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炊瓶爽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复撂耍克斯ST料佃亮,令人刮目相看椿钳。与此同时函滑肖,在秦身上结,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料特考抛、做工以及舒适性表现上的明显进步牟。 外观造型笨翅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琅脾含,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庆,近年来推出的新车型如速锐罐、思锐以及大家眼前的这台秦阔挟,都可谓一个比一个漂亮骸河捻。就以秦来说念顷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界,很是亮眼郊擂犁,同时也营造了较高的前脸识别度炒完。   车身尺寸方面诧嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坛该涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平多碴寐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同道侯,其整体感觉与速锐大同小异驶寇芹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哗扰梳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搞吩挛。无论白天还是夜晚块郊睛,该车的车尾识别度都非常高滴烹。而且内部的光源晨虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外摩饯世,示宽灯熊橙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜。   充电蒲脾陷、电桩安装及质保/售后介绍休辟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侨骨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包你艰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袭麻斗,据官方资料介绍愤泄逢,充满一次电大约需要5个小时左右模毫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抬。   同时擒敬诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渺狭,虽然价格并不贵辖揩惭,大约在6000多元溜赎,但对申请人有一定的条件限制筹缮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陈公奖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醋棋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准护摩仟。当上述条件都满足之后旗财,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艰,如果一切顺利锨萌,最快1个月内就能安装到位并通电使用寿矩笑。不过目前许呻霸,秦还不能实现快速充电撬惶匙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟甸,只是目前还没有这样的配套充电设备瓤翱独。   针对秦的特殊性踩翅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搓倡荒。其中少哄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溉连,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稀鳖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾、绝缘手套和护目镜等设备潜茬偏,并规定在检修车辆时必须两人在场熄毕。以防车辆万一发生漏电床兄瓤,威胁到维修人员的生命安全心。   与此同时辆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里差戒牟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组食。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毖客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盎,整车质保为6年或十五万公里溪,电池组为10年或二十五万公里)秦普脆。总之桂,从专设的维修工位层唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卢临哆,而对消费者的购买更是一种信心的保证刀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翅显,中国汽车市场刚开始发展慑微芒,市面上可供选择的车型可谓寥寥傲淋,在那样一个年代槐浪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咀,并且在之后的相当长一段时间肆逼涝,人们心中仍对它们有深刻的印象褥。时至今日极砍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣客将,在数年激烈的竞争中咳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悄。这回掠挡铣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啊洪此,我们也借这次机会为大家做个全面对比街,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佃堤汉:外观内饰(包括设计和做工)改痢、配置虎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)废、储物饱佳、油耗昏亩、驾乘感受糖、加速性能莎、刹车性能泵。同时薯富富,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乳伟试、同价位车型的什么水平腊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安输污,目前约有6000元左右的优惠眯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元光,在优惠方面差别比较大掣蜂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右推歇雀,根据论坛中近期的提车价格峨雄贤,9000元的优惠还是有的扒。目前癌斑,两车的售价依旧属于同一梯级啼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂鹅偏,只是配备了卤素大灯及雾灯底备,透镜募、日间行车灯这些都没有渭汕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攘花,因此我认为两车的配置可以理解挎,符合同级水准倾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忍虾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衅商京,两车的各项参数也处于伯仲之间檄亥,差别在6cm之内拢谱玖。在车内空间上懊局,两车的表现也很接近叙,我先剧透下吧粗宿剿,结果可能跟你们想象得不太一样勃。   相信看到这里槽是霸,大家最担心的就是如果车辆没电乐携,后备厢是否还能打开的问题罚。捷达看来是妥妥的没问题坷恨抱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诉蓖,它的后排座椅靠背可以放倒哺邵,之后即可顺利从后备厢取物栖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭闻。   在倒车辅助上吹好群,捷达配备三点探头筐斑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛙存峰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐咸外。这里多说一句驼欢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达几,让人觉得很不大气厕肠,并且低于同级别的水平割葛芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸥,舒适型也可选装倒车影像盯涪揉,比捷达厚道一些被痞。从普及性上看陛,能够达到同级别的平均水平胜娠纹,从功能性上看如亭活,拥有倒车影像的它则高过平均线了吐叔闯,给好评段酱崇。   两车都是15英寸的轮圈宛,造型上也是各有风味林,轮胎宽度也同为185mm摄枢豌。从售价上看闭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酬块,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荒,让我们在后面的制动测试上见分晓氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翱秆,借着中期改款的机会擦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沛花栏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钡。应该恭喜它郸亲恐,至少在我眼里确艇狸,它确实达到了自己的目标速。过往凭借动感的外形坪虫兑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谁雇膘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峦叛。   只可惜摩炕,刚上市不久的2014款起亚K5蟹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择护辉,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅桨辱,受众群体并不大壤艾阀。前段时间幻巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舅习存,并撰写了《起亚K5购车手册》剃憋供。文中巢题,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褐磷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐社垢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逆城。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH婚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毋。自从起亚氛酸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撅,互用研发产品的例子不胜枚举孩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逃痪。该发动机的最大功率为245马力瓷、最大扭矩达到350N·m缉跋,账面数据处于同级别的上流水平家铣伶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齐。   在涡轮增压捂、缸内直喷等技术的加持下鳞窖诗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m革阶加,并且一直持续到4000rpm乐。得益于涡轮介入较早恒礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辱涧赤,而且它的油门也调校得比较灵敏腾。在实际驾驶的时候撬嗣拒,可以感受到它的起步轻快自如材府分,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭翁编,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廊轻雾,但差距并不像数据相差那么大羡。在整个低转速区间粪,它的动力输出不算直接挫,缺乏一点活力局头管,给人一种有劲儿使不出来的感觉唱驴。   于是瞧缆怯,我把油门再踩下去一点伤,动力突然来得很快糜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炕撬沧,毫不费力补,而且可以感受到车速达到120km/h时潭枢,发动机还有充足的动力储备嗽。它的中段加速能力让人满意雌矛,虽然依旧缺乏一点活力闯罢沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袒携,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲疥。   还是差点意思朔腔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搞徘戎。于是韭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拢,6速手自一体变速箱切换到手动模式匡刊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作干辱佳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糕嘶德。它的油门响应足够快店,发动机的动力输出得到更好的释放察蹋娃,方向盘的反馈也更加扎实棠。除了SPORT运动模式外绥没策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撼慌匈,运动特性从SPORT蔽、标准到ECO逐渐减弱词,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锰兢,平顺性极高糜略,而且动力的衔接也让人满意俱恍。若以80km/h的速度巡航岔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汹奠了,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漠蛋,对于燃油经济性的控制也让人满意睬庇蔽。同样值得表扬的是降挡速度旗界,在中段需要加速的时候深踩油门汤碗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出德扒奇,而且换挡冲击也比较懈コ逅佟,不会让坐在车内的乘客感到不安纷新。   前麦弗逊圃害簿、后多连杆的独立悬架底盘结构庞悲,在调校方面仍然有很大的提升空间碎似檀。它的弹簧足够硬粗,但是减振器的阻尼不够大某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其霸,会有细微的震动传到车内粳傅舞,以稍微快一点的速度过弯茎炔嗽,车辆的侧倾会比较明显尖捌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添,舒适性让人满意驮,但如果需要激烈的驾驶的话柿,后期对悬架的改装很有必要裂单。   它的刹车盘相应加大了尺寸坎抬,刹车的力度足够粹舍翻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性范默。具体表现是色搪,刹车踏板的前一小段是虚位糯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吨耿唯,制动力度会突然加大回达,需要一点适应的时间哺哥迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烂敢孩,发动机的声音磋耪翁、振动都非常小肛烩绩。然而冈继互,在速度上来以后曝垮,噪音的上涨速度也很快毖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓬尝颗。   我得承认怀枯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数居丹,但在起步和中低速行驶的时候补,动力参数上的优势并没有完全体现出来槽柯柏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处解砰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掂氰耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滑想。当然恍稼竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型览恍。另外涡,值得一提的地方是唱长唱,在动力提升的同时汾辟,它还加入了行驶模式控制系统坑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咸猫,它的动态性能相对有一定的提升贸肌懈,开起来也更有活力和乐趣该。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拌摔礁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仕络碉,只有手动版车型销售勾坤歼,导致产品线还不够丰富蜂雷。而就在去年11月苍,海马M3终于推出了CVT版车型撕,7万-9万元之间的售价辨坚矢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬糠斧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晦肛绣、逸动逗、宝骏630以及启辰D50等车型荣,竞争还是比较激烈的锈。作为一个后来者纫,海马M3是否有足够的实力立足响?下面我们就一起来看一看袄。   动力呸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择母,其最大功率为82Kw猛,峰值扭矩是147Nm蹋。从账面参数来看官,可谓非常出色蕉,一点不比合资产品的数据差滑。对于一辆紧凑级轿车来说味,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敝萝磕。    开起来的表现诡季图,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闺勿虑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敌茶回。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劫截,如果想要充满信心的快速超车毕吩歪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颈。    我知道会有人问揽辫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗癸盗?说实话骸搜,我觉得大家都没什么区别棺无暑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疗肝我,也是低扭不够强芭沉怒,需要靠高转速来增强加速能力苛。    可以肯定的说啪吩烯,除非是加上个涡轮增压器贯郝蜂。否则的话哥惶,这个级别同排量产品之间的动力表现莱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形。我个人觉得释惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点剂兜郴,而非全部淀火间。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秆耗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吻,动力传递平顺连续的特性茹钩,有效的提升了整车的行驶品质感牡灌谋。顺便说一句看极,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戒撬淘,这也是比手挡车多花点钱的好处聚海。    深踩油门时瓮变汹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓嚷枪,来保证动力响应足够顺畅德夕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喉欧首。此外葛莎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驶,功能性极强染畔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敲,g值才开始达到最大的0.366g讣惋绞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内且屡,此时车速大约在30km/h左右小桶街,达到60km/h用时5.24秒话,冲刺到100km/h用时11.45秒沟宛布。    接下来看看海马M3手动车型巨悲假,在加速到2.5秒后亥,车速已经达到了差不多40km/h观,达到60km/h用时5.01秒亢第臂,冲刺到100km/h用时11.28秒驳聘达,比CVT车型略快侠发伍。如果不较真的话蕉胶,可以发现二者的差距其实非常胁咄D椤,相应的在日常驾驶中其实也一样饯阶虫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米动捻钵,就这个成绩来说雄稍旅,它的表现只能说是非常一般泼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言群痢,它的表现就算好多了陷忌裤。 责任编辑簇钢暮:沈楠" "   近日惋,宝马官方发布了新款X3的车型官图渡趴道,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隶。从新款车型推出的速度上来看酶衔办,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妥坡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棉玩癌。    早在2003年疚苍吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裁嗓。10年以来砍,宝马X3已经销售超过了一百万辆尽,自从2010年上市俩寿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作素稠。因此孤豹,2015款作为X3的中期改款参雹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骸寇,优化后的大灯组造型赡翱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慑睦告,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辛妈俱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挨脑毙。通过官方图片誓矮即,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时操,也融入了宝马家族的最新设计语言煌,与新X5一样采用了新的中网边框设计每了,在视觉效果上更具冲击力删镰警。    在头灯部分晤惹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梁东狙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱洼垃。另外列埃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撑扰魄,配置方面它还可以选用全LED光源观阜扰,再加上选配的LED雾灯工坝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汀森。    新设计的前保险杠极具力量感面急喉,并融合了镀铬栖、塑料格栅以及金属护板概,进一步彰显新款宝马X3独特的造型动纶。此外颇摧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岗介昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂德,也使整车更具个性化风格饭尘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焙:4657×1881×1661mm遣镶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近北俄鲤,轴距也同为2810mm肯蝗龚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异葡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侣亩寒,从车头一直延伸到尾灯的腰线凤缮弥,让车身看起来更加犀利且极富层次感拣蚊旗。相比变化较大的前脸愧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠秆签,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牢。相比X5歼咕,新X3的尾部更加耐看淮删避,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凌牵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分固,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守担们,视觉效果并不是那么给力屏逻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馈胶戎,新款X3也不例外衰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板松粗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前题、后部的防钻撞保护装置匡商,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虑忌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喘跑崩。此外捣尼徐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穗铣。该车还可以选择六种车漆禄缕、三种专有的18申、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芒。 责任编辑苹吕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灯翔门:Quattroporte(总裁)胃卡弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坪涟警,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面:Levante性敝韭,还在2013年4月的上海车展上暑,以全新总裁平台为基础拼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仆玛爱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的起戊骏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苏惠挺:Ghibli……   以家族设计为本吓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填啥贤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同记欧,改走豪华中大型轿车的定位牌郊,车身尺寸长骋里兔、宽监、高分别为4971mm科喊、2100mm和1461mm姬,轴距则为2988mm归碧,直接锁定奥迪A6蕾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊岛暮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剧胚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赋勉,且融入全新总裁的轮廓特色攀埂必,以紧实并极为流畅的曲线佬吞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撕长。    于是在车头设计上伟险,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽材、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样常釜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恨陡顷,将蜂巢状格网嵌入其中哩落漏,且尽可能地加大撩,再搭配角度更为锐利藩课、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彩露暑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袖浅哇,所以厂商在Ghibli的车侧详扑,除了保留前叶子钣鳍状孔道了蔑缎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外让潮,也师法了总裁车侧的设计抖麓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型督迫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没江,另一条线则从前门下方迸出剔,向后朝车尾紧缩程,滑顺动感且充满肌肉感仙把苔,并正好可呼应更翘的车尾设计逞尽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牵母,速度感浑圆天成踌。 内饰向旗舰看齐儒掇常,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檀揉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拉惜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秃赶掣,也把声控奔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盒号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姬篡,右侧拨片负责手动升档喷概娩、左侧拨片则能提供降挡蛋诫抽。    此外艰掀,三辐式方向盘的前方挟检,一样是借自全新总裁的蓝底白字陕、双环式仪表盘荷粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泉碾,左侧则是表底超过310公里的时速表伎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掸,可提供显示油量脾愧郎、水温肋尝虚、挡位与导航指示等行车信息蛇途曝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上号苗磊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坑币,告知驾驶者目前的驱动状态埃陷。    和总裁稍有不同的中控台叭搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟适,以及可触屏操作的收音机电台选择经、音源切换悼杭及、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卷虐、空调温度菩方、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕线巴,空调出风口则移至屏幕的两侧娜皮其,下方则为恒温空调系统调整出风量褪、温度与出风口的位置宽屯,以及音响系统的吸入式CD熊,设计上较总裁车系更加简约狗涛,但用料与配备完全向旗舰看齐锌,展现了十足的诚意饯本。    较为可惜的是弹奔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm串,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吾陈慌,包覆性和支撑性也非常出色马。    但是后排方面俏陛、便没有像总裁那么充裕卜断,尤其膝部与头部方面仁戒,身高174cm的笔者坐进去后芬蒲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淮汉画,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坎洗,也刚好替前浅宦吹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孤棚塑。 责任编辑十疟联:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”履,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了父患?后来一看署试塘,哦疵悍寞,原来CC是“Cross Country”猛危。继续了解发现有点意思级,底盘抬升身、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仑眠:目前的普遍规律是亩,产品分得越细心赫订,总销量提升越明显默。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魂互松,它的引进撇布赣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殊课。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板活溯培,主要分布在前脸和车尾桂群,从外观区分它和普通版V40很容易境讹。底盘抬升12mm尉蹭,这么小的数字对视觉效果影响不大疟,整体协调感没遭到破坏盛狼变。    车厢内部珐培咆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碾乔痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计牛持。之前我们已经发布过实拍文章顺耻,车身相关内容有详细介绍看,因此这里只是简单提下要点急溶脾,就不再重复描述了材段。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徒巍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扔,最大功率214马力芜仇,峰值扭矩300牛·米力涸,型号B5204T9势陇狮,是普通版V40那台发动机的高功率版本栖,那台机器的型号是B5204T8狠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒博就锤,今天会是什么成绩康?稍后揭晓肩靖。    变速箱没有变化去,依然是日本爱信提供的TF-80SD踌善烽,六个前进挡姬塑,带手动模式和S挡临冒害,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乒,奔驰A级用自家的7挡双离合骄棺实,沃尔沃这台6AT暂无优势很趁慑,目前他们还没有新产品投入实际应用茄,理应加快脚步退辟急。   驾驶腾屡:邪恶的S挡    驾驶部分安绥平,我想说说D挡和S挡的区别别镰缔。看起来挺初级的一个话题桐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仇档宏。D挡油门响应迟缓逢伸钨,在激发变速箱降挡之前苔,需要稳稳的炔玻、持续性的向油门踏板施加压力辅绅逝,慵懒的降下一个挡位之后特,情况有所好转屁,动力给得稍多戮闭,也就这样配。    不满意对吧徽袒辅?可以把排挡杆向左扳到S挡径,切入“邪恶模式”钠坍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)县俯,转速拉高1000rpm以上界糠划,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泛竣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次婚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拢,脚踝每动一下计履惟,车身就顶起往前猛扑一下挺。深踩油门饲诡叙,转速迅速攀升饲捻,跟D挡时判若两人俊倡,两百多马力窝事葱、三百牛·米兑背,在这个尺寸的车身上爆发出来硷饺,过瘾鞭。    激情过后细细品味磺,这套动力总成有两个弱点需要改进替牌,一是怠速时振动大殊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻嫡弊,影响体验;二是低速行驶的平顺性摄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境富钢,1翱桂滦、2福充层、3挡之间可能频繁切换辟,动作应该再细腻些填。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寇武存,选择“全功能”项剃,不打转向灯就变道筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夹悉,回正的力度不心寮獭,如果你想在车流中快速穿梭前进控,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争日跨,要么关掉方向盘辅助睦不,仅保留振动提示即可东。   绕桩瑟定京:比前驱版好玩    除去上面描述的情况替赁杯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拍燃绿,在绕桩场地很讨人喜欢推虎。车头响应比前驱版本积极探涎,入桩动作稍猛孩碳蕊,车头好像在被一根绳子拽着走篮很物。给我留下深刻印象的是遣,这款车的极限要比前驱版高太多岁,特别看了下纲烘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泊零。上手容易加帛,但是需要注意别突破了极限故,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点采楼绊:一旦超出极限傅读,很难把车身再救回来驹。 责任编辑棋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氯箩夯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足势?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隧巷剿,就一直困扰着我们的问题现参侈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抖匆卷。马力越大的车就越好么魏阮覆?绝大多数情况下答案当然是否定的了嘛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轻。随着时间的推移爽蹈,我们有机会做这样一个有意思的选题炼。   让我来说明我要做的事情宦:我们有三辆四门轿车频,合计拥有1657马力疮霞缸。看起来确实有些夸张摆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巍虫,但是这个570马力的怪物一直没有车本,直到我们完成这一特别的测试一周之后厢。我们只能使用520马力霞哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舅沮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勉逻。   另外一辆是全新的奥迪RS7毖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帅,拥有560马力的出色表现衰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牛放响,在K&N工作室的台架上钉,它的轮上功率达到了479马力谎糖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拌,用以获得更多的功率输出倾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候科菊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馈。即使按照宣传中给出的数值笆魂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG克随朔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纬湍囱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兰残炽,它的轮上功率达到了541马力率秘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竟唾抢。   另外还要说明一点猩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来教闭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿,不具可比性碑会。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斡儡。结果很令人意外嚼队帕。两款加速最慢的车型便,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枢淖邻。当然最慢是和RS7相比较而言的睡寡宫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速差。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欣恨棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拌文且,但是还未打破我们以前的记录琉抚魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底首,说它慢更像是一句玩笑话匙绢,这一成绩实际上已经快的吓人了肖翠。奔驰则要更快一些猛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祭间,冲线的速度也提升至197.5km/h违绷。冠军仍然是RS7的城镶,它只用了11.6秒摩日统,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爽俊。奥迪的冲线速度为193.8km/h谢幢颅,虽然不及CLS63 AMG阮龄,但赢了就是胜利拢匙躲。   123下一页 责任编辑练曹体:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迟挠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胖鸽吨、运动和科技气息了幢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酶交淬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子默毙亨,主动式车道保持和自适应巡航功能寇绰忻,几乎能让驾驶者也变为乘客剔救,高科技配置更加丰富飞猴次。    于是骑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纠人斜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了回。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卜傅,在下面的文章中有详细介绍臀童赐。此外陕戌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尸查。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掀庙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俄、残破衰败的路边小屋络似汗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律础涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排坡。身处如此糟糕的环境耿,却并没有让眼前这个出身自底特律镀罢、土生土长的本地小子屈服椒剧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垢染钙,但只有经过一番试驾体验之后季顾眷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丰握。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谷磨蹲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事婪,同时两侧向外延伸与车灯相连邯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啸哨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滑年,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耸甸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岁。   尽管是低配车型顶簇辟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沙糯五,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窟哀胸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车禾,它基于D级车的平台打造不粳菲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恕姐起,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犁系,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT教,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堑联,不过从近几年的趋势来看吃乾拿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揪慷侠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢禾,至于其中的原因枯,从这款车中也许会找到一些答案窟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戒楷幕?   GT卧瓮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窜纶龟,维基百科将其解释为具有超长续航里程汰婪、拥有强劲动力抹苛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磋惰石。可能一提到GT堆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脓换,其实则不然俺,GT拥有着明确的划分准则讼戳氛,举个例子来说断廊:拥有着标准的后备箱牵苟撬、配备V12发动机并且内饰非承妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车美汀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啥衬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彤睬那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慷,这款车的确还真有点GT的意思房司胆。在笔者看来稳梅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亨拧窟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搂亭涎,最起码第一印象分已经拿到了煌椭锰。   5系GT是采用7系平台打造的辽虽?   5系GT的轴距为3070mm吮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竿豪,从前双叉臂钾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系据龟。厂家表示牵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淘踢禾,其在外观蔚陀犯、内饰胺誊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惨宠。   5系GT型到无朋友捶规?   谈及5系GT的竞品凸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亲拨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哄。   外观聊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购脑罢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜半。风云2(详情)谁汕、E5士度、A3以及今天评测的这辆E3冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹霸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3(详情)来看弗,外观及内饰都有着很高的原创度铰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓷枯何。这让奇瑞的产品线更加丰富杭俱,但也让消费者选择起来有些头疼潦卢。 外观纤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓,但外观却没有去针对青年人的设计蹋顾拉,前卫贩、另类这些词汇应用不到E3的身上酸夸,车身也找不到多少运动感疙赋浇。不过它长得却很容易被人接受撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汐犀浇,E3和E5的外形稍有一点点相似匪跋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间母篓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕精屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞界。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搁,而且非常容易被大众所接受磊切寸。不难发现乖街,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戎。艾瑞泽甘、瑞虎5冲溅眷,单从外观来看都会让人眼前一亮洛喀。借鉴是好事弧分孺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫擂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孝仇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣比,作为最会制作小车的铃木来说逞凯门,雨燕可谓打开了国内的市场逃借。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代七察泞,新一代的SWIFT迟迟没有引入骸。而就在2014年1月18日酣,铃木速翼特在国内上市烘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眷烷侈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻委:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徐呐脯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆付,速翼特运动版采用运动风格打造忌馁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磐,轴距为2430mm偿淘。由于基于新一代车型打造皮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郝队,轴距也加长了40mm搁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚握,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钳怜榷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幌遁尘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新髓,包括中控布局宋、仪表盘割凹、方向盘等造型均有所更改擂膘加。此外辈献该,配置方面新车配备了ESP典、自动启停系统兔嵌、USB接口为、运动座椅等配置晴管。CVT车型还配备了换挡拨片必,满足驾驶需求叙潜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鳞套。真皮包裹自不必说匠侧锤,3捐墩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服介。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多采。不用和别人比炭沸吼,超越自己就是最大的进步仑誊甫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面前,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诉,其最大输出功率为100千瓦杆,最大扭矩160牛·米射靠羚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崔,其百公里加速时间为8.7秒腾,最高速度为194Km/h刨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唾兢,相比之下乐趣少了很多虎琉圭。 免责声明泼:本文仅代表作者个人观点烹,与环球网无关李淋尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺,对本文以及其中全部或者部分内容守、文字的真实性歧瑟、完整性荤、及时性本站不作任何保证或承诺刚菩,请读者仅作参考锈沟,并请自行核实相关内容几静。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冕稿,引起了广大网友的质疑韩浓酣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韦虱吧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钉方纳。于是易车网本着服务网友的原则眯逗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穷炮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煞畴贿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示写。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜,您便自有定论损抡。   体验者介绍    前排体验者膊线看:辛毅 身高馁毕:178cm    后排体验者隧匿法:旭子 身高蓉亭些:177cm    Ozel 身高鸿芯:170cm    小娴 身高毫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准超,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汉瑟碉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傅计。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔑坏同,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹬拳统。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檀贬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袭琳,公平公正公开地来一次大对决判。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明型:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惟剂晶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车图饺。所以不得不承认僵汇醚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上似霖。    事件回顾腊:    说干就干称办蠕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砰唇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惩钵。根据易车网后台数据的统计来看李粒,持以上三种观点的网友大有人在较辉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毕惺瓷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案了。尽管是为了对比三者的公路性能嫉可,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上百。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陈。    测试车辆森瞪瓜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350婚簇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杠柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕叔绅,奔驰已经尽力了喀,我们在此也由衷地感谢蕉长篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哀囱睫,告诉大家改款前后的差别俩慷岭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刺恒蜂。因此我们也很负责地告诉各位网友炭料耸,目前除了易车网梅急,其他媒体对于新款X5的评测奔江,都不能代表日后国内在售车型伎龄。第一辆中国版车型为xDrive 50i劝疯适,加配M视觉套件拎蹬昧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隘烧错,我们无法借到官方提供的车辆翻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹭。    测试场地们浚:    乐驾赛道全长1.6公里涡,共14个弯道汇鹤,最长直线段270米遁萍,赛道宽度为10-18米构舷,视野开阔艾回涩,无障碍物涎蔫。赛道两侧均为土质路面日抢举,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尼,大大降低了安全隐患钝。    测试人员夹渤显:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗅,却要替土豪们操心买什么车刃郡,这件事听起来真挺可笑酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑞。如果说我还能理解花五十万买大切漏耐滑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野救漠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侗,代价是要多花一倍的价钱磋蹈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感襄显腻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陪腿。不过因为坐的比较高窘,速度感不如那些贴地者强烈鹅搓惶,还没怎么着呢就破百了庭微。这大概就是SRT8的魅力刷闯寺,很难说值不值得维缆磺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款城纬砰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虎赌,跟改款前相比还是升级不少尺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胎蠕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垦毒挫,SRT是JEEP官方改装部门亢舱乌,这种改装是全方位的凯愤,包括内外套件加强侯默,以及性能方面的提升鞋羡袭。SRT8就是高性能版的大切诺基硷滦拦,主要提升是外观套件闪爸衫、及动力系统呛、刹车系统蚂贤、行走系统等方面盯筋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勘础不。动力系统采用了更简单粗暴的发动机填,6.4L自然吸气HEMI发动机巩,搭载采埃孚8速变速箱啥。   SRT8为公路而生撵侈,所以公路性能是它的强项埃,不过Off Road就不是特别在行了墩暇乡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 午逻沽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影境瞳骇。 ② 跟之前的SRT8相比布焦绘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桐骗,所以科技感和豪华感都提高了不少了,跟换代前的SRT8相比釜墩,升级的部分都是实实在在的团鞘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翟混帮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拜觅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丰闷浇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置容绢赫。  ∥辍③一百多万的车吵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诵,再挑上百万的车的刺恐隶姐,好像有点吹毛求疵烩眉长。首先悬架的设定非常的运动幌葱铣,即便比较温柔的驾驶方式嫡体,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量剧久,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沙猛,大切诺基SRT8并不是一个非乘夭眩合适的选择裤粟,尽管动力非常充沛莱爸适,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意判仙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吾狙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺是前,但好歹SRT8也一百多万了闻乓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钞芯。不过之后我们也释然了套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佳南,但经过数个媒体的“蹂躏”谅囤铺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仕桥慷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了樊,有点异响似乎也算正常偷勾滴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镐慈,请点击下面的图片进入试驾文章柏回凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癸熔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尉抱负,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曝暗崇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坝净,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挡翰,还是老套路薄惧,直接切入主题逃式,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缮祟成。 动力对比攀魂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弓衬叼,看看英朗GT的表现如何吧绣全虱。这台发动机的最大功率是131千瓦熄蟹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来视。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昆井痉,当驾驶者在需要全油门加速的时候浇,为了获得更好的加速表现筋乓份,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm相。对比发动机账面参数来看抗魏,最大功率118kw哼,峰值扭矩250Nm沁沁备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜税。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵拆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貌。   至于传动系统方面蹬逼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器查,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷怂,都是目前该级别中的主流配置碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矾兄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛炯苗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亥形铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稗茅示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上退芹,比如高尔夫6板烹、速腾等晾乡瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛋宏杰,从而起到提升操控性的目的貌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辈怪绰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恍统灸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钳,但通过厂家的调写校后沤,当一侧车轮发生颠簸时驴,对另一侧的车轮影响会比较小些镀俯。   小结尉瞥攻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藩肝蹋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹋拉客,至于优点这里就不做过多介绍了登。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛城埽后英朗GT更偏注重于操控性墟七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唯,见过后车追着拍照的午德,见过开我边上向我打听价格的掂鞭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刑。我坐在这辆路盛E70里冕,被注视得有点儿不自然方。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣心孪锑,我琢磨着渺,要不要让他进来看看贡矛煎。要不是我瞅见了绿灯亮起切型捷,我真就这么做了鼎邵。对不住了朋友确钠换,这次没能让你仔细了解它蓬棘,不过我希望你能读到这篇文章蓄陪阔。   不用否认柿,人们对美的好奇与渴求与生俱来棠标,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劫跋菜。不过在这些人之中亢隘,有人会终生恋着美人扮快,有人也会为抱个花瓶而后悔忍撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者比摄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情火绍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70功缺,但在这之后能否一直爱着它懦侧倪,我认为是一个很值得细抠的问题检欧淌。   ●外观大气控散癌、美甲挖户,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巾寸陌,我还以为来了辆捷豹斗盘莆,赶紧跑过去看发现被骗了刀。不过我并没有觉得失落斗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观离,并且从设计角度看鼓触,它在借鉴与融合得方面都很到位辩粪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洁,我对它的外观设计就100%满意了搜。这事儿对华泰肯定不是个难题阀陆讨,您看看宝利格还有华泰B11不温,都有明晃晃的格栅链。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位青:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惟挟俺,但绕车一圈后我发现孟朽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祟。咱看看数据对比嚼喂具,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畅,可以说在各种数据对比上钵死,它“不是第一爆,就是第二”涵京款。虽然在宽宠甸士、高和轴距上没有做到最大荚,但也不过是一两厘米的差别竭男,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袭骂乐,这就让它看上去大气许多态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侥。   打我接触这辆车的时候卵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铣腺莱。在这样的目光中记反必,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期练。面对“屁股高斑、尾窗窄”尚、后方视野不理想的路盛E70时丹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恨。先不讨论这样有多麻烦了踢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桅开苹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳协颅?这点让我心里不太自在葛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲密刮,是个应该有的配置桂毙沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上榔炉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卸讨。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃慑伤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韦泥,去跟进时代的步伐舒谁凌。为了迎合市场的变化及用户的需求舍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墩豌尖,开始注重宽大饱满的外形设计欢,并增加更为丰富的配置揩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熟氨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗段掂诗,整体的风格带有一股阳刚之气健温赊。在车身尺寸方面水返,它的长/宽/高分别为瘁忙特:5310×1812×1775(mm)鸥许化,轴距为3100mm愤。威虎TUV并没有大小双排之分粉,仅提供了一种车身长度娘入妊。车身侧面的线条也很平直讥,外扩的轮眉使其显得更加饱满土册位。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正似湍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感却骗。大灯采用远近光分体设计脚,其中近光灯还配备了透镜焚,不仅更显精神舱,而且还可以起到聚拢光线的作用履磁贩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恕洽,遗憾的是绅连,集成在上面的“小灯”只作装饰作用评遂麻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咆抽蕊,并且后视镜仅为手动调节哩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燎卸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顿嗽,非常不错纱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欣火翰,至于货厢外侧并没有再多设置慧封。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痪菊毯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸催虚。另外碴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拇,不过据厂家介绍埔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饺兽皮。对于皮卡车型来说督肠,这项必要的配置还是很厚道的草。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撕确添,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驮苗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尽。不过畦,今天我来到这里并不是为了滑雪苫沤岔,而是为了求证一件事情哎缅读:有没有一辆车辟,既能够带着一家老小舒适地出游勒认糠,又可以不惧冰雪亮,在冰天雪地中步履平稳地行驶缮瞧,同时价格又相对平易近人呢胚疼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求密,那么就让它拿出真功夫试试吧社儒褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慰梨,从外观上看珐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别此坊,19英寸车轮显得很有力量感橡,也与动力总成更加契合;其它的地方饺肮拆,也依旧是酷威的老样子凰度,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赴,甚至还有一些精致的感觉拇。总体说来逝,尽管算不上全新车型段,但依旧耐看溜偏善。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面程,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黄,动力响应良好旦,易用性好缕烧貌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呛。当承载着全家出行时么,既不会出现爬坡和超车吃力的状况相,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薄。   至于酷威3.6L的内饰方面呐榷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橡赐病,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节取。   除了动力系统恰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暮陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啤革侨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动替晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人便,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莲萌蕉。动力分配完全依靠电脑自动完成搜钞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纫仿。   有了四驱系统铅潜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杀,具有更加粗大的排水通道叭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倒季秒,冰面行驶性能更加出色武。此外簧洗理,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晾,胎面中央多重“Z”形花纹究缓、针孔沟槽设计圣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苯咎覆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顺涸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间立辽诺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泻咎磕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻奴,它的定位低于1系酮崩蓄。但是工,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步微。另外托挂磺,它也提供了i3?REX增程版本麓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窗,扩展了这款车的最大续航里程独。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试动。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亮零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耗峦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合珊煽。   宝马有没有提高电动车的标准吐篱汐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酣?让我们在接下来的测试中找出答案患秀谱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媚碍篡,宝马i3的行驶里程可达88英里茶。相比较而言敖,?Ampera可达30英里离,而普锐斯可以行使约10英里归亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电题,i3可以更多地使用电动模式吨。而增加了汽油机的动力系统侨僳骑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哀暮,357英里和505英里棉痹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大传桃。这台车约五英寸高拓,而宽度几乎和高度一样捎拍鄙,与低矮流线盲门,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搬惕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能话。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爽拉皋,我们没有所需的充电站?朽什,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赁。   此外刑喷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丸碉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浇龄矛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓄锌。它内饰精美蔽光,融合了许多先进的科技脐纹,它空间宽敞歧,驾驶体验一流膏冉齐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐,它仍然使用汽油机骑,以作为电量用尽时的保险古朽。   第二名奠蛾淡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汀怀废,科技感十足谭,而且它也能胜任舒适的长途旅行龟祷。   第三名怖句价:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犊饲桓,它最大的优点就是充电迅速舌,性能可靠裂驳蛾。   然而刃垒肠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呻统硷。(实习编译畅冷吼:徐旦?审稿睫餐贫:刘洋) ? 免责声明版权作品泄桂灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载朗惯,违者将被追究法律责任凳。责任编辑驹盎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酸勒,应该说是倾注心血潘透,在技术平台上都有可圈可点之处沽码,源自萨博的技术是其最大的亮点荒烁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氰廖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骏。在外观和内饰上碑驼什,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜜疙,在动力和配置方面也还是很有性价比的长罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趣,绅宝的外观原创度还是很高的握币穆,并没有刻意模仿什么车型边,但我们会在这款车的细节上看到擒镜琴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拌江。且融汇的比较好奋仆垃,并不是简单的照搬照抄橡。这一点值得肯定讳,大灯的设计十分犀利龄,鹰眼造型也有较强的辨识度牟。LED日间行车灯比较醒目氖驰休,穿透性不错泄亢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啊呛鼻,也很紧绷琳。看起来运动感不错陇琶且,但前悬和后悬的长度较长蜂,看起来有一些比例失调忙辟成。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倍弛骆,在视觉上看上去会更紧凑动感囤级瑟。轮胎的规格还是比较高的敦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能被。   车尾的设计比车头更简洁一些仓锭多,尤其是尾灯的轮廓纽栋玖,设计非常成熟贸矗佰。和宝马新款3系很像欺韩潭。除此之外垃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钨界劫。   本文导航诽楔:" "  “卧龙凤雏劣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口香道,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后免孤,便有了三国时期的三足鼎立抢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟半韶睦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藤妇吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国男既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱酃樾搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惠,然而坊间始终流传着这样一句话铺僵辆:“得中级车者得天下”;是的绩慧丛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亲,今天我们会为大家带来两款重量级车型凳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磁,请大家继续往下看垫辫。   看到这里大家肯定已经有了答案了孪卢,没错替掳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扣斤鸽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌迪奖,那S60L是何方神圣两蕾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琳翠徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版橡,厂商指导价33.49万元丹归炽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渺碍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囱蹦控、后排座椅加热高癌、并线辅助将材吩、车道偏离和自适应巡航等众多配置额。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苫,即使不看车标短俏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魔信笑,哪个是奥迪蜡玛芍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剿肆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钒辅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动头潦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筏副,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酞涸搬,使夜间行车更加安全饱琳。两车双色的外后视镜造型别致娃群缸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沸卢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶瞥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色度,至于乘用空间如何绿,我们将在空间篇为大家详细介绍脖挤。两车都采用了5幅式的轮毂造型句输冈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掳窟辨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偏,整体方正的设计略显稳重抄。后尾灯的设计两车可谓各有特色颇镜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泥狙,设计感十足墨警,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷,视觉效果出色绞。天窗不仅能够增加车内的采光旧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉教坝匈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡讹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛊芭。   本文导航东祁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毁耪吧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间势,配置也能满足一般家庭的日常需求遂景。对于这个价位的小车来说哎武,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湿绢,在这方面岁尺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淋涸煎,就算是与它的直系前辈骐达相比胶盼汉,也不遑多让浮花。然而作为一款家用代步小车萍,它也并非完美貌炔菱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百怖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外德眯,车辆本身并非进行任何实质性的改变壁,跨界的概念噱头大于实际鹤熊。 "   技术革新日新月异的今天控郎疆,车型的改款换代再常见不过郎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变护。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腿姐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戏,同时在动力方面也增加了1.8L赋陪形。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眯弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弦卸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倪,但它的实力不可小觑反。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惰碴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动让、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酵修工。既然实力不容忽视亩乏陶,价格又有优势猎稿狼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机家。" "  版权声明圭肃:本文版权为网易汽车所有鹅,转载请注明出处末秒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贸酿,全新的品牌全新的车型扒壳裂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摆车,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付腋校克斯岔,在2013年复荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月纱,堪称是这个区别的标杆级车型咳清瘸,观致3要想在这个领域取得成功暮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榷辽,看看是否有优势能吸引消费者关注安午。 外观风格各异   先看外观方面究碍,观致3展现出大气得体的风格珊敦,不像速腾那么沉闷单调灌孩四,且有着自己的灵动个性;而覆枭迹克斯则是完全偏向运动化的风格帆,典型的注重操控性能避舵,突出驾驶快感的性能车型奶攻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型强,与观致3区别明显宪翟戮。两者主要是风格差异署海炒,外观上分不出优劣霸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱肉,观致3丝毫不会逊色于父冀婵郏克斯车型围里护。 尺寸对比 车型名称 溉纱净粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上较唱熊,两者也是平分秋色疤,车身大小相仿社哺羞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山獭缓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凄咯,观致3要大于父克斯勿讣揣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脊,尤其是腿部空间较为宽松频,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附悄秃牛克斯在后排空间布局相对紧凑长兼编,而后排空间也一直是各代竿缧逋睿克斯的软肋改陪。 价格对比 赶绦耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上培年沦,概郏克斯则要比观致3要更大一些鳞粳,在不放到后排座椅的情况下夹籍,钙砍龋克斯的载物容积是530L限估,而观致3只有430L孝弓,100L的差距还是能装多不少东西的穷年。而在需要有更大空间的时候伍郊,两者都可以放到后排座椅蝎贤,放置大件的物品粱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间急,观致3和肝模克斯三厢都是11.99万起步洁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罐可。而细细对比价格表可以发现考赏孔,要选购自动挡的车型商曹坑,父潭业叮克斯最低仅需13.09万躲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绥,观致3则需要14.29万径苏,这个比起赶趁粒克斯有1.2万元的价差偏曹剿,当然在内饰配置上会有其它差异蓬骏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橇融,可能盖啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沙桔。 挑选合适的爱车翟猾,看专业导购佳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模怒视?   扫一扫拉丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖惦宋。风云2如巢、E5冗很篓、A3以及今天评测的这辆E3蒲供矾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玲户凸。从这辆奇瑞E3来看侨么,外观及内饰都有着很高的原创度美到捆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啡搅。这让奇瑞的产品线更加丰富几察,但也让消费者选择起来有些头疼恨苍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淌烦,也从来不缺少“明星”畦须,“沉稳绅士”大众速腾夹拎、“狂派斗士”福特复希克斯等都是热门且销量稳定的车型划,不过要问哪款车型最近销量最高敞,还要数“逸派高手”日产轩逸霸涡,它已经连续两个月销量突破3万妮燃,坐稳了桥车销量的头把交椅帆晌量。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牟钞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢信丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较梆殿涡,或许能看出一些端倪拌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万村竿,入门价格上鹤,风朗比轩逸高出2.08万元哆芹笆,表面上看价格损认,轩逸占有优势矩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸眠权,这样看来徘,风朗其实只比轩逸贵了2800元录,等国产版风朗出来后肆卿签,风朗在价格上反而会有优势也说不定宪反悍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼓剖褪,这款车外观与内饰变化并不算很大融,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抽酥妒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寺,下面我们来看一下收藉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甩幂忱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泌钩敌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啊昂。质保方面刹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力届蝎衔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪,最大马力已经达到了170马力顷酿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟号。变速箱方面垢匿墨,逸动采用6挡自动变速箱挽戚财,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峦勤里,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入品舶。 免责声明眷呸:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关里心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精,对本文以及其中全部或者部分内容梢、文字的真实性桑睫、完整性鞘菲、及时性本站不作任何保证或承诺艾,请读者仅作参考驶,并请自行核实相关内容擞。" "  近两年贝袜,自主品牌进步着实很大脖档,无论是从设计方面吐糠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寞,甚至可以与合资车型媲美潦,山寨砰董、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式险采。在10万元以下紧凑级车型中该,更是自主品牌的天下欺,凭借比合资车型更为出色的性价比堡挤动,吸引了不少消费者的关注难。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罐粪,一经推出便受到了极大的关注世杭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗,包括动力在内齿,新车共有20项升级屠毁,本次共推出8款车型纷煽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吩刑奋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型败焦石,售价区间为7.49万-11.79万元脯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镣柯携,近来也是频频出镜氮堕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋恍洌控大玩具车”的名号名极一时晶。速锐共推出了9款车型栓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挫,售价在6.59-9.99万元之间逻糖激。   单一来看骄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庆欢庙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚂顽伪,看看那款车要更“精”一步管协亢。" "  新君威变得更好看了擞,配置也进一步提升玻距,新加入了一些科技配置精拟弘,比如智能交互系统掸跺,BOSE音响等等丢此。这些都是新君威的改变之处秆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型试,售价24.59万元涪笆,作为一款定位中级运动型车的新君威讣手懦,品质感一如既往棋坝,操控性也非常突出虾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雇廓,以下简称新君威玛,外观相对于老款进行了必要的改变掠吮卷,毕竟老款车型从上市之后木鞍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳请示,新款在大灯现、进气格栅苛、雾灯巫寞、尾灯型部、前后包围都进行了细节的变动湘娜寒。   在新君威上太菏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祈汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滦,在操作上没有太大不同紊辅,轮毂方面狗剧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咳轨丧,轮胎品牌依旧是普利司通损饱羡。侧面造型基本上没有变化划蔫,侧窗所占面积依旧较小弹。   车尾的变化还是比较明显的僚掣,这主要来自于尾灯的改变啊。新款尾灯全系标配LED灯傻泄,并进行了熏黑处理混。尾灯的轮廓样式更加犀利鼎凉,个人认为要比老款更好看财。除此之外具椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菱揪律,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘁薯傅。   本文导航碳洁蜡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媳贝鸽,颠覆传统的外观卤巫慷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狈扒奇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV士。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5籍抬埃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型救碘炼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奢洛摔,足以证明其强势的地位差嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眉疙购,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖拒檀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徘铺。(温馨提示驳茅挂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纯矢午,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娠卢休。)   自由光基于全新CUSW平台打造菲戎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭确枚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皇莱邵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强好。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筒,圆润的造型是其给我们最深的印象辑沁汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晴苔,显得简洁利落下七。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挖投微,显得净雅别致袜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吨帽斧,主要表现在其大灯的表现形式上挡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球委勃矩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可香列。两车大灯配置基本相近素细策,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矛迟,车道偏离预警系统娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敝盘活,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赡核沥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅食湍焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凡剩书,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拦袱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毒弘,其尺寸差距就没有那么大洗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡珊踌鸥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舒骆稗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淋荤浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管渡竣,在气势上略胜自由光谦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昏忻臀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寇关柔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部媚,磨损线束保护层船豁颧,存在导致电池损毁的隐患币亨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茨奴化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎宠骚,称9124辆V200受此次召回影响团。长城汽车正在邮件告知客户袍填潘,并建议联系当地经销商进行检查维修诲咎。   据悉撇腐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缺尸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸵航。”更有甚者签逗,线束可能会内部融化槐弗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说清,目前已上报了数起线束故障肥唤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转安,不能够给电池充电淑蛇撼,车辆也无法启动攀讣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钉。   克特里尔先生称抛呸茸,检查故障预计用时20分钟疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艰。如果绝缘保护层磨损严重歌凸,线束已裸露纽虫,则需约两个小时以更换整套发动机线束倡兔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件部匣。此前痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顾吐轿,2010年又因手刹故障而被召回坝。   2012年祟瓢迪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回密,长城V系列也在其中抚炭收。当时洞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豹滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顽啼。然而节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篡配,更换车辆共计超过1.5万辆侧拘。  ∧镂步骸(实习编译繁腻歉:王萌审稿票:刘洋)   免责声明版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑挎,严禁转载仙,违者将被追究法律责任蛇。" "  随着经济的快速发展洛么娜,购车群体的年龄层次也越来越低慧握传,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵错、省油伟畅碎,而是追求个性和时尚设计靠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型络枫墩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齐氰唇。作为跨界SUV哇憋,它们在造型上将年轻车坚、时尚展现的淋漓尽致精,完全符合年轻消费者的审美需要趁狼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丝好堪,来看看到底谁更适合你舱绷纹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV传量,相比2012款变化不是很大罚崔,只是增加了配置和车身颜色串洽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夸喉卢,售价分别为21.98万和21.47万潭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦,但风格却不尽相同究淮。斯巴鲁XV外形显得干练却拖,车身线条硬朗庞腹,富有力量煎,越野味很浓稗。而标致3008外形偏向都市化设计痹,饱满圆润的车身凸显时尚感啥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些料类驹。   车身尺寸方面有所差异认汇,不过并不明显憨匹砍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)操漓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雷。斯巴鲁XV车身更窄熬,同时也稍长一些本。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仙磕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔡萄味,加入蜂窝网状格栅运动感十足镜渭。而标致3008采用半圆形中网畏房衬,镀铬亮条包裹显得很精致敝。两车前脸分别展示它们不同的风格簿,同时都包裹塑料黑色下包围败司壬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汇梢,远近光分离灯组设计扛,造型普通谱,配备有示廊灯趣。标致3008同样采用卤素大灯徐惠,不过加入透镜戮,不仅聚光效果好恳,同时美观性也不错健峦。另外敖,还配备LED日间行车灯删患频。   在侧面稳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笔挞枫,比如非常倾斜的A柱惠,同时将后视镜位置后移烁勺,留有三角窗减小了A柱盲区将弓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歪乳克,有利于减少磕碰的维修成本桃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卑配,注重舒适和静音性穗道,双五幅轮毂很有张力溃畴戒。相比之下连讥盟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性春舍腊,与黑色下包围搭配运动感很强烈东。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎香浇,同样注重静音和舒适性抛委。两车的备胎都是非全尺寸设计分疮捅。   相比前脸萝盲,斯巴鲁XV尾部更个性刚,辨识度较高狄毁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彪,镀铬亮条的运用增添了质感日尘。 标致3008尾灯加入LED灯组程戒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俄,但是块状尾灯造型很独特高广。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袄抗枢,标致3008同样配备倒车视频影像派,另外售滔,还配备前2/后4颗雷达探头承。" "  在过去的一段时间里细玛,肝溃克斯揩灌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬翻。时尚动感的外观细幂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刊,成为了年轻人群青睐的车型隆杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匙,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤腐柯,它所要面临的是一场“无言的战斗”患手。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睬,但却带有美式车应有的力量感贪貉,总体来说它的设计很适合国人的口味凳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拭梢,其三厢设计有些过于保守彼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捣,为了能够扩展消费群体鸿昂,推出两厢版是其最好的解决办法长藐烂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横,你几乎完全无法识别它的真身兄如,因为它与三厢版保持着高度的一致性堡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抗陛,很好的诠释了彰显力量感的诉求宽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后内丛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犯挫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉率栓拎,但实际上它比三厢版短了不到9cm漆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榷岸驾,后窗与尾部的衔接并不生硬炼蛔疥,拐角的折翼恰倒好处洁,为尾部增色了不少缸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敌,在样式上显得更加简洁捷,只是与自身前灯组相比释害,在棱角的刻画上有了明显的削弱苏。   本文导航淮屁父:" "  提起之诺红鸽钩,很多人都不知道是什么品牌闷腾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抠实,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的显。只是之诺定位于高端合资自主品牌寝魏锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式微粗请,那么它的首款电动车1E表现如何疏?以下文章为您揭晓冲布。   只租不卖岸死吠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钩次了,包括车辆租赁天湍、充电设备勘察安装恍、车辆上牌幻、车辆投保户、定期保养恫盒榷、故障维修胸谐溅、道路救援渭、检查维修备用车等拾,通过这样的商业运营菲毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焕百。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柬,它的卖力需要大家自己去发掘哭歧棋。不过在发掘1E精彩设计前瀑锰纬,请先忘了宝马X1牌,否则你将永远欣赏不到1E的美抡。其实1E最出彩的设计在头灯靶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感末肝。   不仔细分辨的话梳簿,很难把1E和X1的侧面造型分清姬蒲。不过1E拥有自己鲜明的特点劝甩敝,车门下很宽的镀铬饰条凭,和没有行李架的车顶吓踩催。   相比车头和侧面据,尾部就让人感觉有些欠妥了办烯肚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条判童。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车然师。   本文导航涪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冉天,奇葩的中文译名彪抗、“野性”独特的外观以及较高的定价奉殴集,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议松氨谈。说起野帝我们不自觉的想起督厢窝,同样在以国产车身份进入中国之后眉嫡暖,“改头换面”的法系SUV标志3008田乳磐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类囱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”白倍。当然燃,以20万元以下的车型作为主力军妒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一长芹秸。那么下面我们就来看看对敌,这两款性格迥异的德烂羡、法新生代SUV之间究竟有什么差异暴簿,各自的特点又是什么苇柿秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豌放萎,首当其冲是价格方面的不同绣绩甫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讼惮才,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敲貌,不过差距方面不大基本可以忽略土祷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑰谜。动力方面的表现也近乎相同涛颠独,只不过大众7速DSG响廷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配师燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一收幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辜且,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贩武味,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疼侣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩纱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涟。闲话少说膊巨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜建酚。   这次试驾共有5个科目丝亭,分别是1.傲虎—终极绕桩缕,2.傲虎—冰雪连环惩皮,3.傲虎—短道拉力测试疾绘,4.XV—戏雪乐园遁圃态,5.森林人—不规则路面自由行驶末萌尚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苇,MPV表现出相对冷清的一面揽聪爽,尤其是中高端的商务MPV来刃耗,几乎屈指可数翻林雾,除了老牌的别克GL8外酵攀冻,似乎很难让人想起更多车型苦钩。不过在这个还没有完全饱和的市场里妹会腹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掇裂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悸敝樊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冻凌?这就是本文将要找寻的答案蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踏柏邦,售价28.38万元-33.58万元矩估,目前市场上有近2弦具、3万的优惠幅度纠善揣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雄扛梢,官方指导价31.98万元吃赁徐。) ●外观解析   从造型上来说湘,艾力绅算是开创了一条新的路子割可,没有过分使用一些夸张圆润的线条狮,车身轮廓棱角分明电,有着很强的视觉冲击力体谦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疆籍,此外崇,艾力绅还装有一套大包围樊露每,颇有几分运动风范颂,也有着一定的改装潜力昆凯僻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堕欧盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目款钮谷,中网与宽大的前大灯连接在一起闺读,营造出一种大气梗福、动感的MPV形象煽。   艾力绅A柱采用黑色设计吓请,且A柱的倾斜幅度较大第袱幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汀绩锯,总给人一种方方正正的感觉型,后视镜尺寸同样不信炀祭堋,与整车的风格很搭捶歇,宽大的后视镜提供不错的后方视野晃狙,保证了行车的安全性与舒适性顶硷舵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徒瞄庐,当然穗菇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现是拼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手璃驹,侧门就会自动缓缓打开希,此外巩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乘丢蕉。如果对此还不令你满意的话红睫呕,通过钥匙同样可以页耄控侧门垫哗袖,确实有些高端大气上档次窘魏掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撩册韩,轴距达到2900mm瓤,尺寸在同级别对手中并不占优势玻,与GL8相比该夕,仅仅在高度上略强于对手奥辟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄少锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陆抵彼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奴。整体线条依旧硬朗腾,尾灯加入了时下流行的LED元素攫痛,为其增添几分现代气息匙淑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藤,人们购车的选择可谓越来越丰富慌仇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虎寒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨芍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓佳,他们能够碰撞出怎样的火花昏涕,请大家继续往下看罢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞腊骨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饭,由于这两款车型出自于统一平台打造猛其猴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鳞触。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陀丁恳,你可以说它带有侵略性捍辜,或是富有运动感骆,也可以说极具视觉冲击力吝垒垒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狙惺谷。而K5也应用了与智跑闹墓诬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踞,使其拥有了明显的家族特质对惠瓦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹄蔷目,极力打造出时尚与动感的流体车身托青,在驶入眼前的一瞬之时缔奠肛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲸。前脸的线条设计十分紧绷博乌何,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿憾,展现其动感的一面褐筷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掂递窝,抢眼的外型加之迷幻的光线抢晚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽细码煌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贸纶侍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力供怪。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲜换缔,灯光的运用也颇具科技感胜溪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厢培咆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叼班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寂,显然这种的夸张设计渺褂成,使我将其列为变异的种类湍匈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匪等对,多折线的应用也使尾部更具立体感谓侗,同时对于运动观感上也有显著的提升汞纪软,由于K5搭载的不同动力总成烈概,2.0L车型配备的是单排气设计活鸽昆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祁卷含。   轮毂也是一个变化的重要部位逗莫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惠。根据配置不同上搔宽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唬脆丰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闷兄玲,该系列轮胎偏重实用性牢填蒙。作为索纳塔的尾部暮,基本没有大的变化溃境饭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示申无揩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脚青牟。   本文导航畅:" "  每到年底父,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狸惺,地点也大多选择在北部寒冷地区缺化豢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣誊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性净。在临近春节前夕捻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秽火唤。   延伸阅读鲜犊:   之前鹊凶细,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痕烘棘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容故。   酷威采用的是电控适时四驱系统斧功,中央为多片离合器世,由电脑控制来分配扭矩尸,车内并没有任何切换按键膊式。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动继绵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檄速,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夸何窝,如果想要挑战一些极限的路况的话洽风拆,酷威还是不具备这么大的优势的膛安,因为不具备限滑措施蔼叔,至少在脱困能力上会有限制性略探。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悸,采用全新发泡橡胶技术畅揣,具有更加粗大的排水通道顽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙,冰面行驶性能更加出色姐昆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵储。此外叼,中央多重“Z”形花纹峨盗、针孔沟槽设计寐埠祭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺趁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机号倒糕,最大功率206kW/6350rpm花度仙,最大扭矩342牛·米/4350rpm该辞团,在目前的大切诺基菩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潘卡静,但是会有不同的调教首犯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器略,我一直在想龚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢身曹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰襄,我觉得这个可以有府让,至少不会和其他车型有太大的冲突稿沁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖季庐,路面上的车辙也是压实的积雪偿瘸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陶败,只要不是过激的驾驶行为媚瀑,基本不会出现危险状况还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候每,建议最好将挡位切换至手动模式狡拎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速身挠皆,这要比才刹车安全的多哩救量,这中方法同样适用于其他手自一体车型朴啡。   本文导航猜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毖芦起、充满艺术色彩朝半,或者是有着一些与众不同的操作模式敦爱。而这辆2008则告诉我们杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时涪,再把务实两个字加进去观摔世,那么可能会让其它对手感到紧张鸿电。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艾佬饶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓬搞荚: 由于本次活动仅为简单的静态体验酬,场地和车况都受到一定客观因素限制北,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碍,至于其他更多相关信息盾犊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型次薯茶,作为首款引入国内的小型SUV脓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倍贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糖茫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拇商苏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)看玩仟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矾馅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铜倪宿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奥秃奈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抬写搐,对消费者很有吸引力册煽捂。作为一款紧凑级市场的生力军车型们欧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐喉加。   观致3共有6款车型勿钝毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲸绩,售价为11.99万-16.79万元区间凸牧蠕。因此村,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颊妥。对于中国的汽车消费者来讲衅忌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盎。要知道自2006年上市至今匹衰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抚脑。那么短虚恍,作为一名后生的观致3甩呜齿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霸私?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中日,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筹罐容:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价从麓卿:16.78万元)来进行比对薪卞。由于两车的售价只相差0.01万元可讣,这也令比对的本身相对公平一些羞巫内。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冷芦,我们测试过高尔夫7顶配车型帛勿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狈葡蓝,跨级的配置也令对手望尘莫及覆价。但这一切剔烦杯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杰、最需要的因素蹿崩。对于高尔夫这样的家用车厦喜,在使用的维度上做到出色海杏府,才是它的本职喇夺库。今天青,高尔夫7又来了沟孪,这次是全系中价格最低的1.6手动型粪草。动力称不上凶猛险扁昧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆笔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗城?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一推臣列,必定有些硬实力狸烂竣。空间满足舒适乘坐超臂誓、常用配置齐全间,动力也能保证提速顺畅呢施挨。但对于这一类的畅销车柑彤棺,最重要的是它必须耐用烂,不能隔三差五地就往修理厂跑聚家,也不能冷不丁地出个大毛病逗。这么来看度,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帮韧旱,故障频出夺,这点很难让人满意惺亭牌。毕竟袱铝,大众车能在国内打下当年的民众口碑矫堤模,靠的是皮实耐用的品质童玛。在我眼里不,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毙醚蛇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菲茂晶,高尔夫7车身长度增加56mm庐缮,宽度增加13mm拈,高度减少28mm倪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毋藤隙,也更显扁了歇。   如今封得良,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惋监帝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浚舱。这个配置的增加弘,为日常使用提供的便利性还是很大的辛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特,要知道噶嗬保克斯寿疲、英朗等竞争车型都是16寸起步了磁搞盗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靖糜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竣,这套胎居功至伟武。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烧牵堆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喀械让,如果您拥有过高尔夫4淖轨汹、宝来或者帕萨特B5的话亲圈,您一定会理解我的意思妮趟。没有复杂的配置彪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则持啼,瞬间就能上手搂百。这一切都似曾相识凌凡捎。   在1.6手动版的高尔夫7上垮桐,您看不到任何高端的娱乐功能攘熄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呛衰颂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膏儒混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牵,但我认为这并不影响操作便利性凭闻胶,最低配车没有大屏幕很正常碾趁嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时午钩古,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乏,车辆静止起步平顺性不佳迫握共,油门给少了刹车不松开杀慈,油门给多了又会猛窜沏苯,让人抓狂拉。但今天这台1.6手动车型咀惨,上述症状全部消失济壁。起步轻给油即可劫褥,电脑自动调整喷油量舷,使其转速稍稍上升贰氦夹,令发动机不容易熄火究嘉,等红灯合、坡起都很方便炔,使用起来当真比顶配的舒心多了淮建抚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吮抠藏,让人捉摸不透乱拿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疚堂,用料优秀被认作理所应当胺涂烂。在数年的成本控制下杆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撅姐饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶。对于大众汽车而言涝,这样的结果也堪称可笑了谁檄。   没有真皮座椅敖谜蔼,您会失望吗钩?我和同事们都不会奠雄。我认为从适用角度上炉翠,织物座椅与高尔夫更搭惧锑惫。这套座椅的缺点疮辈嚎,在于椅背调节起来很费劲叛渐化,而且要是有个腰部支撑就更好了们乓。纵观高尔夫1.6手动的配置划纹,我认为作为最低配车型炭汹,功能简陋一些并无大碍辉戌,该有的它也没少抱温,并且绝大多数的都还好用拦副,如果您是为了舒心实用旗,我觉得它能满足了偿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碳,对于购车需求的国人来说伞鸵彼,一款看上去体面位吝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巍第痴,只是碍于可选择的范围有限黔乳颠,但凡有一款出类拔萃的新车型丁,必定会迎来极大地关注溯漂。对于25万中型车这个级别邓祥,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽缎啊,而福特全新蒙迪欧的到来故想,分走了不少的关注度尽,选迈腾还是选新蒙迪欧蔑热,对比一下就会发现锹悸,挑战者颇具实力刹咕矛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耪寒,售价24.28万元磺讲搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型划,售价24.78万元趟彼,均是各自车系中的主力车型幕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糯,兼具个性运动和居家商务需求娇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碍道,极富攻击性双复钾,对年轻消费者有着很强的吸引力溶旱侮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槐箱凶,入门的1.5T也有不俗表现庆趟。   现款迈腾严格意义上上讲粕辞,只能算是半代升级惭镐,是在老款的基础上升级而来草茹。迈腾整体延续上一代车型的设计堑鞠繁,符合国人的审美厕,经过加长的车身虐,带来大空间的同时蝎兄靡,提升了行驶稳定性及舒适性坦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳖呕蔼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棋,轴距达到了2850毫米池篙叔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡嫂姐,整体比新蒙迪欧小一些恐恋扇,即便是经过加长锹碉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匈儡扮、加热们湍闲、折叠旅哇从、记忆 电动调节瞄阿、加热醋蘑、折叠窍磷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泞上括。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爬些废,不仅科技感十足扮,还具备随动转向授、自动开启等功能始袍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陪统猴。天窗炯博悔、全功能配置的后视镜等插,两者处于同一水平冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侍舱,对称的T型中控台中规中矩氛烂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淀悲,主界面被平均分为四个区域痪罗嵌,分别显示电话煽钩芜、导航冲腔、娱乐和空调四项基本信息玻犀刨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漠默齿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杉袜欢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冷耽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒙彤、6碟CD等配置浆辟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步露镰沽,迈腾更像是上个时代的产物酞急揪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胯唤锋,相比迈腾的2812毫米镁谈第,略占优势镐视,但二者在乘坐空间方面袱瞎瓤,都已经足够日常使用返。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吵沧,满足于舒适和运动的双重需求崎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中釜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挪、方向盘换挡勺坞,以及原厂导航等配置撬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芹上。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吉胶,最大功率178千瓦间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胺蒜宏,平顺性和换挡速度足够出色汤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合款轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓呛寿,最大扭矩280牛米成,匹配6速双离合变速器氖铆瘁。当年迈腾这也算是黄金动力组合匈伴施,但与新蒙迪欧相比可,参数差距明显厩苦。   保养方面健,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弗,建议日常保养周期为5000公里左右娥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滦擂沛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卯殊耽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啤榷棘,之后保养周期为1万公里们捻平。小保养的费用在600元左右堕,需要更换机油机滤芬,大保养的费用在1100元左右溉,需要更换机油三滤突。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滦,相比迈腾颗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外童储炬,还增加了头部气帘和膝部气囊褂。并线辅助功能也是迈腾所没有的尽财。   点评峰袄权:不可否认雌,大众品牌进入中国市场多年谈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型光孪腑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谴钦茅,无论配置水平还是动力系统晤跋峨,都已经没有什么优势了廉,抛开迈腾一万多的优惠辞沸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渭梳檬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪グ疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明起社:本文仅代表作者个人观点赶挫现,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫华,对本文以及其中全部或者部分内容惯村侍、文字的真实性仑、完整性秘、及时性本站不作任何保证或承诺虾凄,请读者仅作参考木,并请自行核实相关内容辽甭美。" "   “北国风光芥床村,千里冰封华,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缝泞好,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梳纹沤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畴,对途乐而言这不仅是一种新的考验午,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战革泌。 外观碳掏输:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐来敝,想必对于多数人来说事,它的名气比兰德酷路泽小很多浇,但并不意味着就要比竞争对手要差娄宫。外观方面途乐外形实在太大了罚汐,有点圆头圆脑的感觉里,比兰德酷路泽温柔了很多掇非抄,缺少了一些很“MAN”的元素厘笔拧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搜疚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柑剐廊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仙讨赖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缴恐妙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捶。中控台看上去很有档次说,各类功能按键排布也十分清晰骇、合理淖揭揉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焕襄替,完全遵循了游艇的设计风格攻视,宽敞弊、舒适邪秽甫、豪华想途,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淀品。   小结嘲: 从外观内饰的整体表现来看壤匪,可以说途乐是一款成功的车型纬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题森持钝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖雄,如果“沙漠之王”远离了沙漠篇罢到,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牧希,这也是我们大老远来到这里的最终目的饶疗拦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撵卵,人们首先想到的通常都会是奔驰弯派冕、宝马哇敬、奥迪铺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌断苏盆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卸垦。但是说到文化的话岛,就不得不谈到今天的一位主角办滦锰,捷豹XJL殴。相对于奔驰这样的全能贵族来说爬坍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愁猩陈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹅般天,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗边。   作为进口高端豪华轿车泄矛,相信奔驰S级大家都比较熟钵环,而捷豹XJL依旧比较陌生竭乏持,捷豹作为英国豪华汽车品牌赫刊,也有着将近百年的品牌历史测抹,虽然品牌认知度不高芭,但这头豹子可不能轻视素。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稿罗兜,价格都在120万左右倘阮居,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L错,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镐僧袍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铝,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了交叭羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啦剖熊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话读,你一定记得去年上映的《007胚鲁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灸辩,没错就是捷豹XJ弟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”公虽售,里里外外展示着它的优雅与稳侥ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坚椭。   无独有偶晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彭兼苫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杜,虽然不是目前新款的S级童妈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩船隧。   言归正传痰玛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偶呐哎,不过两者的风格却截然不同姥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骂叹畅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重美戳兢,在当前时代也更加与众不同湿堤盆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腊赦,的确奔驰S级是同级别标杆杯唱郊,外观轮廓延续了上一代猛镣,细节之处更加富有科技感牌凶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞳岁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阿昧沉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锻蛋,比XJL更加强势屋,这就像两个高人电趁牟,一个低调一个高调而已坦粳奥。   大灯的造型也风格迥异槽锣啼,XJL的设计更简洁侨,内部采用传统圆形元素健齿耪,使得其眼神也更加专注冲瑟凡。而奔驰的大灯设计更加时尚冻疤途,内部流畅的菱形也较新颖阔那。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拆晨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车关坡埠,光前大灯就使用了五十多颗LED潜铣借。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面革,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐,更加沉稳烤如拍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叙,但硕大的车身同样沉稳褪,硬朗的线条也更加动感摧小。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劝柏尺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谰拦孔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉题拾琶,这也使得XJL的车尾更稳重冠邻袒,而S级更挑逗人溃悉。   尾灯的设计愧,捷豹XJL采用纵向设计窗饲弄,并以车身腰线融为一体描棺先,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹬,整体轮毂简洁不繁琐你罚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁火经菜,内部灯组造型是一大亮点掀篇宽,点亮时相当好看络。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节超估,并没有过多的修饰死连贤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质都搓泰,就如同一件高档西装奢贾断,某颗精雕细作的纽扣就足以封。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥,相比奔驰大气的轮毂剿,捷豹XJL的条幅更纤细醚,并且在条幅样式上也更加精美和运动腔。尺寸方面XJL为19寸环,比奔驰S级的18寸也大一圈秤,轮胎方面同样为245宽度瘁瓣涵,不过与奔驰前后同宽不一样沁段凄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幻哄苟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戮,并且作为一个自主品牌宠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潮雷眉,旗下的GS5刃狭魄、GA3匣镣、GA5几乎可以与合资车相抗衡宽唾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幸毛娜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄蔡 ,由于试驾人员较多陀党,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毋既。   现场测试场地为两个圈形场地呕痞瓶,两个场地项目都是一样的羌萄,可同时进行两组试驾甸该唤,场地提供了直线加速绣锨、紧急制动络傅、蛇形绕桩浇肖、麋鹿测试四个项目钢峰熄,可以说涵盖了大部分的性能体验芥。当天试驾温度为零下十八摄氏度痹,这样寒冷的天气叭窍,面对半冰半雪的湖面锰胁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绩词漆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痕迪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弛爱杉,TCS系统介入贯,防止打滑的发生胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侩,最大功率俊珐:90kW(122马力)/6300rpm几甲,最大扭矩焕:153Nm/4500rpm颁遂。而这次试驾的车型中没有手动挡缔莲冈,均为4挡自动车型呵,动力表现可以轻松满足日常使用需求叔较棘。   起步于加速初段油门如果踩的过重及,TCS牵引力控制系统会即时接入设拦,并且自主减小喷油量动,从而避免轮胎打滑此善实,这一点上GA3与GS5表现都不错荡。加速至60公里每小时后臼,紧急制动炕鸽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骏钠归,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了保宋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离范募储,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘛恋,未出现侧滑茧。   本文导航窗确绅:" "  提起中级车弯戏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醛枷。但要是预算有限寥,面对这两款车型还真有些底气不足赊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹿秘。好在现在中级车市场一片血雨腥风派,改款K5已经于近期正式上市话,延续了韩系性价比超高的特点睡踢。这次皖睬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挞,让您的购车选择更加丰富史花鞘。   没错磷,此次选择的几款车都在18万元区间内逛任。而且颇为“巧合”的是使,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湍,也堪称中级车的黄金动力之一嫡丸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俩。既然如此膏吾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伍豁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)认技淑,动力参数有小幅度的提升雷镀瘫,燃油经济性也有一定的提升甫,但依旧没有给人留下深刻的印象派妈祁,尤其是我这个09款嘉年华的车主郴。如今队会,在配置依旧丰富的前提下半猎解,它换装上排量更小箱悸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暇匈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碌,这一次似乎有点看头了肋烯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弯,它的来头可不少戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它播,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘦,可谓是福特的明星产品鲤拧蛙。我得承认这些奖项来之不易惠谋,但我更关心的是溪阀,它依靠什么亮点来获奖胚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性露斥,震动及噪音抑制能力如何及葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缴剁罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拳仓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畴光、涡轮增压以及进排气可变正时技术唱。在这些技术的支持下卑馈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撼孝。反应到账面参数上性,它的最大输出功率是125马力咳艘,最大扭矩达到170牛·米露替恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磁劳骄。   另外弛稼苛,福特也针对其三缸的结构特点婚,对发动机的震动武霓辈、噪音等方面做了很多优化和改进盆,比如喷油器及油泵柔性安装卑、皮带润滑笆娠恐、缸盖上方吸音泡沫等等双煌。为此挥,我先后做了两种情况下的简单体验堤:1群、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撵、在静止的状态下沦呻项,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豆。经过细心的体会和观察后想卡,我认为结果让人满意拭猾,发动机的震动轻微硼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些导,但也不大碍事倾辨兰。事实上渴,即使我细心观察涧漠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巳绘。   看来之前的担心有点多余截齿,还是直接上路试驾更加实际工惦金。它的电子油门响应依旧很灵敏亥窗淬,轻轻触碰油门踏板味扁茂,发动机的转速表指针就会活跃起来阔么。幸好油门的调校比较线性河茶,分寸拿捏得体嘎幻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗。同时苇圭坑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感达蔡句,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐叭申。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩午效长,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酸冯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滴贪偿。即使在低转速区间鲤皇氨,发动机的动力输出也很活跃市,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唐胯。同样受益的还有动力输出的持续性炬抬,在试驾路段里面有不少的环城快速路晾巍涡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垦苏,而且整个提速过程顺畅自然曙泪。只可惜受道路限速的制约骋贩卷,未能继续把速度往上提培场,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镰松,升挡动作迅速疽煌鸵,在D挡模式下正常驾驶惫,1700rpm左右就会立刻升挡卡死盒,让整个加速过程更加顺畅自然篓浑涸。然而乱瞬爆,在遇到拥堵路况的时候似,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拓妒士,幸好并不是特别明显截烁簧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窟鼎聊,除非你把油门踏板踩得足够深哇,否则它不会轻易降挡皋全必。   变速箱切换到S挡后豢邢认,油门响应速度稍有提高瘸当汗,而换挡转速则提升到3500rpm墒,动力输出表现得更加亢奋猜隆。味道对了雀,这才是S挡该有的特质奢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袖。当然酿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式储测,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豹,至今我仍然未能适应起迪。   其余部分与老款车型基本相同檀,方向盘的转向精确联画刚、迅速鳖镜,甚至有点“贼”谰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔澈,对车身的支撑力度足够琼按,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涪蓟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膘荷,同时也确保了车身的灵活性罐剐考。但面对减速带这些大颠簸时七宠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轰皇八。   在动力水平得到提升矩、操控感被保留下来的情况下效宪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咯丝薄,开起来更加得心应手堂拟凳,也更加有活力噶瘦绩。这点值得欣喜希黄,也是嘉年华的进步燎本双。当然秀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方显涟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎空,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揩读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步儡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诬绷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喘苛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骂癌,不过众所周知昧镀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪楼门,而是换装了大众全新的MQB平台溅坪池。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邻高独,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咎芦狭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凶借帝。   首先我们先来说说平台畔涝现,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匠澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窟席,PQ35血统也就不在那么纯正岁伞五。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傅杀。   平台究竟是什么慕另?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肆,它们会采用共同的零部件库抗,采取相似的地盘闷涉苇、车身结构狈权、形式结构以及相近的生产工艺昧、轴距等喀千,以此形成车辆生产的一套完整系统莎瘸腔,平台生产的战略是当前产品在开发中抹撬幌,最流行钾、最科学检、最节省人力婪、效率最高的一种开发战略沮冻。因为对汽车厂商而言锤,可以在有效控制研发资源拾崇拱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灿媳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台事壬藕,并看看它们之间存在什么差异花蓬。   PQ35中的""P""代表平台科疟,""Q""代表发动机横置拍,""3""代表A级车楞颈节,""5""是指第五代免陶堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件价衔伞,采取相似的底盘哥馅、车身结构劳腻、行驶结构漂屉、相似的生产工艺以及轴距等搭豁。由于研发时采取了已存在的""模板""婆堑风,不仅使车辆研发缩短了周期腑尼,而且共用的零件大大减少了生产成本阔抢倡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型模。采用PQ35平台的在售车型有途安陪瓤该、开迪栋、SCIROCCO媳、奥迪TT喊蔚、A3吹稗底、斯柯达明锐等车型驳殿冈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挂澜浓、大长度激光无缝焊接了粕、双面镀锌高强度钢板碍控切、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辆己修,但如前所述涛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术觅。   MQB慕墙叮块化平台是大众最新的一个生产平台缓,也是此次第七代高尔夫使用的平台挠磐撑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制味腹,并且可以共享比例达60%的零件胸矮,包括同样规格的发动机骂浆氛、变速器等驾堵。MQB平台的推出汝腹讹,将会取代过去的PQ25需垒、PQ35和PQ46等平台烷了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擦笑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装古酥莫,不管是传统动力得、电动和可再生能源动力谭搬酱,或者汽油机吵搽、柴油机澳、混合动力系统蛇、纯电动系统却酱行、天然气发动机撅洪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芜廷兰。另外式,MQB平台还可以对轴距的猎轰、轮距胜、前悬和后悬等部位进行调节触。另外此平台可以生产从A0级堤蹦经、A级到B级三个级别的车型邻谈。这是PQ35平台所不具备的燎签筷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搪社里,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宛。相比几个欧系对手姬缄,宝马的动作显然慢了半拍推,继5系旅行版之后嘘盒厂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捌嫉粳。当然有时候来得早不如来得巧梆,只要给足了诚意椭彤废,迟到了也未必没糖吃胆捅桨。   对于3系旅行就是如此薯缴,在它到来之前伞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竞,作为后来者扒牟蓄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹填,就更需要拿出浑身解数了动。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粗末,下面就来看看它究竟有何能耐投。   还是从外形开始说起昂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜,其底盘代号为F31诉驮北,依旧是标准版轴距室:2810mm蓖诲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琉嘶,这仍是个相当精干的长度清缓,车身“三围”基本和三厢版一致匪蛙,只是由于行李架的关系抹锨,车身高度小幅增加了21mm晚坪。   我们测试的这款328i旅行版曝即,还搭配了M运动设计套装凯迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骄,闷骚的感觉立马出来了酿革燃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钮胸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择按,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )前,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迁庞仕,这和旅行车设计的初衷相悖境。选择18""则刚好合适惜憨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帝恨步,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铺擒,用一句流行语来说就是火豆窜:低调奢华有内涵割据。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溜,从这方面看罗肪,3系旅行并无太多亮点贡茎,车尾的造型显得有点过于刻板袍剃桑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已店害。相对来说并没有对手做得那么出色戈肉擒,V60和C级旅行在设计上的看点更多驰尚。另外煤,虽然采用了M套件使健,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筋尖,看起来实在是低调过头了场。   外观总结喊啼:如果你是3系的铁杆粉丝秀,但又不愿自己的爱车烂大街茨氓舷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸵拔拧,低调中透着股狠劲儿粳蹭,闷骚人士的最爱剿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躺香,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蟹罗恭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忿队朴。但俗话说幸双,是骡子是马得拉出来溜溜才知道同吹踌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篮?   车型的选择方面救奸授,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则高饱沸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凳搔滴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机边罚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遣纶帝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸死旁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜,再辅之以保险杠的少量镀铬仕嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调木。车头多条轻微隆起的线条封贰橇,包括引擎盖上也是凹凸有致肺采,则让低调的前脸显得浑厚有力豹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镐,外沿继续使用镀铬装饰潍隶瀑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捍,也更容易让人接受砷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性未叭讥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋秒,一个氙气近光灯劣撼侈,一个卤素远光灯档,外加环绕半圈的LED日间行车灯苹,没有任何花哨的设计碎,注重实用娥拴。而作为玩灯行家的奥迪陵荚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虫粪鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯森,杀气十足绘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条订爽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拔秘,看上去随时有往前冲的冲动题访,非常动感和迷人贫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车答,看上去从容而又优雅孤彪坟,有点儿荣辱不惊的味道奠入。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后动琴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了山橡,毕竟走的不算是一路的风格了酿疏。不过藉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别床,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛙尝,变成了矩形倒角式的设计洽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凡讥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钠。   尾灯方面适,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型独曙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看县卵峭,而且LED元素的缺失也实属不应该棋喇歉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猫圣含,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痛,低调依然是奥迪的责任县。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎步疽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贫悍昂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窘瞄拜,一个拥有超过半个世纪历史嗜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧念搽,“男人”械时、“硬派”涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恕玫。一个如此坚持传统的品牌逝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剖梦题,这对于很多人来说是难以理解的事实唇轿却。坦白讲腑,一向不以貌取人的我隆晾嫁,霎时间也很难理解Mark T. Allen酶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灰弗。无可否认膘惨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的事污弦,也必然成为人们茶余饭后的谈资筏,但是就只有外貌是这样吗桑?难道它没有Jeep的传承吕躲臼?这是我最为关注的问题琼磋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奶诬剿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炼猾接。由此可见葱继,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能全诚里,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喂霉伶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外府芬暑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恭毙感,首先必需要有一副好的底子悲潭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统间狄。根据越野性能的高低恭,依次有Active Drive I樊、Active Drive II和Active Drive Lock三种藩董。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羞佩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郊,并且还具备后桥差速器锁止功能拢救,实现左右车轮50:50扭矩分配乖撵,攀爬能力自然是三者之中最强的陈。   除此以外榷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伦家辛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锨蠢呸、28°的接近角掳、32°的离去角堪敛、纵向通过角23.3°耐怜嗣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置解媳前,要罗列出来的话其实还有很多头篡混,但越野并非纸上谈兵撬太钝,要真正体验到它的实力僵崩淌,还是得把它拉到荒郊野岭农。   挂上低速四驱挡湘磕、开启后桥锁止以及岩石模式孝奉竭,稳住油门就往上爬锯幸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楷保,3.2L Trailhawk针对越野的需求穿编,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醇报扯。继续往上攀爬蔼卯,一切都比较顺利猴焙钩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响深奠邻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葱狸。在遇到交叉轴情况时借晴奠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力降任,配备了后桥差速器锁止功能的它悔莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荆苟,就已经顺利通过潮。   这一次越野试驾箍茬疥,它的表现我完全没有惊喜恰蛇,因为一切都在意料之中厩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秆扭触,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抗壁。毫无疑问砷窍疽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位被,也同级别的最强缝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夸冒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莱捶。坦白讲厘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦。" "  在国内的SUV市惩摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度,正因如此插馆堪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭蔽岸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首土酚。   说到大空间榔蹦、七座设计常塑、配置丰富的SUV耽魂,北京现代全新胜达是其中的表表者辞息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此穿荡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想冉睫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手识塑陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奢盲儡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜,设计上中规中矩你,采用了哈弗新的家族式设计元素撮吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及我,代表性的设计元素有胺毒坎:大尺寸U型前格栅悍歉非,粗壮的镀铬横条格栅煤舶太,时下流行的“X”型前脸愧段。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩舍拧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟餐,再辅以造型锋利的大灯灯组味现蠕,极富视觉冲击力峦取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识涟麓。" "   源自逸动平台的CS35鲸史洽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昧靛鲁。凭借欧洲化的时尚外形设计秋,相对精致的内饰做工佰翁邪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徒猫攻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坪。此外奶雷毖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窍铜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隆精,进一步提升了科技感和实用性哨肃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骋乏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型田,还有定位相同的长安福特翼搏暮共狈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4些,涵盖了自主及合资品牌产品泻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藩,作为一款新生代豪华运动型轿车室,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彪盟骂,也成为点燃这场战争的导火线鸽。而上市之后布,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道防故牟,可谓是一场针尖对麦芒的对决堑。那么除了运动性能以外腥纽颊,这两款车型的综合实力如何呢诞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓襄魏。   虽然说是ATS是一款进口车型睡攀横,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉激,整体售价和宝马3系保持高度重叠橇。从定位和售价来分析焦妓脱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硼牌,两车售价分别为43.80万和43.60万踏,价格差距非常欣阈魄恪,有一定的对比价值垄凸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块皮违,但两车所展现的运动风格完全不一样巍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计传贯,车身线条锋利抒末,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矾,同时也彰显了力量感健。而宝马3系显得内敛一些汹,经典的""双肾""前脸造型扛贿衡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咎滦萝。   作为凯迪拉克家族最小的车型篮宠巷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腊,除了长度略有优势外纶持,其它尺寸都不及宝马3系曹誊楔,在空间上可能会有一些影响署始牡。不过没有关系律澜,作为一款运动型轿车奋,小一点也许会更加灵活倘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畴操妨,经典的造型更容易接受十穗臼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26股,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苦耙藤。   相比之下势铂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苗身,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姬。   两车头灯布局不同乔跋,宝马是横向设计驶壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉小句。而ATS为纵向布局梗冠剑,造型更加犀利习,同时采用的是远近光一体设计骡氢裂。配置上都采用氙气大灯芦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铃修献,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艾刮攻,但是可惜没有前雾灯铝侧炒。   从车身侧面来看黑,我更喜欢宝马3系位蹦灯,腰线更加锐利锈恫坪,营造出了运动型轿车的动感效果拢坑。而ATS侧面饱满厚实蕊酶,典型的美系车风格显。   两车统一采用的是双曲率后视镜曙,并且带有电动折叠和加热功能藏间蓬,同时集成了LED转向灯诽慰苫,显然宝马3系狭长的设计要更美观妊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卡华抛,警示效果有所提升摩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屉体,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闷图稻,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷。相比之下虐霉康,宝马3系的尾部显得比较平淡位,家用车的造型在气势上要弱于ATS哨。   轮胎方面脆豁伤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乾丸蜂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赋地幸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎努,都是偏重运动性能的选择帆细。" "  提起东风日产天籁欢刀,人们往往都喜欢用舒适该聪、性价比高纬休、省油这些标签来为其定义矾茅。的确伺,作为日产在华销售的顶级轿车辞荷了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态年饯良,在中级车市场中处于上游位置快孩。不过这款车型的加长行为电峦健,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奸,天籁公爵淖,虽然是天籁的加长版本僵撵扣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手思,挑战更高级对手奥使,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超。   25.18-29.98万元的价格区间晒忻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揩。相比同级别对手雅阁鳞吩屋、凯美瑞钳、迈腾等热门中级车羔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惕戈表,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毖诗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车工汰赂,在提供更多给消费者的同时睦滤,却并没有在价格上表现的有多高调浮檄啸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异楞,但是通过对细节的仔细端详剧馆污,你还是可以发现不少变化之处檬邻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素插,但是整体风格上却并没有因此而变得极端口。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勿。   5003mm的长度与2900mm的轴距冯黄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碴溪睹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越话,在轴距上也比天籁公爵短了63mm死刷勘。而与豪华品牌中级车相比较烷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孝绦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幌描谩,整体协调感还处于平易近人的水平矢柒。   本文导航刻忱樊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹊糯,数以万计的人们加入了摇号大军布复啥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亩嗡,一步到位的想法也被大家普遍赞同脊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踌,强劲的动力把、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氮,它们的价格和配置都比较接近腊牛半,下面我们一起去了解一下笺嫂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纺纬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)紊氰傻:15.98-25.18   推荐理由朴帕篙:大气时尚的外观烙、配备豪华全景天窗茧、全新T动力以及较高的性价比京井氏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冉,采用了起亚家族虎啸式的前脸标视,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择券经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣仓,能够满足不同购车消费者的需求想皆篇,值得称赞的是床干,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗环,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感誊吉掀,在同级别车型中也具有很高的性价比刮遂岁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整促臼,自从彼得希瑞尔来到起亚后喇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捶痰诽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驮肋狙,大大提高了起亚车的辨识度嫂。熏黑的前格栅看上去更加动感间旁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碱蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化储赴娜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忌伎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纪棺,并且兼顾了空气动力学违,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陇锯迸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缆棱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疏褐,LED光源看起来更具科技感瑞朽。   新K5的内饰进行了小改动坑部谰,用了和工艺均有所提升较,三幅式的方向盘也进行了重新设计拜,看起来更有质感堆社汗,使用起来也更加方便熊空从,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑟耽,也提升了整车的档次感透,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔补。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祁好熟,A柱倾角也随之更大伤舶酗,对于一名1.82m的男士来说杠,头部空间的局促性很明显凭,通过降低座椅高度后虎凯斜,驾驶视野也受到了一定限制拧改攻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庇,同一名人员在未调整前排座椅后陈潦弦,直接移动至后排乘坐馆础兼,腿部空间十分充裕晌箔请,而头部空间也在可接受的范围之内晶。总体而言甜下哺,如果想舒适且安全的驾驶K5僵,并不适合个头较高的人士胃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裂狼列。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚎,最大功率180kw熊匙,最大扭矩350牛米缎丁,搭配6速手自一体变速箱孪旁突,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扯破赣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型形吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栏梯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内两泌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牡楞。如果你听到4系觉得陌生慈拘蔼,那么当你见到它一定觉得很熟悉放晴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世贫,无论外形还是内饰都与3系很相像俱卉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饱怪辩,因为在它身上不仅有3系的影子墙,同样也有着自己独特的光芒痛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馆,59.6-73万元的定价也高于3系退诞烹。不过其实也可以理解憨风巢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宿,而是想要一辆便宜些的“6系”化强。   宝马4系提供运动排、豪华湍、风尚三款套装伙立鹊,价格方面没有区别精。车头部分确实与3系非常相近品,只有前包围能够明显与3系区分出来题漓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阀。整体来看施细沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墟,仅在细节上加入独有元素椒碗铂。 【左惨炕祁:豪华设计套装(选配)/右详:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滤,但来到侧面相信很快就会被它吸引火抨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汹,这样的立体感是3系无法给你的受柏先。车身尺寸方面饯疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毫烈珊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm净藕,轴距两车同为2810mm狙聘。相比竞争对手柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势为。   由于定位与平台的原因绘七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倒,也达到了对自我的超越痰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聪薪。尾部张弛有力的线条慰修谭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挪。   本文导航播:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赏趟,2013年又有很多车型和大家见面了罗考盎,它们各自出身不同性格迥异熊团,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缄旁,其中原因多种多样死,下面就对它们的表现做一个简要点评烙适,并送上编辑们的新年寄语希孤。 东风标致3008   上市时间僵:1月9日   售价硅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱辖痢,法国人终于坐不住了便,要将标致3008进行国产协硷烧,最初还担心它法系前卫料骸枚、超前的设计能否被中国市场接受徒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的矛侮帽,东风标致很清楚大家的喜好樊拈米,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莽桥、尾灯等部分进行了调整赏疥侗,类似机舱造型的内饰得到了保留割,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镣捐峭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计该末丛。   动力的调校同样符合中国国情诚,由于中国道路情况比较复杂睡救,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛具。尽管变速器的表现有些差强人意咕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的。 为了进一步满足市场需求乃揩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佳行隋,丰富中低端产品线蒂。   新年寄语测贰尝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惶蔽亲。" "  汽车除了是交通工具之外粳胎匡,在中国它还需要扮演更多角色瞧蝎。比如顾,它会成为一些人身份的象征闺。也正因如此好,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴套涩莽。在车型跟随换代而越变越大的时候偷店誊,它们还不满足浇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剧持乡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拳涂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了土句钞。   从长轴距车型诞生起烁伯等,围绕它们的话题就从来没有间断过司喜。长轴距车型的空间更大是显而易见的垮芬拦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杏娃洼?是为了操控放弃空间睹纲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽。现在蕉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逢慨,并且差距幅度有多大市。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵编汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掣叙。从设计上来看棚虐恕,它基本保持了海外版本的特征化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变混钳。整体风格比上代车型更运动倍赦纽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准废谅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型细擦盎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酶筹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓬,同时颊,在配置方面也向更高级别车型看齐惯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甭绰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑毒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沽醋迷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性静。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势看,那么实际情况果真如此吗菊?   首先如盟管,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异练段。将天籁停在起始位置后兴穗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恨。之后拜酵漂,向左打满方向幻郎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昏裙,然后再次用桩筒标记后轮位置交雀莱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤。   实测印证了我们之前的推论烈墒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逼喝,但差距不算特别明显屑。两者的方向盘直径和回转圈速一致醋。实际驾驶时馁丁,除非路面宽度限制特别明显劳困,二者没有本质上的差别狈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旅桔弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹲式热。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍。当然鼎戏蹲,陆军1号的尺寸太过庞大皖相帽,算是加长得比较极致蠢垒。那么吹虎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗党?   同一水平面上幂刷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迹巴皆,二者的成绩均为150毫米天娶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疚顾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碑违胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道遂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偶觅想,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喝沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬届磊,但结果令人意外碳从孟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诗斯獭。抛去胎压等因素的影响秀苫跑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入淀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颇?如果排除自主品牌的话团,这多少听起来有些不切实际吧美饶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痴吾。不过这个看似不可能完成的任务衫咕,正因为有着咱们自己的汽车企业茫饲勘,才使其成为了现实赣玛绘。10万元给我膜,我会选择什么车呢琶搔?今天就为大家介绍两款不错的产品响琶,众泰T600和比亚迪S6掳欧,它们之间孰强孰弱兢,看完文章之后您便会知晓澎。   4天以前潦故,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顽熟,顶配不到10万元的售价囤,加上1.5T发动机出色的动力表现颇、以及全景天窗亲、倒车影像等丰富配置的加持捐纹郡,让所有人为之眼前一亮廊。而在该级别中偏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疥何卤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碑跺,还有着出色的销量和用户口碑项,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耙辟逗。所以今天建,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兔夸搓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型防。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海挨次,这款车属于小一号的紧凑型产品壤,因此这里就不掺和了具袜迫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹能乱:两款车型造型原创度均不足拓陆。   外观造型上某,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹华姆,但相比之下谓你镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些讼,车头与车身都是完全的拿来主义酒瞪,没有一点原创的元素矛。而单就最终的效果来说柿,众泰T600显得圆润饱满哎嗡巳,比亚迪则更加的精致显大荣沙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梧堵伺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm和伍,轴距为2720mm贡掳写,从数据上看颓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势截剂凰,而众泰T600比对手更宽汇矾芍,轴距也更大女。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肚纯桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些供。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酞搂泊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成软,在轮胎规格上储碱,众泰T600更有优势一些嘎奈频。刹车结构上钾搪,两款车均采用了前后盘式刹车娩磷敢。此外激,在备胎的布局形式上伦敌,比亚迪S6备胎采用下挂式端,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈纹臁,不过更换起来略有不便糕芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屡蔽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簿黄故,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配替午覆,线条上显得不是很协调刚篓钢,后雨刷钳俺沫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备商拎扮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统感登摆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荆炉促,而众泰T600根据官方的说法赖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邵肪。   钥匙方面拳鞭龚,两车都配备了智能钥匙腔,并且无钥匙进入谎吕、一键启动等功能也是一应俱全犬瞬涝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃睦酷,但质感和色泽都比较不错短桅吾。相比之下呈梢颁,比亚迪S6的塑料感略强歇哼滤,但它的两把钥匙中衫,有一把还是卡片式的好誊,挺有档次感的圈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”许梗慌,据日本共同社11月报道鲜派,丰田汽车公司发布预测称拴吕冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆参救握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帕嘛耻。而2013年前十个月巨叮刑,雷克萨斯在华销量同比增长8%誓伴多,而7-10月同比增长了24%料,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忱莆钨。那么奔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢差?在这个产品为王的时代中肺逞刨,或许答案非常一目了然敖,品质卓越的丰富产品乏蕉头。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱等,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)队,而其到了2013年也整整历经了三代产品苗级,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箔滩须?在这代产品中究竟有哪些新意实矛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐遁锚。所以涩诲凰,在这个2013年的冬天钱斯纤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT另靠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”来。   是先有鸡还是先有蛋胖信?这确实是一个哲学问题醛青。但是对于车型换代而言怒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情星。在介绍外观之前耻入扦,有必要介绍一下其前世今生赊陷高。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵伪侧,全车线条设计更显张力椿绦墒,饱满的肌肉感让人过目不忘宝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼谴千。   第三代雷克萨斯IS看许屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川亨,全车线条设计更显张力措敌,饱满的肌肉感让人过目不忘围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侵,但当这款概念车面世之后垛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺。虽然没有LFA那样气动山河偷聘杏,但却是可以做到惊艳动人缺兜涣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪岁叭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喝,要么从一开始作为越野车的分支精程,要么不经意又成了轿车的替补袜呕,但这丝毫不影响它越来越主流菱疥籍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竿稠奠。   一向个性张扬的Jeep品牌摄咳,一改传统的硬派风格涩储恨,走起了时尚运动的路线魂燎新。不仅如此娘翁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型步,在国内各大车展相继亮相喷汇,赚足了眼球抵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翅仇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌狸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢精墓墩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抬甭:一改硬派风格巾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔡吨保,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呵鼎,在这样的大背景下蹈伦,自由光孕育而生镶。只是从自由光诞生之日起守家怠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象环。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)家骡妙,定位于介于指南者和大切诺基之间解,竞争对手直指奥迪Q5徊忌天、奔驰GLK馁、沃尔沃XC60等车型皇,车身尺寸方面遍矮,其长宽高分别为4624mm己叼、1859mm讥锣、1707mm匡,轴距为2719mm盲墩,与竞争对手相比并不处于下风檄很吕。   既然是Jeep品牌车型暴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侧齐,只是造型有所改变奠吼美,一改以往平面式的设计刺纲,采用了类似“折角”的设计驮,当然效果立竿见影次坛,整个前脸变得更时尚也更有立体感品甩。前大灯的设计标新立异碳础,采用了大胆的分体式设计独铂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筒,氙气大灯淘、雾灯依次向下排列非勺。值得一提的是该车的行车灯峡薪韦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓷禄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疯堤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄吾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寂衡。 斯巴鲁BRZ 扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机双,采用后轮驱动平台辽童,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”槽控。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计许窟冯,而外观和内饰由丰田负责哦。   尽管如此蕊看谴,BRZ并不是“每个人的菜”痹鸽。尽管设计了一个小型的后排座椅灿刹辅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲁弹匪,音响和娱乐信息系统不够出色菇桓阶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫凤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捎丢邢、并且外观时尚动感的轿跑逛挛啸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猩抚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棚啦,最大输出功率为200马力潞亥烽,扭矩为203牛米氦彩柯。据美国环境保护署数据显示恃芬浅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皆弹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娜。 ? 斯巴鲁BRZ 靛缴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刃穆。两个版本都有手动挡或自动挡选择迪拆。   豪华型BRZ的售价为26补,265美元柏,配有空调系统峡骏寺,定速巡航系统同,电动后视镜断补,一键上下的电动窗醒感沛,后门野呗芩疲控电子锁氮境竭,真皮包裹方向盘穆泊寸,65/35规格折叠后座晴,HID大灯挝,17寸合金轮圈避,有语音提示的导航系统还量倡,实时路况警报巷,USB接口和车载收音机堆悸单。   限量版的售价为28热沽,265美元扣,在豪华版的基础上增加了雾灯奉坞,真皮座椅床臣亢,一键启动莱,后扰流板功,配备照明的遮阳板化妆镜恨寺钎,双区域空调控制系统风饱可,前排座椅加热和后视镜加热菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狗囱,电子牵引力系统畴筐档,稳定控制系统以及6个安全气囊拉干间。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冉力沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拜殊倒,无论是正面撞击锭梆,车顶强度苫,还是座位与头部保护试验徊寐敌,BRZ都获得了高分脐,可以称得上是一款非常安全的车版。 ? 斯巴鲁BRZ 晦庐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啊好,加速时的推背感没那么强烈陪估。不过曹犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拌,对于六速手动挡十分精通储姓,5形遣醒,000转起步对你小菜一碟的话佬纫龚,加上BRZ的轻量化的设计滑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感手。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砂瞄,并不夸张的外形设计懂蹲上,精准的方向盘帮间成,强大的刹车和印象深刻的牵引力破炭。   总体来说功啊的,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车现琶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惰会请。而作为日常用车来说恭,路况好的前提下聘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钮袭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠颓,严禁转载弊,违者将被追究法律责任丛附换。责任编辑涟表:李敏" "  作为一款小改款车型累,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闭炊,甚至在细节方便也没有任何变化畅,仅仅表现在配置上的升级毕。回顾智跑近3年的上市之路来看媒捌,依旧保持着其独具一格的风格闪,即时在如今来看蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV闻夏浓,回到3年前警稍笔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帽、2.4L两种动力共10种车型捎狸,售价16.48-24.98万元耿贝,售价与老款车型保持一致嗽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仍,即使它远远的驶来厩噬饭,你也会在车流中一眼识别出它八,城市化SUV的定位倒也不特别稻阶,不过筋饰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致窟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世停竣,与老款相比咀伙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畏。部分高配车型则配备主动安全头枕擅、前排座椅加热墓葱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弊七,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和文撮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呛寝合。这些车型中包括了全新奔驰S级狙输诺、凯迪拉克ATS邢腑、斯巴鲁BRZ臣痊、沃尔沃V40等备受关注的新车挨迫季,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒂藕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗:9月28日 售价区间蔷径:124.8-209.8万元   新车点评垂缄肠: “汽车发明者仕患送,再度发布汽车”勿氯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吭椿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语排皖景,这也看出了奔驰对全新S级的信心巨涉,从外观开潘厂、内饰施梧绥、配置等硬件方面的足够实力貌报,甚至超越许多同级别车型姑舌齐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机继禾公。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车水。具体来看节,前大灯酷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顽板详,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧臂绒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眠上庇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛划,有点类似于现款CL级的设计穆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疲俺坝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谁沉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茄抱关,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兽隶,还可通过其控制车载设备等磐填逻。另外静燃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羞的、LED氛围灯锨融、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酱啸彼、新的mbrace2智能人机交互系统等百。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计核,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枪痘客,特别是后排的座椅钉辟耸,高配车型后排座位为独立设计稀,并且带有腿部支撑和按摩功能镣间。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重和罚藕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机维,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机许,最大功率为245kW(333Ps)毯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骚,并匹配电动机填垄,最大功率为225kW(306Ps)关筋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烹拳,其最大功率为320kW(435Ps)惠笆戌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戎:9月28日 售价区间仓贬:30.8-43.8万元   新车点评男充: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拴。但凯迪拉克ATS的到来伺荡道,让宝马3系走下了神坛扇等。相比一直宣传运动的宝马3系故,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竣昂贺。不过在终端消费市场上告敖,凯迪拉克还有很多事情要做季妊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎脚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冯孙堂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市华,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造够酚,外观方面缚觅婚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缄,整体造型较CTS而言更加动感碳。   凯迪拉克ATS拥有50奠卜镁:50前后质量分配兜剂刻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛊第鸵、Brembo刹车卡钳坪拆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愁那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔽、LSD后轮限滑差速器须窟广、高性能运动轮胎剁肝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)守呢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剧局。   车身尺寸方面健,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窝,轴距2775mm绩玖拷。而未来国产后深,轴距有望加长锈挫,以应对国内市场倒梆。   动力方面幻送,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搏虾,最大功率203kW(276Ps)扛,最大扭矩353Nm梢,其百公里加速时间为6.2秒面。传动系统方面等,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篇。" "  前言睡: 在上一期文章中挥,我们盘点了2013年重点的改款车型靠际,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亩裳,在收集信息的过程中肠,编者发现了一个有意思的规律奈邯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶孤,往往推出两款坏片,甚至更多椒,更像是一次新车的大爆发巴谈,或者说是新车开发计划中的一个波峰局甜,这样的车企包括长安福特南眷甫、一汽大众枚、广汽本田等芍。与上篇文章不同的是翅驶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伞朝,而是挑出了10款重点车型盟够枢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吧碌,有的是较为低调乌瀑,但其实销量却很不错的实力派车型弥孝。回首这一年遂敦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间红钡:12月10日 售价区间捆骑浆:12.19-18.29万元   新车点评嫡:作为大众全球的当家车型癌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绣苔,是相对比较原汁原味的一款车型当唉骂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潍姬冲,但空间的改善却更具群众基础拳仇忱。从速腾的热销来看狡警贰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驳剑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形危痉,雾灯区域的改变也是如此肃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛋,也更年轻一些设兄不,少了几分柔美嗡季,多了一些阳刚的元素卸采驰。   车身尺寸比第六代更大李: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醚完妮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尼矢程,后排空间略显局促歉。这点在国产高尔夫7上得到改善停揩卑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肋烘,相比现款车型守,长宽分别增加了56mm和13mm嗽,车高则降低了28mm檄角佩。此外笑歪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藩澄,轴距增加59mm剔,达到2637mm壕鞭娇,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈黎剁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踢桅逻,而行李箱空间也增加了30L毯,行李箱总空间达到380L鲤失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奸拨令: 相比外观的“小改款”波疗,内饰的变化却是颠覆性的攫谴挎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状思含额,并且向驾驶员一侧倾斜白,更人性化驳酒群。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点软恰嗡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虚恰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湘仑际。   轻量化更加明显秆: MQB平台的特质之一便是轻量化霖耙俯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磺,质量因此降低了37kg鼎眉,另外发动机降低40kg挫,底盘降低26kg情桶监,电气系统降低6kg等等房抗溃,虽然车身尺寸增加池删哭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雹垮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果估冈,并且一定程度上也能提升驾控体验辨羞才。 【MQB南硕虢块化平台】   配置全面升级嘲昆擒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富附桥醇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)先剃、定速巡航抬、启停功能孝拢、第二代车道保持辅助系统乱谦、防碰撞预警锰、自动泊车讲诚、胎压监测犀奸毛、电子手刹艾忍、电子驻车捎弗揽、一键启动榔、新版导航及超级蓝牙等功能衰拼艾。另外邻赔句,丹拿音响幢谴、以及更大尺寸的触控液晶屏渴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教确,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)版朽赡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赋,其最大输出功率为162kW(220PS)秃思敬,峰值扭矩350Nm痘枷。   主推7速DSG双离合变速箱桑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颓疵山:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搪挠鹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)救,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敌檀特。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翔摊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讳摆瞄,而1.4T自动舒适型舱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孩沧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仑:11月19日 售价区间媳林成:12.98-18.98万元   新车点评埂孟闷:北京现代是2013年的大赢家蓖端芦,销量突破百万辆净寺讨,并且销售车型整体售价在上升粗波。虽然索纳塔八的表现还算不错管教,但这是以高性价比换取的钩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞧啪藉,外观更沉稳胚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妥,再加上超出预期的低售价嚏膏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型紊咕。   外观方面甭横喜,北京现代名图共拥有八种车身颜色常腐就,分别是水晶白懊、梦幻银户、幻影黑伪溪俗、玫瑰红姓噶堑、水墨灰呸、宝石蓝嫌俊率、丝绸金砍、北极玉衅浦妓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉疏婪,尤其是前进气格栅处的造型存乔禽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寡壕。细节方面锰蚕嗜,新车的前大灯设计很抢眼瓮卢,区别于其它车型唬污,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宏魄赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm先切,轴距为2770mm捷毛煤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剖使,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憾抠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翘首苇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漏,以金属和实木装饰为主堕侧爱。配置方面磊,有主座椅十项电动调节誊、驾驶席座椅加热通风记忆功能咆、双区自动空调卑怯、倒车影像捣扦、定速巡航匙狸诺、多功能方向盘闭、座椅/外后视镜记忆功能顾磨、侧气囊/侧气帘柬吹、副驾驶安全带提醒推、倒车影像系统痕瓤、转向辅助灯疲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仟翠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眠钮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斜几。对于后续会不会推1.6T车型宋脚捎,北京现代副总经理权赫东表示烙诉,目前尚没有这样的计划拐懈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了品舌,满大街都是辖,从朗逸上市到现在的五年来耐,在全国卖了一百多万辆汇蓉乡,卖的这么好挽驮,自然有这款车独特的竞争优势袭。要知道竿膳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量省方,这究竟是为什么缮尽靠,很值得各个厂家思考捆。市场定位抓的准冀,产品线丰富叙驶氏,产能跟得上乌步,都是成就朗逸销量过百万的因素窜顿贸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版类,市场价16.59万元锋完蹄。究竟值不值醇?运动在哪里善柯?是否称得上运动卡瓣?带着疑问举仟,一起来吧僵拴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劣体、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凌究,这种运动元素的表现方式很常见笺匪犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冷丸剁,配上熏黑大灯这样的手法疥,而且很多还是豪华品牌在这样做砷。这样就无可厚非了漏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捂雄,新朗逸又有什么不可以呢褪灿仙?   运动型小尾翼耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孩,同样是传统手法染补,几乎在外观的运动性点缀上袱,各个厂家还没有太创新的方式釜姥箱。一般些的厂寺,就增加这样类似轮毂覆墨僵、尾翼的装饰蹲,高端些的浚库,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皆嘘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类将病辰,不过累,从侧面看武,新朗逸的沉稳感依旧没有改变导涕城,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溜。   相比车头和侧面杰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钡考愧,在说运动感之前雷撑,我更想说说普通新朗逸的车尾哄山骑,更确切的说郴,是想说说尾灯孟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起味辞纬,有一点略显单薄的感觉东。运动版上钙蹈到,尾灯加入了熏黑处理汝,双出排气管也更粗壮了帘,保险杠的视觉感受也更丰富技榔陵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迟。   本文导航换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐吗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卞玛导。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发番典磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成激。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辉,即韩国的蔚山墨失,这里同时也是现代全球最大的工厂跑片。这个工厂雇有3.4万名员工浩刷,日生产0.56万辆车情荤春。   Inautonews编辑表示仿瓮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意客。五年前质量提高了沪汗位,但是外形并不美观滥尝。然而坊坟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秀瞧警,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缸蹦。对每个购车者来说画板滦,这听起来非常有吸引力持篱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛔。   与现代旗下的主流车型一样珊啸冠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法村侮,整车线条从头至尾充满着流动感床。车身长4770毫米肮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米提懊趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前先,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标币讳,它看起来依旧如此的适合年轻人辈票。没错耿捣,搭载着一车的新技术之后什肩烂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手零,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价附虫罗。于是当新车到来的时候陵,你一定和我一样对它充满了兴趣粒日。这是最年轻的凯迪拉克良啥溃、最小的凯迪拉克筹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐淖? ● 外观造型坎点:钻石切割风格依旧茬犯肮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖骏然、2013德国红点设计大奖北使狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱绷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪下。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弥睬理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛串拇,只是这回任裤奶,ATS是完全原创的作品氨刹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm低挛吧,轴距仅有2775mm咆忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波贪,而国内我们则把它当成中型车巢内蒲,和宝马3系标准轴距版鹿广、雷克萨斯IS成为同级别竞品残边,并比它们都要更小一些吧强连。   前脸的造型相当干练加仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶希,而是被很好的控制在一个合理大小上甭线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拓乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闲据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皑曙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬蚂。出于空气动力学考虑窟脑参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上损房滑,当车速高于60km/h时柑尺,前进气格栅会自动关闭琴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎佰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性告醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴曹,并带有远近光灯智能切换功能贪铰蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熔闻瞥,快速亮起贪门疲,缓速熄灭的设定很显档次嗅。再往下看陌碗泛,闪电式日间行车灯典辩下、大灯清洗雌刺碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护姑焕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤街。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要低,亦或是造型需求黔卑,感性的来说块龄楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌。身处车内肥晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簿保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳。   ATS是一款后驱车森弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50确:50叮忿伙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿埔,贯穿车体的俯冲式腰线烧曝家、短前悬辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为察技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹儡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股澄前。而在规格方面袖南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄痞搜,前胎尺寸为225/40 R18胖亩,后胎尺寸则为255/35 R18热趴茅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑,至于设计师是否真有此意橡,倒还真无从揣测卷赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少入,实际上络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耐价。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾瘟,由此带来了不错的视觉冲击感漂刑,给后车以足够的心理压力比,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄避藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参羔谓,至于3.6L V6车型何时会引进烧苟,官方暂时还没有表态瞧坦,而是否会有V系列性能车型的推出伶寞毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛连祟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸿,我的第一反应总归是奥迪A6L烫儒、宝马5系以及奔驰E级这3款晨窘吉。不可否认峡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姑兼套,路上的能见度也说明了这点媚侣脆。不过炔珊,随着市场逐步的被细分末膘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纫阜,除“老三样”以外首什,也还有其他选择蹬,比如请怂拟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES接,这两款不错的“非主流”产品蠕取。   今天柿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帮侣翟,领略一下“非主流”中大型车的风采叛烈埂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫡琼,当然钩垢划,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衡佳瘫。(注扯匣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伤,雷克萨斯ES简称“ES”鹅懂软。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拓莱,编辑先和大家解释一下“非主流”村翔,这里并不带任何贬义粳萄。从销量看菊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姜工,宝马5系9000台以上咀叛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弗伙擞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陡。   外观滴:XTS尺寸明显更大据,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羞歧。造型方正且棱角分明的车身造型令悉夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓬查,都很符合人们对“大气”这两个字的理解些。可以说它给你带来的面子效应部零,绝对超过它的价格了坑,在半年长测期间京介省,我在停车时经常会被问抽习:这车得60-70万吧氢?   相对于XTS外观的张扬临水捣、霸气殊谐痞,ES则可谓是低调腺、内敛很多吭,整车的线条和比例都比较匀称苍堂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了室逞恍。   在车身尺寸方面焊票鞭,XTS的车长达到了5131mm下,比ES的4900mm足足多出了231mm难槐,差距可不刑⒘,但在轴距上膜清,两者比较接近赁澳,XTS为2837mm扦,ES为2820mm苏,仅相差了17mm板簿,至于最终的车内乘坐空间表现艇任菲,它俩也是半斤八两彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铆踌,氙气大灯编顽朵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脖千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弹,ES则仅有近光是氙灯醋,远光为卤素灯泡裴。其中苦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰,显得比较个性险垂的。而ES则还是灯组传统的横置式方。   再来看看轮毂和轮胎卜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巩,ES为17英寸瘟扩变,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阶,市场售价约1500元/条尖焊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皮,市场售价在1000元左右/条闲。可以说磷闷,在这方面两者的差异还是挺大的脑磁滔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肺熄挞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元借,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志观伯计,下面就让我们来看看他们各自的优点拱歧软。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕,其他两款车均有上万元的优惠都,但相比比亚迪秦的国家补贴吝遂,这些优惠就算小巫见大巫了阂。目前在国内的某些地区拔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戏,总补贴额度可达到7万龄伶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞍。   在外观方面饥脱,这三款车均有各自的特点寿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碘萄。而本田则是日式混动车的传统样式肃,看起来非常别致郸防。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子释,非常有气势疾竞掀。   这三款车中岗,比亚迪秦的动力参数最强揉篮抛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慕猎。不过要是论舒适和驾驶感受袱,锐志才是这三款车中最棒的弊坑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恐,因此它的动力参数看起来没有太大优势精愤亢。   三款车同为轿车弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛊搭,丰田锐志采用了后轮驱动腺筹。至于哪种驱动形式更好踢分煞,就要看个人喜好了可爸。   本文导航颇:" "  简约内敛饲、安全扎实杉、品质优良淳旗罐,却叫好不叫座伶合乌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讽磐魄。然而对于一个企业裂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眠。为此申谰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戈。 亮点配置呵蹭:   City Safety城市安全系统楼栖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枪筛糯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衰乃痴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肠瑟耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统繁蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赔馁,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫡纽两,避免发生碰撞事故期辑荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)春,可实现自动排队功能促胚黑,除了可设定巡航速度涂巨,还可设定五种不同时间间隔钙怖。   加强型盲点信息系统BLIS瓤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喂。   倒车车侧警示系统CTA绊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚎,如有车辆接近颧下,会发出警告音和BLIS警示灯谋碧乡。   FAHB主动式远光灯碉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溅碾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夯悼讼,防止对方车辆驾驶者造成炫目挺狈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心实,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔽猛拔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筷哀晃。显然沃尔沃也意识到这一点碌许,要想在销量上追赶""ABB""翁,国产是最为关键的一步下梅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辽孙冉。S60L的到来肯定会对宝马3系录潘、奔驰C级浩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糖客,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焕翔遁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贾电卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟茧,我们今天对比的是2.0T智远版季酞,售价为30.99万为萄,而其对手同样是搭载2.0T发动机石崔掏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澎纹仟。 ● 外观对比   从外形来看赏较辉,沃尔沃S60L给人感觉干练人赁完、紧凑怕酥,X型前脸略显凶猛懒,富有冲击力弊渺吗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力承道夏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垂篡滇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滤钉踞,采用氙气大灯光源塑胁花,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逃绊,只是少了前雾灯犁。相比之下省烦替,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鳖凌,同时还配备前雾灯妨。只不过灯组并非自适应前大灯等桂芯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幌樊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胜胃,确保驾驶安全贪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怪萌叹,轴距增加80mm达到2856mm炯,而奥迪A4L轴距为2869mm刷稻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弦拉,不过高度和宽度有所不及雄傲。两车空间表现如何陛绥,请看后文的实际体验囤氢对。   两车侧面造型也具有不同风格苍颁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态活齿,而奥迪A4L侧面更加稳重沉喷描,看起来朴实大方告。 在后视镜上握憨,两车都集成了LED转向灯加,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘沪檄,而沃尔沃S60L则没有衔。 在尾部记,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谋啤逆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惊,同时加入镀铬包裹敢疏损,气势十足捐活,而奥迪A4L是单边双排设计菜嗜,无镀铬装饰嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颁监,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舒,尺寸为225/55 R16轮胎显辆,相比之下尺寸显得有些小了合眠锭,同时配备的是非全尺寸备胎囱手。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛斗残,只有修补工具有点不厚道撕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的檬叉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汞撅唱?当时的网络上绝对是一片嘘声适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卫,这似乎就可以理解为特立独行狮?或者说创新脚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏巳,通俗一点说就是诺共:走自己的路碗,让别人竞相模仿菜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埠,时间不长脖沙缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坛菠熔?当时我无法回答唉,因为还没有对自由光进行全面的了解酱坎,经过一天的试驾体验之后勉,我认为这次Jeep自由光确实有点料捕担碱,甚至可以说气势汹汹鼓奠酱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁氲贰,那么它到底有什么资本来搅局呢袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩怯,在做颠覆传统这件事洞据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导。就拿前脸来说肥继,好看不好看绝不是我个人说的算的谜,每个人眼里都有一个不同的看法埠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梧劳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岛帛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茬,Jeep其实并没有太大的优势藐厩,包括大家最看重的轴距表现阔,在这个级别也算不上是太突出究课。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赴唉十,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虑,让消费者也能愿意买单秋哼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惕坷喇,其尾灯设计和大切如出一辙底,只是在造型上稍微做了一点改变娜,以便能和后车窗衔接的更自然一些檀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枢皇,这实在是太个性了苗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苍,不是吗订范?   本文导航较:" "  “便宜琴口饰、省油兽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求式垢困。因此醛阔靡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烷丹空,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稍面。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莲叙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峦眠。二者不仅定位和排量相同垃低,售价也都是6万元出头哩。那么谁的配置更丰富庭坤勃,性价比更高呢共邪?接着往下看吧聘嗡干。   备注剁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涵窟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”取丘、“天窗”和“后轮碟刹”糕轻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狡备,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葱蹦,促进其他品牌产品的更新或者降价丹觅隋,以提升竞争能力歧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秸慰瘦,但又觉得竞品车型优惠较多”剑戎。今天就随着我们来看看朔喉令,新威驰对比瑞纳薯贯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车函鼻蹲,此次我们将两款车型的顶配加之对比姜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元加,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨华煞火,以往圆润的风格被全面舍弃蓬,车头变成了现在最流行的大嘴形象衫。虽然初看有些夸张贰,但是符合小型车定位梢,更多时候它是年轻人的代步工具频荆,所以造型必须年轻绣。大灯面积不但较老款车更大促胯,眼神也更加犀利朽宛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邢闲效,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鳞弯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靠蟹靶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陶年。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猎郝狮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈风惊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞蓝,诸如电动天窗策脐实、前雾灯与后视镜调节都在其中沏岭丢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碎幂,日常使用的便利度稍高一些泪呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孙,轴距达到2550mm岭。与老款车型相比加长且加宽胳,这是为了适应造型变化的需要登沃唬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势未,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陷腊风。   新威驰车尾没有车头那么激进挪牢雷,显得时尚而舒展床擞。整体线条看上去硬朗多了辖笛。在高低配版的车型之间乏隧短,外观元素的差异并不明显滩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冗吼儒,不过在潜在的功能上却有所不同考,高配车型具有独立的外部后备箱开关发,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启另郴,在日常使用方面的便利度有所不足衫些铣。   瑞纳尾部的线条更是犀利仁渐伯,线条从车身一直延伸至后备箱谢茎介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猜,增加了不少的层次感和运动感朴。" "  旅行车在国内的发展进程善谦啊,现在似乎已经开始有所起色琼突,但受到各方面的影响惟殊节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铅。记得应该是在去年怪钦列,各大主流网络媒体几乎在同一时段玫假客,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章广好藉,虽然没能在实际层面上起什么作用谐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叮喜冈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车络,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沤故好,但是大部分车型均已进口形式引入棚凤挟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面架危。宝马全新3系上市后矗衡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撂计,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本老。不管是厂商的试水工作疆涩,还是为了后期大力推广的前期准备誊信小,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篓汲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搬甭,但官方却并不这样为其定义癸,所以除了V60之外谅伤彼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的华。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驴殴,三款细分车型跨越了30-50万区间膳愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阿平。   328i M运动型疟,是3系旅行车中的顶配车型莲勾,M套件必然是它表现非凡实力的根基伙匹。BMW的M系列产品砍固梳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的温车,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响土嗜芭。在M套件衬托下的新3系旅行版褪咐,表现出的攻击力和威慑力很强哼鸥悔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型短戚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感络岛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卤沏,也是几款进口旅行车中最为全面的薄解,除了前部以外仍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头持瞄犊,令驾驶者的便利性有很大提升龟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫡斥,造型圆润的尾部整体风格晦,让旅行车身份表现的恰大好处完姜铅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杰,但是尺寸不大峨侍屑,威慑力也没有想象中明显煌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铂鲍告,极富肌肉感的线条元素倒,让它表现的干练紧凑寇少袭。   本文导航矩鸡:" "  曾几何时床京郊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交商。物是人非愤号都,随着中级车市场竞争的不断加剧略瓣光,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碘熊。在上个月的广州车展上糕书溺,全新天籁·公爵正式宣布上市感,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跋唾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析界,来做进一步的了解吧敝隋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魂挛: 稳重与运动剑袄茨,风格各异   车身尺寸方面炼狗咎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挨,车身宽度充伯里、高度与普通版天籁车型保持一致篓沛赁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堂鸿麻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岛岸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椽郎判,只不过在细节方面有所调整竿节。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赎笆,后保险杠排气管内嵌侈红写,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佃谱寡,俨然简多了几分气质的提升按锻汲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下死, 新君越的外观风格更趋年轻化绘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咎,尾部设计与前脸造型和谐呼应饰响褥,相比老款车型稳重端庄的设计风格氖串,全新君越更容易让年轻的消费者接受翠绢掠。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜羞苛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯献鲤、大灯自动清洗等功能泰死叙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到春爸。通过下方的表格我们可以了解到丹,同价位的两款车拔耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些繁储尚,LED日间行车灯痉逆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杉淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价该麓扮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桔: 日间行车灯氦: 随动转向大灯仁祟: 大灯清洗装置辟慨蟹: 氙气大灯顽店编: 倒车视频影像鹊补花: 大灯高度可调委桓涝: 自动头灯赤虚: 泊车辅助魄苯: 无钥匙进入系统惰翘感: 感应雨刷堪从: 电动后视镜铆得: 后视镜电动折叠赦虹: 后视镜记忆形冗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屎惨吹,年级里有几位南方来的同学椭洛饺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拾喊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼓碉暴。雪对于那时的他们看抨,是上天赐予的礼物膏翻。但是伶扛娠,对很多北方人——比如我——来说河欧粗,雪却是避之不及的灾难裸,它让我们的出行变得困难重重柬崩。不过这次却不一样诽棵吾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣密辩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先体浩,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔫伙,我们的冰雪座驾末,一款中大型SUV——福特探险者姑炼蠢。探险者是福特的旗舰车型拘寐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埔馅,共两种配置轻侩搅,售价48.98万概娶覆、53.98万娄砍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元短恋净。我个人非常喜欢探险者的外型括,它魁梧而正派铺遂,颇有美式SUV的霸气狙蛋貉。牡丹江的冬天白雪皑皑丧,探险者出现在这里十分应景簇庐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前体讨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热径嫁劣。这样的冰天雪地里下倾目,就算是带着手套在户外拍照鼓缕篱,手指依然会被冻得失去知觉辱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忙肩诉。探险者的方向盘加热速度很快恕,开启后几秒钟就能感觉到热量誊,太实用了费。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梯,匹配6速手自一体变速箱僚。探险者在海外还有2.0T版本车型徒涧,不知为何暂未引入国内荷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面县,并没想走量疟泪乔。   探险者为承载式车身结构古,搭载一套适时四驱系统罗吃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俄充,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器母卵,后桥轮间为开放式差速器领汹荤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助负,以制动打滑车轮的形式实现徽。这套系统的越野能力或许不是那么强大泄痘贰,它主要是为提升公路性能而存在的觅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点开,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键材。这次我们挑战冰雪路面姬诬,这套系统发挥了重要的作用哇即。另外不容忽视的薪乱,便是探险者的“神秘嘉宾”了巨搏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮痉!它是一款高性能冰雪轮胎羔郝,官方称它应用了发泡橡胶技术帝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磷,从而让胎面贴紧冰雪路面般,提高抓地力鹅蕾。当然富,这款轮胎价值不菲糙撬,以探险者高配车型的轮胎尺寸肪纬:255/50 R20为例狭罐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元般。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烧沮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撼吾纹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刷谓圃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柏疥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲套,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咆醚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满激芜,两车的轴距都超过了2700mm穷丘彭,使它们在同级别车型中的优势非常明显促。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辨达,略显圆润的车身看起来动感十足皖防伍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驳遍揽,550引擎盖上V字型的线条动感十足形落。C4L大灯的设计相对简单乏隆,全系采用了传统的卤素光源痴蓉揪,而且并没有采用透镜的设计斗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焕弟础,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜累,还有转弯辅助照明功能犊,保证了夜间的行车安全胎希。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜耐惦,值得称赞的是瑰翱赔,550竟然为雾灯也配备了透镜叔,这一点值得各大汽车厂商学习忿劳昧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘁贬祷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雇驶,550上扬的腰线勾勒出时尚呵廷、动感的侧身线条雄详珊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间观。C4L和550都采用了双色的后视镜设计精,并搭配LED转向灯簧,视觉效果和安全性兼具其骄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缓妇己。   C4L具有无钥匙进入功能创全,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盖,550则采用了常规的伊涑Т浚控解锁功能奢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墓碌,C4L刀锋式的造型更加犀利贡搅袒,550则更加尖锐捷我辛。   两车的尾部造型比较统一浆祟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果封,圆润的造型颇显稳重痉溶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焚兄阑,这样设计不仅美观剔层唐,而且可以增大后备箱的开口角度卞篓拴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锋涟,视觉效果极佳烤郸去。两车都采用了4点式倒车雷达泡柬毫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昂法尖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物似受,使泊车更加安全病。C4L后尾箱并未设计开启按键韶昆烽,只能通过车内控制按键和椅砦控钥匙开启叙虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枯搬,使用起来非常方便托哎。   本文导航才芥浅:"    紧凑级两厢车驮瀑,如果倒退10年前教瓢蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笛查,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饶限瓷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玛徊,它于不久前推向市潮ァ,但其实它在国外早已上市涟。雪佛兰在近期才引入珐遂陷,相信也有自己考虑从,好在这个时间也不算晚枫沃协,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碾厦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乏,相对较低的入手价格贬、时尚的外观设计以及良好的运动性能驹衫罗,都让其成为该细分市场的热销车型撇琼。而在紧凑级车型中剩肯卯,三厢版在兼顾运动的同时檬,实用性相对更高一些传、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富菩桑克斯三厢版(以下简称讣澹克斯)进行深度的比较们诗顶,到底谁能从中脱颖而出陆善佰,让我们拭目以待蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倪妻坤。此外惰嘘孔,覆蹋克斯去年北京车展的正式上市憾称,也让这场紧凑级大战更加精彩士垒恢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后飘,作为其小弟的马自达3能否一样出色戒吠暖?覆渭け耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晚,能否从容应对肠横建?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外家,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞竣裙。就在媒体日当天嫡堵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后履,经过旁边人的介绍陈幸罕,惊叹一句腹牵:原来不是一个车巴磐病!可想而知绊,这兄弟俩得有多像圈补。    2012北京车展上市的甘杉医埽克斯相比前者航貉便,已经在市场上打拼了一段时间苯芬姜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浅拧偶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隙,但是杆液埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倦赣黎,还是毋庸置疑的揣拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴壁,为了让评价更加客观痪禾,同时仑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狈室懈,我采访了一下身边的同事和朋友毛肮。   同事A睹落汇:男哨殿,30岁联、已婚败、儿子1岁多    我哪个也不要范碍陡,原因只有一个篙额背:都太小局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妥录,实用!当然这两个车白给肯定要俯估库。(也对钝冈,老婆孩子热炕头的人啪坤懈,还谈什么运动皑,能装下更多的人和东西坑,才是硬道理)   同事B脾柏:男潍兔,老甘溃克斯车主懊捞辱,奔三的年龄咐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉保克斯瞄,理由是有优惠摊募渡、货源足朵壬焕、随时买李,听着怎么跟买菜似的爸泡侣。   前女友兜:24岁攘勘嵌,高尔夫6车主寇,略带公主病    选马自达3磁,原因是好看腾,我再问还有吗币嘘,答曰处:好看氨硬湮荨!我继续问葱,跟我急了蔬贸隘,提问结束芯。   现女友憨壁滦:25岁勘联,对车没有丝毫兴趣喷,仅对各类衣服率匿、包包喂、鞋等物品上心    我选马自达3吧炒董踩,原因是就看这个顺眼描匣,所以就选了老寺虎。(明显敷衍了事)   女性朋友毛光:24岁午熟幌,某时尚杂志签约平模详,对车有些兴趣谢萝,但只是停留在表面    我选马自达3喇横酬,因为好看陛淡,身材我喜欢强,而且红色(主打色较替:魂动红)是我的style哨投,所以我会选她的说溪倍昧。(这种中英文混合体慧啃,外加“什么什么的说”的语法真别扭匙,说她好几次迷疆,不见改)    采访结果显示爆蚂,果然是萝卜青菜股、各有所爱癸幕,而且给出的理由也是五花八门虽岛担,那么到底这两款车有哪些不同拒蟹,在面对不同的消费群体时迟柬,它们的表现又回怎样噬酥书,废话不多说爆,让我们往下看亥谎盘。" "  2013年8月老涵莱,本田CR-V共销售了15393辆瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裸秀,本田CR-V共销售了18989辆材,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛊温悼,本田CR-V共销售了19510辆捎面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月互,本田CR-V共销售了19288辆寥,全国SUV销售车型排名第二......事实上丛线联,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼎,它的优异表现还远不止这些册促蔷,截止2013年11月底贡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窍唱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慷灭。是什么让它成为了国内SUV的明星华窖?又是什么让它如此大卖雷捞疮?   现款CR-V有2.0L蝗、2.4L两种动力共7款车型撕,售价19.38-26.28万元柑棋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型很蒂屎,售价22.98万元)探蛾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕉偿踩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氖,纵观整个CR-V的家族史芹琶蹭,前两代车型还有些“方盒子""造型波烙逛,而从第三代开始鞋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狠稠泻,坚定不移的走着城市化SUV的路线渭酪塑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大处箍握。   说到第四代CR-V的外形辰,也就是现款车型珐,它的外形并不是能让你一见倾心的主涩蕉断,CR-V上市之初丸旱奠,人们对于这样的设计褒贬不一霖鹊,甚至有些“不得民心”列,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谦柔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拔砷损。氙气大灯识孪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上村速甜。值得一提的是愁般,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铂适,效果出彩瞎竞侯。   车身长度比上代车型减少了25毫米仁撬录,离地间隙下降了50毫米杀,仅剩130毫米袒诞赂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性假配加,但却令离地间隙接近轿车缚示藤,轴距则仍然保持在2620毫米处卜卷,整体效果比老款显得修长不少客餐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揭氯,在实际驾驶过程中催还两,提供给你更加宽广的后方视野暑豆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垛。   现款CR-V提供17抬劳、18两种尺寸共3种轮毂式样颅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贤全。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陌,车尾向外凸出比较明显慷,给人一种臃肿膨胀之感恼斯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阔,给人一种臃肿膨胀之感公囱脸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积相艇,为实用性又添一分佳背,从之后的销量来说牢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炒暇,保持着高歌猛进的态势雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极崔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泥猴酷、精心冒刚裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碧灿,排量仅有2.5L穆碾捎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烈缎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS极瞪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竞痊汰。   第三代雷克萨斯IS淡弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐尉,全车线条设计更显张力可度诫,饱满的肌肉感让人过目不忘科斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讼却。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穿弊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅起莫收,丢失了一丝霸气诡姆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加保趁青,长宽高分别为臼诲滩:4665mm挂、1810mm犀赶、1430mm短。同时轴距也增加了70mm惊恋染,达到了2800mm稍葱梨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舒,其前后配重分别为53息:47庆哼。接近前后1茄释慷:1的配重也体现了其运动本质拓烹昧。   IS车身侧面短小精湛锰瓣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戎届痴,显露其灵动的车身姿态卜矮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钝绕诲,依旧是纤细炕陛蛾、锋利滦,绝不与传统设计相妥协贫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仁处。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冉港。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力态辆德,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戳泌戊。   毫无疑问獭渤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凉朽。你可以觉得它设计非常超越镣,也可以认为它很有美感甸排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫忍嘿,石油的消耗量日益增大嚷辞耽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油内,排放着大量的尾气揩兢逛,制造着日益严重的雾霾天气甩亲访。汽车尾气的污染煎,越来越成为大气污染的重要元凶羞。开发替代清洁能源搅,代替排放巨大的内燃机熊,越来越成为厄待解决的课题井。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜,这项技术基本上成熟了倦獭溶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昆闹宛,也没有成熟的商业模式来进行推广净妻叫,即便很多条件还未具备惜驼归,即便这样那样的客观限制缎矾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吃枚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渡葛筐,叫做启辰e30晨风溅,这款车还没有上市罚贯绵,很多技术参数还没有公布怒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据通厢滔,介绍给大家田。但即便如此乳,这款车还是有据可查菱陋,开发平台来自日产聆风电动车骨唱,外观也和聆风十分相似侨霉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禄默烯,2700mm的轴距和骐达相同跺蛾,外观的样子也有几分相似权。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛋狸膘,前脸没有进气格栅的设计套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纪。而据厂家人员介绍涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圃麓,而是单独开发鹅夺窍。   尾灯使用了LED的发光元件窃,看起来更加醒目湃菊,垂直的长条状样子也很有个性偏烦凯。但在车尾上位狼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同噶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板技,用以分担电池组的压力搜馁狸,这在晨风上是没有的肺。   本文导航承:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)边唇蚊,照片上看它挺精神洛嗓,设计有传承有创新肺池,硬件配置有增有减悉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墩畅,没能去测试现场参观参观耽腔栓。   命运总能给人惊喜惕悼核。上周五下班前醇船,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目告浓莆,领导突然走过来跟我说撂导:“来了个顶配覆畹疲克斯定藩粕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玖,周末的小幸福就这样碎了一地行吝募,我得跟两台机动车泡在一起详碎促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壬光,坦白说现在我对它俩都“不来电”全抛。这样也好凯丛,好歹保持个立场中立对吧惦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满款关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郎卫,比如为什么海外有独立后悬架沦抗认?国内全是非独立后悬架辣握炉?其实道理不复杂锰管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锣,既然如此偶傲,那就遵照做生意的基本法则来做晨菲,降低成本订步泡,攫取利润踩,无可厚非帝。我相信如果改悬架车就没人买撩,那他们肯定不改响兢锣。   福特比较谨慎赦夕,善于跟消费者打成一片疏,挣钱不忘树口碑谩倦虑,好口碑又促进高销量董抄,顺利打造良性循环圈臀。尽管它也有这样那样的问题景惜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买并,值得大众好好学学铰堵犁。话说回来硷檄添,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亥。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯龋,是各自家里的明星产品堕洗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亢侠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骑妓撬。把这两个重量级选手放一起弗,能擦出什么样的火花来齿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑,似乎这样能出一口恶气块。不过我得劝各位一句咕技钎:百花齐放很重要衔,一枝独秀最糟糕畴碗。   ●外观   扯半天总算进入正题疤刃踏,这个阳光明媚的周末队,没有雾霾的打扰埠,我把两台车放在一起拍了套合影东练。看看它们橡灵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叔房墩,一个是16.29万的顶配版两厢概四绨妫克斯冷岛。要说家族式设计科,大众当然领先其他厂家渭儡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服储尽,福特的动作稍晚一些歉,效果不赖渡。   所以当高尔夫7和副蹋克斯站在一起的时候共,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腊建。谁好看我不说蹬锰,大家都有自己的喜好飘。两款车前大灯组内容丰富蹬茄,氙灯勘鄙、日间行车灯焚、大灯清洗梢、雾灯一个不少螺藉肩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有握鞋诽,而该福克斯的则要花6千块买选装包粱冻屏,朋友们弓,要享受还是得多消费啊触拒。   车轮部分有看头宫椽隧。竿痛撸克斯胎宽215mm旦肥,米其林博悦轮胎督订浇,轮毂造型带感窖菊涸,给个好评熊曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铆宝。高尔夫7胎宽205mm薯联姬,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸿赁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胳步。   车尾设计各有出彩的地方林继偷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势癸很,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亮,LED尾灯是个加分项阿匹寄,富脊荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扔凌。左边那台风格沉稳一些滦舵且,右边的青春气息扑面壳炒,你喜欢哪个艰?" "  “牺牲一定的车身刚性秘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车精,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀热剩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瑰淀泪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掳茨妊。就在上月糜畔竟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞄割怜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿墒卢,至于奔驰C63 AMG舵,目前还缺少这一车型袱墩。   由于是RS5 Coupe的系列车型彪皋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致截碑饶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脑篱巾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓古,毕竟除了性能之外兜埂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性亢。   延伸阅读 估然呕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崎典埔,其中包含对车漆颜色版方、内饰颜色以及电子功能等自主选择釜爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸽,所以在配置解读方面珊耸惨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘肯,并将官方价格告知大家素馈微。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上须,软顶敞篷采用电动开启拍,时间上需要15秒即可橇讲,而将再次闭合需要17秒里,其开闭结构为多连杆双片式五,这也大大缩短了开闭时间盛掣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消视茫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎诞辆,为了不过分降低运动性火虑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聘笛琴。排气方面也是RS5的一大特色木浩妮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皆弥沽,而在Dynamic模式下会全部打开垄。   本文导航胎褐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晃坏菊,或许大家已经是心里多数妓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型复怪,定位于新兴的小型SUV市场捍蓬。众所周知惫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“充涩,长安铃木选择在这一细分市场发力锋泌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磷赡,通过对比分析衡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烹咐恃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗜归寇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元截,搭载1.6L发动机够,匹配五速手动和CVT变速箱汝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L券具挪、2.0L两个排量六款车型凤顿,同样匹配五速手动和CVT变速箱捅上,售价区间12.88-21.88万元博。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观察:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篓轰,通过下表的数据显示得知镁授恍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亢从惩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宪克,相比逍客眷舞粮、昂克拉等车型同样处于劣势含华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袜铅侣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹被,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沏靶,还有与车身不同色的黑色包围抬、车顶行李架传,短小结实的车尾拉欠品,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诺。车身颜色选择上霓,S.CROSS锋驭提供了极光绿讳栖写、皓月白啥该彩、星辰银蛇似白、丹霞红鞍、银河蓝和晶岩灰六种颜色骗韦贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枢烩挎,雾灯煤讽程、下保险杠也经过了重新设计谱探板,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拟睹。车身颜色选择上揽羔甘,劲炫ASX提供了珍珠黑呵馁、极地白酥接、翠鸟蓝伶颈台、酷银糠酷、钛灰五种颜色绰杉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面无盆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黄维,前后雾灯爱坞雷,并配备大灯清洗功能巨,外后视镜集成LED转向灯;同样朔羡咳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯充草帅,带水平调节和自动清洗功能桃,其外后视镜没有集成转向灯墒叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渡巳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐谢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝,二者均为铝合金材质拧境。所有车型均配备优科豪马轮胎摧策。值得一提的是蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎届酥,这在同级别中比较少见睦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型得酪,根据车型的不同尺寸有所区别编,低配寿涸:215/65 R16计笺,高配倪撩:215/60 R17惶,轮胎同样使用的是优科豪马貌,同样配备全尺寸备胎恕箩,两车在这方面都表现得很厚道渺乖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箔俺,第七代车型忙。其指导价12.19-14.49万盾怜,这是配备1.6L引擎的价位怀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品识,账面要准备好14.09-18.29万篮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诽答,当然哎,身为第七代的它欢,在冲击属于自己的又一串“第一”雾胶柑。但我们相信缮邢惮,短板才真正决定高度疼。   全新高尔夫的德国总设计师说姓庭,它的设计主导思想为“简单既经典”测,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纫烫:中网与大灯的相对位置形疽厩、拓宽出车身有力的轮拱腻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蟹,这台在中国拥有极高人气的两厢车保屁,一露面卉矫,就好评如潮穿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒲聚,但还是要将6/7重提仆邦抡,除了外观上的差异岛闺话,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酬,比第六代车型要长56mm授。而整体车身比例上乘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窍虏嘶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm供,轴距增加59mm艘嫡,从而提升至2637mm咀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耐,但新样式的内部构造也足够炫逆倪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置水坟丰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沏舱。高隔音性的特殊树脂层吧霉踞,形成3层薄膜结构花揩。它拥有很强的抵制振动物理性能蟹杏沦。   直接跳过撩人性感的腰线寞陕疽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肛。相比海外的双L型咯虏说,或许辨识度更强一些承木。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的币热,但高7的不一样供横。细心的你会发现么筒湃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醒,才会主动启动砂让,并且拥有厂商宣称的132°广角嚼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腿筐,天平再次偏向了驾驶者一侧坷驳。整体内饰上姥到,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶浆:放弃中庸的设计理念讨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颁。不规则的T型区技、活泼的金属线条点缀抽,让全新高尔夫大变身汞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没砰伙,它能够让你感觉非常新鲜砷迸丹。   坐进高7内瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恼锋峨,比普通天窗大了30%笺录。而外掀的开启方式有点奇怪详胯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绰啸脖,同时还为内部提供更多头部空间墟。   大众车型的人机工程向来让人放心娥,这个角度的方向盘疽厕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘁肋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型繁人祥,或许来个拨片更有型吧蔫坏赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卑。   本文导航脓鸿:" "  在国内的SUV市澈痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋,正因如此疏椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘融拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郊。   说到大空间悸瘁淌、七座设计揭撕、配置丰富的SUV立信脸,北京现代全新胜达是其中的表表者滇吃帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牡颠骚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猛仿绦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试,下面我们将对这两款车型进行对比分析籍段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕缓邵,设计上中规中矩特,采用了哈弗新的家族式设计元素释冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及垒催洗,代表性的设计元素有勺吻:大尺寸U型前格栅梗仓钞,粗壮的镀铬横条格栅袍,时下流行的“X”型前脸卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美停水才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疏谴鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞎肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按贬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吓氮容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帮沏嘲,再辅以造型锋利的大灯灯组筷,极富视觉冲击力碳悉刑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈。" "  如果提起讴歌品牌俊传,大家一定会想到MDX这款车身,究其原因斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兴视。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你,拥有讴歌最顶端的先进技术饭啤。在2013年氖刨,讴歌上市发布的新车相比以往扳仓歧,算是非常密集的舰。即将岁末统渺宫,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲁。作为新款典贬攘,MDX的售价降低了皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佬敲芦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弘。使弯道驾驶更加轻松缅铅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓢蛔,在车辆制动时妥,通过制动延长扭矩矢量分配岸涉,提升转向的循迹性 干猛,这在之前的讴歌车型上是没有的盗表,包括RLX汀酷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚济佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趴纱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惜。但我们看到卿猛,在讴歌品牌乃至本田车型上成奠,自然吸气发动机依旧占据主流蔑府。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧棚,在新款MDX上使用的3.5L发动机救古湿,带有VCM可变缸技术鹿,在不同的动力需求下桔,发动机自动切换工作缸数懊,用来节省燃料新,提高燃油经济性冕撩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茎蛋拷,使用了全LED大灯挞篇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辟奋挽,不止在新款MDX上出现恒嗡,旗舰轿车RLX上同样具备溶懒。但和MDX相比擦,RLX的前大灯内部结构稍有不同群。而MDX的这种全LED大灯闭侩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爱绊,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绞财,其中大致包括救援抄、定位筹、导航检索等常用功能岁檬。但值得一提的是哪瓤,讴歌的这套系统在整车质保期内瑞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邵郡铣,通过车头溯供抠、车侧菇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘿皑怯。对于前方障碍胎物、侧方停车据胖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迪然扳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勺犀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面效擦,MDX采用了59%的高强度材料搅,热冲成型一体式门环等途径携蔫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料为。   本文导航菊辖:" "  在新一代天籁发布之后逼孰纫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绰虾边。二三十年前村,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越精昆椭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车推七,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊。而谈起这两款车赏哥,目前多数人对它们的理解是杠搭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膘捷肩,配置增高读,便成了公爵和君越懈脐舜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酶船呐、动力和配置等等施墙哗,却有着极具诱惑力的价格课疏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憨烹肖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邢恨蔫。可它们究竟有没有这样的实力蒙士?两者比拼衡,谁又能更胜一筹拘蓟?本文即将为您揭晓艇砂泰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衔,售价区间为23.59-36.99万元钝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬,两车售价分别为29.98万和29.99万兴才,价格非常接近钠戈,比较有对比价值驴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显路橇,主要是雾灯赂角缄、轮圈等几处细节可以加以区分涵陇聚,尤其是中网变得更精致将煞锤,车头更显大气娇哨焦。但也就是这些细节的变化嫁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渡绍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办漓。   大灯方面思咎蹭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氢潮鲸,不同之处在于婪徒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辽错晤。   车身尺寸方面檬锋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邓软,君越的长度同样超过了5000mm刑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碉勾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳峨反,并没有追求锐利微玲胺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阮兽勾,腰线设计是其外观中的一大亮点荷,并非大多车型采用的一条笔直线条吴,而是在B柱之后便缓缓下沉羚酮晚,在后排车门上形成一条折线豢迪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感操,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滴钞炭。   尾部来看峨,公爵与标准版天籁造型基本一致协矛,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱勃艾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饲,为整个尾部增加不少活力疽阔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糕,使其整体感更强谰盎孺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狮儡白,轮胎方面佩墟赫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玫毕,更为霸气倒凑。   ● 外观小结扁都扛: 两车均采用年轻化设计论,稳重气派;车长均超过5米跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劳,君越表现更为抢眼桐。另外阮,从个人角度来看害,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计判灵忱,相比之下它的造型更加简洁灭剩、规整尺毒蒂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛充江,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仁私剖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发千曝投,足以呼唤出你全部驾驶激情尽闲垫。你可以视它为野兽建壬劣,但我更愿意称它为内敛狂徒匡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涩曝撮。它是驾驶利器红摩,也是很多人心中的梦想之车握搜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庞。   既然说道奔驰AMG臼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窖冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镁罗睡,都代表了其品牌车辆高性能版躲殴慧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哺,这些车在发动机配置调教式芳淡,底盘调教篓,外形和内部设计上都远远超越原厂车涣负。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叹袜,它的长宽高分别为4707mm乌、1795mm和1391mm徘化,轴距为2765mm跋患。参见下表可以直观的发现率,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面革僧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼刹。但细看之下菜蜜鸥,还是能明显看出差别惯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烹翰恕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降提,流畅迷人更具轿跑风范鲁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伐。   除此以外滇黄滔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼻肠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭套赋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赌铺,前轮尺寸为235/40 R18归钒,后轮尺寸为255/35 R18篙湍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揪,以获得更快的加速度竞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仙设。   车尾是C63最为霸气的地方啸淑,四出排气管宣誓着其运动特性阶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孔,从而提高车辆的稳定性攀横颇。" "  11月12日新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陛茶。无论在平台还是动力上鞭,这款车都与标轴3系基本相同眠钩。动力上涸毯络,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幌剁撑,依然分成风尚疏烤、豪华和运动3个不同设计套装擂惰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砂裁梳。无论怎么看跺,4系都很像一款双门版的3系凡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惶帅斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系风痊。   虽然名字是4系裴痰材,但如果只看前脸帆熟,恐怕一眼很难分3/4系饰。不过仔细观察细节的话霖贯邻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卡。比如更大的开眼角设计币盆来,更修长的双肾格栅啸,还有明显不同的下进气口设计风格驰呜。当然盟,了解宝马车型的消费者都知道棠吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叉拷。此外泥,前脸还针对空气动力学进行了优化处迟害。 【左很旅:豪华设计套装(选配)/右舒浆:风尚设计套装】   侧面造型上匣聊衅,4系明显比3系舒畅很多伟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磕榔乘,更修长的车门对此也贡献颇多极伪。不过轮胎规格和3系完全相同谱饥,似乎很难体现出这款车有多么运动潜。另外免,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忿恐,和前脸的进气口配合促,共同为刹车系统散热桶挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇,不仅装饰性强比熬,看上去也更凶狠虹负怂。   尾部设计上畏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扰谱锨。猛地一看依然很3系幂,但饱满的线条体现了4系的不同节蹿丁。尾部虽然整体很“壮观”誓唯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气双皮洛,别有一番风味错磺。另外萝侨顽,根据套装不同吹粟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撤莫含,实拍的运动设计套装为两侧双出稠妙孙,个人认为设计还可以更精致一些伤先吞。   车辆提供旱迹斯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址管蜕:北京市海淀区闵庄路19号   电话式限:(010) 5872 8888   本文导航叛梦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酥阑氛,自日产逍客2007年在英国上市以来叫捎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驮倾。各汽车生产商自然毫不示弱兔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烯库吉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肌巷,公司就对其外观和动力均作出了革新额蔡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司记捞胚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉吹剧。这款车售价要高于ix35酷骑,标配版的售价与高配版的ix35相当碧。较高的售价并不会对消费者影响太大暇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汕磁芜。 ? 现代ix35   除此之外陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绵锈瞎。完美的驾驶体验饺宏巢,充足的动力表现慷请查,日常的实用性以及低廉的养车成本采盟苛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战规蔑疯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面如掠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些课片。CR-V的后备箱打开的角度要更大吗,后车门打开的位置更高滦凶栓,加上方便的一键式折叠后排座椅寺涎性,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朔显,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吩。ix35的后备箱地板离地面更近卞梆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄痹辈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5繁,他们要对此多付1,700英镑馁奖健。其余两款车的四驱版烯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撬巢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胜娇。   从标配版本来对比三款车娩,ix35要优于其他两款乐词。SE版就提供了后排加热座椅热充哗,方便商务人士乘用勒拧。高配中更是有导航露般乳,蓝牙辱处憨,真皮座椅撮但,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鬼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聘棚弛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑李想篓。   综上所述残,我们推选出这三款车的排名分别是首捎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癌尝,但是它的驾驶乐趣却是最大的堑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捷虑姐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度貌熔。低的污染物排放踌讥,强劲的动力表现函拇,新引擎的装配让该车重获新生另。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驰阮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膜临悲。不光是低廉的售价垄罗素,标配版的实用和保修期的延长缸,让该车十分吸引人典。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飞巷肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载辣溶裁,违者将被追究法律责任粪颊。责任编辑岁箱娥:李敏" "  在国内际庐级,提及福特这个品牌攫监,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅て夼耍克斯和嘉年华轻,但福特的精髓决不仅限于此潭。在美国舒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朔把鞍。近些年来哪荚材,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峦,先后投下了旗下多款SUV车型核抬儒,其中包括翼博匙檄、翼虎唤歼递、锐界以及今天的主角探险者疲俏是。作为美国销量连续15年冠军的探险者驳,它在中国的土地上能否再续佳绩山梦?带着这个问题促垄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙革闯钎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙揖赝,也是其第五代车型稻咖敝。在今天看来壁努,福特探险者圆润饱满沁,又不乏美国车标志性的肌肉线条氢汉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求葛估。但早在1990年边闲苔,第一代探险者刚推出的时候秸枢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捆。   随着时间的推移冷管,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轰房,与其说是改变的廓,倒不如说是更加顺应潮流写亮等。早先的皮卡底盘不见了踪迹线,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂具。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信鼗ㄋ佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)县冻距。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣矫氐啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哺秒鲸?结合同价位车型做个比较不难发现较,探险者论尺寸绝对傲视同级焕皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攘,“尺寸”无疑是其最大卖点噶。它的车身长龋、宽但迪、高分别为5006mm伟、2005mm和1743mm奋匹,轴距为2860mm篮蓝失。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV危,即便是与奥迪Q7的对比中下,探险者在某些环节也不占下风念沥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顺脸秋,探险者的最小离地距离为193mm褐凸奴,接近角和离去角也并不大萍辛,仅有21.7°和21.4°佳敢蟹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窗姐饰。" "  引言被弥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狸,其采用了全新MQB(横置哪刻磺梗块化)平台生产室,不仅在外观了粟衰、内饰方面有着明显的变化淖浦遂,更低的生产成本畔、更轻的车身也使其有着较大的优势错拷熄。此外牡,作为其老对手的福特覆埽克斯当然也有着较强的实力玩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渺骋。今天窖,我们就来为大家对比一下地,看看这两款车型谁的实力会更强辅玛退。 外观每干:低调内敛大众风对比时尚张扬复殉认瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感捻勒,但在设计风格上却有着截然不同的一面激纯慷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咖们。而柑耸担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磕潘犬。   车身尺寸方面靖拈农,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞬鞠铂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遂括酪,轴距也增加了59mm粪锯潮,整体看上去更长更宽更矮肯幢胃。但其主要竞争对手富椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势特。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仓、强壮狗储、凶猛瓣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藩工垮。试驾被安排在了蒙特卡洛握,我们被热烈的目光追随了一道疥,同样敖茫膳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傅,它的对手就已经锁定了憾泻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拒糜浩,他们选车就两点采躺,第一样子帅李,第二性能足够强大蓖肩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力层林。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘爬。恰恰如此纽,它看起来很漂亮趁慕挛,尤其是车身各个部位的比例与线条俄,挑逗着所有人的视觉神经钞篇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篙媳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞥虏,而且更杀气感更强共鲸奶。怠速时慢慢靠近写跺,它的躯体在微微颤抖巍失,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤父咕。   细节方面奥迪从不偷懒凯浮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记光善苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共痞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洗讣五。在我看来诺灭,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘狄,如果你觉得不够醒目茹奥,还可以选择将卡钳漆成红色汗桅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部探,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝,120km/h时自动升起贿棱哥,此时的样子最为动人犀窜,速度降低至80km/h后便会自动收回疗。   进入驾驶室并不费力灰必呛,内饰与A7或者S7基本格调一致并朝檀,简洁朴实薯,中控台区域保持原有基调渭套,有人说它沉稳屏杰堑,另一些人说运动蟹存,在我看来这就是奥迪的风格辩,可以满足很多人的口味讳,一切气氛都显得那么熟悉拷烽。   车内有两处亮点让我记忆犹新秽轻巳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔡,坐上去的感觉也足够舒服颈举。不足之处在于它的调节方式太过简单马泼汾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能救。   第二个亮点在与RS 7的方向盘席竿刊,手感与大小都很出众粮,令人爱不释手贫钨仍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拜烁亲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橙饱,善于抓住驾驶者的心零擎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涧懊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化联绅,两厢版掀背车开始越发备受关注额茧充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筛,强劲的运动性能也是非常重要的指标稼。就在本月初崇饰泌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求石替藕,除了朗行运动版之外溜锑某,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沽粳创。接下来炬负,我们将两车放到一起好孟,来看看其空间和性能环节的表现如何恋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娩杠,如今的情况则正好相反虐拷颧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扩耽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舰苫,两车的售价还是非常值得人期待蓝脱懦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颂洞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逛,前脸没有任何改变杰娥骋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素速郎,但给人的印象要更加动感葱乡蠢。   车身尺寸方面搪棺鞍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疚,各项数据都要比朗行运动版更大一些锚绍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭息,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趴俱,比较适合家庭日常使用仍顷毕。轮毂造型与三厢版没有区别哗净伎。在发布会上分福瑰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓呸,相比科鲁兹掀背车不够运动惦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兄抢岔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眠哪,线条更加自然项峡刀、流畅楔瑟。两车的车身腰线笔直且显眼鸽莲啊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剃袍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿操亭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇窜。同时截露快,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虱竣搐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涸,点亮后的视觉效果非常不错刷锹慈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翠疽。整体风格也是保留了三厢版的造型牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爱暗。2008年巳卑,丰田Yaris进入中国市承嗥⒒伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捞本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数布蛊姜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪,想必原因大家都很清楚欠己测,致炫在各个方面都已下足功夫揭,为的就是再续辉煌滑。   致炫外观灵动时尚澈涣腺,带着一些年轻的运动气息身捐,车长为4115mm虑话,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猛,比老款低50mm;轴距为2550mm芍乘,比老款长90mm泵道挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎狡磐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春扳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿蹄,这样的设计更有利于致炫的散热蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕娃恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹抽涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锨。   " "  在这一两年中烯篡吝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”久,究其原因提,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妥闻。另一方面甘宫伐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泵涡贪。代表着大众在中低端产品中的最高水平疏厦幕。如今呢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寝蓄。带来的改变很多隙型炬,由MQB平台带来的更多越级配置拢翁家,外观内饰的革新迸馈珐,动力总成的变化熟案席,当然还有后悬架的改变娄竞。能否继续神车称号煤,笔者觉得怀罚,可能性极大极哥荚。   ●从固定平台向哪郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆硭人椋块化平台的车型干屏,之后蛔庭,从这个平台开始泻勿节,还会有奥迪A3等车型陆续引入搓段嘘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痪品。但从高尔夫7开始湿烽嘿,这种概念将发生改变不。MQB慕煞鸢块化平台生产诽趣财,让高尔夫7拥有很多延展性的传承低烤玲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留几,后面我们会详细说到痹户。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铰穷,必然是一台有传承有积淀的车型溯。经过几十年的发展和变革散,没有被历史淘汰涎皋乐,却总能获得新生和换代柿吉捌。我想符合这种条件的车型真的不多畅。甲壳虫也好墓乃惰,卡罗拉也好萍,都算在其中泄。高尔夫更是其中不可或缺的一款菇绰假,从第一代发展到第七代耿,我们发现乱,很多经典的设计元素没有消失得辫护,而是作为经典传承下来忻椒蹿,但技术却在与时俱进的发展芬。直至现在淳抨,高尔夫7的出现牵稍,能够看到曾经的影子虫拟父,也能够看到未来的趋势度。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刷斡涂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镶劳檬,今天在紧凑型车上也上演泼蜡嘿,只能说明撇舜羔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娃箱洗,也从侧面看出狄噬,这一级别的竞争是多么激烈卷,高尔夫7的轴距加长了59mm巴腐,反应在车身上怪穷,加长了56mm超扇差。这让我们看到熬际,高尔夫7并不是一味的加长顷铃脓,更兼顾着车身的整体设计谋巩晨,以及操控能力的全局设计澈孝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漠甘氏,争议很大浓,但貌似并没有像新速腾上市时那样素,引起大家的太多反感藩两肠。或许一汽大众的这场策略大变伯泌,已经让消费者黯然神伤了冉。大家也都知道涂蔽嗽,这是没办法改变的事处穿靠,想要四轮独立悬架斧和,会有性能版车型作为选择传痉到,要是纯家用颠,就只能接受这个现实冬卫不。   本文导航奋磐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV躬侯谢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6维舶,这仿佛已经成为了一种定律割玖。话说回来莲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望细,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逝、做工赂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斤铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闭颅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幌妨,为更直观的进行两车的对比分析唾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焙颧斑,需预定等车时间较长瑟珊帝,主推1.5T车型)作为参考对象错。备注喝晾唬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檬步躺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高退,无明显抄袭   先从车身尺寸来看途股漏,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘘拖醋,瑞虎5车身更宽钾案、更高畏澄梗,而哈弗H6车身长度芭、轴距更长芭。另外这两款车的外观设计原创度较高琉染,没有明显的抄袭痕迹陡活钞,且能够符合大部分人的审美观羔,足以体现出设计团队的用心程度浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溜摄山,意在塑造最新的家族风格罐珐剐,整体呈现出大气吾割清、时尚的感觉吵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托鹅拴,包括徽墨黑累浦修、烈焰红砰、赤金棕讹、暗夜灰潍、皓月白和丝缎银密朔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盯萌础,其更侧重于简约隙房淀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可败蹦脱。车身颜色方面盼,哈弗H6提供有经典黑骏、雅致银俯瓤、简约白肋饱、中国红孟、风尚蓝埔、摩登灰稳牵、醇魅红故突、睿智棕共8种车身颜色畅抚。   前脸部分刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缸。瑞虎5前脸层次感较强虽第,大灯巧妙地与中网衔接览,而下进气口被分为了两部分滦痪,下部与底部合适护板相连接钵凶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和我捍,没有太多浮夸的设计芜汐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梢寂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锤,但绝对属于耐看型杉,整体间流露着SUV标准的稳重气息浩午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顽疆豆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肋,车身侧面给人以更修长的感觉蒙鸡暮。另外度架胃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绘冠,车顶均配有行李架池搽鳞。   同样的贺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轰悸捆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磋瑰,厚重的保险杠更具力量感龋浅回。   灯光配置上翻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忱抢,内部灯组布置较为新颖萄锚驼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绣赏弹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袜焦,常见的柳叶状大灯造型协倘权,常规的灯组布局堪扫史,带有透镜的卤素光源大灯把骆唬,提供水平调节功能趁魔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漓吻舷,看上去更为醒目和美观兑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源食,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棘,同时越久的期待会带来一个重大问题绩,那就是新产品如果不能做到完美鲜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时受赤镜,两条定论由中国媒体陆续传开牟,首先它的相貌不错凹恳鹿,其次来到中国的时间也不会太长了河躬墩。一个月前垦朴尼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黄坛,为何这么说榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腑堂,通过细节上的修改吠漏,使雅阁更贴地气革。   设计师在中国进行了大量调研工作炔仆贪,最终他们得知了国人的喜好诲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计联,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外突,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鳞宋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炭苏魏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卜仆,在如今大行其道的“加长风”面前焕,本田倒是走了一回不寻常路绩撵,这也是让很多人吃惊的一件事使朝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纠茎记。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道千菊,究其原因我想和C柱造型魄性、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粉毒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烙射类,先是放弃了老款斧头型的轮廓芜瘫,其次将双出分置排气融入到了包围中佳额辩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚办返、动感靠拢钙。   本文导航伞杰粹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筛虑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事险镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔头伴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泄缔谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点。相比之下堪团,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拐伴仕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饯两。总之这个价位的车型扫羞鸵,只要设计不太出圈消费者都能接受苟陛甸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淮艾淡,即便轴距也仅有20mm的差距烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话椒抗呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表搔坎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上们蔚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么,在这方面长安CS75表现得尤为突出滩吉挥。顶部的灯眉巴匪揣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痞,虽说还是带着几分模仿的味道草肆街,但却并不令人厌恶谋比。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟凉寺,不过它的优势在于自动大灯功能佩嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置还杠贬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眉,都是标准的SUV设计虚际,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全亥聪,不过值得注意的是梅贺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨饱,上下车时可以避免蹭脏裤子划藩斜,这一点要比哈弗H6显得人性化硷撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17经沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等髓谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥屯石,那也将成为它的一个优势矗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钩殿激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些起毯降。两种风格说不上谁好谁坏添悸床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽、更时尚的选择翟良。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狠狼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者表附够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锌羔违,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湃岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兼喝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳担纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痴棚俄。相比之下偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抬超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保。总之这个价位的车型醚盖,只要设计不太出圈消费者都能接受坛涉榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管,即便轴距也仅有20mm的差距苏萌貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话截端葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慈廉,在这方面长安CS75表现得尤为突出侈。顶部的灯眉非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅缆埂,虽说还是带着几分模仿的味道秘沁氦,但却并不令人厌恶卜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型方黎法,不过它的优势在于自动大灯功能哆,这是我们在CS75上未曾找到的配置柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腥,都是标准的SUV设计崇蓝缕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乒惜,不过值得注意的是妻付暗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叛捂搽,上下车时可以避免蹭脏裤子吩,这一点要比哈弗H6显得人性化胃逢桑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖串凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硷墩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干曹帽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话继,那也将成为它的一个优势监。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顶瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闯。两种风格说不上谁好谁坏蛙蒋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档、更时尚的选择饯握毋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抖撅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纠,埃隆·马斯克就是一个奇人几缉桂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥赴碳?下文简称“埃隆”)缔烦。远隔重洋来到时差16小时的加州陡埠掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逞,一款名不见经传鞭畴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猴轮祥。在短短的5天内贬尚撕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣羌停。 ●曾经的TESLA惊串存:短暂辉煌的Roadster   2003年辫饱嗽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寸闲,并亲自担任总设计师的时候协,他为公司取名“TESLA”孙诞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渭投、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)教。而在十年前蚊芦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舅,因为在此之前拴措芯,没有任何纯电动汽车成功过隋较。   不过很快沪美,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杯蓉慷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揽泡尝、续航里程短的传统印象赖宠都。只是盛,那时的Roadster真的很糙呐幻,很贵稳,很没吸引力拭盲袒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呈烈。   于是仆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芒似,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪律咐椤,已濒临破产……”干勘僳。   不过挛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惭森,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耻档陈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际航钱架,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国璃。仅从2012年6月车辆发售访,到2012年9月这短短一个季度内磁坑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S些籍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毖庞施,并且公司还获得了美国政府的政策支持亨扮兰。   ● 简约外形流畅饱满罐杭首,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奠豪戌?一个能够打动人心的外观设计醇麻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要多脚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅脓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔山沃铣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夏剐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院几箍,是一位年轻的美国本土设计师闷,曾经在大众汽车担任过助理设计师贫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗡迹,马自达旗下的Furai甜、Ryuga秸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贾散涪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偶森,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗽。初次见到TESLAMODEL S的时候特恕晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铜沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此导龄祁,难道这两款车之间也曾有交集蛾?   多方查阅资料后才明白鸿沮痛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兢替男,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜眉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吼嗽加,还盗取了其电动车制造技术化硅歇。于是紧接着柿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苟,并最终完成了MODEL S的设计工作愁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)探,轴距则为2959mm含遍羔。仅从数据来看贝圃钎,MODEL S已经算得上中大型车的级别擅靡哥,差不多和奥迪A6L扦蔑般、宝马5系Li等近似惊拘,只是车身更宽大也更低矮一些掀胺呢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论青杆。   整个MODEL S的车身上涤,相比许多人和我一样栋外,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拉连挖,椭圆形前格栅造型太另类了虹辣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太怀喊,但是这也成为了MODEL S的标志粗巷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志修镐,所谓的家族式前脸磁犬。   你或许会认为没有前置发动机的存在死,和绝大多数的电动车一样链,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搏弄,那就大错特错了角郝弛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耍裤宠,动力系统和电池组啤抗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挝蓉罗,就和传统的内燃机汽车一样攀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盾。   细长条的大灯造型很酷痢,氙气大灯额汰、LED日间行车灯都是标配伪,和其他车型类似吞啼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踞汐算、LED雾灯以及示宽灯静脐秃。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔡,同价位产品上应有的大灯清洗殿芯、自适应功能等一概奉欠蹈桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚏褐,4年的时间思辅府,经过诸多顶尖设计师的打造缺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发概,再到上海车展的国内亮相苟,今年广州车展终于正式上市踢教,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迫灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烤玫,这是中国自主品牌获得的第一个五星贤夕坤。观致3四项总分达到了惊人的340分合判新,这在整个2013年度排到了第一位酷捅面。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讨旗酵,接下来为大家解开谜团繁袜扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3书敝汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念核,观致3的外观线条十分简洁翔,但又不失从容优雅垦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甘乡吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管幕围,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了节死脱。   前脸看上去相当的饱满圆润赖天,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呜,而“Q”也是观致汽车的首个字母窘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苔呜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓮奋粉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尘卧,这话虽然有点绝对掠闺,但却不无道理防兜,在说服消费者购买自己车型的时候舵溶履,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皋脓哺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棉拘瑟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奠,随着时间的推移评保耽,两各品牌已经深入人心壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台派,相近的售价搞咖弥、同级别的定位么暖,看看哪款表现更有诚意颇浪拿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台京,造型圆润符合多数人的审美田,第一眼算得上成功卑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疲坚悍,细节处理更为立体很显档次缕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弥。爱丽舍原创度极高屑,很难找到其他车的影子新。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略涝,只不过虽然车身进行了拉长破,但看上去依然是一副小型车的架势碌,气势上略输给爱丽舍胁。外观设计确实见仁见智钞,有人喜欢圆润稳重胜侠,有人喜欢直线条的简洁利落绢川蛊,嗯好吧斥辩,各花入各眼碑陇残。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歌腥贿,新桑塔纳除了车身稍长之外密提骏,轴距荚诡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势了。但整体上两者都属于造型协调的类型逗唯坤。   内饰部分骂瓤铺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叫社。配置细节设计眷棱欢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桓,比如位于方向盘后边的多功能按键贡犬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗣井埠,则显得没有可挑剔的地方糖簧加,只是限于成本换,用料表现一般篙。" "  谁都没有料到短短几年儒奶,SUV会如此火爆赤,从动辄百万到数十万的城市SUV锯肯忍,都曾经上演过排队提车的场景察厩舒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要席,不同细分市场粱读、不同类型SUV纷纷推向国内市彻胺铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甜防,推出了其首款SUV--标致3008漏仆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仓浩炒。而东风标致国产后价格有很大降幅匿,15.98-21.67万的售价也与途观底良体、CR-V瘫米、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勤陕稗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稿。下面一起去看看吧瘦。 ● 外观解析   除了高售价外忻迸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铜懒甘。太过个性屁节,同时又不够精致挨铃。而相比之下端嘎婆,国产版标致3008要好很多推,现代感更加强烈电算肖。前脸采用了小一号的大嘴喉砍手,并且添加了镀铬饰条显示很精致擅秒,也符合国人的审美纳。   前大灯虽然不是氙气大灯漠,但是加入了透镜榔,整体观感不差殴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穷。另外徽哼开,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚介,增加了前脸时尚感守曝痪。   从车身侧面来看填,标致3008加入了车顶行李架瘟俯,虽然并不是经常用到的配置沥,但是对整体造型的营造作用不小枫。另外锨彭瓶,黑色下包围凸显了运动感核幻。   尾部是相比进口版改变最小的奖泄桨,不过依旧非常漂亮坷,很有层次感萍冠扛。尾灯加入LED灯组搅骏糖,警示效果更好违潭镀。另外最值得一提的是其后雨刷设计本兜蓟,在前雨刷工作状态下铆谭律,挂入倒档侥赌染,后雨刷会自动工作嗽,非常人性化的设计箔堪。" "  说到法拉利纹切泞、玛莎拉蒂这些品牌峨扣粱,网友们肯定会觉得遥不可及淬委,价格高高在上猜伐怠。如今裸家,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荤伯骡,它以89.8万元的价格进入国内市场委。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狗堑当。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现平,让我们来看看他们三个谁更吸引人份。   在市场行情方面汀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杆挫醛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置档。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠奢灰末,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耙揭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胚,看起来非嘲膳眩魁梧的发现竟然落了下风硕箱,令大家非常诧异葱烈。但在内部空间方面守吝,Ghibli组完全不能与发现相比位,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车小惫譬,所以它的尺寸就不在此提及了记痰。   在该项对比中弧歼匡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截携潮,功率少了80kw坍疏汉,扭矩也少了50nm身,同为3.0T但差异却这么大颠辟堤。发现采用了柴油发动机筏茄,这款发动机的性能超众夸相,在国内有些市场中非常受欢迎暖熟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豢哩。   对于传统豪华车闻言臀趴坏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卜莲眯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淑瓷。路虎发现集成了家族中的优良血统挨昂慷,四驱系统足以让众多对手汗颜菲。   本文导航媚淑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盟,保时捷新Cayman在国内上市之后盟梳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恢璃,遗憾是试驾车迟迟不能到位锹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余需,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心上梁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吉,就当胜利喜悦之余凯伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包去喝芹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暗射:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬圈,至于这幅尿性嘛僵七茎?不过您还真别说琴,Cayman作为保时捷入门产品中牵虑,绝对是一部对得起消费者的良心之作烧去,比起卡宴与Panamera来说搪,工程师为它注入了更多保时捷的基因烹敲逢,说句通俗易懂丁吨蛾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观普:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刨骡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苔复弥,第一代Cayman的诞生是在2005年丘磁石,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弛垂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霉纺端。   新款Cayman S外观简洁脚拒涩,车身比例更是优雅的惊人诲伍滦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姆抹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靖究劳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘟冯请。尽管如此祟辽,这款双座跑车依然非常紧凑疲烧,车身长度增加了33mm鄙稠冻。车身前悬缩短了26mm陕斯诞。   每次谈起保时捷的外观设计肩鸡佰,笔者都是非常纠结的心情半茂嗣,恨的是德国人那副死脑经毋们胯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扭揭盲,喜的是哪怕轮廓没有变化窍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镣傲楷,或许这就是历史的传承吧居。   新款Cayman S除了迷人的身姿故酬,优雅的曲线之外恕,设计师并不是一味的强调柔美趁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舶纶警,这里需要注意的是俱,这个大口可不是什么导流机构浑俏,而是发动机的呼吸通道隋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皆需按,加上凸出的转向灯设计噶,相信任何人看过之后都是过目难忘谓淋,尾翼同时配备升降功能车梆,时速超过120km/h之后湍疽,能够有效提高尾部的空气下压力坏舅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伶亲,这个是一个价值不菲的配置敖纠酞,总价44700元母,如果您不满意当前的刹车系统虹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话副,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲁,据说车用到报废了登牡,它还可以装到另一部车上继续使用儒扩腑,简直可以当做高富帅的传家宝泉。" "  国内B级车阵营的争斗恕虽畏,恐怕用水深火热都难以形容享,原本只是按国籍分布的对抗阵营吵,随着时代的发展竟,已经逐渐转变为混战的局面辱,比如ABB三个品牌的中级车吃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩阿。同样的情况也发生在合资品牌身上仿乾巷,民用车级别的对抗往往更加激烈鞘篡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时和,来自德系的车型是否会倍感压力飞钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧公栏,又考验耐性的工作瓦滑。往往在某一个时段有一丝懈当獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目吨通盾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跋,做出全面的分析与指导那考扯,以同级同价巍、同价不同级等角度出发伶吐揽,全方位给您最全面的购车支持伐。   雅阁和迈腾匡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廷附,也许之前并不会将它们划等号料,但随着市场格局的转变沫氏,它们也来到必须接受对抗的门口风磋骸。当然奸,这场争斗的发起者是雅阁收夕细,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑玫舜,抢夺德系车根深蒂固的份额矫潞级,看起来是个贪婪的举措疼签钝,但能否成功却还很难讲垢焚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偿梧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的午,反之同样掣废兜。客观的讲虐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妓赣炒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渡攀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愁,但是这个技术到底是否实际层漆琶,还要从使用中来探寻艇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戊琳愁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糠。   第九代雅阁缩短轴距的作法识急,是令所有人都无法理解的略酷颈,在几乎所有车型都在加长的时候肥毯唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊,搞得你摸不清头脑话。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垂庙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厢骗绒,就是最好的证明愧咸鄙,据我所知豹娥,直到全新一代奔驰S的诞生澳姜德,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仆。   本文导航挂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年检,它们钟爱速腾的技术至上生存理念马,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娃。直到有一天坡,新速腾上市醛帘,后悬架变成了非独立结构沏识,他们的崇拜似乎崩溃了倡。这还是那个技术控速腾吗新镰?随着时间一点一点过去夺旱儒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茸墒、速腾GLI鸽戮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滦裙。不得不说箩,速腾家族越来越丰满纷,那个曾经的技术青年浚,逐渐走向千家万户柬,满足标准化的舒适性需求巧拈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牌玫雾,这让我们看到速腾到新速腾的转变钦衔守,它变得多元檄娶,变得成熟蓝咕梗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萝,开枝散叶就像一位长者晦好椿。它不是急于求成炔,而是变得更圆滑更成熟敛凌。记得一句广告语曾经说过黑墓雾:“成功的男人队让穷,有很多面井。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沧逝,它要更多变坑,它要更多面鲁甩慌。蓝驱和GLI受垃琼,一个拥有更多的节能技术丹堵舰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沥。当然泞,价位不同恐搞缉,GLI已进入二十万大关从不量。你有了更多选择亢饰,你没有了挑新速腾毛病的口实闪。三种产品摆在你面前酶落董,要节能悍肚?要动力滥甜岁?要居家份?新速腾都在这玫景。    直至今日亭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿喝,的确狙绥敢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品农孪,多少显的不是很紧凑动感阂。但终究那是一种技术执着理念下么落点,最后一代产品了金腿。新速腾的到来似乎终结了这些喝,悬架品质降低缓聘订,操控感稍有不足骏省,但换得更宽敞的内饰空间竭,等等等等嘶。到底速腾进步了还是退步了呕,我们无法一概而论联。但有一点点的敝,笔者觉得大家都不会反对故炯皮,新速腾的外观绝对养眼既。你依旧能找到德系工业味儿晒恕谋,但又看到更多摩登的东西泥探。咸淡合适较村瘸,老少皆宜始疮稻。或许从这个角度来说杜,新速腾是成功的床陛。    过多的技术说明的,这里就不重复了探坑,今天我们就来漫话速腾仙。记得一次缕杭吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墨,立马对它的内饰嗤之以鼻稻长篡。毫无设计感广马捣,直来直去唉雄,见棱见角锑胶朽。或许不光是这位搞设计的朋友芳尽渡,很多网友也有如是感概雇抬。他少了一丝温情邵彻,少了些许浪漫宫。不如北欧风情简约妮撼宏,不如英国小车活泼竿。充满了德国工业时代标准化生产的气味狡扩。打开高尔夫腊齐滴、速腾抹、迈腾溺蒙、途观哄火溉、途安的车门俱骗,你都会得出同样的答案忿。或许两鹅,这就是一种设计选择问么轿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的派导侣,内饰模具走点曲线也不是不可以臀餐惧,但当你仔细玩味之时巧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侣。不浮夸宦甜、不高调栖未淌,你可以说它没有设计感邓司溺,但它却充满机械美灭。 责任编辑冈溜新:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡,也就是S-cross锋驭茎漠衬,售价11.28万-15.58万元互剑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨滦土省,主要竞争对手包括劲炫和逍客努番。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦,其实并非如此贾材,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拢暴握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘,我们不妨来进行一些对比去看看慧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熔刊,也就是S-cross锋驭科茂畅,售价11.28万-15.58万元兑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客吭婪茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞋惨夕,其实并非如此傅漆瓦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棠首餐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯,我们不妨来进行一些对比去看看龚刺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笨铰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔽雀,而且在轴距上也进行了加长叉,从而能够获得更大的车内空间上。其实就在此次广州车展开幕之前拆粗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验登,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馅擅趴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品管弟扛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机土抚斡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长槐胸。另外税,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV攘、BUS坊箔、VAN三个系列首铂,分别涵盖了商务伟难、家用和专用三个细分市场菩凶疽。好了细未,闲言少叙慕,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂怪好。   外观篇淮弛触:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朽晾脓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屠骋,同时会在两款车型的不同之处加以说明室凑暑。   该来说说外形尺寸了奋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梧妊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm限碉论。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓟斜经,与车头形成了很好的呼应固,而且从整体上来看车身更趋向于平直伦搂石。需要特别说明的是头现,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溜拜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败,以应对不同的使用需求扫司淑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伸,例如高位制动灯吨蓝侈、门把手和牌照架蚕师。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攀,“中国车”乐局壁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稻汝。“北欧品质”传承自S60彭拜嗓,设计风格以简约时尚为主瞧,选材用料则注重安全环保捌毛。“中国车”同样不难理解骚尖,“L”是个很好的代表坡陈,但不是全部形。   就在试驾会的前一天拿惕杠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搁签。   ● 沃尔沃亚太为何物彭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廓得南。沃尔沃成都整车工厂挪、大庆整车工厂遣、张家口发动机工厂淑恳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畏搂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统评,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽。如S60L有约290家供应商乐熬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娩崩凌。而在研发拨湿奥、设计快蔚际、采购和生产制造等各环节上囊算,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆堂,采用共同管理系统戚雾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标,我们先从加长这个重点说起锑椒。S60L相比S60加长了80mm题口,具体点说应该是轴距加长了80mm朔。这80mm用在哪了呢末龄?全部加在了B柱之后纫详人,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榔,这里现在变得很宽敞艘驾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间读灯订,前排调到合适位置后酱合,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中晌层,相同情况下童,后排的腿部空间则超过了两拳伟,可以说是非撤垂腿茫宽敞恋定。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涂背,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苦崔,外形倒也没受什么影响饶,甚至感觉比S60还要更舒展一些喜磨独。S60本就是轿跑设计风格及,后门加大后温,整个车顶的曲线反而更平滑了穷。相比之下峡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雇,但却增加了几分优雅的气质嘶拒合。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计边,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篓舌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朽疤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘山纱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”素,不知道大家对此有何看法让蜗泉。全新的18英寸轮毂挺漂亮盾缕粳,轮胎为了适应国内更复杂的路况保酚,将扁平比从原来的40增加到45韧匆敞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腾敖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讳壳承。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拧滑唬,而像坐垫沟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色够。这种颜色和黑色有些接近亩干,但更时尚椽、个性一些问椒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吮错楔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吃襄,后排乘客得到了更多的重视蔡挝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴痉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅攻汕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置合。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地富崇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陌桥勤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剐,可就在本次的广州车展上瓷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泞磋,并且两款车的售价也是非常接近倒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苯抱饭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谴,并且它的设计也是由国际化团队完成闪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺罗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯把伤,并且两车售价仅仅相差4100元恭变。观致3车身更宽伺韧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踞。速腾则在车长与车高上领先观致3略澳衬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帛盲闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奖苔畅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弛魏己,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旦牧。因为排量上的优势顶伞,观致3自然在动力参数上领先速腾匹扳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伪举。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菠,后扭力梁式非独立悬架葱茎讼。   本文导航瓷:" "  今天给大家带来的两款车什瘸背,其实已经在国内上市捶舞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫉损,他们分别是大众的全新捷达以及标致301特趣蓉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇帝粟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著填氯,而标致301可能大家就不是很熟悉了汲龋搅,下面扇,我们就一起来看看这两款车达彪。 外观拆巩唾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遣搂纲,2007年进入中国抒路拓。对于很多车迷来说号谐稿,这绝对不是个陌生的品牌秃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妮遂,但可惜锭董逛,无论是在中国的街头还是美国的公路上肥理荤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梆喘当。我有时会想这是为什么投?诚然阶,英菲尼迪的车在豪华感警绕缚、科技性能和舒适性方面都不输给对手风,而问题恰恰出在这里澄酵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啊冗窜,没有特长就没有个性纯,如果是这样的话庐茶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢守唬?   现在英菲尼迪也意识到这一点娠绢,且开始着力寻求改变疯啪、树立自己新的形象湃匈承。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碳么。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上短袭蚊,当时就被其出色的外观设计所吸引题垛,而今天我要体验一下它的新技术戮唬阀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爸煽,车身重量上的降低幅度也不大劳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逢淬狡,这是很明显的改善孙敛,尤其是在性能和燃油经济性方面浆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供米,并且采用的是锻造工艺隶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配努酮,现在英菲尼迪Q50的对手叼,如宝马3系桔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捻脱,希望Q50能做的更好漆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图化拴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膏翔谩,但其实这些已经有很多厂商在做了拒合猜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尖抱博。它所代表的是一种生活泡,是对待自己和家人的态度烂,是属于年轻人的精神械分绷,是一辆车廉艇。历经六代的演变队晦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抠退玖,它虽然没有惊艳的外观丁麓托,也没有花哨的配置你苟窜,但它是品质宪亢、安全蜕、耐用的代名词躲酬。如今鸵,第七代高尔夫已经面世涂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毯狠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答惰赂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相然霖媚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同介,不再是一幅人见人爱的可爱模样金,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畅蓬潜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓噬惨哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子江脖俱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峭茸猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箔诧,仿佛是灵魂一样顽茎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卷校腿,但从我个人而言词祷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的概扯担。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洁奶澈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邯, 坚毅的C柱是永恒的经典托臀危,不管其他部分如何变化理环,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偿篮。   除了车身线条外冻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郎,并且被那条“灵魂”所连接着苹携,这在之前的设计中是很少见的痕晌斜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酞畦无,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忱记。这一点很有意思酒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褐抠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯到恨朵,避免了大家后续改装剿。   说完了外观臣党,下面我们再来聊聊平台溯门活。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聊,例如POLO采用PQ24和25平台牧吞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溺隶邦,06-12款速腾采用的PQ35平台模范灌,他们之间都是独立的囊蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彤,它的优点就是几个级别可以共享技术姑。   共享技术又有怎么样的优势敛遍?答案是显而易见的呵双妓。低级别车型可以采用高级别车型的技术侗虎线,在产品竞争力上绝对要远胜对手岁撕绣,并且还可以降低研发费用脸疯,可以说这种募夂块化生产模式在未来肯定是趋势痰剩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袍,例如电子手刹叛蹭醇、更先进车载系统拔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篱馅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配店辟偿。   所以两饺泉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化定褐,就好像是四代和五代之间的质变一样耗斤某,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谭世粱。但是否真的是天衣无缝的设计广戌,我们还需要用时间去考量盟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷检脐,但到目前为止牵竣擎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫氢渴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新款诬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拔笛糖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芍辫偷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趁墙。   首先替萎,大众的工程师对EA211发动机减重衔录剂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桔暮棠。另外绅,EA211再次使用皮带传动临怜,相比于EA111链条传动佃,皮带可以降低噪音和重量道。除了以上两点外蹬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琳,在一定程度上可以减小阻力帛判。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膳,EA211发动机参数比EA111有所提升贫慈,当然幅度并不会太大递,因为整体的结构没有太大的变化耸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中跺挽吓。   既然说到了车重嘿默七,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg透,这其中就包含有发动机的20kg奇棱,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拌箱嘿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用遍,从官方给出的参数上看垢斡夹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km场付团,这样的表现已经可以算是非常不错了蹬窘。   说了这么多排敛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫?是不是像资料中介绍的这样完美间?后面我会给你答案舜。" "   在国内白轿刨,当一款车的价格到了百万元缮蓟钢,那基本上就可以称之为“豪车”了另弓,但过百万的车也分很多种变秘,比如X5懒掀蹬、Q7之类的SUV沦材糙,亦或者911说搔、GTR的性能跑车凌未。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衔盼灰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者簧龋,除了我们经常能见到的宝马7系嗜、奔驰S级班掏屎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荡腾勉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玫。    注吧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搭病,但因为车款并不是统一的最高配罐廊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懈。   新S级受青睐敦戈、XJL独具英伦风女甫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚎亢堡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龚瓮淳。其实罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宏己,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫弓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锈河,即便不算是遥遥领先宛凌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痕领。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桓伪勉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宦茎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盘谈沁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘎委,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桥朔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懈啥,在其内饰的做工隋秸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳椿露,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言存宦剂:在自主品牌SUV阵营里面夯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型的酵够,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煞辈亨,景逸X5的推出经过全新变脸江每,足以颠覆大家对景逸SUV的认识解,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞄嗣短,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贬限。 外观翻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市定淮。该车共有5款车型寺泛,售价区间为7.99-10.59万元漏匿漆。相比前辈景逸SUV揽疼,景逸X5的外观设计得更为时尚侵描,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逝牢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筐柬、俊雅红率通咯、珍珠白热、琉璃金徐、陨石黑券焙、钛金灰峭瘁、马拉喀斯棕等7种车身颜色椭防。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姑纲偷。   熏黑设计前大灯突出其运动感较布,与黑色进气边框的搭配也很协调尽皋极,比起三角样式更显年轻冠尚椽。大灯内部采用透镜装置碌绣攀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抠健。雾灯外包围设计突起搽案氯,很好的与大灯以及中网形成一体赶。   同比瑞虎南苔旅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藕涣匈,此外205mm的离地间隙鹤,景逸X5的优势还是相当明显的沦斜咖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纯,同时为乘客上下车提供方便抽搂。搭配车顶上的旅行架独管,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澳傻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朴瑞,主要体现在细节之处的不同充丝涛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畅负攀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胳。   景逸X5后窗配备雨刮拔井蝗,在恶劣的天气还是挺有用的蕾。此外全系标配倒车雷达室海却,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潮。银色后下档与前下档相互呼应淖芳朝,整体感更为强梧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悍烷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柯,夜间行车的识别度非常高椿锰。" "  前言田酚嗅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉袒ゴ汀,如今的战火更是愈演愈烈趴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琴忙划,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殿甭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坷,看看在价格相近的车型之间棺士晾,两车在配置上的差别究竟如何吧姓勿蹭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说花腥辫,作为一款全新换代车型拈存,它的上市也就意味着日系中级车的“三降辜樱客”全面完成了更新换代迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘛湘,只能算是一次小改款车型愁隙担,除了在配置方面进行了升级之外蹋辣佛,外观造型逼虹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碎爆。   在此次对比中睫厘斡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厩孙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剩,均在21万以内导吨。同时又都属于各自双方较低配的车型醇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用放葱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶佳革,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涛螺叫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匠娟订,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪奇炉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牵桅汇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阜弄,现在还不是揭晓的时候握冠笺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乔:mm) 4865 4930 宽(单位料富:mm) 1820 1845 高(单位荣彭:mm) 1475 1470 轴距(单位捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型某瞄搂,因此其在外观方面没有发生明显变化残兢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式购,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵无。前大灯组配备了LED日间行车灯沏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近显锹。另外屯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锨瘁梅,贯穿全车的腰线非常突出痊软奢,车尾则变得更平蚊。而与新帕萨特有所不同的是粹瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堤蜗,而非在行李箱盖上瞄冷莲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炒零,但是国产版车型与美版车型相比起来看箍饲经,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱随,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绦台凰。另外鸡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虎白劝,不过从C柱开始已与车身线条相融合极年,深度虽浅但是更加富有设计感娄救觅。   同样冲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浅篓竞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞥呐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐速,并且颜色也不显得突兀摄廉鞋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计少阿圭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮。内饰配色非常清爽培抖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹问叮,用以进一步提升触感翱。   动力系统方面憾昧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI背颁、1.8TSI吝砍景、2.0TSI惫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合武却端,在保证动力输出足够的同时也相对省油喉途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L头、2.4L和3.0L自然吸气发动机山涡,在动力输出方面的提升并不太明显瀑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掇寇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂负倡说,同时都采用了电动助力与电子驻车尉脓。轮胎规格方面陀亲刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16挠戚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来触,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埃。事实上喇,自由光有足够的话题供大家热议帆,例如特立独行的外观钙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资率灵。日前汝具汤,我们得到消息咀司锤,自由光将在12月底正式上市销售耙,所以当这次在广州车展见到它的时候念,感觉它跟我们更近了村写丰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焙寒,它似人非人拓,行动极为敏捷吐,也惹出不少祸端缄拼晃,人们曾经持续对它进行追踪敬,但一直未果舷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧次:敏捷兰匡傻、神秘杠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓖吝涛。   很长一段时间里厂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尉多系,并火热至今敲武。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合份损,起到补充细分市场的角色澎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饱瞪羌,成了途观的小伙伴卷。   野帝的定位低于途观妹淀,车身尺寸小于途观嗽,同配置级别的车型价格也在途观之下谐,很明显太卯,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱饺摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丰惩。   ●外观瓜反乐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸供徘虚,舍弃了老款极为个性的风格篮双,确实更符合大众审美侧,不过平心而论它依旧相当个性购。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景,它显然不属于年轻时尚那类的线甜狈,车身线条硬朗窟褪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泥墒顿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赐肥,喜欢的真是特喜欢憨甫惩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谁。   ●内饰粗盲突:沉稳沸、无趣篙、无惊喜   坐在野帝车内彪,从气味到设计都令人非常熟悉甩侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甫,在操作方面胆,由于没有太过复杂的配置卧,所以操作上手难度很低棱。" "  在如今的国内汽车市场中贾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怜拟,紧凑级SUV是近两年的热门车型菱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刷五,宝马X1在国产后吉,其售价区间为25.90-49.90万丝射,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杆疤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窜施仙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辨,看看他们的表现如何察馈。   外观篇   由上表可以看出扳臼软,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阜尚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势湿扯,外观看起来会更加饱满一些宛略。   对于宝马X1和奥迪Q3为们,都定位于紧凑级SUV床,又有相仿的定价区间砰县,无疑让这两款车成为了PK车型计,经过仔细挑牙取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乌是设。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔡,整个前脸攻击性十足肋玫丹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浮胆副。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痰寿恫,并且配有自动清洗功能骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疽奖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佳嗣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吃,所以整个车身看起来十分修长拾瓮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些量铝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格素,看起来略显敦实购米。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僚啸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豢衔淡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代床獭惊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虚苟搬、动感和实用等特点词颗藕,所以在中国有着不少的“粉丝”兑村微。如今浅揩氮,第三代飞度已经在日本上市夯,而不久也会顺理成章地引入国产拿撵,全新车型是否能够保持老款车型的优点屁股冒,并且更上层楼呢茶娄?今天梢敌寺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈轿怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逞毙雌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白碾捞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赫镰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谁驰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缄。当然泥冻疆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捣,左右两侧都是封死的途墒,目的是让新飞度更加的有型杏创蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沏宛品,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应殿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奠翔,日本人称其为“1BOX”酱迹,发动机舱十分短锌簧岷蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倍评控:机械占用空间最小化拆蓉,乘客空间最大化)晒吃犊,车身长度更多为乘客所使用硕。但与上代车型不同的是物洛兢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体五,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祭防。   在车尾的设计中慕潭彩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谩庆,此外疙褪,尾灯向上伸展饺圣,经后风挡两侧直到车顶襄焚跨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V量挟剔。在1.3L和1.5L车型方面羚考,车顶处有一个小鸭尾造型挖欺节,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乌被,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈。   新飞度好看吗贫苗散?也许这并不是一个好问题委,因为审美本来就没有统一的答案虎习。不过可以看到的是讨平,新飞度的外观更阳刚泉炊肯,更加运动化使死,也更自信了廉,同时在内饰方面也走向了成熟录咀。做个比喻吧认卤岗,第一代飞度好像是一位高中学生妹速,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫坎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妻腾码,慢慢褪去了学生时代的青涩扯嫁潍,变得精力充沛爽挎效、充满自信焦梁阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堑蠕,它看起来依旧如此的适合年轻人覆踩。没错款驮册,搭载着一车的新技术之后筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烧辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荣妙廊。于是当新车到来的时候偏岸,你一定和我一样对它充满了兴趣奔拎。这是最年轻的凯迪拉克骂歉躲、最小的凯迪拉克碎嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳苛剖? ● 外观造型佰便尉:钻石切割风格依旧菜不传,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磊、2013德国红点设计大奖玛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿那莱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啊欢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艰玖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陵革光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯,只是这回挛坛,ATS是完全原创的作品套。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚相,轴距仅有2775mm雄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘拿面,而国内我们则把它当成中型车颗,和宝马3系标准轴距版就鹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品钱,并比它们都要更小一些掸。   前脸的造型相当干练荡鄙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络句,而是被很好的控制在一个合理大小上航省,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕荆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魔恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗坞奴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剃。出于空气动力学考虑竿蓖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谋,当车速高于60km/h时闲,前进气格栅会自动关闭掏脯娇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扛坤少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册丹肥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搬琶鲁,并带有远近光灯智能切换功能范始,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赌芳蒜,快速亮起列茨世,缓速熄灭的设定很显档次姬。再往下看雄晨寇,闪电式日间行车灯磷夏、大灯清洗微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褪蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬井犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推,亦或是造型需求汹绅较,感性的来说踩嚷,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨饲。身处车内欢齿变,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彼牧罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩。   ATS是一款后驱车桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伤犀遁:50菏峰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍攀,贯穿车体的俯冲式腰线入、短前悬犯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊逗宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上破,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裙哨玩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苦敦。而在规格方面拴浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建鞘,前胎尺寸为225/40 R18写汀,后胎尺寸则为255/35 R18穿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏含瑟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穿孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监携,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泌趟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜,至于设计师是否真有此意拒,倒还真无从揣测虐贰锹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氛,实际上较等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钩翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡,由此带来了不错的视觉冲击感思,给后车以足够的心理压力乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃搬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皋性成,至于3.6L V6车型何时会引进说扦母,官方暂时还没有表态慈卧境,而是否会有V系列性能车型的推出扛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吃抒,虽然它是一款两厢车参邯,但当时也没阻止消费者对它的热爱谋朔莫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琶稠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型需,两厢车朗行也就顺势推出徒力单,可上海大众并不为此满意贯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澜江晤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篱敢悲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铰胆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的们奔仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悲轻伶,这款引擎具有全铝轻量化的设计慕,对于减重以及散热都有进一步提升舅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗剖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹦梢,参数上的差别却没有这些技术来的明显烙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雀夹舶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁微纫,高尔夫在这里就比较有优势了桐卷,采用了四连杆独立悬架咯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5殴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哗抡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峨粱凭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颗,看看它的实力到底如何阜撤狠。 定位及对手分析叛法:瑞虎5定位高于瑞虎肪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5检高毛,定位要高于瑞虎车型陆,预售价在10~15万元左右腹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳。定位的提升费,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侍梳伎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕉。 【左上凯卤:瑞虎5;右上干膘:哈弗H6;左下掂:全球鹰GX7;右下镣马寡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戮,目前市面上的哈弗H6榔教、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驳抡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键播。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型试抽熄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咯好。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帘蓬行,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倪酱壬。 三款车型具体型号及价格参见下表涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茬图,GLI是其中相对惹眼的一个蚕,蜂窝状中网设计和GLI标识库,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来备。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枷,另外两款车型都采用卤素光源叙握僵。 车尾部三车间的区别更卸嚼缏А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燎裁讣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理硕挥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爸羡镜,侧重舒适性和耐用性缮不酷。   内饰方面筒髓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茧樊。三款车无论是在方向盘巷仍瓣、排挡杆底座还是座椅上砰搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醇咕扭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盼伙试:" "  奔驰S级在国内上市的时候讼,奔驰就打出了“汽车发明者俯供,再次发明汽车”赣侯播,对于前半句扭,你应该可以了解撼刑伟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菏。但是后半句是不是有些困惑呢叫电?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话村。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捂扭文,全球订单销量迅速上升啊,国内订车也需要很长时间讹划醋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了薄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挫鹊?除了进行试驾体验之外讹促,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雄订莲,相信看完这篇文章之后腊庇揩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变达面。   之前廖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐贡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穿泉,属于入门级别车型孤赡,排量为3.0T荤,售价区间为救廉:124.8-141.8万元之间泥,只有两款车型可选首妙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桥锻冻,售价区间为179.1-204.8万元警鞭故,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瑞穗歇。   对于汽车厂家而言苹寸火,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帆编,无论是从设计测、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现提。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粮嫡稀,并不是要面面俱到的去介绍闪,如果这样的话连惊,几大篇也不会介绍全矫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耸继,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的加弘铜。   对于外观匆倪,依旧是那句话伦誊贪:仁者见仁蔑呻撼,智者见智汾瞪敛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秽簇庙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气高绥盲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痪水、冷峻的态度滤撅。如果非要比拼的话步垛被,那么最能体现科技的还是大灯的设计盒。如果没有奔驰的奋起直追观是,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疲,但现在我想应该不会了亨撇踩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啃朔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铃菜,所以从侧面看起来就更明显了幕,奔驰依旧是将优雅做到极致飞,而奥迪A8L的车身线条并不明显麓史耐,前后比例也是十分协调颓伤材,整体表现的是一种中性美检创,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜜鞘端。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芬,最能体现出美好一面的就是细节的处理串皮犯。比如盗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哼扳,只有在R挡的时候才会开启剁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弦塑,当然这也没有异议房,但是和奔驰S级对比之后绿膳,就能体现细节上的不足了伐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奸。   本文导航芍炉拍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M露烹咳、G幂惶、QX唇拧喇、FX侗眉、EX概,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擞饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚷咯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贯灿,趁着2013年的尾巴叼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赊静午。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秸录懊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缎,提高车型动力纲,一方面也使车身稳定性得以提高绒。2850mm的轴距虽然没有变化里守,但是空间分配上搽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠。   前脸整体看上去十分圆润饱满可纤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳沉称,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岸使,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸廖娜,L型大灯像两双飞翔的翅膀赂淬墟,随着车子的启动稳,展翅上扬监。不过这款车的前脸上守,我们并没有发现雾灯的身影未。   与前脸一样涪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒床嗅经,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顷彩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚊亮溪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俱,博得了不少的关注强皑。大家这么关注它肯定是有理由的诽粳哺,名图定位于索纳塔8代之下梅莽、朗动之上凑,依靠丰富的配置坞疗、合理的空间和稳重的外观内饰脾柬,实实在在地填补了中间的空缺晚槽黑。据了解猎锻,名图上市后将会有8个车型朗搓辟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藕添?曝光北京现代名图详细配置)柏驾骆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型色矮耻,1.8L自动DLX怀川肝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛汗蛇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翔,启辰R50X为8.28万降丢纲,MG3 Xross的售价为8.47万元触杜。按照车型划分来说我漠鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车坟芍潘,MG3 Xross属于小型跨界车倘本。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洼恕毛。但在外观方面河寐蒲,MG3 Xross比启辰更都市龄、更适合年轻消费者斧。   启辰R50X   外观方面建,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宪抡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架币。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莎。由于增加外观套件龟,尺寸自然会比R50有所增加铝颧撅,不过也仅限于外观上汕勉,轴距依旧为R50的2600mm撮奥鲸,同级车型中算是比较出色的数据囱蹦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版略,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墙布,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛾褐。   侧面变化不大但,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同册。典型的跨界车必备配置行李架撮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炭是,有了它的陪伴毫钵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宪破位。看似设计复杂的尾灯抗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁史揣,也正是它的出现酸勃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝夏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疙,虽然MG3 Xross的售价更高恨,但在配置上却没有太大优势拾。启辰R50X中装备的倒车雷达赴捌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厕,同时对关注度和销量也有较大的影响腊垂淳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柯艘梯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皖。另外台,天窗也是大家乐意看到的配置崇炬戈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烫算。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致署剿辆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞳汇。三点式倒车雷达容怂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酮瘟哼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乌,也让尾部的整体感表现更佳弊。   本文导航吃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拐绞?”每个人都会在心里问这个问题宏换。它是个新来的家伙莲捞建,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猩刑惨。“这不就是3系的Coupe版本吗滔?”有人一语中的渡。故事讲到这里似乎就可以结束了筏胁惺,但事情真的这么简单吗错奖豁?当然不拒。在真正去驾驶一辆宝马之前签,我们无法给它下定论惨乃。于是问题变成了谋:“4系是一辆什么样的车幌节沟?”   几个小时前(11月12日晚)师,4系刚刚在国内上市革顶蒋,售价59.6-73万元亢桶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲤黔娇,但不管你是不是4系的潜在买家须,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舌革蔡。因此董,我们为什么不暂且抛开一切杂念腥耙,而单单去欣赏这辆车呢讥白蓉?   ●外观竣楼俏:若要欣赏缉搁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荣粱,中国官方名称435i 豪华设计套装肪。仅从外观来看骆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力餐。原因很简单歌累,它的确太像3系了图。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此感料,4系如此像3系(F30)懦收,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岛萄琴。大家难免会因此而看轻它库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垮末净。再瞧瞧6系筒废,虽然与5系和7系的关系不一般衰迪,但它显然幸运得多难罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓷己库,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糖,即便这辆车没有装备M套件桂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来光遍副。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阿漏,从这个角度看街屉,再也没有人会说这是一台3系了背,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慨亮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卵氓,易成为人们眼球的聚焦点促,有些喧宾夺主的意思钎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果编。不过轮胎的配备让人不免有些失望粗蒲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牌瞧肉,对于435i这种动力配置来说窝示,225mm的轮胎确实有些太窄了末度。   从车头到车尾态享,你的心情会越来越好短圭甸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徘阮哄。细看尾灯造型踢汐,它更扁更犀利食市芍,与3系有了细微的差别藩瞎,配合流畅的线条埂,再没有旁枝末节负刨,给人赏心悦目的视觉享受避。   ●内饰弯:领导帮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗输懈? ? ?   4系的内饰应了那句老话模:“以不变应万变”土副。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻似。为什么这么说寇家阀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驶千匪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稿肯戚,如果真的会有人选择这款设计套装阜厢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了男骡少。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷我龚纽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及希羞,不如回过头来看看那些被你所遗忘赐蒙泊,或从未关注过的豪华品牌士。在它们身上胜狠,有你难以发现的豪华品质渐吕,也有能够让你折服的豪华配置郸素,总之孰颇蹿,在选车的过程中井蟹,尽量不要做的太绝汗,因为买车不是跟着别人的感觉走馈谩,选到自己合适的才最重要盒弥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩愤,又考验耐性的工作厕峦。往往在某一个时段有一丝懈祷依ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生电。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊箱色,做出全面的分析与指导吐抨蹬,以同级同价钡朔妊、同价不同级等角度出发铰,全方位给您最全面的购车支持难嘉。   X是一个颇具神秘感的字母力,我们经城侔可以在电影中看到这个字母的出现旁海,往往能与这个字母挂钩的人物警镰,若不是什么超级英雄酸吃刚,就一定是罪大恶极的反面人物尚杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缺甫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匙。由于种种原因仕垢姥,这些汽车界的X-man无法全部到沉芩痈啊,而今天出场的这三位撕栏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解槐。   两款日系一款美系绥,这样的搭配或许有些欺负人沦瀑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椭屉丰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳞滑峰。作为ABB之外的豪华品牌篇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偶,都在顶着巨大的压力在中国生存者僧稼喘。当然爆,它们之间的生存状态可能有些并不相同答蚀,这与进入中国市场的时间蜡汉剩、推广力度夯、价格等多方面因素都有这直接原因抨愤创。SRX沤僵、RDX和RX匠车,既是同时拥有X标签的SUV车型塑呈高,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苛,这样的巧合其实并不常见嫉,但名字的相近却并不能代表实力和销量粕跑星。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碱敲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伙良噬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徽席,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏违伯傻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弟令,将其取代的是刚中有柔嫌死尺,粗犷与细腻的结合体么心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抵。   本文导航龚既:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃锌,很多汽车厂商都为国人做出改变磨结,纷纷推出加长版轿车梢富两,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拴巷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踩款俱。新车在天籁的基础上加长了135mm仁阿,但它真的只有加长这么简单吗辅抚?显然不是瞧匡卫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翱烁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渤刃,新车定位要高于普通天籁宦弄切、迈腾雅阁等车型答勿巧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赔香搪,与之前换汤不换药的公爵版相比小悸,全新车型有着非常大的改变送般迪,它注重车内空间商,更注重后排的豪华感受勺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型且教较,主要竞争对手为丰田皇冠仓、马自达929等车型荚。公爵自1960年以来共推出过10代车型入都捻。之后公爵被日产FUGA所取代发通,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仆沤拨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茬献:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手锭,并且在轴距方面楷矫良,全新公爵版也击败了其他金正对手汕膝嫂。在车身尺寸方面馅频联,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了授康。   新车的前保险杠经过了重新设计咎侠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衫提浓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畅冉怂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车模目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娄宛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论。但全新外观并没有显得笨拙身,相反侧面线条看上去更显硬朗兴清坚,同时还提升了豪华感废糕。17寸轮毂采用了全新造型寂距,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腻戏节。   同时新车的尾部也经过重新设计传,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酗兔,让人心里觉得踏实沥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丁咯啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒋藏遍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轿巨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咕频备。   本文导航塘侧璃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心低酮勿。不久前辣教谈,哈弗H6推出升级版拷,现代ix35也完成了小改款哗奢裸,今天我们就将这两台车拿出来比一比纺绵,看看在汽车领域内松摧体,中韩的差距是像国足那样不争气勃摆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屏俱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拱叹偶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垛,而且发动机的选择也更多抢覆酗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佃患昏。售价方面两车差别较大烘,这一点也一直是自主品牌的优势所在古冗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廖钉污,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劣氏兄。   外观醛体:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑰湘佩,比较明显的是在车头侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锹阔,另外在车头下部进气格栅氰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卫溯,不过因为仅有三款1.5T车型歪就衡,因此他并不是今天的主角讼到。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型避:第八代索纳塔)韶胖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型等诞戌:全新胜达)舷沽,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹茫此,看起来既有轿车的美感匡稳贤,又不失SUV硬朗的气质县抚该。 外观配置对比喂闲号:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奉换,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元金,优惠后的成交价在15.84万元左右离,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭羡,因此我们拿出这两台车作对比钩笺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富层迪贪,除了天窗耐灌甘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圈箩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哨七膘。   车身颜色弗梳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圭滦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焚饺牟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叼,多了一个闪铜颜色的选择较。哈弗H6颜色也足够丰富搐分穿,平日最常见的白森心、黑剐怖查、灰胁嗓缆、银都具备材提,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袖,基本足够满足消费者对颜色的需求桑叔。   外观小结伞:   外观方面我认为两辆车都很耐看对,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗡俯稍,因此更显时尚凤蛙焚、硬朗红。哈弗H6外观也很不错骇幻届,可以给人非常沉稳踏实的安全感帆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寺,外观就更不输给现代ix35了美颧。更喜欢哪一款见仁见智护,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比水觅堑。   >>>慎防购车陷阱丸触,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屯?当然是因为它空间够大阮柬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因革。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛?或者说什么样的MPV算好娩疏?多大算大荆筛?今天画哇戚,我就从一个汽车网站编辑的角度椿盖,跟大家分享一下我的标准和看法崩裁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泉廷男。   在我看来尸鸥,对于一款7座MPV来说朴。大家应该首先关注它的乘坐空间航,特别是第三排乘客的乘坐空间朝氏敢。因为以我的经验戳,7座车型中哎咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狗。要不就是顶腿拌础病,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窝餐遍。所以在选车时类,这一点大家要尤为注意几,否则第三排用不上达踞,倒不如少花钱买辆5座车另哄雀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擞北姜。   第二个关注点是后备厢篙娘旱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锌镀锨。很多7座车型在展开第三排座椅时匿,后备厢连放个包都费劲了次。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僚尉,有可能一点行李都没有吗度?所以这一点恫,大家在选车的时候也要注意吾。   第三点是便利性胚陇蔑,这个除了日常的储物空间外叼,还包括第二排上下车的便利性窝顶脊、进入第三排的方便程度等靛。对于7座MPV车主来说骗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的加衬。一般来说前排往往是孩子爸妈趴楷,而后两排则是父母和孩子毋宦吝,可以说是老的老凄贤鬼、小的腥嗲Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腥钞。   开头长了点桑膛,主要是跟大家分享一些经验送亩,下面我们进入夏朗评测讣骇侥,看看它的表现如何涕。按照刚才说的帽蹈秤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胯范。至于外观加、内饰危拉、动力等茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墩阿姥,我们稍后再谈库。   ●乘坐空间凰屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓄嫁沫,一辆7座MPV兰,前两排的空间肯定是没问题的围璃。比如我身高175cm背裴哨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕小示莱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妈必,靠背的角度也可以调整30°左右颠。前者很重要摹,可滑动的范围越大轮,和第三排相互迁就的能力也就越强单。   从上面的体验来看唐蠕侨,至少从腿部空间方面来讲坷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客播,而且进入第三排也并不是很困难防含。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疲疏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驰才羞,几乎领先于所有的同级别对手酸瘫聊,所以相应的瘟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廊搜。另外有一点大家很容易忽视的是肺婆辈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歪希。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梳,而较窄的第三排(受后轮毙鞋挺、后悬架影响)则只乘坐两人寒饲。   与夏朗相比送衔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圣沦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巫豌啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壬拢,满载时第三排的舒适性可以想象袒,一定好不到哪去莫辞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置儡舵萍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狗伴,而且五个座椅都是三点式安全带尉,都配有头枕夕船癌,这也是其他车型都不能比拟的一点帝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅何官使,比如长辈腿脚不方便进第三排甲赦,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼓藏创,这个很多对手真没有垢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黑细熔,到2013年11月新车上市皆,短短4年里十寂,观致汽车为世界带来了太多惊喜抽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陛耗汀。新车迟迟不上市庭矾币,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口癸茄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脚失,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夹弓。是骡子是马匙练,终究得拉出来溜溜拴阶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畦,到底有没有想象中的那么优秀刑串?趁着这次的试驾活动懂骨孟,必须让各位清楚的了解真相亲何场。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汀?这是个很敏感的话题蠢栖梳,却在任何一个场合都不得不提仓乔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玫糜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氯姜赴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虏,而非决策权渗透公辫默,这个是一个需要十分明确的概念泉。   综合来说瞳,您只需要知道淮赦粒:它是一家合资公司苯勉恃,也是一个中国品牌毯尝辉,但是它的发展不受制于任何人分害怪, 并拥有独立的牧退拆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盆伤,制造的也是全新的等姬、面向国际化市场的高品质原创产品点噶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喇我测,副董事长Volker Steinwascher石清仁拭短、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佃垦,前者曾是大众集团高管盾,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙湍疼。所以在观致3的外观造型上告,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知范纯充。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隧旧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膝同,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踏泪剃,车身尺寸随誓癸、腰线的丰富程度等褥静涎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昧钢。如果一定要说有什么特点的话剃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偷匣卷。   不过沸,若是细细揣摩这款新车娶稼仕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肛讨背。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邻伸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思局矗角。而由法雷奥代工的前大灯处拔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范库蒜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碉卉赤,如果您愿意再多支付一些费用遣疲杀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萌、大灯自适应开启及清洗等配置屑烂奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外诚肋,后视镜上同样布置了LED转向灯澈巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大隆芭褥,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎凛靖,而厂家的工程师也很认同我们的看法珐固推,表示会很快对这种设计进行改进灯捶水。而后视镜的特点是宽度很大描乡,可视面积优秀晤,并带有电加热功能抬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称认邵奥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聚隧,无论是大灯第新杰、尾灯组布局畔,还是倒车雷达的探头布置等等堕胯随。而很多时候灸宽嫁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痉沥翠,设计师的固执被得到了采纳默。   有一个很好的例子来阐述这种情况缉剐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窖棵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谭催戏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筋饯泛。用厂家工作人员的话来说评炒立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生形块孙,必须成双券,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准日恃伤:LED光源+导光条艰、双倒车灯氯醇、双后雾灯咯末,灯组的供应商仍为法雷奥拦俱。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酶钢巴,但不得不承认的是拌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疆骂。双边双出式排气管搁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贺雷辫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配献抱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挎篓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痢绍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脑钦犊。轮胎方面观致3也是十分的给力和虾对,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品几藉,因此马牌就成为了唯一的选择沦,对于消费者而言自然是件好事饰剿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎段,这款产品显然更注重驾驶舒适性劝魏画,但规格上似乎不那么亲民巾敞硼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条存唬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邯兴,虽然市面上可选择的车型非常多蚕骑,但是想要在其中选择出一款空间够大圃矩,配置也不能太差的车型椿,着实有一番困难缆恰膳。近期我正在为选车而烦恼撤梗,裸车预算在10万元上下瘦钵瓣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥阂钡,所以对空间的需求比较大露筋仑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘骇,今天赴逛抡,我们就在这两者之间啼,来一场空间的较量省。   飞度共有5款车型馅嚎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间农辈凄,骊威共有8款车型多啼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间的盾。此次对比文章中摆技桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锌,两者指导价分别为10.42万和10.58万顶,并且在上海都有一定幅度的优惠辆瞄,实际售价两车差异不大匪囱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谋:飞度时尚运动斜,骊威中规中矩副物希。   在外观造型上检,飞度外观饱满邢,硕大的前大灯途雷绰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篮灵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晦肪慕,不过现款的外形并不显落伍钵慌袜。骊威的前脸进行了重新设计杜觅畔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峦理,不过整体造型依然中规中矩陷困关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兽,飞度长宽高三维尺寸分别为凉帛:3900×1695×1525mm胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凳,轴距为2600mm奖倦,从数据上看未,骊威具有绝对的优势睬赌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羡椒,请继续看下文妒滑熟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岁亢握,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强想。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎设,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圃梢推,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辉。另外妇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盼,飞度为前后盘式既,而骊威为前盘后鼓桂喊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霜下举,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稼,对提高倒车的安全性也会有所帮助稀检粟。相比之下峨恳,同价位的飞度没有此配置迸妙危,有些遗憾去。两车都配备有遗保控钥匙描茧扯,飞度将野桑控按钮集成在两把钥匙上师煞,而骊威的移辏控器与钥匙相互独立修,而且仅提供一个倚彩厥铮控器吨刨缄,不过两车都装备发动机电子防盗系统姜腥胎。" "  现在出现了一个有意思的局面蚂嗜吭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诽浓,而且还有像大众汽车那样逼警去,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剁斥,在大众汽车之后席金,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辣粳蒋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仿行晴。下面我们就来一起看一看这款车谭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颧码:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筒?不得不说钒,从外观上来讲岔适澄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跑伤,购买它的人们脓急,更多是在预算有限的情况下追求实用性掸,谈不上什么审美喜好凤。而全新爱丽舍的外观设计瑞极,明显向前跨越了一大步狄街。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑞串碉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雇镰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的当湿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲辜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹲氮夕。这很符合中国老百姓的用车需求赁居。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骏胸,注重舒适性谐奉楔,但行车噪音比较大蛾拴节。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掠含赫,除此之外巢肆硅,车外再没有开启的地方猩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便使。除此之外侣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烁誓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岗,属于全新爱丽舍的卖点所在袖醛惹。   本文导航播:" "  一直以来巴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骋霜拳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忍胯,但始终让人觉得有些激情不足沦烤,与犀利的外观不太相符串撕触。日前殊弦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机让点,传动升级为6前速自动变速箱剩硷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统康矫驴,提升了该车型的整体素质俏釜亲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型金,在外观内饰方面变化并不是特别大伞遣刮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枷华擞,新款MG5 1.5T也不例外哦炼。如果说红线彰显了运动气质抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些答翔涵。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔬,作为强调运动的1.5T车型岁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媚。车尾的变化也不多豌崇,远观基本上发现不了变化所在动。   本文导航晶视:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手客毒毖,而在中国市趁方┗痢,两者的竞争更是激烈隙啸郴,A4L一直在销量上处于领先地位螺瓤串,但宝马必然不会轻易言败穆认嗜,所以我们看到了宝马316i的上市夏,其价格下探到30万以内陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挤品溪,豪华品牌钨撕淬、售价30万内取、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足达,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辽构托,还有手动与自动可讶雀吹唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯墨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匈局,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚏,并且我们看到官方定价方面洼丸,316i进取型甚至还要便宜8000元绢舱,不管你是不是“壕”污,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侵炭羞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说步柿痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贬袄,在大部分城市惯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湃玩,所以过多的点评话语我就不多说了钱猫溉,谁更好看都是自在人心的事函避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心的蝗氯,但是小编还是要尽到自己的职责犀坷,必要的展示必须得有岛,下面就看看两车的车头正面大图对比呵嫌含,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箩罚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顾火,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装率,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悸任,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坤晚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眠配省,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm北,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钠口,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虱郡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位齿烩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计圣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了成,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剿撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了接膛姓,不过这都是个人审美的问题了办岸,整体两车的外观设计还是在一个水准上壬式。   轮毂上敦得,两款车作为车系入门版车型去殴迫,都使用了16寸轮毂温斧腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些裁琉浪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敞圃唐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篇抗,并且在胎面宽度上比316i更优谁朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垛,用一款中级车以较高的姿态切入市程直蕴浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞥融,按部就班的推出了中级车GA5溶敢晚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣涝毯,而随着国内SUV市场的井喷掂佛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猾胖腑。   好的产品才能抓住消费者方挞及,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呸。在今天试驾的这款GS5身上哪蒂净,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叮镰弘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念建虹娜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孟纫,看上去却十分洋气宪饶揪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哥、1854梗猜、1680毫米肪弘醇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间始叼,这也是国人喜闻乐见的单。   车头的设计略显凶悍焦,设计师称设计思路来源于雪豹卵亩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稠缝避。前大灯采用了透镜式的设计坝摩耻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯省,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宪板飘,这个考虑绝对够实在抡确。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恃贬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伍即闪。   在轮胎方面继,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎够。轮毂的造型十分普通搓效衬,只能说看上去很顺眼比较实用吧袱窃。   尾部有一个明显的掀背设计琴侯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贬。尾灯采用了主流的LDE设计撕,搭配大尺寸的高位刹车灯快锚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祟福黔,辨识度也更高山牧旱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轨?是豪华奢侈的奔驰S级灿编林,还是“上天入地”的路虎揽胜噬杆,亦或是驰骋四海的保时捷911寞冯肮?对这一价位的车型来说苦,什么才是决定性的购买因素认?是配置还是性能笔驾?车型对这一价位来说到底有多重要囱菏界?要回答这些问题当然还需要专业的解答幻。今天扫纽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畏凌衬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糜交令、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逛罚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篙瘸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘟。非土豪们抹,退散~   由于有200万元这个限制兢被纬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眠炊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬搭,但市场有20万左右的加价红轨,且并无现车斜裳化。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型破醋,这款车终于摆脱加价策,进入平价销售阶段爆商,当然能否买到现车就看各位的运气了护。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荒剃,但跑车的身份无疑是最拉风的楞浚。   尺寸上实在没什么可比性齿,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗赏甜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冠捶犬,跟标轴S级还真有一拼窘递,巨大的高度也傲视群雄美,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湾狄污。最后我想说的是卡埃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锻申,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亩罢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锑,公平起见还得排除车重因素衔丛。别看S级一副身宽体胖的感觉奔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下没性巩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心釜枚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开提动,别吓坏了后座的VIP马歧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狗,但也确实相当可观了乔沃,不过由于这款引擎还是有一定年头的睬愁,其276kW的最大功率是三款车里最低的哗蔫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臂鹿肖。不过写到这儿我很想问一句散珐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龋圭,就能成就今天的丰功伟业憋,是这样吗十娥?就算这不是一个伪命题纷撇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜。那么锭水,历史能代表什么嘶缉凉?之前充协玻,我肤浅地认为竟违肪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时物,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缺。 ●何为中国专属懊妊旁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顺醇:S400L两款肆弘靶、S400L混合动力一款塑膳、S500L一款导翁。相比世界范围内的S级邵败粟,这些车型有三大特点入贡蹋:全部为长轴距版奈、全部为汽油车棘乾、S400L两款车型为中国专属讨稼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绊埂特、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辽圣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柿。因此特秽,中国专属的S400L与它们相比腊菱筛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场差兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慕认。我们已领略过S500L的魅力颁捞欺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娩。   ●外型圈缺:更长喝、更宽苯邢码、更高吨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懒,尺寸上交鹤,它比上一代车型更大屠崩案,轴距则保持不变痰侈寸。从数据上看讹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械骸,但落实到实际的视觉效果拨耻,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇确酥。相反愧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赴掏黑、霸气很多妥随。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椿红,根据车辆配置的不同精兽妙,全车使用的LED数量有所不同偶辑公。我们不知道具体车型的LED数量喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刀冲肯,它足够惊人崎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屠耗、中国市趁⑺稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戒钡扑。对于中国人来说添弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弛避舵,中国人将有更多合适的车型可以选择端弓。同时撮,市场竞争日趋激烈胖芒,汽车售价降低场不、经销商服务更好还。   作为目前全系的入门级车型哀痞帮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受便匣墓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绩。对于S级来说楷双搭,无钥匙进入功能十分重要架荆,没有它莲离旅,许多车主会无法接受虎副。   如许多人看到的一样氰殿培,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子切捶煤。在奔驰车上覆蹈界,总有许多你也许永远也发现不了的配置聊,它们中许多都与安全相关尼。比如S级全系标配的自适应制动灯绰拓嘉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姐绵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霖,什么是MPV车型泡社?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妇梁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捂读。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闻奥送,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郝享休,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皋释究。是MPV丹?是轿车冬片?还是旅行车郸奴嘲?这看起来确实是个很有难度的课题扦姓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汲慈化。   当然这次大家不用只听我的一面之词祷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碍损,而且他们一个是马自达5车主豁场,另一个是沃尔沃V60的准车主邯畴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骇。   首先登场的是胡正暘纤,大家一定不陌生厘高,他是我们汽车之家评测团队的成员抬,今年27岁边脑陕,算是个文艺小青年堵请拧,热爱生活含,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唯,刚刚新婚不久思,正是对未来充满希望与热情的时候粳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垛皋效,如果家中添丁的话蔡拈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹃栏。   杰德测试车刚刚来到编辑部罚,胡正暘就迫不及待的去体验了蝗酶了,据他所说畴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坊难,属于一见钟情酵诬寄。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔷虎割,杰德都和V60差不多霸讼,是辆旅行版轿车的样子钡褂功。   当然外形只是一方面订酪烁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梨弘我,特别是第三排座椅胎颅。实际体验了一下傻坤,将第二排座椅滑动到最前面的位置吹长,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穿层撵,头部也有四指空间煌款。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单写虾狠,之前的文章中我们也有过介绍档,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摧需斯。   更多精彩视频亢老结,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下店懦松,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忍,表现基本上与V60相当烁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虱采邪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禾氏,在放倒第三排座椅的情况下潘井,用同样的一些物品存放来对比罢痕帝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诬秋,而如果使用上第三排座椅同没,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亲肩垂。   胡正暘对于杰德的看法小涩:   首先杰德样子很好看愧眷,够时尚卢成瓜,年轻人都会喜欢甭结。另外躲窖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大够,但是内部空间利用率更高修姥,实际空间体验也让人很满意侠统,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冷瞧,这点非常不错赦交,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题变纺亥。   不过它有个问题门梧颈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峦芹填,只适合短途出行圭惟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了提,如果需要经常外出长途旅行的话玛挠鸵,5座版车型更合适嗡偏赴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虑限捻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娜酥柔。近期冲,2014款雷克萨斯GX400推出市吵獭,作为小改款车型欧,此次推出的新车在外观方面做了改动嗅,同时在配置上也有一定程度的提升填挛蹲,动力则保持不变邵戊鄙,售价方面与老款车型保持一致厘,提升了新车的整体竞争能力肋蓄报。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洼良。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逞、308巩链居、408膏扯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓄,现在又来个301量讳恢,不要说是消费者脚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钒颗。这就是紧凑型车市晨既疤场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惧莱。东风标致301矛头直指桑塔纳磋筋词、捷达和昕锐耍歪,我闻到了火药味幕特江。   11月19日上市蓉,预计售价9-11万秆信伤,与雪铁龙爱丽舍同平台寒,只有1.6L一个排量坡完,变速箱有5速手动和4速自动可选偏。以上这些是东风标致301的一些基本资料耐碱灸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拳苍噬,因此从很早开始便陆续放出各种消息糜荣沟,以增加关注度骨岗添。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞柏蔼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版把矫,为全系顶配怪。咱们从标致301的身世说起瘸踏僻,先把头绪给理清了合垛堕。   ● 东风标致301是辆什么车贪?   听到301这个名字午长貌,大家都能知道髓分偿,这是标致的“3系列”淮哆畏,但307位、308听过附,301却是第一次听说曹。其实301的身份一点儿也不神秘芥涪铜,大家都记得富康吧另录?富康是雪铁龙ZX熔,后来在中国改款改名盼,叫爱丽舍偏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沸倍,这是它的第二代产品戳,而301犁隋惫,就是标致版本的全新爱丽舍箍秆,它们全都是一家人虽舍们。   对于大陆市场来说泄岗,标致301是张新面孔掠,其实早在去年底它便已在土耳其上市缝侯链,之后陆续在阿尔及利亚弧如、俄罗斯等许多国家上市茹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产上郎堤,同时巩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酚脯窗。它将被销售至世界各地侵拣,成为一款全球化的车型慕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫釜喂我,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洁困傅,标致301的外观乍看上去没有什么特点苦提。你可以猜到这款车的定位了表,30岁上下揽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它式陛盒。   其实301长得有那么一点像508和乳店,这是很正常的蹦熔米,毕竟出自一家门霜惨晦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岛胜艾。要让更多人接受逆棚,太个性肯定是不行的违,所以这个设计思路挺好形缴康,也应该挺对中国人的胃口棚苦那,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搔悼奢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳受忿、捷达喷枯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm内芥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墙拢段。不过它的备胎又回归了185mm撮柬,而且论甫峭,可能是出于成本控制等原因摔泰,备胎使用了不同品牌的轮胎暮颗。   我个人不太喜欢标致301的尾部测,总感觉哪里别扭矾谱俯,也许将来出个两厢版会更好看侮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汗,而且中高配车型都有怪处,比对手厚道遂鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棵澄,温度适中筋盗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葛棺睫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡温固,他们不仅发明了西餐餐具快:叉子竟豢,还孕育了诸多跑车品牌酮趴,比如拦洪:玛莎拉蒂诡继。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兴怀猴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戎坪铃。   ●外观嵌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劫玖戈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岔撬急,它们都是标准的行政级豪华车嘲,有着一副不苟言笑的严肃表情佬许劝,外观线条规整丧输,那种气场让人敬畏渤庆斜。   而玛莎拉蒂总裁则不然缎县,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别队,但气质却截然相反朴赎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计查,标志性的大嘴咄咄逼人却,意大利人对于设计确实有自己的卓见轨度。   如果将总裁与同级别对手放在一起烹罗,它无疑是最夸张廖剃愧、最具美感的聊。这的确也与细分定位有关系啃瑰豆,奥迪A8末秃翰、宝马7系这些德系豪华车都以低调雷贩楷、沉稳为不变的设计主线悍颁,更多的在表达权利椿镀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臂井糜。而意大利人则不然糠粪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叫旦谷,即便是这样一款行政豪华轿车盟淘费,依旧坚持了张扬的风格漂桂。   这是我第一次见到新总裁的实车刻号,它确实比老款要漂亮皑碳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤输牧浇,而新款前脸带来的侵略性更具气质部。   车尾相比车头略显内敛弘承苍,双边四出的排气管成为了最大亮点勾笨侥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剩监迫,聊及为何选择总裁时省纲,他满脸诚意的跟我说好节兴:“好看!跟找女人一样效莽陆,好看狠蹦。”“呵呵芬,好吧咕箱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卷滴悼,卡钳由Brembo提供仟涸,颜色理论上是可以进行选装的炕丢。轮胎为倍耐力P ZERO系列惧惯,前轮尺寸为245/40 R20戚,后轮尺寸为285/35 R20矢嚎。   ●内饰椒:运动豪华是主格调   置身车内鲸匙藏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妹碗萌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岸部敌,显得有些过于保守了逢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丘居惶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方透传酞。   方向盘直径略大票辟,背面配有尺寸硕大的金属拨片赦尾,手感很棒雌舵。导航系统为Garmin空糠妥,7英寸液晶屏尺寸不算大颂嗅览,中规中矩沮壳俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弗沫,已经很少遇到长相令人深刻诵,而且相当满意的车了伶檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高精凡,价格低抢,与同级别车型竞争性价比十分突出摩。但在长相一直不怎么给力嚷适蝎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爱希借,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阿龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稳,不走伪高端路线的致尚XT甫领,其动感的造型非常独特碎触烂。在我看来阜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞠蜂淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汐舞,购车群体越发的年轻化堑鹅坑。   说他年轻拿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薯幌票。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉贤,这只是时尚的一部分僵倦降。   前包围的造型充满了视觉张力协码夯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大码,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌嘲骂,显得非常动感共缺痞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捎铜响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讳攫亲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帕频,这也是在向合资品牌看齐广秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄弯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛。而在车身尺寸上郎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米动脯,与他同级别的对手相比有着明显的优势耽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寒火懂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撮洼碗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮蹦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搬讼敛,上窄下宽的造型十分饱满斥哥,而且显得更加稳重芦。尾灯的造型修长慈,且正好与车头灯遥相呼应寡纲囱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浦没,动感迸兽、年轻膝息百。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庇骇,虽然仅有三款车型配备此装置汕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现精送擞,想必也是极为厚道的湿碍避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烘部,我是汽车之家刘涛舜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胳半唾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咆钢嗅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劫。时隔一年后的2009年吴枢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犀,选择它的原因纲量,用三个关键因素涵盖篇绅:“外观内饰漂亮澈、静音好都毖摔、配置高”镜瓜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赦哼佬,作为老款车的车主痛,带着期许涵潦傲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犊,有了下面的车评捞。   注释失蔑邯:为了方便大家阅读推,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畴忿俄,描述为“新君威”诚丧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目帮蔼,以下各个环节的评价用满分十分制伞是普,做点评抒檬世。   评分标准痘恍:   及格鸥唯手:6分   表现尚可揭膛朽:7分   表现优秀竭断:8-9分   表现完美订:10分   外观品:先天胚子好阑,改改更“时髦”   改进评分疮碌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计露姑宽,应用到了现实量产的车型中翔囱搁。在当时灯挎俄,245mm的胎宽弗泄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞳新,毫无疑问是走在了对手的前面邢皖本。这种先入为主敝衫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珐牌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酿皆环,说君威有一副“好相貌”卡池靛,我想没人会投反对票罕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势比随,18寸的大轮圈不仅保留娥报,而且换成了密辐条设计猾,前格栅的修饰脯剑,在视觉上显得更为立体强,但就我个人而言更喜欢老款煎埃辉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸题。俗话说“7分先天窃忿,3分后天”私,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤裂祈,应对国人对“时髦灯具”的要求壬按,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姆蒂惕,坦率讲嫉侍圭,不是我喜欢的风格辩晴,如果换成一辆科迈罗暇鞍,我想我会投赞成票港。后尾灯供毯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衬肠,视觉效果不错既肠,灯源亮度不刺眼闹徐,亮起时不会让后车问候“家人”底。   内装埃棘钳:对不足进行了优化愧,细节仍留有遗憾   改进评分涝荤:7分   我必须要承认裂堑微,我是一个对细节做工异常挑剔的人盾盖。从2009年到2013年吵天,新君威经历了至少两次改款升级扭激,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氦哆,仍未得到改进式。强迫症对于细节的不足七舅暗,只需一眼就记在心里庇,每天上车看到就会不舒服遍毛。尤其是尘朽,新君威的前排仪表台与座椅之间谋渴把,留给司机的跨腿空间并不大感牵贰,当你磕到膝盖外侧时间牧,你会嘬着牙花子缕,蹦几个“脏字”槽悲。   聊完了不满策邵,我再说说好的地方洪。日常上下车去,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粪,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜辽,座椅的“敏感”部位睫竿你,已被我蹂躏的起皮擂、掉渣肛扭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懦倒,视觉上显得极为邋遢喜巳涸。此问题槽侍,在新款君威上得到了明显的改善窟,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雄屯黑,但此问题我跟厂商确认过凳赁,确实为真皮)捌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合目隧。凭此一项丛窍狗,拉开车门的印象分就能加不少耙讽钡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分部篡坛,我的老款君威在二手车出售时彤便,就因为座椅皮面老化的问题律滩侥,被“扣分”僚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计水矗波,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局软评荤,好了许多堪激教。8英寸闻、带有触摸功能的中央显示屏赡晨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茎檬补,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铆艾荆,在实际操作时显得华而不实豆策柿。多数情况下要调节温度是涤,只能用手指去“抹”刮贩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挽匪隆,并且无任何的震动回馈提示雾,行驶中操作不够人性化刚杯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪,相比老款的旋钮控制瓶寞炯,视觉上科技感更强氓。实际操作时鸵奶外,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纷荣晃。尽管支持手写功能勤鲜帕,但表面手写板的面积很懈灸掌,如果手指较为粗壮腥少梨,表面面积不足以支持对手写区域的要求措非。索性熊玫邢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免鞠。   小贴士磷庭:针对上述功能的操作“鸡肋”详,我向厂商做过咨询顶。对方最终给出的结论是番,此功能在研发初期糯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膏式,停留在几年前顾警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崩。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯胁龚,支持多种信息切换查阅缓戳藩,视觉效果自然更时尚壳缄,也符合当下的硬件的升级进化潮流挤。但休,仅就我个人而言撕摧,我认为任何一项技术的进步与应用窘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的串。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抚问,所以仪表盘的车速指针母拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感答始去,当你想从正常模式切换至电台模式时久,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睦瞪溪,时间大约在2秒左右拧弛券。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沟摆签,因为系统的升级旁,所以导航从路径开始到定位确认导航卜拉斧,逻辑上相比老款车型高幕,要合理很多淀袭掣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饭缔咸,被彻底改进枚赔。提个建议骇,新款对于路径导航的语音提升讹弓,在路径判断时拇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惨猫楷,如果将“请在下一个路口右转的话术”涪娟徽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侣管凉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泞饥茨。整体效果盗累岸,高音有提升澈港沤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陷。以往那种“嘣呲抒伦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现固全,无法在这套BOSE音响上找到膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娃痢线?加长版!与其给那些改装厂提供生意合纤烷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车处角泻。近日潦谢摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舅场,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗽,这款车就要正式发布了谎雇奋,海外售价14万英镑起话锣定,约合人民币138万焊送。国内250万以内应该是不要想了翔滇跺,土豪们还等什么嗣想抬,赶紧再加价20万下手吧J寤浮(注释拟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秘,外观上并无过多区别癌闻健,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的描裙,因为用三个字就能总结倾熔:没区别殴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版详。除了实实在在的空间优势丁碑靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一褪,这种毫无区别的外观忍宦怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涧凹葱。   英国人果然内(men)秀(sao)凤旁诵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佬逆烤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畏,改造成了两个相对独立的乘坐区域兄,原本的中间座椅则变身中控台柬漏,提供了空调娶边、多媒体灿库、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祷巍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亮。动力和传动系统方面乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同同娇。   总结菠拨萎:路虎揽胜L目前仅计划在中国伙郸夏、中东地区和北美市场推出另愁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绘回。另外淮溃痘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸,预计广州车展发布话。土豪们继续准备银子吧稍楔。 免责声明头唇:本文仅代表作者个人观点请规,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕,对本文以及其中全部或者部分内容似瘁、文字的真实性税同拉、完整性吮间、及时性本站不作任何保证或承诺寐伺,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容灌巨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谱逢,那就是新一代天籁·公爵橙恼派。早在2008年6月旗歉,东风日产就推出了天籁·公爵寥芭,它的外观诡、配置均有别于天籁其余版本鲍层拎,更加高端大气上档次耪粪煞。也许它不是最走量的版本犁衔,但绝对是天籁系列的一面旗帜氦陀擅。在让大家久等逾半年后缆篡壳,新一代天籁·公爵终于露面盯,我们也第一时间对其进行了实拍膳嵌。据悉牛龚擞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擅。 『注寝:为方便大家阅读本荒泵,文中天籁·公爵简称公爵版设勉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埃删姬,时而艳阳高照漂驹替,时而大雨倾盆膊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点净,与身旁碧绿的草地相得益彰退。我盯着它看了许久奈辜,心里盘算着缝灭迟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来先邵得?   嗯凭,画下草图之前得好好思考这个问题屡畴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肌闹邦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雹涤,唯独看起来太眼熟瓶,对旗舰来说这可不是好事泵邪,在A6L甚至A4L面前糖,A8需要更多长者般的自信授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漏理:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌,而且线条硬朗到接近于矩形块票惮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镜危,从前脸横贯而过狠,再加上全新的矩阵式LED大灯畅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧率弛脆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棺,它是A8这次改款最重要的升级之一夕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垛。以前大灯为例钠奴蝗,分为远光苗瞄、近光沽耍、转向/示宽这三组颁啼改,所有光源都由LED组成敛铅,通过与摄像头茧另雄、夜视系统廊瘫矫、导航系统等部件的协作铜响,可以实现几项很有趣的功能使:   在Auto挡位开启远光灯魂替记,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祷绢,瞬间关闭部分独立的LED灯体递,会车结束后宽窟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态躲肥醇。在整个会车过程中辨喀,对向车辆的位置一直不被照亮份蒲,而其余位置能保持远光照明状态粕,既不妨碍对方驾驶员视线磊,也不影响自己观察前方路况敲醛碳,相当智能刀拱。   当夜视系统探测到行人时都嗣,LED灯会连续快速闪烁三下毖,对行人起警示作用父沸,如果夜视系统探测到牛啤镐、羊之类的大型动物貉炊,LED灯则不会闪烁青矮毋,避免对动物造成惊吓互涛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欧咀冗。另外它的转向灯采用动态效果狮,灯光朝着转向的方向滚动点亮徘香梯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愁祭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜词,提高安全性稗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行从才咳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛋畦,有些来自室内的模拟演示屡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏礁韩,看看这些功能的实际效果到底如何奥馁墙。   跟前脸的改进相比埠警,车尾变化幅度要小得多艇膝殊,主要集中在尾灯部分帽寺蛙,线条更加瘦长骂拜、扁平沛,视觉效果更干练嫌。除了那个“A8”标识芭酗拾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甫卤,看上去还那么年轻运动亮卞冲,缺少沉稳气息巾。再打开车门一看烹,我明白了炯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍シ恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窘扭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型成,使用了和路虎卫士相同的发动机沸,配备了六速手自一体变速箱杜萄,以及许多高端的配置挨豹扭。让这款车有了很多吸引人的地方刚,但通过试驾廊捞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感型杉顾。很多设计还不是很成熟锚然半,尽管这样去夯,这款配备了柴油发动机的SUV纫拓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棠,依旧在同级别具有很强的竞争力屏冠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僵,尤其是大灯组的设计极,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坛,都比老款看着更有质感帛巧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毖佰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泰唇趴。此外秃翟,中网的设计很有层次感褂溅南,运用了一些镀铬饰条聚托,也让这款车的前脸显得更大方盼都随。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀费梯,钣金工艺还有待提高级胶。   车身侧面造型亮点不多显,线条还算比较和谐吧了亥,亮银的行李架比较好看势烷,但实际用途不大射。车窗所占的侧面比重较泄扌樟纭,稍有点显得失重坍。四个车轮显得很粗犷对醋,轮胎品牌是玛吉斯董脾,成本并不是很高衫弗庐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栖夺,注重排水性能喀漆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差习。   车尾的造型比较臃肿祁漓,相比车头来说奋目,造型并不是很美观罐凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言献款,轮廓显得比较生硬苹舵桔。车尾下包围外观设计的不算太成熟沥辩,驭胜使用了三点式倒车雷达味程恕,在实际的体验中疲班蔽,探头反应速度稍有些滞后能璃,给驾驶者的观察带来一定的不便赣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离几。   本文导航深:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彪,已经跨越了整整40年联搞昧。在这期间逝蓝藐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崔季埠?当这款全新君威GS出现在你面前塘嫌,这个数字就已经不再重要案镭怕。每当我们回顾历史挎,终究也是为了更好的感受当下迫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扇,的确也不太容易考究拜,所以话不多说掀冷栏,马上进入主题改兴起。   君威GS是别克君威的高性能版本敬乘檀,作为其最明显的身份特征顾梆禾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留静劣钞,攻击性十足的设计让人印象深刻惟卸染。全新的直瀑式镀铬中网更有质感如粒,采用盾形设计抒烯,显得非常紧凑色抢。大灯部分全系新增了日间行车灯傲峦,整体造型与普通版君威一致喂挫泪,仅在内部细节上有些许不同珐吕鞍。   车身长度淬萍、高度比老款略有增加埠虫,宽度和轴距均未改变两挟。侧面线条也是延续了之前的设计贝裂,十足的运动紧凑风格老蚂眷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缴秃,十分醒目铰辽脯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俄恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汲被狸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形小咀惠,更显紧凑谋缅。LED尾灯为全系标配舅滤,灯罩经过熏黑处理赌鬼秆,提升运动感豆烦。作为动力更强劲的运动版车型卸碑椒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒋,同时也满足了更大排气量的需求琴荆。   本文导航咯妊:" "  近日连料腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光马谩貌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造东,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碳,融入了轿车的设计元素慨锨错。据此前的消息谎虹,该款车有望2015年推出酞祥磨。 奔驰ML   从最新的效果图来看祷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜡判,拥有相似的大灯造型悸卉晒,以及下保险杠的设计歼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肪叔。此番设计目标很明确普,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捶。   动力方面也来自新款ML父,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW横踩冠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坍备敞,峰值扭矩400Nm块,编者猜测未来MLC将会延续该动力咸。不过场刹歇,MLC未来还将推出AMG版本唬颇。 责任编辑崔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晌略韶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜂戮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冠搁,然而对于消费者来说窗完壁,可选择性太多也未必是件好事钡窃堪。许多车型的定位都非常接近叮聚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格殴,那么它们到底谁更运动钨,谁更适合日常驾驶妇肆嫩,谁的性价比更高呢筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闲硼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搅俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势成屠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内能笺河,其它车型在20.78-25.28万之间呻前。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万把坤,价格适中疚,而且动力和配置都很不错犊刮。反观翼虎硼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样复蹬贫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怯岔羔,但翼虎胜在配置丰富另几、动力强劲戏挫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万发,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毁雷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扩及。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吾舅,这听上去有点意思赣乔闲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓢肉,那么结果显而易见遂岔撂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捍菏估,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粱。然而消费者大可放心定,CX-5的动力也绝对称不上弱答钡,尤其是市区行驶涂,它的整体表现很轻盈妹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臣,没有涡轮发力时的突兀感钡,这让它驾驶起来更为轻松停。   无独有偶捅碑拇,两款车都采用了6AT变速箱烧滩虽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玫揣丢。可惜的是糯仿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邓刷盗。另外僧侗兽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亨,常规的形式很容易操作特夺屡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星戌诬,并不易于操作诞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翘,与翼虎也有将近3米的差距芜娜湾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岛屏垒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贬秦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虱。   油耗向来是日系车的优势所在恰,CX-5的发动机压缩比高达13:1枚伺懦,并且装备了i-stop启停系统裂,这让它的节油表现比较突出碧哺。在气温32℃垃限、全程空调矩茸毯、车载一人的情况下韶吞撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试史,其中经历了畅通和拥堵等路况党头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km号炉。同样路况下蒙挨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凄咸,尤其在开空调的状态下擒垛门,翼虎的油耗表现实在令人担忧爆尼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晦饲侠。   作为一款城市SUV残,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱阶,都采用了多片离合器式中央差速器吉棠甲,并带有四轮电子辅助制动屏拧凭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困般。从我们之前的测试来看谴熊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恳幢,所以脱困相对轻松一些奇斤。不过在这里我们要告诫广大消费者破峦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疼槽,但两者的定位都是城市SUV嚏下镰,越野并不是它们的强项都澎魔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标外搬,油门踏板的脚感特未、方向盘的转向手感诧盗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要双赌秀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舵。值得肯定的是剔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枫庙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刹陌线。然而相比之下乱摆磊,CX-5的整体感觉更加轻盈颊,它开起来并不像SUV饰,车头的反应更快斡轨,油门踏板的调校也更加线性七岭鬼,而翼虎整体感觉更加沉稳愤怂,底盘扎实墙歉斥,但或许是由于整备质量更重的原因肥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶。   就驾驶方面而言桂,CX-5给人的整体感觉是动力够用剧擞、油门线性挞、操控性出色绦赂,可以用“好开”来形容钾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祟谅陌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舅工,但翼虎的发动机输出并不线性翱短忍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渭孩。另外现,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苹,加速补嵌嘘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车替。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痛哀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钠对,放眼整个市衬怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簿穿坤,基本上5个手指头就能数过来团始帕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煤。   有关于新款E级外观悼脱、内饰及空间方面的介绍激签,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹭骨泡。在我的这篇文章中滇繁,主要关注E260L动力方面的表现配擞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呵奋陀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爱七,最大扭矩则达到了310N.m禾。虽然排量并不大扔,但是通过加大增压值擒识,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搜憨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豆,对于这款变速箱测,我想大家已经很熟悉了板躲。只是我想再说一次肩卷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庆,但在日常驾驶过程中疆纱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颅裙。大多数情况下温和士窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渴苔娇。   只有在深踩油门的情况下粒送舱,E260L才会爆发出他凶悍的一面授盯窟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情不睛看。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翔迟,你也可以说他动力输出不够平顺秤。   一直以来曹,我都极为中意E级的悬挂调校赔羞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稍茹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骨嗅,我挺惊讶的艰古,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玛熄舜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凹。可是仔细一想劝魄深,也很难怪宝马会这么着急访,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郝勉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峰谎烷。据悉揩习,宝马4系Coupe将在11月12日上市聚堤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影同认参。(注嚏偶:为方便大家阅读磁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲁坷,在你初见时徽哭户,很难相信自己会喜欢上他固。因为你花痴于帅气拉风的外观扔甘枷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓢染菇,那么他的表现自然不会入你法眼茫。但时间久了雌,你发现再帅的外表也会看腻霞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阂,放松不下娄稗妓。这时肃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宝迁、运动但不难受的座驾硼亭汤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荣,除此之外来济,他还是一台很顾家的车堵。   没错存,他没有特别帅气的外表吨,没有特别强悍的动力卵萎态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻途既鸿。下面蓉秒弛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纷签顶。   ●车头造型犀利搐没涎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怂括吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泡杰,定位低于大众九查。现如今砂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产槽恋堕,而伊比飒便与POLO出自相同平台硼。因此在车长等诸多细节上手,两者都十分类似黄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乖冠涛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碗、1.693米的宽度端涸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幸步邢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车导滤,这点确实让我感到吃惊嫁厂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妮姐。可以肯定的是磊碧,你无须对他的实用性产生怀疑镣频。   你有没有发现吴俺肥,他的日间行车灯健暑,很像同集团的老大哥奥迪A8宫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢。但毕竟袄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臀阮,他的目光也需要这样嚣张钙。   从车侧过渡到车尾姥,顿时觉得难馅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹿焕簇,从凶狠瞬间变成温顺擦陕喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路姐贺狠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丸磐呈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猛峭百,而在我们的制动测试中弯,他的表现也确实不负众望皋炒朽。我写这段话的时候赫垢汉,一名同事从我身后经过说了一句奥垄:“哎苹垒奋,这轮毂挺漂亮的”权达词。确实辩抡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话让,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岗报烯,在我看来另外两位应该是300SL和964钳憨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机池谷检。   直到1949年耍嘿韧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎傻硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时来,速度竟达到每小时 132 英里篙,不仅完成了试车媒玩娟,还一不小心成了世界上最快的量产车型潘坷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈,正当捷豹稳步发展的时候纯弗漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白,给捷豹带来了高达300万英镑的损失村。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谭,英国国宝耗复?人类想象力的结晶嗣尝腐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美问谦碎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷材咆梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亩旗焙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐仍硕,正当捷豹稳步发展的时候厩撤说,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殴搐,自内而外散发出优雅迷人的气质尽,在这份自信与优雅之中朴,还蕴含着极强的力量感拖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熬诗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凡散。   作为E-Type在21世纪的继任者寝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戌钨阜,他更是一台纯粹的运动机器类尖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淌冈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卉,刚刚我试驾的是一台量产车趁。即便是用再前卫的眼光去审视并退娇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楼耐撵,不过现实就摆在我的面前并,它的的确确是一台量产车妈翠骡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车片吓辱。所以毒璃拧,还是让我们先合隆下巴滇撼、收起惊讶事誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙送。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骨殴腻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念己戈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发互乘泥,而等待总是值得的境,十年之后的今天本勾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1策每。   ● 外观弹彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹈咸问,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拼氢,他们的心中只有一个目标提金茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堂挨,也皆源于此瓜惋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锣持,轴距也只有2224mm我垦妮,如果用世俗的眼观去衡量肠梦割,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此么寡,它才做到了POLO永远也做不到的惧坷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽吮腔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命写稀。   出于降低风阻考虑械,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虑,面对这样的设计敖歉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入门患,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壳困,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窍闪漠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盯,大众XL1的目的只有一个镣婚,那就是降低风阻舰菏。而为了达到这一目的悸雹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稻肠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糙伯柯,不过相比于传统的外后视镜隙,如何掌控与后车的距离是个问题煎。   ● 结构插冯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笛咐麓,除了完美的空气动力学设计外喉充,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侣廖。作为一台重量仅为795千克的车型譬略射,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急丰,约占车辆总重的21.3%绢,除此之外浪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理极拉贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾词烫,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉捣伞,复古而粗犷的外形扣,彪悍的身姿卤,经典的圆形头灯画缄敞,这些都是我选择它的理由叛残温。那么在我稍作白日梦之后受,请各位看官赶紧打断我的妄想备,拉回到现实里巩,假如我的预算仅仅有二十几万的话苛榔绵,那么好了晤,牧马人买不成坪,自由客或许能让我望梅止渴廊箍。同样复古的外形挽料狮,依旧是个好选择炯蜜轮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品响铜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戏舱痢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀来纫。单就车头来说酣睫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骸。简单中又透露着经典的味道淌疏。另外山瘁豹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碍疵胯,突出了力量感从啼,Jeep的家族风格立马突显吧急。   车的侧面造型同样如此风格离斯既,走向笔直恰,简单饱满烈。当然不能仅仅介绍外观设计菊龋础,作为一款SUV恍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裸,离地间隙205mm兼俄局,应对一般的越野路面足够了黎偿脱。   车尾的设计十分简洁嘘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条都邻,小巧又十分有力量感犁毯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃光凳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檬泡宫。从总体上看床怀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衰。   本文导航郎挫碴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梆,而“侠”自古就有不同定义了桃魏,“言必行糖稍桓,行必果队晒,己诺必诚鞠双队,不爱其躯桐娇,赴士之阨困砰丹,千里诵义者也谓之侠”偶殿列。他的形象亦正亦邪褐,游走于主流与非主流之间自成一派骡上撼。随着近年来单沛,国内越来越多的人们褥献高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扳兼,开始在国内市场发力毒宦刻。其中患,路虎全新一代揽胜运动版揪普匡,向无数消费者展现了一种精神联,一种称为“无畏无惧”的侠之精神品娶加。   路虎全新一代揽胜运动版什疼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概几祥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牌档输,它的独立特性被设计师完全释放穆搬。如今店害,这款至今为止速度最快究任懂、相应最迅速事胯、反映最敏捷的全新路虎睛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狗,冲入国内汽车市掣啄恰,夕阳下一人一车唱,古道中沪,说的是情义无价胁。谁人不为它心动取设?路虎全新一代揽胜运动版铰捂,驶入我们心中!   65年来翘杏谋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卉沦具,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和虫算。如今幻陌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吨,再次席卷世界厂扛噬,那完美的车身比例惟苹奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骋:4850mm*1983mm*1780mm磷滥,前后轴距2923mm娜宦伺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹维时,3.0 V6 SC汽油版HSL盆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簇粹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级俩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚂秆卵。   姿态万千的路虎揽胜运动版配,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拴跑痞,无拘无束的气嘲都恪,气宇轩昂的出尘之表埃铂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淬,厚重的前脸牡,配合后倾式格栅设计文棱曹,更突显了它的自信劫闲谓。发动机盖上两条凌线刚强有力掳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靶陌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唇摹动,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体实瞪。   车身侧面线条的风度也极不平凡弓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夸兔秤,带有亮黑色指状套件躺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口既捐爬,装有亮黑色装饰边的后视镜品溪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熟吻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僵嗣腾,这些铝合金结构的轮毂分为鲜舍:19英寸5辐式铝合金轮毂监物祈、20英寸5辐式铝合金轮毂锤、21英寸5辐式铝合金轮毂千、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夺滇税、22英寸5辐式铝合金轮毂降爱颁,无论您选择其中任何一款处倪,它都可以陪您乘风破浪柿弥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞘来但,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缮冯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锈害,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痕踢,整个车尾看似简单却极不简单陛。   本文导航塘:" "  1998年毖骆,广州本田成立极腑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茧炔帝,而时光推移窝糙捶,今年9月12日究潞笨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞘芒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赖箱冗,我们今天将穿越时空痪爆洗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猴鞍。它虽然是日版右舵车型里惕,但3.3L/100km的平均油耗享巨、双电机电动CVT胆拢响、大容量锂电池窝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祟镀筛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脓搐。   外观更加原汁原味抠龚:说到原汁原味肌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诵娩,更运动涣禾匿。混动蓝色特征掀衡:作为混动车型簿绅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标山墟。   在下保险杠处烙婪删,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻码涝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捎汗。混动轮毂翱镶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藏戮,为节能更尽一份力藤兴驴。   本文导航氓:" "  就在前两周并身倘,我的同事刚从上海归来浅骂,当时就是为了试驾上海大众的朗行觅溅奠,而在不久后的今天壁哼谜,我来到了大理拼陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车口萄,虽然我与我的同事地域不同簇辩惦,但对于这两款车而言掸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闺味挪,我不得不从朗逸说起羡,由于现如今大众呐嗥叮块化的产品研发绞汗壁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐鞠概,朗逸搞涉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汤,它们的关系算是孪生兄弟绕促,反正我是这么理解的普炭谁。   目前朗境的广告已经全线铺开剁抛,消费者的关注度也很高菩阶兼,虽然我个人比较抵触墓憬涔常块化的产物(感觉个性不足)惟兰摄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拿揩,其次在10多万的紧凑级车里河,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了了芭。所以销量方面自然也很喜人晾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堵妊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慧。   从英文名来看澳壤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抨估陌,朗行的英文则是Gran Lavida亮底浚,其实如果从相似度上来比较两赖,朗境与朗行更加接近揪辛,因为它们均属两厢车遂。我想对于这样一款车来说魏途稿,大家都不会有什么陌生感撂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍械茅喜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斗甘徽,我在上面也为你准备了延伸阅读绕,可以先行了解一下虚。   说实话窜膜汹,朗逸讹亢炔、朗行丰坟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闺强狼,让我来区分一下酱布零,估计我也需要片刻的停顿戚,因为它们实在太像了!就朗境而言椒犀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条返炬,并将内部更换为蜂窝状造型币低似,包围下部使用了黑色塑料靖梳寞,并加入跨级风格的银色护板忻璃虱,此外前雾灯变成了圆形标,以上就是全部它的特征了技。   既然定位于跨界车庞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙科目,同时为了更加配合Cross风格崔窖,车顶还加装了行李架李扛拔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镜竣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识列。粗犷的风格也体现在轮毂上尾络川,样式上很难用语言准确的描述出来磋,总之很复杂妒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓详霸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喊。   尾部的变化几乎与前部一致污,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汐系辈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理禾侗,说实话就车尾而言羚本,我感觉朗境比朗行好看了不少耻。其它方面再无不同挖胜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的项,转向灯麻的、倒车灯揉矾休、刹车灯还都是卤素的睡检完。   本文导航朗诞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棱,所以无论是合资锭哼燃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔涟,白领阶层蛙扒袱,夫妻年收入有50万元左右淌,有房淀甭脆,老公有车堡饶厕。实际上蔫达貌,女主角目前也有一部老速腾车拆,开了已经7年准备换一台豪华SUV斧查黎。这位女车主喜欢玩尽驮,追求年轻晴扦谴,注重外形沛温,并兼顾户外卢,不喜欢纯越野车型咀磺叼,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵膝。所以我们直接选择了宝马X3榔翁讹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壳。   为了公平竞争睬瞥,我们选择的车型如下廉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帝鞋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罚那南、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梁,三车的价格虽然有些区别贤挎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俺磷,所以三车实际购买价格差异较小卞。   对比项目一拌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的离古,特别是女性标,希望自己能买到一款好看的汽车送程,就如同提包还有衣服一样顺,特别是成熟女性稗蓖,尽管喜欢标新立异淌劣,但也更愿意接受时尚动感的类型灭粱距。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸石,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疮敢时,相比以往方头方脑的设计寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耗池呜。更让人动心的是迟伺等,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闯芯,同时形象也不乏干练紧凑痞楞疼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润波氢坡,线条流畅蹬坡捎,稳重而且动感美螺肠,因此吸引了不少消费者搐唉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汲集,但2013款并非全无变化立劲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计双顽玫,此外还有大灯形状汝、前后保险杠嚷、尾灯骗帮、排气管方面都作做了一些细节上的调整哦窗扛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挎漓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捆口,锋利的腰线骸,近乎方形的前后车灯抬书豌,甚至连轮眉的造型都是方的培即鬼,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲜烦,却似乎在它身上找不到什么曲线圣薯诚,因此在奔驰车型中也算是有个性的扛钢。对于女性而言韩坊啸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焕掇,三车都不约而同配备了氙气大灯恒韶,区别就是池千,宝马X3采用了远近光分离设计链溉绅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寞。另外逗粟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能负。另外邯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艾祟,而宝马X3大部分车型则无此装备辨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岁鼎微,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堂侮,都50万元的车型圭,自然都是配备比较好的轮胎品牌裴氨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淑椿示,这些方面倒也不用纠结蒂劫居。另外需要说明的是懦粳踞,宝马X3是没有备胎的靠冯窜,因为他采用了防爆轮胎韧痰,可以零胎压低速行驶一段距离嘛弊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎不。虽然奥迪Q5和